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Auto Lambdasonde O2-Sensor Teilenummer LFH1-188G1 für Mazda
| Herkunftsort | China |
| Markenname | RMOS |
| Modellnummer | LFH1-188G1 |
Auto Lambdasonde LFH1-188G1
,Mazda Lambdasonde O2-Sensor
,Auto-Sauerstoffsensor Ersatzteil
Dieser Lambda-Sensor (Sauerstoffsensor) ist ein Original-Equipment (OE) -Bauteil, hergestellt fürMazdaFahrzeuge.LFH1-188G1(auch als LFH1-18-8G1 geschrieben) ist die primäre Referenz für diese Sensorfamilie, die im gesamtenMazda 6 (GG/GY)Mazda-Modelle, die die gleiche Motorenarchitektur teilen.
Der Sensor überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen und leitet diese Daten an die Motorsteuerungseinheit (ECU) weiter.Gewährleistung einer optimalen Luft-Kraftstoffmischung für eine effiziente Verbrennung und reduzierte Emissionen. Es verfügt über eineHeizung, 5-draht-Breitband-Design, so dass die Betriebstemperatur schnell erreicht werden kann, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im gesamten Lambda-Bereich genau messen zu können.
Dieser Sensor ist einDirektanpassungEin Bauteil mit einem fahrzeugspezifischen elektrischen Steckverbinder und einer vorgefertigten Verkabelung, wodurch das Schneiden oder Spleißen während der Montage vermieden wird.vor dem Katalysator (vor / vor dem Katalysator)und dient als primäre Regulierungssonde für die Anpassung der Treibstoffvorrichtung.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Nummer des Bauteils | LFH1-188G1, LFH1-18-8G1, LFH1188G1 |
| Marke / Hersteller | Mazda (echte Ausrüstung) |
| Art der Ware | Lambda-Sensor (Sensor für Sauerstoff/Sauerstoff) |
| Sensortyp | Erwärmter Breitband-Sauerstoffsensor / Luft-Kraftstoff-Verhältnissensor |
| Anzahl der Stangen / Drähte | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| Kabellänge | 550 mm (ca. 21 Zoll) |
| Form des Steckers | Rechteckig |
| Farbe des Gehäuses | Schwarz / Grau |
| Passende Position | Vor dem Katalysator (vor / vor dem Katalysator) |
| Funktion | Steuerungssensor |
| mit Heizung | - Ja, das ist es. |
| Gewicht | 00,146 kg (brutto) / 0,122 kg (netto) |
| Empfohlene Ersatzintervalle | 160,000 km (ca. 100.000 Meilen) |
| Qualitätsstandard | Hergestellt nach Mazda OE-Spezifikationen |
- Das ist ein5-drähtige, erwärmte Breitbandsauerstoffsensoren(auch als Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor bezeichnet) nach den Original-Ausrüstungsstandards von Mazda hergestellt.
- Das eingebaute Heizelement bringt die keramische Sensorspitze nach einem Kaltstart schnell auf die Betriebstemperatur.so dass die ECU früher in die Brennstoffkontrolle in geschlossenem Kreislauf eintritt und die Emissionen beim Kaltstart reduziert werden.
- Im Gegensatz zu herkömmlichen Schaltsensoren mit schmaler BandbreiteBreitbanddesignDies ermöglicht eine kontinuierliche, lineare Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses über einen breiten Bereich hinweg, wodurch die ECU viel detailliertere Informationen für eine präzise Steuerung der Kraftstoffzufuhr erhält.
- AlsVorwärts (Vorkatalysator) Regelsensor, ist es installiertVorherDer Katalysator dient als primäre Regulierungssonde und beeinflusst direkt die Brennstoffanpassung der ECU.
- Der Sensor verfügt über einemit einer Breite von mehr als 20 mm,und eine Kabellänge von ca.550 mm.
- Alle Sensoren sind so gefertigt, dass sie den Qualitätsstandards der Originalgeräte entsprechen oder diese übertreffen.
- Die Fäden sind in der Fabrik vorgeschmiert mit Krampfadern für einen schnellen und einfachen Austausch.
Anmerkung:Einzelne Nachschubmarktäquivalente können eine5 LeiterDesign mit einer Kabellänge von550 mmMessen Sie immer Ihren Originalsensor, bevor Sie bestellen.
Die folgenden OE-Nummern sind direkt austauschbarLFH1-188G1Diese Zahlen werden häufig in mehreren Aftermarket-Katalogen als direkte Äquivalente zusammengefasst.
| Typ | Nummern der Teile |
|---|---|
| Primäre OE-Nummern | LFH1-188G1, LFH1-18-8G1, LFH1188G1 |
| Verwandte Mazda-OE-Nummern | LFH1188G1A, LFH1188G1B, LFH1188G1C, LFH1188G1D, L3R6188G1A, A5LFH1188G1, LFH1-18-8G1A, LFH1-18-8G1B, LFH1-18-8G1D |
| Nachvermarktungsinterchange | Zwischenmotor 65168 |
| Nachvermarktungsinterchange | Lucas LEB5540 |
| Nachvermarktungsinterchange | Der Ausgang ist der folgende: |
| Nachvermarktungsinterchange | Blau gedruckt ADM57041 |
| Nachvermarktungsinterchange | Herth+Buss Jakoparts J1463024 |
| Nachvermarktungsinterchange | Metzger 0893490 |
| Nachvermarktungsinterchange | VEMO V32-76-0014 |
| Nachvermarktungsinterchange | Triscan 8845 50046 |
| Nachvermarktungsinterchange | FAE 75088 |
| Nachvermarktungsinterchange | FISPA 90304 |
| Nachvermarktungsinterchange | Fleisch und Doria 81698 |
| Nachvermarktungsinterchange | Walker-Produkte 250-25074 |
- Die OE-NummernLFH1188G1BundLFH1188G1Dsind die am häufigsten aufgeführten Mazda-Referenzen in den Aftermarket-Katalogen für diese Sensorfamilie.
- LFH1188G1A,LFH1188G1C, undL3R6188G1Asind eng verwandte Varianten, die bei den gleichen Anwendungen für den Mazda 6 GG/GY verwendet werden.
- DieZwischenmotor 65168Listen der NachschubsensorenLFH1188G1BundLFH1188G1Dals OEM-Referenzen, mit 5-Stift-Anschluss, 550 mm Kabellänge, rechteckigem Anschluss und Breitband-Sauerstoffsensorfunktion.
- DieLucas LEB5540Listen der NachschubsensorenLFH1188G1BundLFH1188G1Dals OEM-Referenzen, mit 5-Stift-Anschluss, 550 mm Kabellänge, rechteckigem Anschluss und Breitband-Lambda-Sensorfunktion.
- DieDer Ausgang ist der folgende:Listen der NachschubsensorenLFH1188G1BundLFH1188G1Dals OEM-Referenzen, mit 5-Pin-Anschluss, 550 mm Kabellange und rechteckigem Anschluss.
- DieBlau gedruckt ADM57041Listen der NachschubsensorenLFH1188G1D,LFH1188G1B, undLFH1188G1Cals Mazda OEM Referenzen.
- DieVEMO V32-76-0014Listen der NachschubsensorenLFH1188G1D,LFH1188G1,LFH1188G1C,L3R6188G1A,LFH1188G1A,A5LFH1188G1, undLFH1188G1Bals Mazda OEM Referenzen.
- DieFAE 75088Listen der NachschubsensorenLFH1-18-8G1DundLFH1188G1Cals Mazda OEM Referenzen.
- Vergleichen Sie vor dem Kauf immer physikalisch die Form des Steckers (rechteckig), die Anzahl der Nadeln (5), die Kabellänge (550 mm) und die Anbringungsposition (vor dem Katalysator).
Dieser Lambda-Sensor ist ein Originalgerätebestandteil, der in einer Reihe vonMazdaAuf der Grundlage umfangreicher Querschnittsdaten wird der Sensor in derVorwärts (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator)Position.
️ Wichtiger Hinweis:Das ist einVorgelagerter Sauerstoffsensor (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator)️ installiertVorherDas ist der Katalysator.- Nein.Sie können den Sensor in der nachgelagerten Position (nach dem Katalysator) verwenden, es sei denn, der ursprüngliche Sensor Ihres Fahrzeugs befand sich dort.nicht austauschbarauf den meisten Fahrzeugen.
| Modell | Fahrwerk / Generation | Jahresbereich | Motor / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Mazda 6 | GG / GY (Erste Generation) | 2002 2007 | 1.8L, 2.0L, 2.3L Benzin. Vorgelagerte Position (vor dem Katalysator) |
| Mazda 6 Stallwagen | GY | 2002 2007 | 1.8L, 2.0L, 2.3L Benzin. |
| Mazda 6 Hatchback | GG | 2002 2007 | 1.8L, 2.0L, 2.3L Benzin. |
| Mazda Capella | GW8W | - Ich weiß. | Benzinmotoren, vorgelagerte Position |
| Motorenverlagerung | Leistungsausgabe | Anwendungen |
|---|---|---|
| 1.8L (1798 cc) | 88 kW (120 PS) | Mazda 6 GG/GY (2002 bis 2007) |
| 2.0L (1999 cc) | 104 kW (141 PS) / 108 kW (147 PS) | Mazda 6 GG/GY (2002 bis 2007) |
| 2.3L (2261 cc) | 122 kW (166 PS) | Mazda 6 GG/GY (2002 bis 2007) |
- Dies ist ein Sauerstoffsensor vor dem Katalysator.Es ist installiertVorherder Katalysator und dient als primäre Regulierungssonde für die Steuerung des Luft-Brennstoff-Gemischs.
- Primäre AnwendungenumfassenMazda 6 (GG/GY)von2002 bis 2007mit1.8L, 2.0L und 2.3LBenzinmotoren, einschließlich der Varianten für Heckfahrzeuge und Kombiwagen.
- Mazda Capella (GW8W)ist auch mit dieser Sensorfamilie kompatibel.
- Überprüfung:Die Vorstromsensoren werden in der Regel im Abgasspülkörper oder direkt im Rohr installiertVorherWenn Ihr defekter Sensor befindetVorherDer Umrichter, dieser Teil ist geeignet.nachder Umrichter, ist eine andere Teilenummer erforderlich.
- Nicht kompatibel mit Dieselmotoren Diesel-Anwendungen verwenden unterschiedliche Sensoren mit unterschiedlichen Kalibrierparametern.
- Die vorstehenden Angaben zur Fahrzeugmontage dienen lediglich als Leitfaden.Immer die Kompatibilität bestätigenSie können die Fahrzeugnummer des Fahrzeugs verwenden oder vor der Bestellung die Position, die Form des Steckers und die Kabellänge Ihres alten Sensors überprüfen.
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