| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Numer części | 0603 - 0604 - 0604 |
| Przełomowe posiedzenie | 0603 - 0604 - 0606 |
| Alternatywny MPN | 7.22184.74.0 (Pierburg); MAF0051 (Hitachi) |
| Rodzaj czujnika | Czujnik przepływu masy powietrza (HFM) na gorąco |
| Konfiguracja terminala | Złącze 5 szpilek |
| Kształt złącza | Kształt D |
| Rodzaj mieszkania | Z mieszkaniem |
| Średnica obudowy | 90 mm |
| Długość obudowy | 110 mm |
| Waga netto | 0.240 kg (0,53 funtów) |
| napięcie | 12V |
| Tryb działania | Elektryczne |
| Funkcja | Czujnik przepływu masy powietrza |
| Rodzaj klasy | Standardowa jakość wymiany / OE |
| Zawartość opakowania | Czujnik przepływu masy powietrza (1 jednostka) |
| Położenie w pojeździe | Przewód wchłaniania między filtrem powietrza a gazem |
Czujniki jakości100% nowe, nigdy nieprzetworzone, więc nie ma pozostałych śmieci, które mogą spowodować awarię czujników.Opcje premium zawierają najlepsze materiały i elektronikę dostępne w systemach OE i są produkowane w celu spełnienia lub przekroczenia oryginalnych specyfikacji sprzętu.
Numer części0603 - 0604 - 0604jest szeroko powiązany z różnymi markami motoryzacyjnymi i producentami wyrobów wtórnych.
| Marka | Numer odniesienia |
|---|---|
| Audi | 0603 - 0604 - 0604 |
| SEAT | 0603 - 0604 - 0604 |
| Skoda | 0603 - 0604 - 0604 |
| Volkswagen (VAG) | 0603 - 0604 - 0604 |
| Hitachi | AFH6034, AFH60M27A |
Dodatkowe numery odniesień krzyżowych, które zostały powiązane z tą częścią, obejmują:
2505078
MAF0051
7.22184.74.0 (Pierburg)
30345 (Bremi)
0D906461
AFH60-34
558255 (ERA)
38892 (FISPA)
135078 (Hitachi)
7516276 (Hoffer)
FDM542 (Lucas)
86276 (Mięso i Doria)
0890348 (Metzger)
LVMA346 (Motaquip)
15342 (Ossca)
QM926 (Quinton Hazell)
Czujnik przepływu masy powietrza 06J906461B jest przeznaczony do szerokiego zakresu nowoczesnychTSI i TFSI silniki benzynowe z turbosprężarkąw całej platformie Grupy Volkswagen.
| Silnik | Przesunięcie | Rodzaj paliwa | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI / TSI | 1984 cc | Benzyna/Benzyna | Turbodoładowany; zastosowanie podstawowe |
| 4.2 TDI | 4134 cm3 | Diesel | Wybierz aplikacje Audi Q7 |
Kompatybilne kody silników obejmują między innymi:
CCTA(2.0T TFSI)
CBFA(2.0T TFSI)
BTR(4.2 TDI)
Potwierdzono zgodność następujących pojazdów z numerem części 06J906461B:
| Model | Podwozie | Silnik | Zakres lat |
|---|---|---|---|
| A3 FWD | 8P | 2.0T TFSI (CCTA) | 2008~2010 |
| A3 FWD | 8P | 2.0T TFSI (CBFA) | 2010 ̇ 2013 |
| A3 Quattro | 8P | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009?? 2013 |
| TT | 8J | 2.0T TFSI | 2008~2010 |
| TT Quattro | 8J | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009 ◄ 2011 |
| TT Roadster Quattro | 8J | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009~2010 |
| Q7 (4LB) | 4LB | 4.2 TDI (BTR) | 2007~2009 |
| Model | Podwozie | Silnik | Zakres lat |
|---|---|---|---|
| FWD chrząszcza | / | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2012 ̇ 2013 |
| Beetle Cabrio FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA) | 2013 |
| CC FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2009 ̇ 2016 |
| Eos FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2009 ̇ 2016 |
| Golf GTI FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2009 ◄ 2014 |
| Jetta FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009~2010 |
| Jetta GLI FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA/CBFA) | 2009?? 2013 |
| Passat FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009~2010 |
| Passat Wagon FWD | / | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009~2010 |
| Tiguan FWD / 4Motion | / | 2.0T TFSI | 2010?? 2018 |
| Tiguan Limited | / | 2.0L | 2018 |
Ważne:Ten czujnik jest przeznaczony głównie doTSI i TFSI silniki benzynowe z turbosprężarkąMa również zastosowania w wybranych4.2 Diesel TDIzawsze sprawdzaj zgodność z kodem silnika konkretnego pojazdu i rokiem przed zakupem.w instrukcji obsługi pojazdu, lub nacisnąć na blok silnika.
W przypadku awarii lub awarii czujnika przepływu masy powietrza 06J906461B może wystąpić szereg zauważalnych problemów z możliwością jazdy.Czujnik MAF jest odpowiedzialny za pomiar masy powietrza wchłaniającego, dzięki czemu ECM może określić prawidłowe dostarczanie paliwaJeżeli czujnik nie wyświetla dokładnych odczytów lub całkowicie nie działa, wydajność silnika jest bezpośrednio zniszczona.
| Objawy | Opis |
|---|---|
| Światło silnika (CEL) | Oświetlone kodami błędów diagnostycznych OBD-II związanymi z usterkami czujników MAF lub wykończeniami paliwa |
| Słaba gospodarka paliwem | Widocznie niższa wydajność paliwa; powszechny znak stopniowej awarii MAF |
| Zawahania silnika | Zawahania podczas przyspieszenia |
| Rough Idle | Nierównomierne lub wahające się prędkości pracy silnika |
| Zmieniające się bezczynność | Prędkość jałowa jest niespójna i różni się |
| Zatrzymanie silnika | Silnik może zatrzymać się wkrótce po uruchomieniu lub niespodziewanie |
| Słaba jazda i reakcja gazu | Opóźniona lub nierównomierna reakcja przy naciśnięciu gazu |
| Utrudnione działanie | Silnik wydaje się powolny, brak mocy |
| Zwiększone zużycie paliwa | Wyższe niż normalne zużycie paliwa |
| Ukłucie silnika | Nierównomierne przyspieszenie lub czkawka silnika |
| Tryb ślepoty | Pojazd wchodzi w tryb zabezpieczający o obniżonej wydajności |
| Silnik kręci się, ale nie uruchamia | Silnik może uruchomić, ale nie uruchomić |
Do wspólnych kodów OBD-II związanych z awarią czujnika MAF należą:
P0100Złamanie układu przepływu powietrza
P0101– Mass Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102️ Obwód przepływu masy powietrza
P0103️ Obwód przepływu masy powietrza wysoki wejście
P0171System zbyt obniżony (Bank 1)
Test odłączenia:Prosta metoda diagnostyczna polega na odłączeniu złącza czujnika MAF przed uruchomieniem silnika.czujnik MAF jest prawdopodobnie uszkodzony.
Badanie OBD-II:Odzyskać kody błędów diagnostycznych, aby potwierdzić błędy związane z MAF.
Wizualna kontrola:Sprawdź element czujnika pod kątem uszkodzeń lub zapachu oparzeń.
Sprawdź, czy nie ma wycieków w powietrzu:Przed wymianą czujnika MAF należy sprawdzić czy nie występują zwykłe wycieki z wchłaniania powietrza, ponieważ mogą one powodować identyczne objawy.
Sprawdź filtr powietrza:Zakrzywiony lub niskiej jakości filtr powietrza może doprowadzić do przedostania się brudnego powietrza i zanieczyszczenia czujnika.
Uwaga:Objawy mogą pojawiać się przerywanie. czujnik MAF może przestać działać stopniowo, z pogorszeniem wydajności z biegiem czasu, jak element czujnika gorącej folii starzeje się lub staje się zanieczyszczony.Najczęstszą przyczyną awarii czujnika MAF jestzanieczyszczenie elementu czujnika brudem i wilgociąCzyszczacze czujników MAF często przywracają funkcję tylko tymczasowo, ponieważ stosowany rozpuszczalnik może podkopać izolację czujnika, powodując, że czujnik krótko się kończy wkrótce po użyciu.
Przy zakupie nowego czujnika przepływu powietrza masowego 06J906461B należy wziąć pod uwagę następujące czynniki, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie, wydajność i długowieczność.
Czujnik 06J906461B jest stosowany w wielu pojazdach, w tymAudi A3, TT, Q7, Volkswagen Beetle, CC, Eos, Golf GTI, Jetta, Passat i TiguanZawsze przed zakupem potwierdzaj rok, model, silnik i przekładnię pojazdu.
Ten czujnik jest zgodny z2.0T TFSI/TSIsilniki benzynowe z napędem turbo z kodami, w tym:CCTA i CBFA- To też pasuje do wybranych.4.2 TDIprzed zakupem sprawdź swój kod silnika.
Numer tej części0603 - 0604 - 0604ma sesje w tym0603 - 0604 - 0606Są wymienne i odnoszą się do tego samego lub równoważnego elementu.
Podczas gdy alternatywy na rynku wtórnym mogą być dostępne po niższych cenach, jakość różni się znacząco.100% nowe, nigdy nieprzetworzoneOpcje Premium zawierają najlepsze materiały i elektronikę dostępne w systemach OE i spełniają standardy jakości na poziomie OE. Niektóre marki oferujągwarancja na całe życiena ich czujnikach MAF.
Upewnij się, że zamiennik jestrodzaj folii gorącejWymagania dotyczące wykonania pomiarów nie są specyficzne.
Niektóre opcje wymiany oferują czujnik jako kompletny zespół obudowy, podczas gdy inne są tylko jednostkami wstawialnymi.z mieszkaniemSprawdź, który typ jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Ten czujnik posiada:
Złącze 5 szpilek
Złącze w kształcie D
90 mmśrednica obudowy
110 mmdługość obudowy
Przed zakupem upewnij się, że te specyfikacje pasują do złącza podłącza kabla w samochodzie.
W niektórych czujnikach może nie być pierścienia o. Sprawdź, czy jest ono potrzebne do Twojej aplikacji, a w razie potrzeby kup oddzielnie.
Niektórzy dostawcy mogą wymagaćładunek rdzeniaNie wszyscy dostawcy wymagają tego, więc uwzględnij to w decyzji o zakupie.
Miejsce:Czujnik MAF znajduje się w kanale wchłaniowym między filtrem powietrza a ciałem gazu
Ilość:Jeden czujnik na pojazd
Wykonalność DIY:Zastąpienie jest zazwyczaj proste dla osób skłonnych do pracy mechanicznie
Uwaga:Należy zachować ostrożność w trakcie obsługi czujnika; zanieczyszczenie brudem, wilgocią lub olejem może spowodować przedwczesne uszkodzenie
Przed wymianą czujnika MAF należy sprawdzić, czy jest on przyczyną objawów pojazdu.badanie odłączeniaInne problemy, takie jak wycieki próżni, zatkane filtry powietrza lub uszkodzone czujniki tlenu, mogą powodować podobne objawy.
Jakości czujniki MAF zazwyczaj są objęte gwarancją.Programy wymiany przez całe życielub gwarancji w zakresie od12 miesięcy do 3 latPrzy porównaniu opcji należy wziąć pod uwagę zasięg gwarancji, ponieważ może to być wskaźnikiem zaufania producenta do jakości produktu.
W przypadku urządzeń elektrycznych, które są niezależne od rodzaju urządzenia, można wybierać takie, które są zgodne z wymogami użytkowników.Niektórzy dostawcy mogą nie akceptować zwrotów, dlatego należy przed zakupem potwierdzić montaż.
Najczęstszą przyczyną awarii czujnika MAF jestzanieczyszczenie elementu czujnika brudem i wilgociąUpewnij się, że filtr powietrza jest wymiany w zalecanych odstępach czasu, aby zapobiec przedwczesnej awarii czujnika.Unikaj stosowania środków czyszczących czujników MAF, ponieważ mogą one niszczyć izolację czujnika i spowodować, że czujnik się skróci.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili