LADA TPMS thay cảm biến áp suất lốp 407003743R 315MHz

Bộ cảm biến áp suất lốp 407003743R TPMS cho LADA

Cảm biến TPMS này được liên kết chéo với các số bộ phận OEM sau đây và các số tương đương:

Bộ cảm biến TPMS này tương thích với một loạt các mô hình LADA. Dưới đây là danh sách tương thích toàn diện:

Lưu ý: Bộ cảm biến này cũng có thể tương thích với các mô hình xe khác không được liệt kê ở trên.Luôn luôn xác minh số bộ phận cảm biến ban đầu của bạn và xác nhận tương thích với xe cụ thể của bạn trước khi mua.

Khi cảm biến TPMS bắt đầu bị hỏng hoặc pin của nó đạt đến cuối tuổi thọ của nó, người lái xe có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

Chỉ báo phổ biến nhất về một cảm biến bị lỗi là ánh sáng cảnh báo TPMS liên tục trên bảng điều khiển.cảm biến chính nó có thể là vấn đề.

Ánh sáng TPMS liên tục nhấp nháy (thường trong 60 đến 90 giây khi khởi động) cho thấy một thành phần bị hư hỏng về thể chất, đã thất bại vĩnh viễn hoặc một cảm biến bị thiếu.Điều này làm cho dịch vụ chuyên nghiệp bắt buộc.

Hiển thị áp suất lốp xe trên bảng đo có thể hiển thị các giá trị không chính xác, không cập nhật hoặc hiển thị dấu gạch (??) thay vì các phép đọc áp suất.

Hệ thống TPMS có thể hoạt động gián đoạn, với đèn cảnh báo bật và tắt ngẫu nhiên trong khi lái xe.

Các cảm biến có thể bị hỏng do pin cạn kiệt, thiệt hại do mảnh vỡ đường hoặc ăn mòn.

Trong trường hợp nghiêm trọng, toàn bộ TPMS có thể không hoạt động, với hệ thống không thể phát hiện bất kỳ tín hiệu cảm biến nào.Điều này thường xảy ra khi nhiều cảm biến đã thất bại hoặc khi pin trong một cảm biến đã hoàn toàn chết.

Bộ cảm biến được trang bị pin cấp ô tô với tuổi thọ dự kiến là4 đến 6 năm(hoặc lên đến5 năm / 150.000 kmCác pin không thể thay thế, có nghĩa là toàn bộ bộ máy cảm biến phải được thay thế khi pin cạn kiệt.

Trước khi mua, xác minh rằng cảm biến ban đầu của xe của bạn mang số phần407003743RSố này thường có thể được tìm thấy:

• In trên thân máy cảm biến (có thể xuất hiện nhưS180052064A)

• Trong tài liệu dịch vụ của xe

• Thông qua danh mục phụ tùng của nhà sản xuất xe

Bộ cảm biến cũng có thể được liệt kê dưới số thay thế bao gồm:407000435R,407001859R, vàS180052064A.

Bộ cảm biến này hoạt động ở433 MHzcho thị trường châu Âu và315 MHzKiểm tra tần số mà hệ thống TPMS của xe của bạn yêu cầu trước khi mua.

Quan trọng:Cảm biến này đòi hỏi phải lập trình đúng đắn để tích hợp xe.

• Phương pháp nhân bản (được khuyến cáo):Việc sao chép số ID từ các cảm biến ban đầu sang các cảm biến mới loại bỏ sự cần thiết của quy trình học lại.

• Thiết bị lập trình:Cảm biến có thể được lập trình bằng cách sử dụngThiết bị chẩn đoán AUTEL.

• Loại học lại:Bộ cảm biến này sử dụng kiểu học"O"Các quy trình học lại theo cùng một quy trình như các quy trình học của xe, có thể đòi hỏi việc sử dụng một công cụ lập trình.OBDIIlập trình thường được yêu cầu.

• Thông tin xe cần thiết:Khi đặt hàng, hãy cung cấp các thông tin sau: nhãn hiệu, mô hình, năm và tháng sản xuất xe, cũng như thị trường mục tiêu.

• Các cân nhắc về giao thức:Đối với một số mô hình xe được sản xuất trong cùng một giai đoạn, có thể có hai giao thức lập trình TPMS khác nhau.có thể khó xác định giao thức thích hợpTrong những tình huống như vậy, số serial / OE của bộ phận hoặc nhân bản các cảm biến ban đầu được khuyến cáo.

• Thiết lập chuyên nghiệp:Lắp đặt các cảm biến TPMS được khuyến cáo phải được thực hiện bởi các chuyên gia được đào tạo.Các chuyên gia lắp đặt lốp xe nên nhận thức được sự hiện diện của cảm biến để tránh bị hư hại trong quá trình lắp và tháo lốp xe.

Bộ cảm biến này được cung cấp với mộtCây van kim loạiThiết lập đúng đòi hỏi sự chú ý đến thân van để đảm bảo niêm phong chính xác.

Các cảm biến có thể được thay thế riêng lẻ khi thất bại, hoặc như một bộ đầy đủ bốn.

• Tuổi của các bộ cảm biến còn lại (nếu gần 4-6 năm, hãy xem xét thay thế bộ đầy đủ)

• Các cân nhắc về ngân sách

• Mô hình lỗi cụ thể (một cảm biến so với nhiều lỗi)

Bộ cảm biến này được thiết kế đểbất kỳ vị trí bánh xe nào(Trái, phải, trước, sau) và không yêu cầu lập trình cụ thể về vị trí.

Cảm biến được thiết kế để chịu được điều kiện hoạt động cực đoan:

• Nhiệt độ hoạt động: -40°C đến +125°C

• Nhiệt độ lưu trữ: -40°C đến +35°C

• Độ ẩm hoạt động: Tối đa 90%

Khi mua cảm biến thay thế:

• Chọn cảm biến đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM

• Kiểm tra sản phẩm bao gồm bảo hành (thường là 12 tháng đến 3 năm)

• Đảm bảo cảm biến được cung cấp mới và trong bao bì ban đầu

• Xác nhận cảm biến bao gồm các cấu hình chân van thích hợp

Sau khi lắp đặt:

• Nếu phương pháp nhân bản được sử dụng, các cảm biến sẽ hoạt động ngay lập tức mà không cần thêm các bước

• Nếu ID mới được lập trình, một quy trình học lại OBDII có thể được yêu cầu

• Theo dõi màn hình TPMS để xác nhận các phép đọc áp suất được hiển thị chính xác

• Nếu đèn cảnh báo vẫn còn, có thể yêu cầu quét chẩn đoán để xác định bất kỳ vấn đề nào còn lại

Khi lắp đặt cảm biến, đảm bảo nốt lắp đặt được thắt chặt với mô-men xoắn chỉ định để ngăn ngừa hư hỏng hoặc niêm phong không đúng.CN/US.

Cảm biến có một khoảng thời gian thay đổi khuyến cáo của160,000 km hoặc 5 năm.