فورد لينكولن ميركوري مازدا ضغط TPMS مستشعر الإطارات ل CM5T1A150AA 433MHz

CM5T1A150AA TPMS مستشعر ضغط الإطارات لفورد / لينكولن / ميركوري / مازدا

تتم الإشارة إلى مستشعر TPMS هذا بأرقام أجزاء OEM التالية وما يعادلها:

يتوافق مستشعر TPMS مع مجموعة واسعة من المركبات. فيما يلي قائمة التوافق الشاملة:

رقم جزء OE هذا متوافق أيضًا مع المركبات من:

• في بي جي(MV1)

ملحوظة: قد يكون هذا المستشعر متوافقًا أيضًا مع موديلات المركبات الإضافية غير المذكورة أعلاه. تحقق دائمًا من رقم جزء المستشعر الأصلي الخاص بك وتأكد من التوافق مع سيارتك المحددة قبل الشراء.

عندما يبدأ مستشعر TPMS في الفشل أو تصل بطاريته إلى نهاية عمر الخدمة، قد يواجه السائقون واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:

المؤشر الأكثر شيوعًا لفشل المستشعر هو الإضاءة المستمرة لضوء تحذير TPMS على لوحة القيادة. إذا تم التأكد من صحة ضغط الإطارات وظل الضوء مضاءً، فمن المحتمل أن يكون المستشعر نفسه هو المشكلة.

يشير ضوء TPMS الوامض باستمرار (عادةً لمدة 60 إلى 90 ثانية عند بدء التشغيل) إلى وجود مشكلة في جهاز استشعار واحد أو أكثر. قد يكون هذا بسبب انخفاض مستوى البطارية أو تلف المستشعر أو الاتصال الخاطئ.

قد تعرض شاشة ضغط الإطارات الموجودة على مجموعة العدادات قيمًا غير صحيحة، أو تفشل في التحديث، أو تعرض شرطات (—) بدلاً من قراءات الضغط.

قد يعمل نظام TPMS بشكل متقطع، مع تشغيل وإيقاف ضوء التحذير بشكل عشوائي أثناء القيادة. يشير هذا غالبًا إلى ضعف بطارية المستشعر أو تدهور المكونات الداخلية.

يمكن أن تفشل أجهزة الاستشعار بسبب نفاد البطارية، أو التلف الناتج عن حطام الطريق، أو التآكل. يعد تآكل ساق الصمام مشكلة متكررة، خاصة في المناطق التي تستخدم ملح الطريق خلال فصل الشتاء. يتميز هذا المستشعر بساق صمام مطلي بالنيكل وبنية من الألومنيوم المستخدم في صناعة الطائرات لمقاومة التآكل الجلفاني.

تم تجهيز المستشعر الذي يضمن أقصى عمر للبطارية وأداء المستشعر. عمر الخدمة المتوقع هومن 5 إلى 7 سنوات أو 100.000 ميلفي ظل ظروف التشغيل العادية. البطارية غير قابلة للاستبدال، مما يعني أنه يجب استبدال وحدة الاستشعار بالكامل عند نفاد البطارية.

قبل الشراء، تأكد من أن المستشعر الأصلي لسيارتك يحمل رقم القطعةCM5T1A150AA(طبع أيضًا كCM5T-1A150-AAعلى جسم المستشعر). يمكن عادةً العثور على هذا الرقم:

• مطبوعة على جسم المستشعر نفسه
• في وثائق خدمة السيارة
• من خلال كتالوج قطع غيار الشركة المصنعة للمركبة

قد يتم أيضًا إدراج المستشعر ضمن أرقام بديلة بما في ذلك9L3Z1A189A,DE8T1A180AA,DE8T1A150AA، وCM5T1A180AA.

يعمل هذا المستشعر على315 ميجا هرتز. تأكد من أن نظام TPMS الخاص بسيارتك يتطلب هذا التردد قبل الشراء.

مهم:تم تصميم هذا المستشعر للتثبيت المباشر. النقاط الرئيسية التي يجب مراعاتها:

• مبرمجة مسبقا:تمت برمجة المستشعر مسبقًا في المصنع باستخدام بروتوكول OE الدقيق، لذا فهو جاهز للتثبيت وإعادة تعلم OE خارج الصندوق.
• استنساخ المعرف الفريد:يتميز هذا المستشعراستنساخ المعرف الفريدالوظيفة، مما يسمح لك باستنساخ/نسخ المعرف الفريد من مستشعر إلى آخر.
• إجراء إعادة التعلم:بعد التثبيت، ما عليك سوى قيادة السيارة. في المتوسط ​​يستغرق حوالي15 دقيقةعلى محرك ثابت للسماح لأجهزة الاستشعار الجديدة المبرمجة مسبقًا بالتواصل مرة أخرى مع أنظمة السيارة.
• التثبيت المهني:يوصى بتركيب أجهزة استشعار TPMS بواسطة محترفين مدربين. يجب أن يكون المتخصصون في تركيب الإطارات على دراية بوجود المستشعر لتجنب تعرضهم للتلف أثناء إجراءات تركيب الإطارات وفكها.

تم تزويد هذا المستشعر بـالمشبك في ساق الصمام المعدني. الاعتبارات الرئيسية:

• هيكل من الألومنيوم بدرجة الطائرات 6061
• لمسة نهائية مطلية بالنيكل لمقاومة التآكل الجلفاني
• مجمعة بالكامل مع قلب صمام مطلي بالنيكل
• لا تعيد استخدام سيقان الصمام— استخدم دائمًا سيقان الصمامات الجديدة عند تركيب المستشعرات

عند تركيب المستشعر، تأكد من ربط مسمار Torx بعزم الدوران المحدد11.5 بوصة/رطللمنع الضرر أو الختم غير السليم.

يمكن استبدال المستشعرات بشكل فردي عند فشلها، أو كمجموعة كاملة من أربعة. يعتمد الاختيار على:

• عمر أجهزة الاستشعار المتبقية (إذا اقتربت من 5 إلى 7 سنوات، ففكر في استبدال المجموعة الكاملة)
• اعتبارات الميزانية
• نمط الفشل المحدد (جهاز استشعار واحد مقابل فشل متعدد)

تم تصميم هذا المستشعر من أجلأي موقف عجلةولا يتطلب برمجة خاصة بالمنصب. سيتعرف نظام TPMS الخاص بالسيارة تلقائيًا على المستشعر الموجود في أي موضع للعجلة بعد القيادة.

عند شراء أجهزة الاستشعار البديلة:

• اختر أجهزة الاستشعار التي تلبي أداء OEM أو تتجاوزه بما يتوافق مع جميع مواصفات SAE2657
• ابحث عن المستشعرات التي خضعت لاختبارات مكثفة بما في ذلك درجة حرارة التشغيل، والصدمة الحرارية، ودرجة الحرارة القصوى، والرطوبة، والصقيع، والضغط المضاد، والانكماش السريع، والتلوث، والضباب الملحي، والسقوط، وقوة الطرد المركزي، وسرعة السيارة، واختبارات الاهتزاز الميكانيكي.
• التحقق من أن المنتج يتضمن ضمانًا (عادةً 36000 ميل / 3 سنوات)

بعد التثبيت:

• قم بقيادة السيارة لمدة 15 دقيقة تقريبًا للسماح للمستشعر بالتواصل مع جهاز استقبال TPMS
• راقب شاشة TPMS للتأكد من ظهور قراءات الضغط بشكل صحيح
• إذا استمر ضوء التحذير، فقد يلزم إجراء فحص تشخيصي لتحديد أي مشكلات متبقية

عند طلب هذا المستشعر، قم بتوفير معلومات السيارة التالية لضمان التوافق الصحيح:

• صنع ونموذج
• سنة الإنتاج