ODM TPMS Lốp cảm biến áp suất không khí 9802003680 cho Nissan Sentra

Cảm biến TPMS này tương thích với nhiều mẫu xe Citroën, Peugeot và DS Automobiles. Dưới đây là danh sách tương thích toàn diện:

Lưu ý: Cảm biến này cũng có thể tương thích với các mẫu xe khác không được liệt kê ở trên. Luôn xác minh số bộ phận cảm biến ban đầu của bạn trước khi mua.

Số bộ phận OE này cũng được tham chiếu chéo với:

• ALFA ROMEO

• tiền pháp định

• LANCIA

Khi cảm biến TPMS bắt đầu hỏng hoặc pin của nó đã hết tuổi thọ sử dụng, người lái xe có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

Dấu hiệu phổ biến nhất của cảm biến bị hỏng là đèn cảnh báo TPMS trên bảng điều khiển sáng liên tục. Mặc dù đèn này cũng có thể cho biết áp suất lốp thấp, nhưng nếu áp suất lốp được xác nhận là chính xác và đèn vẫn sáng thì rất có thể cảm biến đã có vấn đề.

Màn hình của xe có thể hiển thị các thông báo lỗi cụ thể, bao gồm:

• "Máy ép lốp. Màn hình không hoạt động"

• "Cảm biến áp suất lốp không hoạt động"

• "Máy đo áp suất lốp không hoạt động"

• "Không có cảm biến bánh xe"

Màn hình hiển thị áp suất lốp trên cụm đồng hồ có thể hiển thị giá trị không chính xác, không cập nhật hoặc hiển thị dấu gạch ngang (-) thay vì chỉ số áp suất.

Hệ thống TPMS có thể hoạt động không liên tục, đèn cảnh báo bật và tắt ngẫu nhiên trong khi lái xe. Điều này thường cho thấy pin cảm biến yếu hoặc sự xuống cấp của linh kiện bên trong.

Hệ thống TPMS hiện đại được thiết kế để tự động nhận biết vị trí cảm biến sau khi đảo lốp. Nếu hệ thống không tự động tìm hiểu hoặc yêu cầu lập trình lại thủ công sau mỗi lần bảo dưỡng lốp, một hoặc nhiều cảm biến có thể bị trục trặc.

Trong các trường hợp nâng cao, toàn bộ TPMS có thể không hoạt động và hệ thống không thể phát hiện bất kỳ tín hiệu cảm biến nào. Điều này thường xảy ra khi nhiều cảm biến bị lỗi hoặc khi pin trong cảm biến đã hết hoàn toàn.

Cảm biến được trang bị pin 3.0 V dành cho ô tô với tuổi thọ dự kiến ​​là4 đến 6 nămtrong điều kiện hoạt động bình thường. Pin không thể thay thế được, nghĩa là toàn bộ bộ cảm biến phải được thay thế khi pin cạn.

Trước khi mua, hãy xác nhận rằng cảm biến nguyên bản của xe bạn có số bộ phận9802003680. Con số này thường có thể được tìm thấy:

• Được in trên thân cảm biến

• Trong tài liệu dịch vụ của xe

• Thông qua danh mục phụ tùng của nhà sản xuất xe

Cảm biến này hoạt động ở433 MHz. Mặc dù đây là tần số tiêu chuẩn cho hầu hết các loại xe ở Châu Âu, nhưng hãy luôn xác minh rằng hệ thống TPMS trên xe của bạn hoạt động ở tần số này trước khi mua.

Không cần mã hóa sau khi cài đặtcho hầu hết các loại xe tương thích. Cảm biến có chức năng tự động học cho phép nó tự lập trình cho xe sau khoảng30 phút lái xe. Tuy nhiên, một số mẫu xe có thể yêu cầu:

• Một công cụ chẩn đoán USBII để lập trình ID cảm biến

• Quy trình học lại bằng công cụ lập trình TPMS chuyên dụng

• Thiết bị chẩn đoán cấp đại lý để thay đổi ID cảm biến

Nên lắp đặt chuyên nghiệp để đảm bảo kích hoạt cảm biến và tích hợp hệ thống xe đúng cách.

Các cảm biến có thể được thay thế riêng lẻ khi chúng bị hỏng hoặc thay thế theo bộ bốn cảm biến hoàn chỉnh. Sự lựa chọn phụ thuộc vào:

• Tuổi của các cảm biến còn lại (nếu gần 4–6 năm, hãy xem xét thay thế toàn bộ)

• Cân nhắc ngân sách

• Kiểu lỗi cụ thể (cảm biến đơn so với nhiều lỗi)

Cảm biến này được thiết kế đểbất kỳ vị trí bánh xe nàovà không yêu cầu lập trình theo vị trí cụ thể. Hệ thống TPMS của xe sẽ tự động tìm hiểu cảm biến nào ở vị trí bánh xe nào sau khi lái xe.

Cảm biến được thiết kế để chịu được các điều kiện hoạt động khắc nghiệt:

• Nhiệt độ hoạt động: -40°C đến +125°C

• Nhiệt độ bảo quản: -40°C đến +35°C

• Độ ẩm hoạt động: Lên tới 90%

Khi mua cảm biến thay thế:

• Chọn cảm biến đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật OEM

• Xác minh sản phẩm có bảo hành (thường là 12 tháng trở lên)

• Đảm bảo cảm biến được cung cấp mới và còn nguyên bao bì

• Xác nhận cảm biến bao gồm đai ốc gắn kèm theo

Sau khi cài đặt:

• Lái xe khoảng 30 phút để cảm biến tự động tìm hiểu

• Theo dõi màn hình TPMS để xác nhận các chỉ số áp suất hiển thị chính xác

• Nếu đèn cảnh báo vẫn tồn tại, có thể cần phải quét chẩn đoán để xác định mọi vấn đề còn lại

Cảm biến này đi kèm với một thân van kiểu vít kèm theo. Đảm bảo chuyên gia lắp đặt lốp của bạn biết về sự hiện diện của cảm biến để tránh hư hỏng trong quá trình lắp và tháo lốp.