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06J906461B Hitachi Massen- und Volumenluftstromsensor AFH6034 MAF0051
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06J906461B Hitachi Massen- und Volumenluftstromsensor AFH6034 MAF0051

Herkunftsort China
Markenname RMOS
Modellnummer 06J906461B/AFH6034/MAF0051/AFH60-34
Produktdetails
Typ:
Heißfilm-Luftmassenmesser (HFM)
Teilenummer:
06J906461B/AFH6034/MAF0051/AFH60-34
Terminalkonfiguration:
5-polig
Größe:
90*110mm
Gewicht:
0.240 kg
Zustand:
100 % neu, 100 getestet
Hervorheben: 

Hitachi Luftstromsensor

,

AFH60 Luftstromsensor

,

MAF0051 Volumenluftdurchflussmessgerät

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50
Preis
To Be Negotiated
Verpackung Informationen
Plastiktüte
Lieferzeit
1-4 Wochen
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
20000 Stück/Monat
Produkt-Beschreibung
06J906461B Massenluftdurchflussmessgerät AFH6034/MAF0051/AFH60-34
Spezifikationen
Spezifikation Einzelheiten
Teilnummer Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.
Übersitzung Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für Kraftfahrzeuge.
Alternative MPN 7.22184.74.0 (Pierburg); MAF0051 (Hitachi)
Sensortyp Warmfilmmassenluftstromsensor (HFM)
Terminalkonfiguration mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
Form des Steckers D-Form
Typ der Wohnung mit Wohnraum
Durchmesser des Gehäuses 90 mm
Länge des Gehäuses 110 mm
Nettogewicht 0.240 kg (0,53 lbs)
Spannung 12 V
Betriebsmodus Elektrisch
Funktion Massenluftstromsensor
Art der Klasse Standard-Ersatz/OE-Qualität
Inhalt der Packung Massenluftdurchflussmessgerät (1 Einheit)
Standort im Fahrzeug Einlasskanal zwischen Luftfilter und Gaskörper

Qualitätssensoren sind100% neu, nie nachgefertigt, so dass es keine übrigen Trümmer gibt, die einen Sensorversagen verursachen können.Premium-Optionen enthalten die besten Materialien und Elektronik, die in OE-Systemen zu finden sind, und werden so hergestellt, dass sie die Original-Equipment-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen.


Querschnittsbezogene Informationen

TeilnummerDie in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.Es wurden folgende Querverweise identifiziert:

OEM-Kreuzverweise
Marke Referenznummer (n)
Audi Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.
SEAT Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.
Škoda Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.
Volkswagen (VAG) Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.
Hitachi Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Zusätzliche Referenznummer

Zu den zusätzlichen Querschnittsreferenznummern, die diesem Teil zugeordnet wurden, gehören:

  • 2505078

  • Die Angaben sind in Anhang I zu entnehmen.

  • 7.22184.74.0 (Pierburg)

  • 30345 (Bremi)

  • 0D906461

  • Die Ausnahme gilt für:

  • 558255 (ERA)

  • 38892 (FISPA)

  • 135078 (Hitachi)

  • 7516276 (Hoffer)

  • FDM542 (Lucas)

  • 86276 (Fleisch und Doria)

  • 0890348 (Metzger)

  • LVMA346 (Motaquip)

  • 15342 (Ossca)

  • QM926 (Quinton Hazell)


Kompatible Motoren und Fahrzeuganwendungen

Der 06J906461B Massenluftdurchflusssensor ist für eine breite Palette modernerTSI und TFSI für Benzinmotoren mit Turboladerüber die Plattform des Volkswagen Konzerns hinweg.

Kompatibilität mit Primärmotoren
Motor Verlagerung Kraftstoffart Anmerkungen
2.0 TFSI / TSI 1984 cc Benzin/Benzin mit Turbolader; primäre Anwendung
4.2 TDI 4134 cm3 Diesel Auswählen von Audi Q7-Anwendungen
Motorcodes

Kompatible Motorkoden umfassen unter anderem:

  • CCTA(2.0T TFSI)

  • CBFA(2.0T TFSI)

  • BTR(4.2 TDI)

Kompatible Fahrzeuganwendungen

Es wird bestätigt, dass folgende Fahrzeuge mit der Teilnummer 06J906461B kompatibel sind:

Audi
Modell Fahrgestell Motor Jahresbereich
A3 FWD 8P 2.0T TFSI (CCTA) 2008­2010
A3 FWD 8P 2.0T TFSI (CBFA) 2010­2013
A3 Quattro 8P 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2013
TT 8J 2.0T TFSI 2008­2010
TT Quattro 8J 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2011
TT Roadster Quattro 8J 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Q7 (4LB) 4LB 4.2 TDI (BTR) 2007­2009
Volkswagen
Modell Fahrgestell Motor Jahresbereich
FWD für Käfer - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2012­2013
Beetle Cabrio FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA) 2013
CC FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2016
Eos FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2016
Golf GTI FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2014
Jetta FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Jetta GLI FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) 2009­2013
Passat FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Passat Wagon FWD - Ich weiß. 2.0T TFSI (CCTA) 2009­2010
Bei Tiguan FWD / 4Motion - Ich weiß. 2.0T TFSI 2010­2018
Tiguan beschränkt - Ich weiß. 2.0L 2018

Wichtiger Hinweis:Dieser Sensor ist vor allem fürTSI und TFSI für Benzinmotoren mit TurboladerEs hat auch Anwendungen in ausgewählten4.2 TDI-DieselDies ist ein wichtiger Punkt, wenn es darum geht, die Kompatibilität mit dem Motorkode und dem Jahr Ihres Fahrzeugs vor dem Kauf zu überprüfen.in der Fahrzeugbedienungsanleitung, oder auf dem Motorblock abgestempelt.


Häufige Symptome

Ein ausfallender oder ausfallender 06J906461B Massenluftdurchflusssensor kann eine Reihe bemerkenswerter Probleme bei der Fahrbarkeit verursachen.Der MAF-Sensor ist für die Messung der Einlassluftmasse verantwortlich, so dass das ECM eine ordnungsgemäße Treibstoffzufuhr bestimmen kannWenn dieser Sensor ungenaue Messwerte liefert oder vollständig ausfällt, ist die Motorleistung direkt beeinträchtigt.

Hauptsymptome
Symptom Beschreibung
Prüflicht (CEL) Beleuchtet mit OBD-II-Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit MAF-Sensorfehlern oder Kraftstoffveränderungen
Schlechte Treibstoffwirtschaft Spürbar geringere Kraftstoffeffizienz; häufiges Anzeichen eines allmählichen Ausfalls der MAF
Motorzögern Zögern während der Beschleunigung
Rough Idle Motor läuft ungleichmäßig im Leerlauf oder schwankt
Schwankende Untätigkeit Leerlaufgeschwindigkeit ist inkonsistent und variiert
Stallung der Motoren Der Motor kann kurz nach dem Starten oder unerwartet anhalten
Schlechte Fahrbarkeit und Gasreaktion Verzögerte oder ungleichmäßige Reaktion beim Drücken des Gaspedals
Beeinträchtigte Leistung Der Motor fühlt sich langsam, fehlt Kraft
Erhöhter Kraftstoffverbrauch Höherer Kraftstoffverbrauch als normal
Schluckauf in der Maschine Ungleichmäßige Beschleunigung oder Schluckauf des Motors
Lump-Modus Das Fahrzeug tritt in den Schutzmodus mit reduzierter Leistung ein
Der Motor dreht sich, aber startet nicht Der Motor kann anfahren, aber nicht starten
Diagnostische Fehlercodes (DTCs)

Zu den üblichen OBD-II-Codes, die mit einem Ausfall des MAF-Sensors verbunden sind, gehören:

  • P0100️ Fehlfunktion des Massenluftstromkreislaufs

  • P0101Massenluftstromkreislaufbereich/Leistungsproblem

  • P0102Massenluftstromkreislauf

  • P0103Massenluftstromkreislauf

  • P0171System zu schlank (Bank 1)

Tipps zur Diagnose
  1. Trenntest:Eine einfache Diagnosemethode besteht darin, den MAF-Sensoranschluss vor dem Anfahren des Motors zu trennen.Der MAF-Sensor ist wahrscheinlich defekt..

  2. OBD-II-Scan:Abrufen von diagnostischen Fehlercodes zur Bestätigung von MAF-bezogenen Fehlern.

  3. Sichtprüfung:Überprüfen Sie das Sensorelement auf Schäden oder einen Verbrennungsgeruch.

  4. Überprüfen Sie, ob Luftlecks vorhanden sind:Bevor Sie den MAF-Sensor austauschen, prüfen Sie, ob es keine einfachen Luftdurchlässe gibt, da sie dieselben Symptome verursachen können.

  5. Luftfilter überprüfen:Ein verstopfter oder schlechter Luftfilter kann schmutzige Luft in das Sensorelement eindringen und kontaminieren.

Anmerkung:Ein MAF-Sensor kann allmählich ausfallen, wobei sich die Leistung im Laufe der Zeit verschlechtert, wenn das Hot-Film-Sensing-Element altert oder kontaminiert wird.Die häufigste Ursache für einen Ausfall des MAF-Sensors istVerunreinigung des Sensorelements durch Schmutz und Feuchtigkeit. MAF-Sensorreiniger wiederherstellen oft nur vorübergehend die Funktion, da das verwendete Lösungsmittel die Sensorisolation erodieren kann, wodurch der Sensor kurz nach der Verwendung ausfällt.


Wichtige Kaufüberlegungen

Bei der Anschaffung eines Ersatzluftstromsensors 06J906461B sollten folgende Faktoren berücksichtigt werden, um eine ordnungsgemäße Anpassung, Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

1. Überprüfung der Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Der Sensor 06J906461B wird in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt, einschließlichAudi A3, TT, Q7, Volkswagen Käfer, CC, Eos, Golf GTI, Jetta, Passat und Tiguan- Bestätigen Sie immer das Jahr, Modell, Motor und Getriebe Ihres Fahrzeugs, bevor Sie es kaufen.

2. Überprüfung des Motorcodes

Dieser Sensor ist hauptsächlich kompatibel mit2.0T TFSI/TSITurbolader Benzinmotoren mit Codes einschließlichCCTA und CBFAEs passt auch ausgesucht4.2 TDIDieselfahrzeuge (Audi Q7 mit Motorkode BTR).

3. Supersession Bewusstsein

Nummer dieses TeilsDie in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.hat eine Ablösung (s) einschließlichDie in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für Kraftfahrzeuge.Diese sind austauschbar und beziehen sich auf die gleiche oder gleichwertige Komponente.

4. OEM vs. Qualität auf dem Nachmarkt

Die Qualitätssensoren sind in den meisten Fällen nur für den100% neu, nie nachgefertigtDie Premium-Optionen enthalten die besten Materialien und Elektronik, die in OE-Systemen zu finden sind, und erfüllen die OE-Qualitätsstandards.lebenslange Garantieauf ihren MAF-Sensoren.

5. Überprüfung des Sensortypes

Stellen Sie sicher, dass der Ersatz einWarmfilmartDer MAF-Sensor ist für diese Anwendung spezifiziert. Falsche Sensortypen liefern dem ECM keine korrekten Messwerte.

6. Vollständige Montage vs. Einfügen nur

Einige Ersatzmöglichkeiten bieten den Sensor als vollständige Gehäuseanlage, während andere nur Einstiegseinheiten sind.mit GehäuseÜberprüfen Sie, welcher Typ für Ihr Fahrzeug geeignet ist.

7. Verbindungs- und Endgeräteverträglichkeit

Dieser Sensor verfügt über:

  • mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm

  • D-Form-Anschluss

  • 90 mmDurchmesser des Gehäuses

  • 110 mmLänge des Gehäuses

Stellen Sie sicher, dass diese Spezifikationen mit dem Kabelanschluss Ihres Fahrzeugs übereinstimmen, bevor Sie kaufen.

8. O-Ring-Notiz

Einige Sensoren enthalten möglicherweise keinen O-Ring. Überprüfen Sie, ob Sie einen für Ihre Anwendung benötigen, und kaufen Sie ihn bei Bedarf separat.

9. Kernladungsbewusstsein

Einige Lieferanten können eineKernladung(rückerstattungsfähige Anzahlung) für den alten Sensor, der bei Rückgabe des gebrauchten Geräts zurückerstattet wird.

10. Einbaubedenken
  • Standort:Der MAF-Sensor befindet sich im Einlasskanal zwischen dem Luftfilter und dem Gaskörper

  • Anzahl:Ein Sensor pro Fahrzeug

  • Machbarkeit:Der Ersatz ist in der Regel einfach für mechanisch geneigte Personen

  • Vorsicht:Bearbeiten Sie das Sensorelement vorsichtig; Verunreinigung durch Schmutz, Feuchtigkeit oder Öl kann zu einem vorzeitigen Versagen führen

11- Diagnosebestätigung.

Bevor Sie den MAF-Sensor austauschen, überprüfen Sie, ob er die Ursache für die Symptome Ihres Fahrzeugs ist.TrennprüfungAndere Probleme wie Vakuumlecks, verstopfte Luftfilter oder defekte Sauerstoffsensoren können ähnliche Symptome hervorrufen.

12. Garantieüberlegungen

Qualitäts-MAF-Sensoren werden in der Regel mit Garantien geliefert.Lebenszeit-Ersatzprogrammeoder Garantien von12 Monate bis 3 Jahre. Berücksichtigen Sie beim Vergleich von Optionen die Garantie, da dies ein Indikator für das Vertrauen des Herstellers in die Produktqualität sein kann.

13. Quelle Ruf

Die Produkte werden von den Herstellern gekauft, deren Kundenbewertungen positiv sind. Die Bewertungen geben oft wertvolle Informationen über die Qualität und Kompatibilität der Produkte.Einige Lieferanten akzeptieren möglicherweise keine Rücksendungen, ist es daher ratsam, die Montage vor dem Kauf zu bestätigen.

14. Verhinderung von Ausfällen

Die häufigste Ursache für einen Ausfall des MAF-Sensors istVerunreinigung des Sensorelements durch Schmutz und FeuchtigkeitStellen Sie sicher, dass Ihr Luftfilter in empfohlenen Abständen ausgetauscht wird, um einen vorzeitigen Sensorversagen zu vermeiden.Vermeiden Sie die Verwendung von MAF-Sensorreinigern, da sie die Sensorisolation erodieren und den Sensor kurzschalten können.

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