Sensor de pressão dos pneus Lada Nissan 40700 3VU0A

Este sensor TPMS é cruzado com os seguintes números de peças OEM e equivalentes:

Este sensor TPMS é compatível com uma ampla gama de veículos.

Este número de peça OE é também compatível com veículos de:

• Opel
• Vauxhall(Insignia Mk I Sports Tourer G09, 2013~2017)

Nota: Este sensor pode também ser compatível com outros modelos de veículos não enumerados acima.Verifique sempre o número de peça original do sensor e confirme a compatibilidade com o seu veículo específico antes de comprar.

Quando o sensor TPMS começar a falhar ou a bateria chegar ao fim da sua vida útil, os condutores podem apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

O indicador mais comum de falha de um sensor é a iluminação persistente da luz de aviso TPMS no painel de instrumentos.O sensor em si é provavelmente o problema..

Uma luz TPMS que pisca constantemente (normalmente por 60 a 90 segundos após a inicialização) indica que um componente está fisicamente danificado, falhou permanentemente ou que falta um sensor.Isto torna o serviço profissional obrigatório..

O indicador de pressão dos pneus no painel de instrumentos pode apresentar valores incorretos, não ser atualizado ou apresentar traços (??) em vez de leituras de pressão.

O sistema TPMS pode funcionar de forma intermitente, com a luz de aviso ligando e desligando aleatoriamente durante a condução.

Os sensores podem falhar devido ao esgotamento da bateria, danos causados por detritos da estrada ou corrosão.

O sensor pode parar de transmitir dados por completo, resultando numa perda completa da informação sobre a pressão dos pneus no ecrã do veículo.

O sensor está equipado com uma bateria de qualidade automotiva com uma vida útil prevista de4 a 6 anosA bateria não é substituível, o que significa que toda a unidade do sensor deve ser substituída quando a bateria estiver esgotada.

Antes de comprar, verifique se o sensor original do seu veículo tem o número de peça407003VU0A(também impresso como40700-3VU0AEste número pode ser tipicamente encontrado:

• Impresso no próprio corpo do sensor
• Na documentação de serviço do veículo
• Através do catálogo de peças do fabricante do veículo

O sensor pode também ser indicado sob números alternativos, incluindo:407004CB0B,407004CB0A,407004CB1A, e407005663R.

Este sensor opera a433 MHzpara o mercado europeu e315 MHzVerifique a frequência que o seu sistema TPMS requer antes de comprar.

Importante:Este sensor requer uma programação adequada para a integração no veículo.

• Requerida ferramenta de diagnóstico da EO:Para determinados veículos (por exemplo, Nissan NT400/Cabstar), é necessária uma ferramenta de diagnóstico OE quando os IDs dos sensores são alterados e o veículo deve ser devolvido a uma concessionária local para este procedimento.
• Método de clonagem (recomendado):Quando se utilizam sensores configuráveis ou programáveis suportados, os IDs podem ser copiados dos sensores originais para evitar a necessidade de realizar uma reaprendagem complexa.
• Opções pré-programadas:Alguns fornecedores oferecem sensores que vêm totalmente programados e prontos para instalação, não exigindo programação complexa de sensores.
• Procedimento de lançamento:O processo de reaprendimento deste sensor segue o mesmo processo que o processo de aprendizagem do veículo, o que pode exigir o uso de uma ferramenta de programação.
• Ferramenta de digitalização necessária:Uma ferramenta de varredura é normalmente necessária para recolher informações do sensor, incluindo o Sensor ID.
• Instalação profissional:Recomenda-se que a instalação dos sensores TPMS seja efectuada por profissionais qualificados.Os especialistas em instalação de pneus devem estar cientes da presença do sensor para evitar danos durante os procedimentos de montagem e desmontagem dos pneus..

Este sensor está disponível com diferentes configurações de válvulas:

• Estacas de válvulas de borracha(borracha)
• Estacas de válvulas metálicas(prata)

Verifique qual o modelo correto para o seu veículo antes de comprá-lo.

Os sensores podem ser substituídos individualmente quando falharem, ou como um conjunto completo de quatro.

• A idade dos sensores restantes (se se aproximarem de 4 a 6 anos, considerar a substituição do conjunto completo)
• Considerações orçamentais
• Padrão específico de falhas (sensor único versus falhas múltiplas)

Este sensor foi concebido paraqualquer posição da rodaO sistema TPMS do veículo irá aprender automaticamente qual o sensor em que posição das rodas após a condução.

O sensor é concebido para suportar condições de funcionamento extremas:

• Temperatura de funcionamento: -40°C a +125°C
• Temperatura de armazenamento: -40°C a +35°C
• Umidade de funcionamento: Até 90%

Ao adquirir sensores de substituição:

• Escolha sensores que cumpram ou excedam as especificações OEM
• Verificar se o produto inclui uma garantia (normalmente de 12 meses a 3 anos)
• Assegurar que o sensor é fornecido novo e na embalagem original
• Confirme que o sensor inclui a configuração adequada da válvula
• Procurar sensores com certificações pertinentes (CE, FCC, ISO)

Após a instalação:

• Se o método de clonagem foi usado, os sensores funcionam imediatamente sem passos adicionais.
• Se novos IDs foram programados, executar o procedimento de reaprender necessário
• Monitorar a exibição TPMS para confirmar leituras de pressão estão aparecendo corretamente
• Se a luz de aviso continuar a brilhar, pode ser necessário um exame de diagnóstico para identificar quaisquer problemas remanescentes

Ao encomendar este sensor, fornecer as seguintes informações sobre o veículo para garantir a correcta compatibilidade:

• Marca e modelo
• Ano e mês de produção
• Mercado-alvo (uma vez que as frequências podem diferir de acordo com a região)