| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| OEM 부품 번호 | 9802003680 (또한 98 020 036 80) |
| 빈도 | 433MHz |
| 배터리 수명 | 4~6년 |
| 작동 온도 | -40°C ~ +125°C |
| 보관 온도 | -40°C ~ +35°C |
| 작동 습도 | 90% 이하 |
| 압력 모니터링 범위 | 0~800kPa |
| 압력 판독 정확도 | ±10kPa |
| 온도 판독 범위 | -40°C ~ +125°C |
| 온도 판독 정확도 | ±5°C |
| 전송 전력 | 5~8dBm |
| 배터리 전압 | 3.0V |
| 크기(W × H × D) | 42.2mm × 27.9mm × 17.4mm |
| 무게(밸브 제외) | 12g |
| 허용 최대 속도 | 210km/h |
| 밸브 종류 | 나사 부착 포함 |
| OE 센서 제조업체 | 슈레이더 |
| 놓기 | 모든 휠 위치 |
이 TPMS 센서는 광범위한 Citroën, Peugeot 및 DS Automobiles 모델과 호환됩니다. 다음은 포괄적인 호환성 목록입니다.
| 모델 | 생산기간 |
|---|---|
| Berlingo / Berlingo 멀티스페이스 | 2013년 10월 – 2018년 6월 |
| Berlingo 2 (2단계) | 2013 – 2018 |
| C-엘리제 | 2012년 10월 – 2021년 12월 |
| C4 | 2010 – 2018 |
| C4(2단계) | 2014년 10월 – 2018년 10월 |
| C4 선인장 | 2014년 5월 – 2021년 12월 |
| C5 | 2013년 9월 – 2017년 11월 |
| C5 투어러 | 2014 – 2017 |
| DS3 크로스백(라틴 아메리카) | 2016 – 2017 |
| DS4 | 2014년 2월 – 2020년 11월 |
| DS5 | 2014년 2월 – 2018년 11월 |
| DS6(라틴 아메리카) | 2016 – 2020 |
| DS7 | 2017년 3월 – 2019년 12월 |
| DS9 | 2017년 1월 – 2019년 12월 |
| 모델 | 생산기간 |
|---|---|
| 207 SW | 2013년 10월 – 2016년 3월 |
| 207 밴 | 2005년 11월 – 2014년 9월 |
| 207cc | 2013 – 2015 |
| 208 | 2012년 1월 ~ 2019년 1월 |
| 3008(OU) | 2013년 9월 – 2016년 5월 |
| 3008 SUV | 2014 – 2015 |
| 301 | 2012년 10월 – 2022년 3월 |
| 408 | 2012년 7월 – 2019년 3월 |
| 5008 | 2013년 9월 – 2016년 12월 |
| 5008 SUV | 2014 – 2015 |
| 508 / 508 투어링 | 2013년 10월 – 2017년 6월 |
| 파트너 | 2014년 6월 – 2018년 6월 |
| 파트너 테피 | 2014년 6월 – 2019년 9월 |
| RCZ | 2013년 10월 – 2017년 6월 |
참고: 이 센서는 위에 나열되지 않은 추가 차량 모델과도 호환될 수 있습니다. 구매하기 전에 항상 원래 센서 부품 번호를 확인하십시오.
이 OE 부품 번호는 다음과도 상호 참조됩니다.
알파로미오
명령
랜시아
TPMS 센서가 고장나기 시작하거나 배터리 수명이 다하면 운전자는 다음 증상 중 하나 이상을 경험할 수 있습니다.
센서 결함을 나타내는 가장 일반적인 지표는 대시보드의 TPMS 경고등이 지속적으로 켜져 있는 것입니다. 이 표시등은 타이어 공기압이 낮다는 것을 나타낼 수도 있지만, 타이어 공기압이 올바른 것으로 확인되고 표시등이 계속 켜져 있으면 센서 자체에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
차량 디스플레이에 다음을 포함한 특정 오류 메시지가 표시될 수 있습니다.
"타이어 프레스. 모니터 작동 불능"
"타이어 공기압 모니터 작동 불능"
"타이어 공기압 모니터 작동 불능"
"휠 센서 없음"
계기판의 타이어 공기압 표시에 잘못된 값이 표시되거나, 업데이트되지 않거나, 공기압 판독값 대신 대시(-)가 표시될 수 있습니다.
TPMS 시스템은 주행 중 경고등이 무작위로 켜지거나 꺼지는 간헐적으로 작동할 수 있습니다. 이는 센서 배터리가 약하거나 내부 구성 요소가 저하되었음을 나타내는 경우가 많습니다.
최신 TPMS 시스템은 타이어 회전 후 센서 위치를 자동으로 인식하도록 설계되었습니다. 시스템이 자동 학습에 실패하거나 매 타이어 서비스 후에 수동 재프로그래밍이 필요한 경우 하나 이상의 센서가 오작동할 수 있습니다.
고급의 경우 시스템이 센서 신호를 감지하지 못해 전체 TPMS가 작동하지 않을 수 있습니다. 이는 일반적으로 여러 센서에 오류가 발생하거나 센서의 배터리가 완전히 방전된 경우에 발생합니다.
센서에는 예상 서비스 수명이 다음과 같은 3.0V 자동차 등급 배터리가 장착되어 있습니다.4~6년정상적인 작동 조건에서. 배터리는 교체할 수 없습니다. 즉, 배터리가 고갈되면 센서 장치 전체를 교체해야 합니다.
구매하기 전에 차량의 원래 센서에 부품 번호가 있는지 확인하십시오.9802003680. 이 번호는 일반적으로 다음에서 찾을 수 있습니다.
센서 본체 자체에 인쇄됨
차량 서비스 문서에서
차량 제조사의 부품 카탈로그를 통해
이 센서는 다음에서 작동합니다.433MHz. 이는 대부분의 유럽 차량의 표준 주파수이지만 구매하기 전에 항상 차량의 TPMS 시스템이 이 주파수에서 작동하는지 확인하십시오.
설치 후 코딩이 필요하지 않습니다.대부분의 호환 차량에 적합합니다. 센서에는 대략적인 주행 후 차량에 자체 프로그래밍할 수 있는 자동 학습 기능이 있습니다.운전 30분. 그러나 일부 차량 모델에는 다음이 필요할 수 있습니다.
센서 ID 프로그래밍을 위한 OBDII 진단 도구
전용 TPMS 프로그래밍 도구를 사용한 재학습 절차
센서 ID 변경을 위한 대리점 수준 진단 장비
적절한 센서 활성화와 차량 시스템 통합을 보장하려면 전문적인 설치를 권장합니다.
센서는 고장이 나면 개별적으로 교체하거나 4개의 전체 세트로 교체할 수 있습니다. 선택은 다음에 따라 달라집니다.
남은 센서의 수명(4~6년에 가까워지면 전체 세트 교체를 고려)
예산 고려 사항
특정 오류 패턴(단일 센서 대 다중 오류)
이 센서는 다음을 위해 설계되었습니다.모든 바퀴 위치위치별 프로그래밍이 필요하지 않습니다. 차량의 TPMS 시스템은 주행 후 어떤 센서가 어떤 휠 위치에 있는지 자동으로 학습합니다.
센서는 극한의 작동 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
작동 온도: -40°C ~ +125°C
보관 온도: -40°C ~ +35°C
작동 습도: 최대 90%
교체용 센서 구매 시:
OEM 사양을 충족하거나 초과하는 센서를 선택하세요.
제품에 보증(일반적으로 12개월 이상)이 포함되어 있는지 확인하세요.
센서가 새 것으로 원래 포장 상태로 공급되었는지 확인하십시오.
센서에 부착된 장착 너트가 포함되어 있는지 확인하세요.
설치 후:
센서가 자동 학습할 수 있도록 차량을 약 30분 동안 운전하세요.
TPMS 디스플레이를 모니터링하여 압력 판독값이 올바르게 나타나는지 확인하세요.
경고등이 지속되면 남아 있는 문제를 식별하기 위해 진단 검사가 필요할 수 있습니다.
이 센서에는 나사형 밸브 스템이 부착되어 있습니다. 타이어 장착 및 탈착 절차 중 손상을 방지하려면 타이어 장착 전문가가 센서의 존재를 알고 있는지 확인하십시오.
언제든지 저희에게 연락하십시오