Araç Oksijen Sensörü Lambda Sensörü O2 Snesor Parça Numarası LFH1-188G1 Mazda için

Bu Lambda Sensörü (Oksijen Sensörü), aşağıdakiler için üretilmiş orijinal bir Orijinal Ekipman (OE) bileşenidir:Mazdaaraçlar. OE numarasıLFH1-188G1(ayrıca LFH1-18-8G1 olarak da yazılır), dünya genelinde yaygın olarak kullanılan bu sensör ailesi için birincil referanstır.Mazda 6 (GG/GY)2002'den 2007'ye kadar platform ve aynı motor mimarisini paylaşan diğer Mazda modelleri.

Sensör, egzoz gazlarındaki oksijen içeriğini izler ve bu verileri Motor Kontrol Ünitesine (ECU) ileterek verimli yanma ve emisyonların azaltılması için optimum hava-yakıt karışımının korunmasını sağlar. Bir özelliği varısıtmalı, 5 telli geniş bant tasarımıtüm lambda aralığında hassas hava-yakıt oranı ölçümü için çalışma sıcaklığına hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlar.

Bu sensör birdoğrudan uyumaraca özel bir elektrik konnektörü ve önceden sonlandırılmış kablolama içeren bileşen, kurulum sırasında kesme veya ekleme ihtiyacını ortadan kaldırır. KonumlandırılmıştırKatalitik konvertörden önce (yukarı akış / ön katalizör)ve yakıt trimi ayarlamaları için birincil düzenleme probu olarak görev yapar.

• Bu bir5 telli ısıtmalı geniş bant oksijen sensörü(Hava-Yakıt Oranı sensörü olarak da bilinir) Mazda'nın orijinal ekipman standartlarına göre üretilmiştir.
• Yerleşik ısıtma elemanı, seramik algılama ucunu soğuk çalıştırmanın ardından hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getirerek ECU'nun kapalı döngü yakıt kontrolüne daha erken girmesini ve soğuk çalıştırma emisyonlarını azaltmasını sağlar.
• Geleneksel dar bant anahtarlama sensörlerinin aksine,geniş bant tasarımıGeniş bir aralıkta hava-yakıt oranının sürekli, doğrusal ölçümünü sağlayarak ECU'ya hassas yakıt dağıtım kontrolü için çok daha ayrıntılı bilgi verir.
• olarakyukarı akış (ön katalizör) düzenleme sensörü, yüklüöncekatalitik konvertördür ve ECU'nun yakıt ayarı ayarlarını doğrudan etkileyen birincil düzenleme probu olarak görev yapar.
• Sensörün özellikleridikdörtgen 5 pinli konnektörve yaklaşık kablo uzunluğu550mm.
• Tüm sensörler orijinal ekipman kalite standartlarını karşılayacak veya aşacak şekilde üretilmiştir.
• Dişler, hızlı ve kolay değiştirme için fabrikada tutukluk önleyici bileşimle önceden yağlanmıştır.

Aşağıdaki OE numaraları doğrudan aşağıdakilerle değiştirilebilir:LFH1-188G1. Bu numaralar sıklıkla birden fazla satış sonrası katalogda doğrudan eşdeğerler olarak gruplandırılır.

• OE numaralarıLFH1188G1BVeLFH1188G1DBu sensör ailesi için satış sonrası kataloglarında en sık listelenen Mazda referanslarıdır.
• LFH1188G1A,LFH1188G1C, VeL3R6188G1Aaynı Mazda 6 GG/GY uygulamalarında kullanılan yakından ilişkili varyantlardır.
• Intermotor 65168satış sonrası sensör listeleriLFH1188G1BVeLFH1188G1DOEM referansları olarak, 5 pinli konektör, 550 mm kablo uzunluğu, dikdörtgen konektör ve geniş bant oksijen sensörü işleviyle.
• Lucas LEB5540satış sonrası sensör listeleriLFH1188G1BVeLFH1188G1DOEM referansları olarak, 5 pinli konnektör, 550 mm kablo uzunluğu, dikdörtgen konnektör ve geniş bant lambda sensör fonksiyonu ile.
• Lemark LLB1066satış sonrası sensör listeleriLFH1188G1BVeLFH1188G1DOEM referansları olarak, 5 pinli konnektör, 550 mm kablo uzunluğu ve dikdörtgen konnektör ile.
• Mavi Baskı ADM57041satış sonrası sensör listeleriLFH1188G1D,LFH1188G1B, VeLFH1188G1CMazda OEM referansları olarak.
• VEMO V32-76-0014satış sonrası sensör listeleriLFH1188G1D,LFH1188G1,LFH1188G1C,L3R6188G1A,LFH1188G1A,A5LFH1188G1, VeLFH1188G1BMazda OEM referansları olarak.
• FAE75088satış sonrası sensör listeleriLFH1-18-8G1DVeLFH1188G1CMazda OEM referansları olarak.
• Satın almadan önce daima eski sensörünüzün konnektör şeklini (dikdörtgen), pim sayısını (5), kablo uzunluğunu (550 mm) ve montaj konumunu (yukarı akış / katalitik konvertörden önce) fiziksel olarak karşılaştırın.

Bu Lambda Sensörü, çeşitli cihazlarda kullanılan orijinal bir ekipman bileşenidir.Mazdaaraçlar. Kapsamlı çapraz referans verilerine dayanarak sensör,yukarı akış (ön katalizör / katalitik konvertörden önce)konum.

• Bu bir yukarı akış (ön katalizör / katalitik konvertörden önce) oksijen sensörüdür.Kuruluöncekatalitik konvertördür ve hava-yakıt karışımı kontrolü için birincil düzenleyici prob görevi görür.
• Birincil uygulamalarkatmakMazda 6 (GG/GY)itibaren2002'den 2007'yeile1,8L, 2,0L ve 2,3LHatchback ve station wagon çeşitleri de dahil olmak üzere benzinli motorlar.
• Mazda Capella (GW8W)aynı zamanda bu sensör ailesiyle de uyumludur.
• Nasıl doğrulanır:Aracınızın katalitik konvertörünü bulun. Giriş sensörü genellikle egzoz manifolduna veya hemen boruya monte edilir.öncekatalitik konvertör. Arızalı sensörünüz bulunursaöncedönüştürücü, bu kısım uygundur. Bulunursasonrasındadönüştürücü için farklı bir parça numarası gereklidir.
• Dizel motorlarla uyumlu değildir— dizel uygulamalarda farklı kalibrasyon parametrelerine sahip farklı sensörler kullanılır.
• Yukarıdaki araç donanımı bilgileri yalnızca bir kılavuzdur.Uyumluluğu her zaman onaylayınaracınızın VIN'sini kullanarak veya sipariş vermeden önce eski sensörünüzün konumunu, konektör şeklini ve kablo uzunluğunu fiziksel olarak inceleyerek.