यह लैम्ब्डा सेंसर (ऑक्सीजन सेंसर) एक मूल उपकरण (ओई) घटक है जो हुंडई और किआ वाहनों के लिए निर्मित है। ओई नंबर 39210-2B310 इस सेंसर के लिए प्राथमिक संदर्भ है, जिसका व्यापक रूप से अपस्ट्रीम (प्री-कैटेलिस्ट / फ्रंट) ऑक्सीजन सेंसर के रूप में उपयोग किया जाता है, जो 1.4L, 1.6L, और 1.8L पेट्रोल इंजन परिवारों से लैस कई हुंडई और किआ मॉडल में उपयोग होता है।
यह सेंसर एग्जॉस्ट गैसों में ऑक्सीजन की मात्रा की निगरानी करता है और इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) को यह जानकारी देता है ताकि कुशल दहन और कम उत्सर्जन के लिए इष्टतम वायु-ईंधन मिश्रण बनाए रखा जा सके। इसमें एक हीटेड, स्विचिंग-टाइप डिज़ाइन है जिसमें एक 4-पिन रेक्टेंगुलर कनेक्टर है, जिससे यह सटीक वायु-ईंधन अनुपात माप के लिए ऑपरेटिंग तापमान तक जल्दी पहुंच जाता है।
यह सेंसर एक डायरेक्ट-फिट घटक है जिसमें वाहन-विशिष्ट इलेक्ट्रिकल कनेक्टर और प्री-टर्मिनेटेड वायरिंग होती है, जिससे इंस्टॉलेशन के दौरान कटाई या स्प्लिसिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यह कैटेलिटिक कन्वर्टर से पहले (अपस्ट्रीम / प्री-कैटेलिस्ट) स्थित होता है और ईंधन ट्रिम समायोजन के लिए प्राथमिक नियामक प्रोब के रूप में कार्य करता है।
⚠️ महत्वपूर्ण नोट: यह एक अपस्ट्रीम (प्री-कैटेलिस्ट / फ्रंट) ऑक्सीजन सेंसर है। समान अनुप्रयोगों के लिए डाउनस्ट्रीम (पोस्ट-कैटेलिस्ट / रियर) सेंसर में आमतौर पर एक अलग पार्ट नंबर (जैसे, 39210-2B320 या 39210-2B365) का उपयोग होता है। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने मूल सेंसर की स्थिति सत्यापित करें।
| विनिर्देश | विवरण |
|---|---|
| ओई पार्ट नंबर | 39210-2B310, 392102B310, 39210 2B310 |
| ब्रांड / निर्माता | हुंडई, किआ, हुंडई (बीजिंग), किआ (डीवाईके) |
| उत्पाद प्रकार | लैम्ब्डा सेंसर (ऑक्सीजन / ओ₂ सेंसर) |
| सेंसर प्रकार | हीटेड, स्विचिंग-टाइप ऑक्सीजन सेंसर |
| लैम्ब्डा सेंसर प्रकार | हीटेड, प्री-ग्रेस्ड थ्रेड, प्लानर सेंसर |
| सर्किट / पोल की संख्या | 4 |
| कनेक्टर आकार | रेक्टेंगुलर |
| कनेक्टर शैली | 2 – फीमेल |
| हाउसिंग रंग | ग्रे |
| केबल की लंबाई | 375 मिमी (इंटरमोटर / केआर नेल्सन) |
| केबल की लंबाई (वैकल्पिक) | 400 मिमी (फेबी / ब्लू प्रिंट) |
| लंबाई (सेंसर बॉडी) | 135 मिमी |
| लंबाई (सेंसर नट से कनेक्टर के अंत तक) | 470 मिमी |
| ऊंचाई | 45 मिमी |
| चौड़ाई | 68 मिमी |
| नेट वजन | 0.084 किग्रा |
| सकल वजन | 0.108 किग्रा |
| थ्रेड आकार | एम18 × 1.5 |
| स्पैनर / सॉकेट आकार | 22 मिमी |
| फिटिंग स्थिति | कैटेलिटिक कन्वर्टर से पहले (अपस्ट्रीम / प्री-कैटेलिस्ट) |
| कार्य | नियामक सेंसर |
| हीटेड | हाँ |
| अनुशंसित परिवर्तन अंतराल | 160,000 किमी |
| फिटमेंट प्रकार | वाहन विशिष्ट / डायरेक्ट-फिट |
| गुणवत्ता मानक | हुंडई / किआ ओई विनिर्देशों के अनुसार निर्मित |
नोट: व्यक्तिगत आफ्टरमार्केट समकक्षों में केबल की लंबाई 375 मिमी से 400 मिमी और समग्र लंबाई 470 मिमी से 580 मिमी तक हो सकती है। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने मूल सेंसर को मापें।
निम्नलिखित ओई नंबर 39210-2B310 के साथ सीधे विनिमेय हैं। ये नंबर अक्सर कई आफ्टरमार्केट कैटलॉग में सीधे समकक्ष के रूप में समूहीकृत होते हैं।
| प्रकार | पार्ट नंबर(s) |
|---|---|
| प्राथमिक ओई नंबर | 39210-2B310, 392102B310, 39210 2B310 |
| संबंधित हुंडई ओई नंबर | 39210-03030, 39210-2B320, 39210-2B300, 39210-2B100, 39210-2B000, 39210-2B020, 39210-2E411, 39210-2E771, 39210-2B345, 39210-2B355, 39210-2B325, 39210-2B500, 39210-2B510 |
| संबंधित किआ ओई नंबर | 39210-03030, 39210-2B320, 39210-2B300, 39210-2B100, 39210-2B000, 39210-2B020, 39210-2E411, 39210-2E771, 39210-2B345, 39210-2B355, 39210-2B325, 39210-2B500, 39210-2B510 |
| हुंडई (बीजिंग) ओई नंबर | 392102B310 |
| किआ (डीवाईके) ओई नंबर | 392102B310 |
| फिएट ओई नंबर | 392102B310 |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | इंटरमोटर 64875 (लाइफटाइम वारंटी) |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | केआर नेल्सन KNL986 (2-वर्षीय वारंटी) |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | लेमार्क LLB861 (5-वर्षीय वारंटी) |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | ब्लू प्रिंट ADG070103 / ADBP700103 |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | फेबी 107593 |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | वेमो V52-76-0019 |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | फैसट 10.8260 / ईपीएस 1.998.260 |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | स्वैग 33 10 6764 |
| आफ्टरमार्केट इंटरचेंज | मेले 28-14 803 0000 |
यह लैम्ब्डा सेंसर एक मूल उपकरण घटक है जिसका उपयोग हुंडई और किआ वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला में किया जाता है। व्यापक क्रॉस-रेफरेंस डेटा के आधार पर, सेंसर अपस्ट्रीम (प्री-कैटेलिस्ट / कैटेलिटिक कन्वर्टर से पहले) स्थिति में स्थापित है।
⚠️ महत्वपूर्ण स्थिति नोट: यह एक अपस्ट्रीम (प्री-कैटेलिस्ट / कैटेलिटिक कन्वर्टर से पहले) ऑक्सीजन सेंसर है — कैटेलिटिक कन्वर्टर से पहले स्थापित किया गया है। इसे डाउनस्ट्रीम (पोस्ट-कैटेलिस्ट) स्थिति में उपयोग न करें। इन अनुप्रयोगों के लिए डाउनस्ट्रीम सेंसर आमतौर पर 39210-2B320 या 39210-2B365 शामिल हैं।
| मॉडल | चेसिस / जनरेशन | वर्ष सीमा | इंजन / नोट्स |
|---|---|---|---|
| एक्सेंट | आरबी (चौथी पीढ़ी) | 2011 – 2017 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम / प्री-कैटेलिस्ट स्थिति |
| सोलारिस | (रूस / सीआईएस) | 2011 – 2017 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| एलांट्रा | एमडी (पांचवीं पीढ़ी) | 2011 – 2016 | 1.6L, 1.8L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| एलांट्रा | एडी (छठी पीढ़ी) | 2016 – 2020 | 1.6L, 2.0L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| एवांटे | एमडी / एडी | 2011 – 2020 | 1.6L, 1.8L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| आई20 | पीबी (पहली पीढ़ी) | 2009 – 2014 | 1.4L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| आई20 | जीबी (दूसरी पीढ़ी) | 2014 – 2020 | 1.4L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| आई30 | एफडी (पहली पीढ़ी) | 2007 – 2012 | 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| आई30 | जीडी (दूसरी पीढ़ी) | 2012 – 2016 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| आईएक्स20 | जेसी (पहली पीढ़ी) | 2010 – 2019 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| आईएक्स35 / टक्सन | एलएम (दूसरी पीढ़ी) | 2010 – 2015 | 1.6L, 2.0L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| वेलॉस्टर | एफएस (पहली पीढ़ी) | 2012 – 2017 | 1.6L जी.डी.आई. अपस्ट्रीम स्थिति |
| क्रेता | जीएस (पहली पीढ़ी) | 2014 – 2020 | 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| एचबी20 | एचबी (पहली पीढ़ी) | 2012 – 2019 | 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| मॉडल | चेसिस / जनरेशन | वर्ष सीमा | इंजन / नोट्स |
|---|---|---|---|
| रियो | यूबी (चौथी पीढ़ी) | 2011 – 2017 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम / प्री-कैटेलिस्ट स्थिति |
| रियो III सेडान | आईएच (चरण 2) | 2014 – 2016 | 1.4L आई-सीवीवीटी. अपस्ट्रीम स्थिति |
| सोल | एएम (पहली पीढ़ी) | 2009 – 2013 | 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| सोल | पीएस (दूसरी पीढ़ी) | 2014 – 2019 | 1.6L एम.पी.आई. अपस्ट्रीम स्थिति |
| सी'ड | ईडी (पहली पीढ़ी) | 2007 – 2012 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| सी'ड | जेडी (दूसरी पीढ़ी) | 2012 – 2018 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| प्रो सी'ड | ईडी / जेडी | 2008 – 2018 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| सेराटो / फोर्टे | टीडी / वाईडी | 2009 – 2018 | 1.6L, 2.0L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| वेंगा | — | 2010 – 2019 | 1.4L, 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| के3 | (चीन बाजार) | 2012 – 2018 | 1.6L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| के2 | (चीन बाजार) | 2011 – 2017 | 1.4L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| पिकैंटो | टीए (तीसरी पीढ़ी) | 2017 – 2020 | 1.0L, 1.2L. अपस्ट्रीम स्थिति |
| इंजन विस्थापन | इंजन कोड | पावर आउटपुट | अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|
| 1.4L | जी4एफए / जी4एलसी | 74 – 101 एचपी | हुंडई एक्सेंट, सोलारिस, आई20, आई30, आईएक्स20; किआ रियो, सी'ड, वेंगे |
| 1.6L | जी4एफसी / जी4एफजी / जी4एफडी | 91 – 138 एचपी | हुंडई एक्सेंट, एलांट्रा, एवांटे, आई30, वेलॉस्टर, क्रेता, एचबी20; किआ रियो, सोल, सी'ड, सेराटो, के3 |
| 1.8L | जी4एनबी | 148 एचपी | हुंडई एलांट्रा एमडी (2011-2016) |
| 2.0L | जी4केडी / जी4एनए | 150 – 166 एचपी | हुंडई एलांट्रा एडी, आईएक्स35/टक्सन; किआ सेराटो/फोर्टे |
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