0280218116 Sensor de fluxo de ar de massa para Lada/Chevrolet
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Número da parte | 0280218116 |
| Número da parte alternativa (s) | 0 280 218 116, 0280 218 116, F00C2G2064 |
| Tipo de sensor | Medidor de massa de ar em filme quente |
| Faixa de medição | 0 a 300 g/s |
| Tensão de funcionamento | 12 V |
| Sinais de saída | Voltagem analógica |
| Material de habitação | Plástico / Metal |
| Conteúdo da embalagem | Sensor de fluxo de ar de massa (1 unidade) |
| Localização no veículo | Ducto de admissão entre o filtro de ar e o corpo do acelerador |
Os sensores de qualidade são fabricados para atender ou exceder as especificações do equipamento original.O sensor apresenta um design robusto que oferece uma excelente resistência à deformação, rachaduras e quebras.
Número da parte0280218116são amplamente referenciadas em várias marcas de automóveis e fabricantes do mercado de reposição; foram identificadas as seguintes referências:
| Marca | Número de referência (s) |
|---|---|
| 0280218116 | |
| Lada | 21083113001020, 21083-1130003-20, 21083-1130010-20 |
| Lucas. | FDM789 |
Os números de referência cruzada adicionais associados a esta parte incluem:
O sensor de fluxo de ar de massa 0280218116 foi projetado para uma variedade de veículos, com aplicações primárias em modelos Lada e Chevrolet.
Confirma-se a compatibilidade dos seguintes veículos com o número de peça 0280218116:
| Modelo | Chassi / carroceria | Motor | Intervalo de anos |
|---|---|---|---|
| 110 (2110) | Limousine | 1.5 16 V (95 cv), 1.6 | 19952012 |
| 111 (2111) | Património | 1.5, 1.6 | - Não. |
| 112 (2112) | Hatchback | 1.5, 1.6 | - Não. |
| Kalina | Imóveis (1117) | 1.4, 1.6 | 2004 |
| Precedência | - Não. | 1.6 16 V | - Não. |
| Niva (2123) | SUV | 1.7 4x4 (80 CV/59 kW) | 20022015 |
| Modelo | Motor | Intervalo de anos |
|---|---|---|
| Niva | 1.7L | 20022015 |
| Vários modelos | 1.4, 1.5, 1.6, 1.7 | - Não. |
Nota importante:Sempre verifique a compatibilidade com o ano, marca, modelo e código do motor do seu veículo específico antes de comprar.no manual de serviço do veículo, ou estampado no bloco do motor.
Um sensor de fluxo de ar de massa 0280218116 que falha ou falha pode produzir uma série de problemas de condutibilidade perceptíveis.O sensor MAF é responsável pela medição da massa do ar de entrada para que o ECM possa determinar a entrega adequada de combustívelQuando este sensor fornece leituras imprecisas ou falha completamente, o desempenho do motor é directamente afectado.
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Lâmpada de verificação do motor (CEL) | Iluminado com códigos de erro de diagnóstico OBD-II relacionados com falhas do sensor MAF |
| Redução da economia de combustível | Eficiência de combustível significativamente inferior; aumento do consumo de combustível |
| Perda de poder | O motor parece lento, sem potência ou com baixa aceleração |
| Rough / Inestable Idle | Motor em marcha lenta irregular, flutuante ou irregular |
| Estagnação do motor | O motor pode parar logo após o arranque ou inesperadamente |
| Dificuldade em começar | O motor gira, mas é difícil de ligar. |
| Hesitância do motor / gagueira | hesitação durante a aceleração; gagueira ou soluço durante a condução |
| Motor falha no arranque | Condições de falha de ignição devido a uma mistura de ar e combustível inadequada |
| Fumaça negra do escape | Fumo negro excessivo devido a um excesso de combustível (mistura rica) |
| Má condutibilidade e resposta do acelerador | Reacção retardada ou desigual quando o acelerador é pressionado |
| Vibração do veículo em marcha lenta | Vibração perceptível quando o veículo está parado |
Os códigos OBD-II comuns associados à falha do sensor MAF incluem:
Nota:Os sintomas podem aparecer de forma intermitente. Um sensor MAF pode falhar gradualmente, com o desempenho deteriorando-se ao longo do tempo à medida que o elemento de detecção de filme quente envelhece ou se contamina.A causa mais comum de falha do sensor MAF éContaminação do elemento de detecção por sujeira e umidade.
Ao comprar um sensor de fluxo de ar de massa 0280218116 de substituição, considere os seguintes fatores para garantir o ajuste adequado, o desempenho e a longevidade.
Critico:Antes de comprar, confirme se o número da peça no sensor existente corresponde0280218116Verifique também os números alternativos como0 280 218 116,0280 218 116, eF00C2G2064Alguns vendedores podem listar o sensor com formatos ligeiramente diferentes, por isso verifique cuidadosamente.
O sensor 0280218116 é utilizado principalmente emLada(110, 111, 112, Kalina, Priora, Niva) eChevrolet NivaSempre confirme o ano, a marca, o modelo e o motor do seu veículo antes de comprar.
Embora as alternativas do mercado pós-venda possam estar disponíveis a preços mais baixos, a qualidade varia significativamente.As opções premium contêm os melhores materiais e eletrônicos encontrados nos sistemas OEAlgumas alternativas de baixo custo podem utilizar tecnologia inferior e fornecer leituras pouco fiáveis.
Assegurar que o substituto é umTipo de filme quenteSensor MAF conforme especificado para esta aplicação.
Este sensor possui uma configuração de conector específica. Antes de encomendar, verifique se a configuração da tomada corresponde ao conector do arnês do seu veículo.
Antes de substituir o sensor MAF, verifique se é a causa raiz dos sintomas do seu veículo.ensaio de desconexãoOutros problemas como vazamentos de vácuo, filtros de ar entupidos ou sensores de oxigênio defeituosos podem causar sintomas semelhantes.
Os sensores de MAF de qualidade são geralmente fornecidos com garantias.1 anoConsiderar a cobertura da garantia ao comparar as opções, uma vez que esta pode ser um indicador da confiança do fabricante na qualidade do produto.
Compre de fornecedores respeitáveis com feedback positivo dos clientes.Serviço online 24 horaspara o apoio ao cliente.
A causa mais comum de falha do sensor MAF éContaminação do elemento de detecção por sujeira e umidade. Certifique-se de que o filtro de ar é substituído em intervalos recomendados para evitar falhas prematuras do sensor. Verifique também se o sistema de admissão está bem selado para evitar a entrada de ar não filtrado.
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