حسگر اکسیژن خودرو Lambda Sensor O2 Snesor بخش شماره 39210-2B310 برای هیوندای / کیا

این سنسور لامبدا (سنسور اکسیژن) یک جزء تجهیزات اصلی (OE) است که برایهیوندایوکیاوسایل نقلیه شماره OE39210-2B310مرجع اصلی این سنسور است که به طور گسترده به عنوان یک سنسور استفاده می شودبالادست (پیش کاتالیست / جلو)سنسور اکسیژن در چندین مدل هیوندای و کیا مجهز به1.4 لیتر، 1.6 لیتر و 1.8 لیترخانواده موتورهای بنزینی

این سنسور محتوای اکسیژن در گازهای خروجی را کنترل می کند و این اطلاعات را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می کند تا اطمینان حاصل شود که ترکیب بهینه هوا و سوخت برای احتراق کارآمد و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای حفظ می شود. دارای ویژگی های aگرمایش، طراحی از نوع سوئیچینگبا یککانکتور مستطیلی 4 پین، به آن اجازه می دهد تا برای اندازه گیری دقیق نسبت هوا به سوخت به سرعت به دمای عملیاتی برسد.

این سنسور یکمناسب مستقیمجزء دارای کانکتور الکتریکی مخصوص وسیله نقلیه و سیم کشی از پیش پایانه شده است که نیاز به برش یا اتصال در حین نصب را از بین می برد. قرار گرفته استقبل از مبدل کاتالیزوری (بالادست / پیش کاتالیزور)و به عنوان پروب تنظیم کننده اولیه برای تنظیمات تریم سوخت عمل می کند.

• این یک استسنسور اکسیژن از نوع سوئیچینگ گرمایشی 4 سیمهمطابق با استانداردهای تجهیزات اصلی هیوندای و کیا ساخته شده است. چهار سیم دو مدار مستقل را ارائه می دهند - دو مدار برای گرمکن داخلی و دو سیم برای سیگنال سنسور و زمین.
• عنصر گرمایش داخلی به سرعت نوک حسگر سرامیکی را پس از شروع سرد به دمای کار می‌رساند و ECU را قادر می‌سازد تا زودتر وارد کنترل سوخت حلقه بسته شود و انتشار گازهای گلخانه‌ای در شروع سرد را کاهش دهد.
• به عنوان یکسنسور تنظیم کننده بالادست (پیش کاتالیست).، نصب شده استقبل ازمبدل کاتالیزوری و به عنوان کاوشگر تنظیم کننده اولیه عمل می کند که مستقیماً بر تنظیمات تریم سوخت ECU تأثیر می گذارد.
• سنسور با یک ساخته شده استپوسته فولادی ضد زنگکه زنگ زدگی را کاهش می دهد و قابلیت اطمینان بیشتری را فراهم می کند. عنصر سرامیکی مرکزی از اکسید زیرکونیوم، آلومینا و اکسید ایتریوم تشکیل شده است. پوشش پلاتین با استفاده از رسوب بخار اعمال می شود، در حالی که یک پوشش اسپینل بر روی لایه بیرونی پلاتین مانع از آسیب رساندن ذرات جامد در گاز خروجی به قطعه می شود.
• ویژگی های سنسور aکانکتور 4 پین مستطیلیبا یکمسکن خاکستریو طول کابل تقریبا375 میلی متر(Intermotor / Kerr Nelson) یا400 میلی متر(Febi / Blue Print)، بسته به سازنده.
• همه سنسورها 100٪ تست شده اند تا استانداردهای کیفیت تجهیزات اصلی را برآورده کنند یا از آنها فراتر رود.
• همچنین به عنوان:سنسور اکسیژن، سنسور لامبدا، سنسور HEGO، سنسور UEGO، سنسور مسطح، سنسور گاز اگزوز.

اعداد OE زیر مستقیماً قابل تعویض هستند39210-2B310. این اعداد اغلب در چندین کاتالوگ پس از فروش به عنوان معادل های مستقیم با هم گروه بندی می شوند.

• رااینترموتور 64875لیست سنسورهای پس از فروشHYUNDAI 3921003030, 392102B310, 392102B320وKIA 3921003030, 392102B310, 392102B320به عنوان مرجع OEM، با طول کابل 375 میلی متر، کانکتور مستطیلی، طراحی 4 قطبی، محفظه خاکستری وگارانتی مادام العمر.
• راکر نلسون KNL986سنسور بازار پس از فروش همان مرجع OEM را با طول کابل 375 میلی متر، کانکتور مستطیلی، طراحی 4 قطبی وگارانتی 2 ساله.
• راچاپ آبی ADG070103لیست سنسورهای پس از فروشHYUNDAI 39210-2B310وKIA 39210-2B310به عنوان مرجع OEM، با طول کابل 400 میلی متر، طراحی گرم، 4 اتصال، رزوه بیرونی M18 × 1.5 و اندازه آچار 22 میلی متر.
• راFebi 107593لیست سنسورهای پس از فروشHYUNDAI 392102B310وKIA 392102B310به عنوان مرجع OEM، با طول کابل 400 میلی متر، رشته M18 × 1.5 و 4 کانکتور.
• راVEMO V52-76-0019لیست سنسورهای پس از فروش39210-2B310به عنوان مرجع OE، با طول کابل 505 میلی متر، نخ از قبل روغن کاری شده و عایق فیبر بافته شده با پوشش سیلیکونی.
• راFACET 10.8260لیست سنسورهای پس از فروش39210-2B310به عنوان مرجع OE، با طول کابل 570 میلی متر، 4 هادی، گرم شده، رزوه از قبل گریس شده و طراحی سنسور مسطح.
• راSWAG 33 10 6764لیست سنسورهای پس از فروشHYUNDAI 39210-2B310،KIA 39210-2B310،فیات،هیوندای (پکن)، وKIA (DYK)به عنوان مراجع OEM.
• راMEYLE 28-14 803 0000لیست سنسورهای پس از فروش3921002610, 392102B310, 392102E411, 392102E771, 3921002630به عنوان شماره های OE سازگار.
• 39210-2B320سنسور عقب (پایین دست / پس از کاتالیزور) برای کاربردهای خودرو مشابه است.
• همیشه قبل از خرید، شکل رابط سنسور قدیمی خود (مستطیل)، تعداد پین (4)، طول کابل (375 - 400 میلی‌متر) و اندازه رزوه (M18 × 1.5) را مقایسه کنید.

این سنسور لامبدا یک جزء تجهیزات اصلی است که در طیف گسترده ای استفاده می شودهیوندایوکیاوسایل نقلیه بر اساس داده های مرجع متقابل گسترده، سنسور در نصب شده استبالادست (پیش کاتالیست / قبل از مبدل کاتالیزوری)موقعیت

• این یک سنسور اکسیژن بالادست (پیش کاتالیزور / قبل از مبدل کاتالیزوری) است.نصب شده استقبل ازمبدل کاتالیزوری و به عنوان پروب تنظیم کننده اولیه برای کنترل مخلوط هوا و سوخت عمل می کند.
• برنامه های کاربردی اولیهشامل شودهیوندای اکسنت (2011-2017)،هیوندای سولاریس (2011-2017)،Hyundai Elantra MD/AD (2011-2020)،هیوندای i20/i30/ix20،هیوندای ولستر،هیوندای کرتا،هیوندای HB20;کیا ریو (2011-2017)،کیا ریو III سدان (2014-2016)،کیا سول AM/PS،Kia Cee'd ED/JD،کیا پرو سیید،کیا سراتو/فورته،کیا ونگا،کیا K2/K3 (بازار چین)، وکیا پیکانتو.
• نحوه تایید:مبدل کاتالیزوری وسیله نقلیه خود را پیدا کنید. سنسور بالادست معمولاً در منیفولد اگزوز یا بلافاصله در لوله نصب می شودقبل ازمبدل کاتالیزوری اگر سنسور معیوب شما پیدا شده استقبل ازمبدل، این قسمت مناسب است. اگر واقع شده باشدبعد ازمبدل، از شماره قطعه استفاده کنید39210-2B320یا39210-2B365در عوض
• با موتورهای دیزل سازگار نیست- کاربردهای دیزل از سنسورهای مختلف با پارامترهای کالیبراسیون متفاوت استفاده می کنند.
• اطلاعات اتصالات خودرو در بالا فقط یک راهنما است.همیشه سازگاری را تأیید کنیدبا استفاده از VIN وسیله نقلیه خود یا با بازرسی فیزیکی موقعیت سنسور قدیمی، شکل رابط و طول کابل قبل از سفارش.