06A906461G Oem Maf Sensor de fluxo de ar de massa 1jd906461 0280218060 0280218061 0280218122 0986280216

O sensor possui um conector masculino em forma de D com um design de clip superior.As substituições de qualidade utilizam tecnologia de sensores de platina e são testadas e calibradas individualmente em equipamentos especializados que simulam a entrada de ar em diferentes condições de condução.

Número da parte06A906461Gsão amplamente referenciadas em várias marcas automotivas. Foram identificadas as seguintes referências cruzadas:

Os números de referência cruzada adicionais associados a esta parte incluem:

• 0280218060
• 0 280 218 060
• 06A906461GX
• 06A906461A
• 06A906461L
• 06A906461LX
• 06A906461N
• 06A906461NX
• 06A906461X
• 1JD906461
• 6A906461G
• 6A906461GX
• 06B133471
• 071906461A
• 074906461B
• 1344951
• 30056
• 63122

O sensor de fluxo de ar de massa 06A906461G foi concebido para uma ampla gama de veículos do Grupo Volkswagen, principalmente2.0Le1.8Tmotores a gasolina/a gasolina, bem como motores selecionados4.2L V8e1.9 TDIaplicações a diesel.

Confirma-se a compatibilidade dos seguintes veículos com o número de peça 06A906461G:

Nota importante:Este sensor é usado em vários tipos de motores, incluindo 2.0L gasolina, 1.8T turbo, 4.2L V8, e selecionar 1.9 TDI aplicações diesel.Verifique sempre a compatibilidade com o código do motor e o ano do seu veículo específico antes da compra.

Uma falha ou falha do sensor de fluxo de ar de massa 06A906461G pode produzir uma série de problemas de condutibilidade perceptíveis.O sensor MAF é responsável pela medição da massa do ar de entrada para que o ECM possa determinar a entrega adequada de combustívelQuando este sensor fornece leituras imprecisas ou falha completamente, o desempenho do motor é directamente afectado.

Os códigos OBD-II comuns associados à falha do sensor MAF incluem:

• P0100️ Falha no circuito de fluxo de ar de massa
• P0101¢ Distância/problema de desempenho do circuito de fluxo de ar de massa
• P0102Circuito de fluxo de ar de massa de baixa entrada
• P0103Circuito de fluxo de ar de massa de alta entrada
• P0104️ Circuito intermitente de fluxo de ar de massa

1. Teste de desconexão:Um método de diagnóstico simples é desligar o conector do sensor MAF antes de ligar o motor.O sensor MAF é provavelmente defeituoso..
2. Análise OBD-II:Recuperar códigos de falha de diagnóstico para confirmar falhas relacionadas com MAF.
3. Inspecção visual:Inspeccionar o sensor para detectar danos ou cheiro de queimadura.

Nota:Os sintomas podem aparecer de forma intermitente. Um sensor MAF pode falhar gradualmente, com o desempenho deteriorando-se ao longo do tempo à medida que o elemento de detecção de filme quente envelhece ou se contamina.

Ao comprar um sensor de fluxo de ar de massa 06A906461G de substituição, considere os seguintes fatores para garantir a adequação, o desempenho e a longevidade.

O sensor 06A906461G é utilizado em uma ampla gama de veículos, incluindo oEscaravelho, Golf IV, Jetta IV, Phaeton, Touareg, Q7 e A3Sempre confirme o ano, modelo, motor e transmissão do seu veículo específico antes de comprar.

Este sensor é compatível com2.0L,1.8T,4.2L V8, e selecione1.9 TDIVerifique o código do seu motor (encontrado num adesivo no poço do pneu de reserva, no manual de serviço ou estampado no bloco do motor) antes de comprar.

Este número de peça06A906461Gtem sessões adicionais, incluindo06A-906-461-G,06A906461GX, e6A906461GEstes são intercambiáveis e referem-se ao mesmo componente.

Apesar de as alternativas do mercado pós-venda poderem estar disponíveis a preços mais baixos, a qualidade varia significativamente.tecnologia de sensores de platinaAlgumas alternativas do mercado pós-venda utilizam tecnologia inferior, enquanto as opções premium contêm os melhores materiais e eletrónica encontrados nos sistemas OE.Os sensores de qualidade são rigorosamente testados para atender ou exceder o desempenho do equipamento originalMuitas unidades de especificação original são fabricadas na Alemanha.

Assegurar que o substituto é umTipo de filme quenteSensor MAF conforme especificado para esta aplicação.

Algumas opções de substituição oferecem o sensor como um conjunto completo de caixa, enquanto outros são unidades de inserção apenas. Verifique qual tipo é apropriado para o seu veículo.com habitação.

Este sensor possui:

• Conector de 5 pinos
• Conector masculino em forma de D com pinça superior
• 70 mmDiâmetro da entrada e da saída

Confirme que estas especificações correspondem ao conector do arnês de fiação do seu veículo antes de comprar.

Alguns fornecedores podem exigir umcarga do núcleoA utilização de um sensor antigo é obrigatória para os fornecedores, mas não é obrigatória para todos os fornecedores, por isso deve-se ter em conta a decisão de compra.

• LocalizaçãoO sensor MAF está localizado no ducto de admissão entre o filtro de ar e o corpo do acelerador
• Quantidade:Um sensor por veículo
• Feasibilidade de fazer sozinho:A substituição é geralmente simples para indivíduos mecânicos
• Atenção:Manuseie o sensor com cuidado; contaminação por sujeira, umidade ou óleo pode causar falha prematura

Antes de substituir o sensor MAF, verifique se é a causa raiz dos sintomas do seu veículo.ensaio de desconexãoOutros problemas como vazamentos de vácuo, filtros de ar entupidos ou sensores de oxigênio defeituosos podem causar sintomas semelhantes.

Os sensores de MAF de qualidade são normalmente fornecidos com garantias.Garantia de dois anosConsidere a cobertura da garantia ao comparar as opções, uma vez que esta pode ser um indicador da confiança do fabricante na qualidade do produto.

Compre de fornecedores respeitáveis com feedback positivo dos clientes.

A causa mais comum de falha do sensor MAF éContaminação do elemento de detecção por sujeira e umidadeCertifique-se de que o filtro de ar é substituído a intervalos recomendados para evitar falhas prematuras dos sensores.