| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Número da peça OEM | 9802003680 (também conhecido como 98 020 036 80) |
| Frequência | 433 MHz |
| Duração da bateria | 4 ¢ 6 anos |
| Temperatura de funcionamento | -40°C a +125°C |
| Temperatura de armazenamento | -40°C a +35°C |
| Umidade de funcionamento | ≤ 90% |
| Faixa de monitorização da pressão | 0 a 800 kPa |
| Precisão de leitura de pressão | ± 10 kPa |
| Faixa de leitura da temperatura | -40°C a +125°C |
| Precisão de leitura da temperatura | ± 5°C |
| Potência de transmissão | 5 ‰ 8 dBm |
| Voltagem da bateria | 3.0 V |
| Dimensões (W × H × D) | 42.2 mm × 27,9 mm × 17,4 mm |
| Peso (sem válvula) | 12 g |
| Velocidade máxima admissível | Capacidade de produção |
| Tipo de válvula | Com fixação de parafusos |
| Fabricante de sensores OE | Schrader. |
| Colocação | Qualquer posição da roda |
Este sensor TPMS é compatível com uma ampla gama de modelos Citroën, Peugeot e DS Automobiles.
| Modelo | Período de produção |
|---|---|
| Berlingo / Berlingo Multispace | 10/2013 ️ 06/2018 |
| Berlingo 2 (Fase 2) | 2013 2018 |
| C-Elysée | 10/2012 12/2021 |
| C4 | 2010 2018 |
| C4 (Fase 2) | 10/2014 10/2018 |
| C4 Cactus | 05/2014 12/2021 |
| C5 | 09/2013 11/2017 |
| C5 Tourer | 2014 2017 |
| DS3 Crossback (América Latina) | 2016 2017 |
| DS4 | 02/2014 11/2020 |
| DS5 | 02/2014 11/2018 |
| DS6 (América Latina) | 2016 ️ 2020 |
| DS7 | 03/2017 12/2019 |
| DS9 | 01/2017 12/2019 |
| Modelo | Período de produção |
|---|---|
| 207 SW | 10/2013 ️ 03/2016 |
| 207 Van | 11/2005 ️ 09/2014 |
| 207 cc | 2013 ️ 2015 |
| 208 | 01/2012 ️ 01/2019 |
| 3008 (UI) | 09/2013 05/2016 |
| 3008 SUV | 2014 ️ 2015 |
| 301 | 10/2012 03/2022 |
| 408 | 07/2012 ️ 03/2019 |
| 5008 | 09/2013 12/2016 |
| 5008 SUV | 2014 ️ 2015 |
| 508 / 508 Viagem | 10/2013 ️ 06/2017 |
| Parceria | 06/2014 06/2018 |
| Companheiro Tepee | 06/2014 09/2019 |
| RCZ | 10/2013 ️ 06/2017 |
Nota: Este sensor pode também ser compatível com outros modelos de veículos não listados acima.
Este número de peça OE é também cruzado com:
Alfa Romeo
FIAT
Lancia
Quando o sensor TPMS começar a falhar ou a bateria chegar ao fim da sua vida útil, os condutores podem apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
O indicador mais comum de um sensor falhado é a iluminação persistente da luz de aviso TPMS no painel de instrumentos.se as pressões dos pneus forem confirmadas como corretas e a luz permanecer acesa,, o sensor em si é provavelmente o problema.
O ecrã do veículo pode apresentar mensagens de erro específicas, incluindo:
"Presione os pneus, o monitor não funciona"
"Monitor de pressão dos pneus inoperante"
"Monitor de pressão dos pneus inoperante"
"Sem sensores de rodas"
O indicador de pressão dos pneus no painel de instrumentos pode apresentar valores incorretos, não ser atualizado ou apresentar traços (??) em vez de leituras de pressão.
O sistema TPMS pode funcionar de forma intermitente, com a luz de aviso ligando e desligando aleatoriamente durante a condução.
Os sistemas TPMS modernos são projetados para reconhecer automaticamente as posições dos sensores após a rotação do pneu.Um ou mais sensores podem estar com defeito.
Em casos avançados, todo o TPMS pode ficar inoperante, com o sistema incapaz de detectar quaisquer sinais de sensor.Isso ocorre normalmente quando vários sensores falharam ou quando a bateria em um sensor está completamente morta.
O sensor está equipado com uma bateria de 3,0 V para automóveis com uma vida útil prevista de4 a 6 anosA bateria não é substituível, o que significa que toda a unidade do sensor deve ser substituída quando a bateria estiver esgotada.
Antes de comprar, verifique se o sensor original do seu veículo tem o número da peça9802003680Este número pode ser tipicamente encontrado:
Impresso no próprio corpo do sensor
Na documentação de serviço do veículo
Através do catálogo de peças do fabricante do veículo
Este sensor opera a433 MHzEmbora esta seja a frequência padrão para a maioria dos veículos europeus, verifique sempre se o sistema TPMS do seu veículo funciona nesta frequência antes de comprar.
Após a instalação, não é necessária nenhuma codificaçãoO sensor possui uma função de auto-aprendizagem que lhe permite auto-programar-se para o veículo após aproximadamente30 minutos de conduçãoNo entanto, alguns modelos de veículos podem exigir:
Uma ferramenta de diagnóstico OBDII para programação de ID de sensor
Um procedimento de relearning utilizando uma ferramenta de programação TPMS dedicada
Equipamento de diagnóstico a nível do concessionário para alterações de identificação de sensores
Recomenda-se a instalação profissional para assegurar a activação adequada dos sensores e a integração dos sistemas do veículo.
Os sensores podem ser substituídos individualmente quando falharem, ou como um conjunto completo de quatro.
A idade dos sensores restantes (se se aproximarem de 4 a 6 anos, considerar a substituição do conjunto completo)
Considerações orçamentais
Padrão específico de falhas (sensor único versus falhas múltiplas)
Este sensor foi concebido paraqualquer posição da rodaO sistema TPMS do veículo irá aprender automaticamente qual o sensor em que posição da roda após a condução.
O sensor é concebido para suportar condições de funcionamento extremas:
Temperatura de funcionamento: -40°C a +125°C
Temperatura de armazenamento: -40°C a +35°C
Umidade de funcionamento: Até 90%
Ao adquirir sensores de substituição:
Escolha sensores que cumpram ou excedam as especificações OEM
Verificar se o produto inclui uma garantia (normalmente 12 meses ou mais)
Assegurar que o sensor é fornecido novo e na embalagem original
Confirme que o sensor inclui a porca de montagem
Após a instalação:
Conduzir o veículo durante aproximadamente 30 minutos para permitir que o sensor aprenda automaticamente
Monitorar a exibição TPMS para confirmar leituras de pressão estão aparecendo corretamente
Se a luz de aviso continuar a brilhar, pode ser necessário um exame de diagnóstico para identificar quaisquer problemas remanescentes
Este sensor é fornecido com uma haste de válvula de tipo parafuso. Certifique-se de que seu especialista em instalação de pneus esteja ciente da presença do sensor para evitar danos durante os procedimentos de montagem e desmontagem de pneus.
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