Sensore Ossigeno Auto Sensore Lambda Sensore O2 Codice Ricambio LFH1-188G1 Per Mazda

Questo sensore Lambda (sensore di ossigeno) è un componente originale (OE) autentico prodotto per i veicoli Mazda. Il numero OE LFH1-188G1 (scritto anche LFH1-18-8G1) è il riferimento principale per questa famiglia di sensori, ampiamente utilizzato sulla piattaforma Mazda 6 (GG/GY) dal 2002 al 2007, nonché su altri modelli Mazda che condividono la stessa architettura del motore.

Il sensore monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e trasmette questi dati all'unità di controllo del motore (ECU), garantendo che la miscela aria-carburante ottimale sia mantenuta per una combustione efficiente e una riduzione delle emissioni. È dotato di un design riscaldato a banda larga a 5 fili, che gli consente di raggiungere rapidamente la temperatura operativa per una misurazione precisa del rapporto aria-carburante su tutto l'intervallo lambda.

Questo sensore è un componente direct-fit con connettore elettrico specifico per il veicolo e cablaggio pre-terminato, eliminando la necessità di tagliare o giuntare durante l'installazione. È posizionato prima del convertitore catalitico (a monte / pre-catalizzatore) e funge da sonda di regolazione primaria per le regolazioni del trim del carburante.

• Questo è un sensore di ossigeno a banda larga riscaldato a 5 fili (noto anche come sensore rapporto aria-carburante) prodotto secondo gli standard originali Mazda.
• L'elemento riscaldante integrato porta rapidamente la punta ceramica del sensore alla temperatura operativa dopo un avviamento a freddo, consentendo all'ECU di entrare in controllo del carburante a circuito chiuso prima e di ridurre le emissioni a freddo.
• A differenza dei tradizionali sensori a commutazione a banda stretta, il design a banda larga fornisce una misurazione continua e lineare del rapporto aria-carburante su un ampio intervallo, fornendo all'ECU informazioni molto più dettagliate per un controllo preciso dell'erogazione del carburante.
• In qualità di sensore di regolazione a monte (pre-catalizzatore), è installato del convertitore catalitico. Se il sensore difettoso si trova del convertitore catalitico e funge da sonda di regolazione primaria che influenza direttamente le regolazioni del trim del carburante dell'ECU.
• Il sensore è dotato di un connettore rettangolare a 5 pin e una lunghezza del cavo di circa 550 mm.
• Tutti i sensori sono prodotti per soddisfare o superare gli standard di qualità originali.
• Le filettature sono pre-ingrassate in fabbrica con composto anti-grippaggio per una sostituzione rapida e semplice.

I seguenti numeri OE sono direttamente intercambiabili con LFH1-188G1. Questi numeri sono spesso raggruppati insieme in più cataloghi aftermarket come equivalenti diretti.

• I numeri OE LFH1188G1B e LFH1188G1D sono i riferimenti Mazda più frequentemente elencati nei cataloghi aftermarket per questa famiglia di sensori.
• LFH1188G1A, LFH1188G1C, e L3R6188G1A sono varianti strettamente correlate utilizzate nelle stesse applicazioni Mazda 6 GG/GY.
• Il sensore aftermarket Intermotor 65168 elenca LFH1188G1B e LFH1188G1D come riferimenti OEM, con connettore a 5 pin, lunghezza cavo di 550 mm, connettore rettangolare e funzione di sensore ossigeno a banda larga.
• Il sensore aftermarket Lucas LEB5540 elenca LFH1188G1B e LFH1188G1D come riferimenti OEM, con connettore a 5 pin, lunghezza cavo di 550 mm, connettore rettangolare e funzione di sensore lambda a banda larga.
• Il sensore aftermarket Lemark LLB1066 elenca LFH1188G1B e LFH1188G1D come riferimenti OEM, con connettore a 5 pin, lunghezza cavo di 550 mm e connettore rettangolare.
• Il sensore aftermarket Blue Print ADM57041 elenca LFH1188G1D, LFH1188G1B, e LFH1188G1C come riferimenti OEM Mazda.
• Il sensore aftermarket VEMO V32-76-0014 elenca LFH1188G1D, LFH1188G1, LFH1188G1C, L3R6188G1A, LFH1188G1A, A5LFH1188G1, e LFH1188G1B come riferimenti OEM Mazda.
• Il sensore aftermarket FAE 75088 elenca LFH1-18-8G1D e LFH1188G1C come riferimenti OEM Mazda.
• Confrontare sempre fisicamente la forma del connettore del sensore originale (rettangolare), il numero di pin (5), la lunghezza del cavo (550 mm) e la posizione di montaggio (a monte / prima del convertitore catalitico) prima dell'acquisto.

Questo sensore Lambda è un componente originale utilizzato su una gamma di veicoli Mazda. Sulla base di dati di riferimento incrociato estesi, il sensore è installato nella posizione a monte (pre-catalizzatore / prima del convertitore catalitico).

• Questo è un sensore di ossigeno a monte (pre-catalizzatore / prima del convertitore catalitico). È installato del convertitore catalitico. Se il sensore difettoso si trova del convertitore catalitico e funge da sonda di regolazione primaria per il controllo della miscela aria-carburante.
• Le applicazioni primarie includono Mazda 6 (GG/GY) dal 2002 al 2007 con motori a benzina 1.8L, 2.0L e 2.3L, comprese le varianti hatchback e station wagon.
• Anche Mazda Capella (GW8W)
• è compatibile con questa famiglia di sensori.Come verificare: del convertitore catalitico. Se il sensore difettoso si trova prima del convertitore catalitico. Se il sensore difettoso si trova prima del convertitore, questa parte è adatta. Se si trova dopo
• il convertitore, è necessario un numero di parte diverso.Non compatibile con motori diesel
• — le applicazioni diesel utilizzano sensori diversi con parametri di calibrazione diversi.Le informazioni sul montaggio del veicolo sopra riportate sono solo una guida. Confermare sempre la compatibilità