|
ฟอร์ด ลินคอล์น เมอร์คิวรี่ มาซด้า เครื่องตรวจความดัน TPMS ยางสําหรับ CM5T1A150AA 433MHz
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | RMOS |
| หมายเลขรุ่น | CM5T1A150AA |
Mazda TPMS เซ็นเซอร์ยาง เมอร์คิวรี่ TPMS เซ็นเซอร์ยาง
,Mercury tpms tire sensor
,433MHz mazda tpms sensor
CM5T1A150AA TPMS เครื่องตรวจจับแรงดันยาง สําหรับ Ford / Lincoln / Mercury / Mazda
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขของชิ้น OEM | CM5T1A150AA (ยังเป็น CM5T-1A150-AA) |
| ความถี่ | 315 MHz |
| วิธีการติดตั้ง | คลัมป์อิน |
| วัสดุของต้นวาล์ว | อลูมิเนียม 6061 ประเภทเครื่องบิน |
| Torx Bolt ทอร์ค | 11.5 นิ้ว/ปอนด์ |
| สัญญาณความดันในเวลาจริง | ใช่ |
| อายุแบตเตอรี่ | 5-7 ปี หรือ 100,000 ไมล์ (ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่) |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| ประเภทเครื่องเชื่อม | โบลท์ออน |
| การรับประกัน | 36,000 ไมล์ / 3 ปี (ทั่วไป) |
| การรับรอง | สอดคล้องกับ SAE2657 |
เซนเซอร์ TPMS นี้มีการเชื่อมโยงกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM และเทียบเท่าต่อไปนี้:
| ประเภทอ้างอิง | เลขส่วน |
|---|---|
| OEM หลัก | CM5T1A150AA / CM5T-1A150-AA |
| OEM ตัวแทน | 9L3Z1A189A |
| OEM ตัวแทน | DE8T1A180AA |
| OEM ตัวแทน | DE8T1A150AA |
| OEM ตัวแทน | CM5T1A180AA |
| OEM ตัวแทน | 9L3Z1A180AF |
| OEM ตัวแทน | ZZDA37140 |
| OEM ตัวแทน | DR3Z-1A189-A |
| แทน (มาตรฐาน) | TTPM116A |
| เครื่องจักรยานยนต์ | TPMS12 |
เซนเซอร์ TPMS นี้เข้ากันได้กับรถยนต์หลายชนิด ด้านล่างมีรายการความเข้ากันที่ครบถ้วน:
| รุ่น | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|
| C-MAX | งบประมาณปี 2013 |
| E-Series (E-150 / E-250 / E-350 Super Duty) | 2010 ̇ 2016 |
| E-450 ซุปเปอร์ดิวตี้ | 2010 ̇ 2019 |
| ขอบ | 2011 ̇ 2014 |
| การหลบหนี | 2009 ราคา 2019 |
| การเดินทาง | 2011 ̇ 2017 |
| Explorer | 2011 ̇ 2015 |
| F-150 | 2009 ̇ 2014 |
| F-250 ซุปเปอร์ดูตี้ | 2010 ̇ 2016 |
| F-350 ซุปเปอร์ดูตี้ | 2009 ̇ 2016 |
| F-450 ซุปเปอร์ดูตี้ | 2009 ̇ 2016 |
| F-550 | 2010 ̇ 2014 |
| ฟีเอสต้า | 2011 ̇ 2017 |
| โฟล็กซ์ | งบประมาณปี 2011 |
| สมาธิ | งวด 2010 งวด 2018 |
| การรวมตัวกัน | 2010 ̇ 2016 |
| มัสตัง | 2010 ̇ 2014 |
| เครื่องบินแซดัน | งบประมาณปี 2013 |
| ความคุ้มค่าของเครื่องรับสัญญาณ | งวดปี 2013 |
| เรนเจอร์ | 2012 ̇ 2018 |
| ตะกรุด | 2010 ̇ 2019 |
| การเดินทาง / การเดินทางเชื่อมต่อ | งวด 2010 งวด 2018 |
| การเดินทาง-150 / การเดินทาง-250 / การเดินทาง-350 | งบประมาณปี 2015 |
| ทรานซิต-350 เอชดี | งบประมาณปี 2015 |
| รุ่น | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|
| MKC | งบประมาณ 2015 งบประมาณ 2018 |
| MKS | 2012 ̇ 2015 |
| MKT | 2011 ̇ 2013 |
| MKX | 2011 ̇ 2015 |
| MKZ | 2010 ̇ 2016 |
| นาวิเกเตอร์ | 2011 ̇ 2015 |
| รุ่น | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|
| ชาวเรือ | 2009 ̇ 2011 |
| มิลาน | 2010 ̇ 2011 |
| รุ่น | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|
| การให้เกียรติ | 2009 ̇ 2011 |
เลขส่วน OE นี้ยังเข้ากันได้กับรถจาก:
- VPG(MV1)
หมายเหตุ: เซ็นเซอร์นี้ยังสามารถเข้ากันได้กับรุ่นรถยนต์อื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นตรวจสอบตัวเลขส่วนของเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอและยืนยันความสอดคล้องกับรถยนต์ของคุณโดยเฉพาะ ก่อนการซื้อ.
เมื่อเซ็นเซอร์ TPMS เริ่มเสียผล หรือแบตเตอรี่มันถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งาน นักขับรถอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้
สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวคือการส่องแสงของไฟเตือน TPMS บนแทชบอร์ด หากยืนยันว่าความดันยางถูกต้องและไฟยังคงส่องหน่วยตรวจจับเองอาจเป็นปัญหา.
ไฟ TPMS ที่ส่องส่องตลอดเวลา (มักจะใช้เวลา 60 ถึง 90 วินาทีเมื่อเริ่มต้น) แสดงถึงปัญหากับเซ็นเซอร์หนึ่งหรือหลายตัวหรือการเชื่อมต่อที่ผิดปกติ.
การแสดงความดันของยางบนเครื่องแสดงผลอาจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง ไม่สามารถอัพเดทได้ หรือแสดงเส้นด่วน (??) แทนการอ่านความดัน
ระบบ TPMS อาจทํางานระยะสั้น โดยมีไฟเตือนเปิดและปิดอย่างสุ่มระหว่างการขับขี่ ซึ่งมักจะชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อ่อนแอหรือส่วนประกอบภายในเสื่อม
เซนเซอร์อาจล้มเหลวเพราะแบตเตอรี่เสื่อม, ความเสียหายจากเศษขยะทาง, หรือการกัดกร่อน. การกัดกร่อนของกระดูกวาล์วเป็นปัญหาที่บ่อย, โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ใช้เกลือทางในช่วงฤดูหนาว.เซ็นเซอร์นี้มีกิ่งวาล์วเคลือบไนเคิลและการสร้างอัลลูมิเนียมระดับเครื่องบินเพื่อต้านทานการกัดกรอง.
เซนเซอร์มีอุปกรณ์ที่ให้ความมั่นคงในการใช้งานของแบตเตอรี่สูงสุดและการทํางานของเซนเซอร์5 ถึง 7 ปี หรือ 100,000 ไมล์ภายใต้สภาพการทํางานปกติ แบตเตอรี่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ ซึ่งหมายความว่า ยูนิตเซ็นเซอร์ทั้งหมดต้องเปลี่ยนเมื่อแบตเตอรี่หมด
ก่อนการซื้อ ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์เดิมของรถของคุณมีตัวเลขชิ้นCM5T1A150AA(เขียนด้วยว่าCM5T-1A150-AAในตัวเซนเซอร์) เลขนี้มักจะพบได้:
- พิมพ์บนตัวเซ็นเซอร์เอง
- ในเอกสารการใช้งานของรถ
- ผ่านรายการอะไหล่ของผู้ผลิตรถยนต์
เซนเซอร์ยังสามารถจดทะเบียนภายใต้เลขสํารองรวมถึง9L3Z1A189A,DE8T1A180AA,DE8T1A150AAและCM5T1A180AA.
เซนเซอร์นี้ทํางานที่315 MHzตรวจสอบว่าระบบ TPMS ของรถของคุณต้องการความถี่นี้ ก่อนซื้อ
สําคัญ:เซนเซอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่เรียบง่าย จุดสําคัญที่จะพิจารณา
- โปรแกรมล่วงหน้าเซนเซอร์ถูกโปรแกรมไว้ก่อนในโรงงาน ด้วยโปรโตคอล OE ที่ถูกต้อง ดังนั้นมันจึงพร้อมที่จะติดตั้งและ OE-re-learned ออกจากกล่อง
- การคลอนตัวประกอบที่โดดเด่น:เซ็นเซอร์นี้มีการคลอนตัวประกอบที่โดดเด่นการทํางานที่ทําให้คุณสามารถคลอน/สําเนา ID ที่เป็นเอกลักษณ์จากเซ็นเซอร์หนึ่งไปยังเซ็นเซอร์อีกตัว
- ขั้นตอนการเปิดใหม่:หลังจากติดตั้งแล้ว เพียงขับรถโดยเฉลี่ยใช้เวลาประมาณ15 นาทีในการขับขี่ที่คงที่ เพื่อให้เซ็นเซอร์ใหม่ที่วางโปรแกรมไว้ก่อน สามารถสื่อสารกลับกับระบบของรถ
- การติดตั้งมืออาชีพ:การติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS จึงแนะนําให้ผู้เชี่ยวชาญได้รับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยางควรทราบถึงการมีตัวตรวจจับ เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการติดตั้งและถอดยาง.
เซนเซอร์นี้มีรางวาล์วโลหะติดต่อข้อสําคัญ:
- โครงสร้างจากอะลูมิเนียม 6061 ประเภทเครื่องบิน
- ปลายเคลือบด้วยนิกเกิลเพื่อทนต่อการกัดกรองไฟฟ้า
- เครื่องประกอบเครื่องยนต์
- อย่าใช้กระดูกวาล์วอีกครั้ง✅ ใช้สตางค์วาล์วใหม่เสมอ เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์
เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์, ให้แน่ใจว่า Torx bolt ถูก tightened ไปยังทอร์คที่กําหนด11.5 นิ้ว/ปอนด์เพื่อป้องกันความเสียหายหรือการปิดไม่ถูกต้อง
เซนเซอร์สามารถเปลี่ยนได้เป็นตัวต่อตัว เมื่อมันล้มเหลว หรือเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบของสี่
- อายุของเซ็นเซอร์ที่เหลือ (ถ้าใกล้ 5 หรือยาว 7 ปี พิจารณาเปลี่ยนชุดเต็ม)
- การพิจารณางบประมาณ
- รูปแบบความผิดพลาดเฉพาะ (เซ็นเซอร์เดียว VS ความผิดพลาดหลายครั้ง)
เซ็นเซอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อตําแหน่งล้อใด ๆและไม่จําเป็นต้องมีโปรแกรมเฉพาะตําแหน่ง ระบบ TPMS ของรถยนต์จะเรียนรู้โดยอัตโนมัติ
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์สํารอง:
- เลือกเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองหรือเกินผลประกอบการ OEM ตามรายละเอียดทั้งหมดของ SAE2657
- ค้นหาเซ็นเซอร์ที่ผ่านการทดสอบอย่างกว้างขวาง รวมถึงอุณหภูมิการทํางาน โชคทางความร้อน อุณหภูมิสูงสุด ความชื้น หนาวแข็ง ความดันกันความดัน,การทดสอบการตก, แรงหลบศูนย์กลาง, ความเร็วของยานยนต์ และการทดสอบการสั่นสะเทือนทางกล
- ตรวจสอบสินค้ามีการรับประกัน (โดยทั่วไป 36,000 ไมล์ / 3 ปี)
หลังจากติดตั้ง:
- ขับรถประมาณ 15 นาที เพื่อให้เซ็นเซอร์สามารถสื่อสารกับเครื่องรับ TPMS ได้
- ติดตามการแสดง TPMS เพื่อยืนยันการอ่านความดันแสดงให้เห็นถูกต้อง
- หากไฟเตือนยังคงส่อง ต้องทําการสแกนเพื่อตรวจสอบ
เมื่อสั่งแซนเซอร์นี้ ให้ข้อมูลรถยนต์ต่อไปนี้ เพื่อรับรองความเหมาะสมอย่างถูกต้อง
- สัญลักษณ์และรุ่น
- ปีการผลิต
ติดต่อเราตลอดเวลา
