เซ็นเซอร์แลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน) นี้เป็นส่วนประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ที่ผลิตขึ้นสำหรับฮุนไดและเกียยานพาหนะ หมายเลข OE39210-2B310เป็นข้อมูลอ้างอิงหลักสำหรับเซ็นเซอร์นี้ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะต้นน้ำ (พรีแคตตาลิสต์ / ด้านหน้า)เซ็นเซอร์ออกซิเจนในรถยนต์ฮุนไดและเกียหลายรุ่นที่ติดตั้ง1.4 ลิตร 1.6 ลิตร และ 1.8 ลิตรครอบครัวเครื่องยนต์เบนซิน
เซ็นเซอร์จะตรวจสอบปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียและถ่ายทอดข้อมูลนี้ไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเหมาะสมที่สุดได้รับการบำรุงรักษาเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ มันมีการออกแบบแบบสวิตช์แบบอุ่นด้วยขั้วต่อสี่เหลี่ยม 4 ขาช่วยให้เข้าถึงอุณหภูมิการทำงานได้อย่างรวดเร็วเพื่อการวัดอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่แม่นยำ
เซ็นเซอร์ตัวนี้เป็นพอดีโดยตรงส่วนประกอบที่มีขั้วต่อไฟฟ้าเฉพาะยานพาหนะและสายไฟที่มีการต่อสายล่วงหน้า ทำให้ไม่จำเป็นต้องตัดหรือต่อระหว่างการติดตั้ง มันอยู่ในตำแหน่งก่อนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (อัพสตรีม / พรีแคตตาลิสต์)และทำหน้าที่เป็นหัววัดควบคุมหลักสำหรับการปรับการตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง
⚠️ หมายเหตุสำคัญ:นี่คืออันเซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ (ตัวเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้า / ด้านหน้า). เซ็นเซอร์ดาวน์สตรีม (หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านหลัง) สำหรับการใช้งานเดียวกันโดยทั่วไปจะใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน (เช่น39210-2B320หรือ39210-2B365). ตรวจสอบตำแหน่งของเซนเซอร์เดิมของคุณทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OE | 39210-2B310, 392102B310, 39210 2B310 |
| ยี่ห้อ/ผู้ผลิต | ฮุนได, เกีย, ฮุนได (ปักกิ่ง), เกีย (DYK) |
| ประเภทสินค้า | เซ็นเซอร์แลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน / O₂) |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบสวิตช์แบบทำความร้อน |
| ประเภทเซ็นเซอร์แลมบ์ดา | เธรดที่อุ่นแล้ว, เซ็นเซอร์ระนาบ, เซ็นเซอร์ระนาบ |
| จำนวนวงจร / เสา | 4 |
| รูปร่างตัวเชื่อมต่อ | สี่เหลี่ยม |
| รูปแบบตัวเชื่อมต่อ | 2 – เพศหญิง |
| สีที่อยู่อาศัย | สีเทา |
| ความยาวสายเคเบิล | 375 มม. (อินเตอร์มอเตอร์ / เคอร์ เนลสัน) |
| ความยาวสายเคเบิล (ทางเลือก) | 400 มม. (พิมพ์กุมภาพันธ์ / พิมพ์สีน้ำเงิน) |
| ความยาว (ตัวเซนเซอร์) | 135 มม |
| ความยาว (น็อตเซนเซอร์ถึงปลายขั้วต่อ) | 470 มม |
| ความสูง | 45 มม |
| ความกว้าง | 68 มม |
| น้ำหนักสุทธิ | 0.084 กก |
| น้ำหนักรวม | 0.108 กก |
| ขนาดเกลียว | M18 × 1.5 |
| ขนาดประแจ / ซ็อกเก็ต | 22 มม |
| ตำแหน่งที่เหมาะสม | ก่อนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (อัพสตรีม / พรีแคตตาลิสต์) |
| การทำงาน | เซ็นเซอร์ควบคุม |
| อุ่น | ใช่ |
| ช่วงการเปลี่ยนแปลงที่แนะนำ | 160,000 กม |
| ประเภทการประกอบ | เฉพาะยานพาหนะ / พอดีโดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผลิตตามข้อกำหนดของ Hyundai / Kia OE |
บันทึก:สินค้าที่เทียบเท่าหลังการขายแต่ละรายการอาจระบุความยาวของสายเคเบิลตั้งแต่375 มม. ถึง 400 มมและความยาวโดยรวมจาก470 มม. ถึง 580 มม. วัดเซ็นเซอร์เดิมของคุณทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ
หมายเลข OE ต่อไปนี้สามารถใช้แทนกันได้โดยตรง39210-2B310. ตัวเลขเหล่านี้มักถูกจัดกลุ่มเข้าด้วยกันในแคตตาล็อกหลังการขายหลายรายการเพื่อให้เทียบเท่ากันโดยตรง
| พิมพ์ | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | 39210-2B310, 392102B310, 39210 2B310 |
| หมายเลข OE ของฮุนไดที่เกี่ยวข้อง | 39210-03030, 39210-2B320, 39210-2B300, 39210-2B100, 39210-2B000, 39210-2B020, 39210-2E411, 39210-2E771, 39210-2B345, 39210-2B355, 39210-2B325, 39210-2B500, 39210-2B510 |
| หมายเลข Kia OE ที่เกี่ยวข้อง | 39210-03030, 39210-2B320, 39210-2B300, 39210-2B100, 39210-2B000, 39210-2B020, 39210-2E411, 39210-2E771, 39210-2B345, 39210-2B355, 39210-2B325, 39210-2B500, 39210-2B510 |
| หมายเลข OE ของฮุนได (ปักกิ่ง) | 392102B310 |
| หมายเลข OE ของเกีย (DYK) | 392102B310 |
| หมายเลข OE ของเฟียต | 392102B310 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | อินเตอร์มอเตอร์ 64875 (รับประกันตลอดอายุการใช้งาน) |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | เคอร์เนลสัน KNL986 (รับประกัน 2 ปี) |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | เลอมาร์ก LLB861 (รับประกัน 5 ปี) |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | สีฟ้า พิมพ์ ADG070103 / ADBP700103 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | ก.พ. 107593 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | วีโม V52-76-0019 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | FACET 10.8260 / กำไรต่อหุ้น 1.998.260 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | ย้อย 33 10 6764 |
| หลังการขายแลกเปลี่ยน | เมย์ล 28-14 803 0000 |
เซ็นเซอร์ Lambda นี้เป็นส่วนประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ใช้กับเซ็นเซอร์หลากหลายประเภทฮุนไดและเกียยานพาหนะ จากข้อมูลอ้างอิงโยงที่ครอบคลุม เซ็นเซอร์ได้รับการติดตั้งในต้นน้ำ (ก่อนตัวเร่งปฏิกิริยา / ก่อนตัวเร่งปฏิกิริยา)ตำแหน่ง.
⚠️ หมายเหตุตำแหน่งสำคัญ:นี่คืออันเซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ (ก่อนตัวเร่งปฏิกิริยา / ก่อนตัวเร่งปฏิกิริยา)— ติดตั้งแล้วก่อนเครื่องฟอกไอเสีย ทำไม่ใช้ในตำแหน่งดาวน์สตรีม (หลังตัวเร่งปฏิกิริยา) โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ดาวน์สตรีมสำหรับการใช้งานเหล่านี้39210-2B320หรือ39210-2B365.
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| สำเนียง | RB (รุ่นที่ 4) | 2554 – 2560 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ / ตัวเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้า |
| โซลาริส | (รัสเซีย / CIS) | 2554 – 2560 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| เอลันทรา | เอ็มดี (รุ่นที่ 5) | 2554 – 2559 | 1.6 ลิตร, 1.8 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| เอลันทรา | โฆษณา (รุ่นที่ 6) | 2559 – 2563 | 1.6 ลิตร, 2.0 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| อาวานเต้ | นพ./อ | 2554 – 2563 | 1.6 ลิตร, 1.8 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| i20 | PB (รุ่นที่ 1) | 2552 – 2557 | 1.4 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| i20 | GB (รุ่นที่ 2) | 2014 – 2020 | 1.4 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| i30 | FD (รุ่นที่ 1) | 2550 – 2555 | 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| i30 | จีดี (รุ่นที่ 2) | 2555 – 2559 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| ix20 | เจซี (รุ่นที่ 1) | 2010 – 2019 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| ix35 / ทูซอน | LM (รุ่นที่ 2) | 2553 – 2558 | 1.6 ลิตร, 2.0 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| เวโลสเตอร์ | FS (รุ่นที่ 1) | 2555 – 2560 | 1.6L จีดีไอ. ตำแหน่งต้นน้ำ |
| ครีตา | จีเอส (รุ่นที่ 1) | 2014 – 2020 | 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| HB20 | เอชบี (รุ่นที่ 1) | 2555 – 2562 | 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| แบบอย่าง | แชสซี / เจเนอเรชั่น | ช่วงปี | เครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ริโอ | UB (รุ่นที่ 4) | 2554 – 2560 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ / ตัวเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้า |
| รถเก๋งริโอ III | IH (ระยะที่ 2) | 2557 – 2559 | 1.4 ลิตร ไอ-ซีวีวีที ตำแหน่งต้นน้ำ |
| วิญญาณ | เช้า (รุ่นที่ 1) | 2552 – 2556 | 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| วิญญาณ | PS (รุ่นที่ 2) | 2014 – 2019 | 1.6 ลิตร เอ็มพีไอ. ตำแหน่งต้นน้ำ |
| ซี๊ด | ED (รุ่นที่ 1) | 2550 – 2555 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| ซี๊ด | เจดี (รุ่นที่ 2) | 2555 – 2561 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| ดำเนินการ | อีดี/เจดี | 2551 – 2561 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| เซราโต/ฟอร์เต้ | ทีดี/หลา | 2552 – 2561 | 1.6 ลิตร, 2.0 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| เวนกา | — | 2010 – 2019 | 1.4 ลิตร, 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| K3 | (ตลาดจีน) | 2555 – 2561 | 1.6 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| K2 | (ตลาดจีน) | 2554 – 2560 | 1.4 ลิตร ตำแหน่งต้นน้ำ |
| พิแคนโต | TA (รุ่นที่ 3) | 2017 – 2020 | 1.0ลิตร, 1.2ลิตร. ตำแหน่งต้นน้ำ |
| การกระจัดของเครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ | กำลังขับ | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 1.4 ลิตร | G4FA / G4LC | 74 – 101 แรงม้า | สำเนียงฮุนได, โซลาริส, i20, i30, ix20; Kia Rio, Cee'd, Venga |
| 1.6 ลิตร | G4FC / G4FG / G4FD | 91 – 138 แรงม้า | สำเนียงฮุนได, Elantra, Avante, i30, Veloster, Creta, HB20; เกีย ริโอ, โซล, ซีเอ็ด, เซราโต, K3 |
| 1.8 ลิตร | G4NB | 148 แรงม้า | ฮุนได Elantra MD (2011-2016) |
| 2.0 ลิตร | G4KD / G4NA | 150 – 166 แรงม้า | ฮุนได Elantra AD, ix35/ทูซอน; เกีย เซราโต/ฟอร์เต้ |
ติดต่อเราตลอดเวลา