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06J906461B Sensor de fluxo de ar de volume de massa da Hitachi AFH6034 MAF0051
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06J906461B Sensor de fluxo de ar de volume de massa da Hitachi AFH6034 MAF0051

Lugar de origem China
Marca RMOS
Número do modelo 06J906461B/AFH6034/MAF0051/AFH60-34
Detalhes do produto
Tipo:
Sensor de fluxo de massa de ar de filme quente (HFM)
Número da peça:
06J906461B/AFH6034/MAF0051/AFH60-34
Configuração do terminal:
5 pinos
Tamanho:
90*110mm
Peso:
0.240 kg
Doença:
100% novo, 100 testado
Destacar: 

Sensor de fluxo de ar Hitachi

,

Sensor de fluxo de ar AFH60

,

Sensor de fluxo de ar de volume MAF0051

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
50
Preço
To Be Negotiated
Detalhes da embalagem
Saco plástico
Tempo de entrega
1-4 semanas
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
20.000 unidades/mês
Descrição do produto
06J906461B Sensor de fluxo de ar de massa AFH6034/MAF0051/AFH60-34
Especificações
Especificações Detalhes
Número da parte 06J906461B
Supersessão (s) 06J-906-461-B
MPN alternativo 7.22184.74.0 (Pierburg); MAF0051 (Hitachi)
Tipo de sensor Sensor de fluxo de ar de massa de filme quente (HFM)
Configuração do terminal Conector de 5 pinos
Forma do conector Forma D
Tipo de habitação Com habitação
Diâmetro da carcaça 90 mm
Duração do alojamento 110 mm
Peso líquido 0.240 kg (0,53 lbs)
Voltagem 12 V
Modo de funcionamento Eletrodomésticos
Função Sensor de fluxo de ar de massa
Tipo de grau Reemplaço padrão / Qualidade do equipamento original
Conteúdo da embalagem Sensor de fluxo de ar de massa (1 unidade)
Localização no veículo Ducto de admissão entre o filtro de ar e o corpo do acelerador

Os sensores de qualidade são100% novos, nunca remanufaturados, para que não haja restos que possam causar falha dos sensores.As opções premium contêm os melhores materiais e eletrônicos encontrados nos sistemas de equipamentos originais e são fabricados para atender ou exceder as especificações do equipamento original.


Informações de referência cruzada

Número da parte06J906461Bsão amplamente referenciadas em várias marcas de automóveis e fabricantes do mercado de reposição; foram identificadas as seguintes referências:

Referências cruzadas do OEM
Marca Número de referência (s)
Audi 06J906461B
SEAT 06J906461B
Škoda 06J906461B
Volkswagen (VAG) 06J906461B
Hitachi AFH6034, AFH60M27A
Números de referência adicionais

Os números de referência cruzada adicionais associados a esta parte incluem:

  • 2505078

  • MAF0051

  • 7.22184.74.0 (Pierburg)

  • 30345 (Bremi)

  • 06D906461

  • AFH60-34

  • 558255 (ERA)

  • 38892 (FISPA)

  • 135078 (Hitachi)

  • 7516276 (Hoffer)

  • FDM542 (Lucas)

  • 86276 (carne e doria)

  • 0890348 (Metzger)

  • LVMA346 (Motaquip)

  • 15342 (Ossca)

  • QM926 (Quinton Hazell)


Motores e aplicações de veículos compatíveis

O sensor de fluxo de ar de massa 06J906461B foi concebido para uma ampla gama deMotores a gasolina turbocompressores da ETI e da ETIem toda a plataforma do Grupo Volkswagen.

Compatibilidade dos motores primários
Motor Deslocamento Tipo de combustível Notas
2.0 TFSI / ETI 1984 cc Gás/Gasolina Turbocompressor; aplicação primária
4.2 TDI 4134 cc Diesel Selecionar aplicações Audi Q7
Códigos do motor

Os códigos de motor compatíveis incluem, entre outros:

  • CCTA(2.0T TFSI)

  • CBFA(2.0T TFSI)

  • BTR(4.2 DST)

Aplicações de veículos compatíveis

Os seguintes veículos são confirmados como compatíveis com o número de peça 06J906461B:

Audi
Modelo Chassis Motor Intervalo de anos
A3 FWD 8P 2.0T TFSI (CCTA) 2008­2010
A3 FWD 8P 2.0T TFSI (CBFA) 2010­2013
A3 Quattro 8P 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2013
TT 8J 2.0T TFSI 2008­2010
TT Quattro 8J 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2011
TT Roadster Quattro 8J 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Q7 (4LB) 4LB 4.2 TDI (BTR) 2007­2009
Volkswagen
Modelo Chassis Motor Intervalo de anos
FWD do besouro - Não. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2012­2013
Escaravelho Cabrio FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA) 2013
CC FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2016
Eos FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2016
Golf GTI FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2014
Jetta FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Jetta GLI FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2013
Passat FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Passat Wagon FWD - Não. 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Tiguan FWD / 4Motion - Não. 2.0T TFSI 2010?? 2018
Tiguan Limited - Não. 2.0L 2018

Nota importante:Este sensor foi concebido principalmente paraMotores a gasolina turbocompressores da ETI e da ETIA sua capacidade é de 2,0 litros.4.2 Diesel TDIOs motores (Audi Q7). Verifique sempre a compatibilidade com o código do motor do seu veículo específico e com o ano antes da compra.no manual de serviço do veículo, ou estampado no bloco do motor.


Sintomas comuns de falha

Um sensor de fluxo de ar de massa 06J906461B que falha ou falha pode produzir uma série de problemas de condutibilidade perceptíveis.O sensor MAF é responsável pela medição da massa do ar de entrada para que o ECM possa determinar a entrega adequada de combustívelQuando este sensor fornece leituras imprecisas ou falha completamente, o desempenho do motor é directamente afectado.

Sintomas primários
Sintoma Descrição
Lâmpada de verificação do motor (CEL) Iluminado com códigos de erro de diagnóstico OBD-II relacionados com falhas do sensor MAF ou com acabamentos do combustível
Pobre economia de combustível Eficiência de combustível notavelmente mais baixa; sinal comum de falha gradual do MAF
A hesitação do motor Hesitância durante a aceleração
Inoperante Motor em marcha lenta irregular ou flutuante
Inatividade flutuante A velocidade de marcha lenta é inconsistente e varia
Estagnação do motor O motor pode parar logo após o arranque ou inesperadamente
Má condutibilidade e resposta do acelerador Reacção retardada ou desigual quando o acelerador é pressionado
Desempenho prejudicado O motor parece lento, falta de potência
Aumento do consumo de combustível Consumo de combustível superior ao normal
Hiccups do motor Aceleração irregular ou soluços no motor
Modo coxo O veículo entra no modo de proteção de redução de desempenho
Motor gira mas não arranca O motor pode virar mas não arrancar
Códigos de problemas de diagnóstico (DTC)

Os códigos OBD-II comuns associados à falha do sensor MAF incluem:

  • P0100️ Falha no circuito de fluxo de ar de massa

  • P0101¢ Distância/problema de desempenho do circuito de fluxo de ar de massa

  • P0102Circuito de fluxo de ar de massa de baixa entrada

  • P0103Circuito de fluxo de ar de massa de alta entrada

  • P0171¢ Sistema demasiado fraco (Banco 1)

Dicas de diagnóstico
  1. Teste de desconexão:Um método de diagnóstico simples é desligar o conector do sensor MAF antes de ligar o motor.O sensor MAF é provavelmente defeituoso..

  2. Análise OBD-II:Recuperar códigos de falha de diagnóstico para confirmar falhas relacionadas com MAF.

  3. Inspecção visual:Inspeccionar o sensor para detectar danos ou cheiro de queimadura.

  4. Verifique se há fugas na entrada de ar:Antes de substituir o sensor de MAF, verifique se há fugas de ar simples, pois podem causar sintomas idênticos.

  5. Verifique o filtro de ar:Um filtro de ar entupido ou de má qualidade pode permitir que o ar sujo entre e contamine o elemento de detecção.

Nota:Os sintomas podem aparecer de forma intermitente. Um sensor MAF pode falhar gradualmente, com o desempenho deteriorando-se ao longo do tempo à medida que o elemento de detecção de filme quente envelhece ou se contamina.A causa mais comum de falha do sensor MAF éContaminação do elemento de detecção por sujeira e umidade. Os limpadores de sensores MAF geralmente só restauram a função temporariamente, pois o solvente usado pode corroer o isolamento do sensor, causando um curto-circuito no sensor logo após o uso.


Considerações importantes na aquisição

Ao comprar um sensor de fluxo de ar de massa 06J906461B de substituição, considere os seguintes fatores para garantir a adequação, o desempenho e a longevidade adequados.

1Verificar a compatibilidade do veículo e do motor

O sensor 06J906461B é utilizado numa ampla gama de veículos, incluindo:Audi A3, TT, Q7, Volkswagen Beetle, CC, Eos, Golf GTI, Jetta, Passat e TiguanSempre confirme o ano, modelo, motor e transmissão do seu veículo específico antes de comprar.

2Verificação do código do motor

Este sensor é principalmente compatível com2.0T TFSI/TImotores a gasolina com turbocompressor com códigos incluindo:CCTA e CBFATambém se encaixa selecionado4.2 TDIVerifique o seu código de motor antes de comprar.

3Consciência da Supersessão

Este número de peça06J906461Btem sessões adicionais, incluindo06J-906-461-BEstes são intercambiáveis e referem-se ao mesmo componente ou equivalente.

4. OEM versus Qualidade do mercado pós-venda

Apesar de as alternativas do mercado pós-venda poderem estar disponíveis a preços mais baixos, a qualidade varia significativamente.100% novos, nunca remanufaturadosAs opções premium contêm os melhores materiais e eletrônicos encontrados em sistemas OE e atendem aos padrões de qualidade do nível OE. Algumas marcas oferecemGarantia vitalícianos sensores MAF.

5Verificação do tipo de sensor

Assegurar que o substituto é umTipo de filme quenteSensor MAF conforme especificado para esta aplicação.

6. Assemblagem completa versus apenas inserção

Algumas opções de substituição oferecem o sensor como um conjunto completo de casa, enquanto outros são unidades de inserção apenas.com habitaçãoVerifique qual o tipo adequado para o seu veículo.

7Compatibilidade de conectores e terminais

Este sensor possui:

  • Conector de 5 pinos

  • Conector em forma de D

  • 90 mmDiâmetro da caixa

  • 110 mmcomprimento da carcaça

Confirme que estas especificações correspondem ao conector do arnês de fiação do seu veículo antes de comprar.

8Nota do anel O.

Verifique se é necessário um para a sua aplicação e compre separadamente, se necessário.

9. Consciência da Carga Central

Alguns fornecedores podem exigir umcarga do núcleoA utilização de um sensor antigo é obrigatória para os fornecedores, mas não é obrigatória para todos os fornecedores, por isso deve-se ter em conta a decisão de compra.

10Considerações de instalação
  • LocalizaçãoO sensor MAF está localizado no ducto de admissão entre o filtro de ar e o corpo do acelerador

  • Quantidade:Um sensor por veículo

  • Feasibilidade de fazer sozinho:A substituição é geralmente simples para indivíduos mecânicos

  • Atenção:Manuseie o sensor com cuidado; contaminação por sujeira, umidade ou óleo pode causar falha prematura

11Confirmação do diagnóstico.

Antes de substituir o sensor MAF, verifique se é a causa raiz dos sintomas do seu veículo.ensaio de desconexãoOutros problemas como vazamentos de vácuo, filtros de ar entupidos ou sensores de oxigênio defeituosos podem causar sintomas semelhantes.

12Considerações relativas à garantia

Os sensores MAF de qualidade são geralmente fornecidos com garantias.programas de substituição ao longo da vidaou garantias que vão desde12 meses a 3 anosConsidere a cobertura da garantia ao comparar as opções, uma vez que esta pode ser um indicador da confiança do fabricante na qualidade do produto.

13Fonte Reputação

Compre de fornecedores respeitáveis com feedback positivo dos clientes.Alguns fornecedores podem não aceitar devoluções, por isso é aconselhável confirmar a instalação antes da compra.

14Prevenção de falhas

A causa mais comum de falha do sensor MAF éContaminação do elemento de detecção por sujeira e umidadeCertifique-se de que o filtro de ar é substituído a intervalos recomendados para evitar falhas prematuras dos sensores.Evitar o uso de produtos de limpeza de sensores MAF, pois podem corroer o isolamento do sensor e causar curto-circuito do sensor.

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