Diese Lambdasonde (Sauerstoffsensor) ist eine Originalausrüstungs-(OE)-Komponente, hergestellt fürHyundaiundKiaFahrzeuge. Die OE-Nummer39210-2B310ist die primäre Referenz für diesen Sensor, der weit verbreitet alsLambdasonde vor dem Katalysator (vor dem Katalysator / vorne)Sauerstoffsensor bei mehreren Hyundai- und Kia-Modellen mit den1,4L, 1,6L und 1,8LOttomotorenfamilien.
Der Sensor überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen und leitet diese Informationen an das Motorsteuergerät (ECU) weiter, um sicherzustellen, dass das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effiziente Verbrennung und reduzierte Emissionen aufrechterhalten wird. Er verfügt über einbeheiztes Schaltsensordesignmit einem4-poligen rechteckigen Stecker, wodurch er schnell seine Betriebstemperatur erreicht, um eine präzise Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Messung zu ermöglichen.
Dieser Sensor ist einedirekt passendKomponente mit einem fahrzeugspezifischen elektrischen Stecker und vorinstallierter Verkabelung, wodurch das Schneiden oder Spleißen während der Installation entfällt. Er ist positioniertvor dem Katalysator (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator)und dient als primäre Regelsonde für die Kraftstoffanpassung.
⚠️ Wichtiger Hinweis:Dies ist eineLambdasonde vor dem Katalysator (vor dem Katalysator / vorne). Die Lambdasonde nach dem Katalysator (nach dem Katalysator / hinten) für die gleichen Anwendungen verwendet typischerweise eine andere Teilenummer (z. B.39210-2B320oder39210-2B365). Überprüfen Sie immer die Position Ihres Originalsensors, bevor Sie bestellen.
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| OE-Teilenummer | 39210-2B310, 392102B310, 39210 2B310 |
| Marke / Hersteller | HYUNDAI, KIA, HYUNDAI (BEIJING), KIA (DYK) |
| Produkttyp | Lambdasonde (Sauerstoff / O₂ Sensor) |
| Sensortyp | Beheizter Schaltsauerstoffsensor |
| Lambdasondentyp | Beheizter, vorgefetteter Gewinde-, Planarsensor |
| Anzahl der Schaltkreise / Pole | 4 |
| Steckerform | Rechteckig |
| Steckertyp | 2 – Buchse |
| Gehäusefarbe | Grau |
| Kabellänge | 375 mm (Intermotor / Kerr Nelson) |
| Kabellänge (Alternative) | 400 mm (Febi / Blue Print) |
| Länge (Sensorkörper) | 135 mm |
| Länge (Sensormutter bis Steckerende) | 470 mm |
| Höhe | 45 mm |
| Breite | 68 mm |
| Nettogewicht | 0,084 kg |
| Bruttogewicht | 0,108 kg |
| Gewindegröße | M18 × 1,5 |
| Schlüssel-/Steckschlüsselgröße | 22 mm |
| Einbauposition | Vor dem Katalysator (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator) |
| Funktion | Regulierungssensor |
| Beheizt | Ja |
| Empfohlene Wechselintervalle | 160.000 km |
| Passformtyp | Fahrzeugspezifisch / Direkt passend |
| Qualitätsstandard | Hergestellt nach Hyundai / Kia OE-Spezifikationen |
Hinweis: Einzelne Nachrüst-Äquivalente können Kabellängen von375 mm bis 400 mmund Gesamtlängen von470 mm bis 580 mmangeben. Messen Sie immer Ihren Originalsensor, bevor Sie bestellen.
Die folgenden OE-Nummern sind direkt austauschbar mit39210-2B310. Diese Nummern werden in verschiedenen Nachrüstkatalogen häufig als direkte Äquivalente zusammengefasst.
| Typ | Teilenummer(n) |
|---|---|
| Primäre OE-Nummern | 39210-2B310, 392102B310, 39210 2B310 |
| Zugehörige Hyundai OE-Nummern | 39210-03030, 39210-2B320, 39210-2B300, 39210-2B100, 39210-2B000, 39210-2B020, 39210-2E411, 39210-2E771, 39210-2B345, 39210-2B355, 39210-2B325, 39210-2B500, 39210-2B510 |
| Zugehörige Kia OE-Nummern | 39210-03030, 39210-2B320, 39210-2B300, 39210-2B100, 39210-2B000, 39210-2B020, 39210-2E411, 39210-2E771, 39210-2B345, 39210-2B355, 39210-2B325, 39210-2B500, 39210-2B510 |
| Hyundai (Peking) OE-Nummern | 392102B310 |
| Kia (DYK) OE-Nummern | 392102B310 |
| Fiat OE-Nummer | 392102B310 |
| Nachrüst-Austausch | Intermotor 64875 (Lebenslange Garantie) |
| Nachrüst-Austausch | Kerr Nelson KNL986 (2 Jahre Garantie) |
| Nachrüst-Austausch | Lemark LLB861 (5 Jahre Garantie) |
| Nachrüst-Austausch | Blue Print ADG070103 / ADBP700103 |
| Nachrüst-Austausch | Febi 107593 |
| Nachrüst-Austausch | VEMO V52-76-0019 |
| Nachrüst-Austausch | FACET 10.8260 / EPS 1.998.260 |
| Nachrüst-Austausch | SWAG 33 10 6764 |
| Nachrüst-Austausch | MEYLE 28-14 803 0000 |
Diese Lambdasonde ist eine Originalausrüstungs-Komponente, die in einer Vielzahl vonHyundaiundKiaFahrzeugen verwendet wird. Basierend auf umfangreichen Kreuzreferenzdaten wird der Sensor in derPosition vor dem Katalysator (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator)installiert.
⚠️ Wichtiger Positions-Hinweis:Dies ist eineLambdasonde vor dem Katalysator (vor dem Katalysator / vor dem Katalysator)– installiertvordem Katalysator. Verwenden Sie sienichtin der Position nach dem Katalysator. Die Lambdasonde nach dem Katalysator für diese Anwendungen ist typischerweise39210-2B320oder39210-2B365.
| Modell | Chassis / Generation | Baujahr | Motor / Hinweise |
|---|---|---|---|
| Accent | RB (4. Gen) | 2011 – 2017 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator / vor dem Katalysator |
| Solaris | (Russland / GUS) | 2011 – 2017 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| Elantra | MD (5. Gen) | 2011 – 2016 | 1,6L, 1,8L. Position vor dem Katalysator |
| Elantra | AD (6. Gen) | 2016 – 2020 | 1,6L, 2,0L. Position vor dem Katalysator |
| Avante | MD / AD | 2011 – 2020 | 1,6L, 1,8L. Position vor dem Katalysator |
| i20 | PB (1. Gen) | 2009 – 2014 | 1,4L. Position vor dem Katalysator |
| i20 | GB (2. Gen) | 2014 – 2020 | 1,4L. Position vor dem Katalysator |
| i30 | FD (1. Gen) | 2007 – 2012 | 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| i30 | GD (2. Gen) | 2012 – 2016 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| ix20 | JC (1. Gen) | 2010 – 2019 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| ix35 / Tucson | LM (2. Gen) | 2010 – 2015 | 1,6L, 2,0L. Position vor dem Katalysator |
| Veloster | FS (1. Gen) | 2012 – 2017 | 1,6L GDI. Position vor dem Katalysator |
| Creta | GS (1. Gen) | 2014 – 2020 | 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| HB20 | HB (1. Gen) | 2012 – 2019 | 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| Modell | Chassis / Generation | Baujahr | Motor / Hinweise |
|---|---|---|---|
| Rio | UB (4. Gen) | 2011 – 2017 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator / vor dem Katalysator |
| Rio III Sedan | IH (Phase 2) | 2014 – 2016 | 1,4L i-CVVT. Position vor dem Katalysator |
| Soul | AM (1. Gen) | 2009 – 2013 | 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| Soul | PS (2. Gen) | 2014 – 2019 | 1,6L MPI. Position vor dem Katalysator |
| Cee'd | ED (1. Gen) | 2007 – 2012 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| Cee'd | JD (2. Gen) | 2012 – 2018 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| Pro Cee'd | ED / JD | 2008 – 2018 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| Cerato / Forte | TD / YD | 2009 – 2018 | 1,6L, 2,0L. Position vor dem Katalysator |
| Venga | – | 2010 – 2019 | 1,4L, 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| K3 | (China Markt) | 2012 – 2018 | 1,6L. Position vor dem Katalysator |
| K2 | (China Markt) | 2011 – 2017 | 1,4L. Position vor dem Katalysator |
| Picanto | TA (3. Gen) | 2017 – 2020 | 1,0L, 1,2L. Position vor dem Katalysator |
| Hubraum | Motorcode | Leistung | Anwendungen |
|---|---|---|---|
| 1,4L | G4FA / G4LC | 74 – 101 PS | Hyundai Accent, Solaris, i20, i30, ix20; Kia Rio, Cee'd, Venga |
| 1,6L | G4FC / G4FG / G4FD | 91 – 138 PS | Hyundai Accent, Elantra, Avante, i30, Veloster, Creta, HB20; Kia Rio, Soul, Cee'd, Cerato, K3 |
| 1,8L | G4NB | 148 PS | Hyundai Elantra MD (2011-2016) |
| 2,0L | G4KD / G4NA | 150 – 166 PS | Hyundai Elantra AD, ix35/Tucson; Kia Cerato/Forte |
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