Auto Zuurstofsensor Lambdasonde O2 Sensor Onderdeelnummer LFH1-188G1 Voor Mazda

Deze lambdasonde (zuurstofsensor) is een origineel origineel uitrustingsonderdeel (OE) vervaardigd voor Mazda voertuigen. Het OE-nummer LFH1-188G1 (ook geschreven als LFH1-18-8G1) is de primaire referentie voor deze sensorenfamilie, veelvuldig gebruikt op het Mazda 6 (GG/GY) platform van 2002 tot 2007, evenals andere Mazda-modellen met dezelfde motorarchitectuur.

De sensor meet het zuurstofgehalte in uitlaatgassen en stuurt deze gegevens door naar de motorregelunit (ECU), waardoor een optimale lucht-brandstofverhouding wordt gehandhaafd voor efficiënte verbranding en verminderde emissies. Het beschikt over een verwarmd, 5-draads breedbandontwerp, waardoor het snel de bedrijfstemperatuur bereikt voor nauwkeurige meting van de lucht-brandstofverhouding over het gehele lambdabereik.

Deze sensor is een directe pasvorm component met een voertuigspecifieke elektrische connector en voorgemonteerde bedrading, waardoor knippen of lassen tijdens installatie niet nodig is. Het is gepositioneerd vóór de katalysator (stroomopwaarts / pre-katalysator) en dient als de primaire regelsonde voor brandstoftrimcorrecties.

• Dit is een 5-draads verwarmde breedband zuurstofsensor (ook bekend als een lucht-brandstofverhoudingssensor) vervaardigd volgens de originele uitrustingsnormen van Mazda.
• Het ingebouwde verwarmingselement brengt de keramische sensortip snel op bedrijfstemperatuur na een koude start, waardoor de ECU eerder in closed-loop brandstofregeling kan komen en emissies bij koude start worden verminderd.
• In tegenstelling tot traditionele smalband schakelsensoren, biedt het breedbandontwerp continue, lineaire meting van de lucht-brandstofverhouding over een breed bereik, waardoor de ECU veel gedetailleerdere informatie krijgt voor nauwkeurige brandstofleveringsregeling.
• Als stroomopwaartse (pre-katalysator) regelingssensor, wordt deze vóór de katalysator geïnstalleerd en dient als de primaire regelsonde die direct invloed heeft op de brandstoftrimcorrecties van de ECU.
• De sensor beschikt over een rechthoekige 5-pins connector en een kabellengte van ongeveer 550 mm.
• Alle sensoren worden vervaardigd om te voldoen aan of de originele uitrustingskwaliteitsnormen te overtreffen.
• De schroefdraden zijn fabrieksmatig voorgesmeerd met anti-vastloopcompound voor snelle en eenvoudige vervanging.

De volgende OE-nummers zijn direct uitwisselbaar met LFH1-188G1. Deze nummers worden vaak gegroepeerd in meerdere aftermarket-catalogi als directe equivalenten.

• De OE-nummers LFH1188G1B en LFH1188G1D zijn de meest frequent vermelde Mazda-referenties in aftermarket-catalogi voor deze sensorenfamilie.
• LFH1188G1A, LFH1188G1C, en L3R6188G1A zijn nauw verwante varianten die worden gebruikt op dezelfde Mazda 6 GG/GY-toepassingen.
• De Intermotor 65168 aftermarket sensor vermeldt LFH1188G1B en LFH1188G1D als OEM-referenties, met 5-pins connector, 550 mm kabellengte, rechthoekige connector en breedband zuurstofsensorfunctie.
• De Lucas LEB5540 aftermarket sensor vermeldt LFH1188G1B en LFH1188G1D als OEM-referenties, met 5-pins connector, 550 mm kabellengte, rechthoekige connector en breedband lambdasondefunctie.
• De Lemark LLB1066 aftermarket sensor vermeldt LFH1188G1B en LFH1188G1D als OEM-referenties, met 5-pins connector, 550 mm kabellengte en rechthoekige connector.
• De Blue Print ADM57041 aftermarket sensor vermeldt LFH1188G1D, LFH1188G1B, en LFH1188G1C als Mazda OEM-referenties.
• De VEMO V32-76-0014 aftermarket sensor vermeldt LFH1188G1D, LFH1188G1, LFH1188G1C, L3R6188G1A, LFH1188G1A, A5LFH1188G1, en LFH1188G1B als Mazda OEM-referenties.
• De FAE 75088 aftermarket sensor vermeldt LFH1-18-8G1D en LFH1188G1C als Mazda OEM-referenties.
• Vergelijk altijd fysiek de connectorvorm (rechthoekig), het aantal pinnen (5), de kabellengte (550 mm) en de montagepositie (stroomopwaarts / vóór katalysator) van uw oude sensor voordat u bestelt.

Deze lambdasonde is een origineel uitrustingsonderdeel dat wordt gebruikt op een reeks Mazda voertuigen. Op basis van uitgebreide kruisverwijzingsgegevens wordt de sensor geïnstalleerd in de stroomopwaartse (pre-katalysator / vóór katalysator) positie.

• Dit is een stroomopwaartse (pre-katalysator / vóór katalysator) zuurstofsensor. Het is geïnstalleerd vóór de katalysator en dient als de primaire regelsonde voor de regeling van de lucht-brandstofverhouding.
• Primaire toepassingen omvatten Mazda 6 (GG/GY) van 2002 tot 2007 met 1.8L, 2.0L en 2.3L benzinemotoren, inclusief hatchback en stationwagen varianten.
• Mazda Capella (GW8W) is ook compatibel met deze sensorenfamilie.
• Hoe te verifiëren: Lokaliseer de katalysator van uw voertuig. De stroomopwaartse sensor is doorgaans geïnstalleerd in het uitlaatspruitstuk of in de pijp direct vóór de katalysator. Als uw defecte sensor vóór de katalysator is geplaatst, is dit onderdeel geschikt. Indien na de katalysator geplaatst, is een ander onderdeelnummer vereist.
• Niet compatibel met dieselmotoren — dieseltoepassingen gebruiken andere sensoren met andere kalibratieparameters.
• De voertuigmontage-informatie hierboven is slechts een richtlijn. Bevestig altijd de compatibiliteit met behulp van het chassisnummer van uw voertuig of door fysiek de positie, connectorvorm en kabellengte van uw oude sensor te inspecteren voordat u bestelt.