Capteur d'oxygène de voiture Capteur Lambda Capteur O2 Numéro de pièce LFH1-188G1 pour Mazda

Ce capteur Lambda (capteur d'oxygène) est un composant d'origine (OE) authentique fabriqué pour les véhicules Mazda. Le numéro d'origine LFH1-188G1 (également écrit LFH1-18-8G1) est la référence principale pour cette famille de capteurs, largement utilisée sur la plateforme Mazda 6 (GG/GY) de 2002 à 2007, ainsi que sur d'autres modèles Mazda partageant la même architecture moteur.

Le capteur surveille la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmet ces données à l'unité de contrôle du moteur (ECU), garantissant que le mélange air-carburant optimal est maintenu pour une combustion efficace et des émissions réduites. Il est doté d'une conception chauffée, à 5 fils et à large bande, lui permettant d'atteindre rapidement la température de fonctionnement pour une mesure précise du rapport air-carburant sur toute la plage lambda.

Ce capteur est un composant directement adaptable doté d'un connecteur électrique spécifique au véhicule et d'un câblage pré-terminé, éliminant le besoin de couper ou de souder lors de l'installation. Il est positionné avant le convertisseur catalytique (amont / pré-catalyseur) et sert de sonde de régulation principale pour les ajustements de correction de carburant.

• Il s'agit d'un capteur d'oxygène chauffé à large bande à 5 fils (également appelé capteur de rapport air-carburant) fabriqué selon les normes d'équipement d'origine de Mazda.
• L'élément chauffant intégré amène rapidement la pointe de détection en céramique à température de fonctionnement après un démarrage à froid, permettant à l'ECU d'entrer en contrôle de carburant en boucle fermée plus tôt et de réduire les émissions à froid.
• Contrairement aux capteurs de commutation à bande étroite traditionnels, la conception à large bande fournit une mesure continue et linéaire du rapport air-carburant sur une large plage, donnant à l'ECU des informations beaucoup plus détaillées pour un contrôle précis de l'injection de carburant.
• En tant que capteur de régulation amont (pré-catalyseur), il est installé le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé le convertisseur catalytique et sert de sonde de régulation principale qui influence directement les ajustements de correction de carburant de l'ECU.
• Le capteur est doté d'un connecteur rectangulaire à 5 broches et d'une longueur de câble d'environ 550 mm.
• Tous les capteurs sont fabriqués pour répondre ou dépasser les normes de qualité d'équipement d'origine.
• Les filetages sont pré-graissés en usine avec un composé anti-grippage pour un remplacement rapide et facile.

Les numéros OE suivants sont directement interchangeables avec LFH1-188G1. Ces numéros sont fréquemment regroupés dans plusieurs catalogues de pièces de rechange comme équivalents directs.

• Les numéros OE LFH1188G1B et LFH1188G1D sont les références Mazda les plus fréquemment listées dans les catalogues de pièces de rechange pour cette famille de capteurs.
• LFH1188G1A, LFH1188G1C, et L3R6188G1A sont des variantes étroitement liées utilisées sur les mêmes applications Mazda 6 GG/GY.
• Le capteur de pièces de rechange Intermotor 65168 liste LFH1188G1B et LFH1188G1D comme références OEM, avec connecteur 5 broches, longueur de câble de 550 mm, connecteur rectangulaire et fonction de capteur d'oxygène à large bande.
• Le capteur de pièces de rechange Lucas LEB5540 liste LFH1188G1B et LFH1188G1D comme références OEM, avec connecteur 5 broches, longueur de câble de 550 mm, connecteur rectangulaire et fonction de capteur lambda à large bande.
• Le capteur de pièces de rechange Lemark LLB1066 liste LFH1188G1B et LFH1188G1D comme références OEM, avec connecteur 5 broches, longueur de câble de 550 mm et connecteur rectangulaire.
• Le capteur de pièces de rechange Blue Print ADM57041 liste LFH1188G1D, LFH1188G1B, et LFH1188G1C comme références OEM Mazda.
• Le capteur de pièces de rechange VEMO V32-76-0014 liste LFH1188G1D, LFH1188G1, LFH1188G1C, L3R6188G1A, LFH1188G1A, A5LFH1188G1, et LFH1188G1B comme références OEM Mazda.
• Le capteur de pièces de rechange FAE 75088 liste LFH1-18-8G1D et LFH1188G1C comme références OEM Mazda.
• Comparez toujours physiquement la forme du connecteur de votre ancien capteur (rectangulaire), le nombre de broches (5), la longueur du câble (550 mm) et la position de montage (amont / avant le convertisseur catalytique) avant de commander.

Ce capteur Lambda est un composant d'équipement d'origine utilisé sur une gamme de véhicules Mazda. Sur la base de données de référence croisée étendues, le capteur est installé en position amont (pré-catalyseur / avant le convertisseur catalytique).

• Il s'agit d'un capteur d'oxygène amont (pré-catalyseur / avant le convertisseur catalytique). Il est installé le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé le convertisseur catalytique et sert de sonde de régulation principale pour le contrôle du mélange air-carburant.
• Les applications principales incluent la Mazda 6 (GG/GY) de 2002 à 2007 avec des moteurs essence 1,8 L, 2,0 L et 2,3 L, y compris les variantes hatchback et break.
• La Mazda Capella (GW8W)
• est également compatible avec cette famille de capteurs.Comment vérifier : le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé juste avant le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé avant le convertisseur, cette pièce est adaptée. S'il est situé après
• le convertisseur, un numéro de pièce différent est requis.Non compatible avec les moteurs diesel
• — les applications diesel utilisent des capteurs différents avec des paramètres de calibration différents.Les informations de montage du véhicule ci-dessus sont un guide uniquement. Confirmez toujours la compatibilité