Ford Lincoln Mercury Mazda TPMS Sensor de presión de neumáticos para CM5T1A150AA 433MHz

CM5T1A150AA TPMS Sensor de presión de neumáticos para Ford / Lincoln / Mercury / Mazda

Este sensor TPMS está cruzado con los siguientes números de piezas OEM y sus equivalentes:

Este sensor TPMS es compatible con una amplia gama de vehículos.

Este número de pieza OE también es compatible con vehículos de:

• VPG(MV1)

Nota: Este sensor también puede ser compatible con otros modelos de vehículos no enumerados anteriormente.Verifique siempre el número de pieza original del sensor y confirme la compatibilidad con su vehículo específico antes de comprar.

Cuando el sensor TPMS comience a fallar o su batería alcance el final de su vida útil, el conductor puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

El indicador más común de un sensor defectuoso es la iluminación persistente de la luz de advertencia TPMS en el salpicadero.El sensor en sí es probablemente el problema.

Una luz TPMS que parpadea constantemente (normalmente durante 60 a 90 segundos al arrancar) indica un problema con uno o más sensores.o una conexión defectuosa.

La indicación de la presión de los neumáticos en el panel de instrumentos puede mostrar valores incorrectos, no actualizarse o mostrar guiones (??) en lugar de lecturas de presión.

El sistema TPMS puede funcionar de forma intermitente, con la luz de advertencia encendida y apagada al azar durante la conducción.

Los sensores pueden fallar debido al agotamiento de la batería, el daño de los desechos de la carretera o la corrosión.Este sensor cuenta con un tallo de válvula niquelado y una construcción de aluminio para aeronaves para resistir la corrosión galvánica.

El sensor está equipado para garantizar la máxima duración de la batería y el rendimiento del sensor.De 5 a 7 años o 100.000 millasLa batería no es reemplazable, lo que significa que toda la unidad del sensor debe reemplazarse cuando la batería se agota.

Antes de comprar, confirme que el sensor original de su vehículo lleva el número de piezaSe aplicará el procedimiento siguiente:(también impreso comoSe aplicará el procedimiento siguiente:Este número se puede encontrar típicamente:

• Impreso en el propio cuerpo del sensor
• En la documentación de servicio del vehículo
• A través del catálogo de piezas del fabricante del vehículo

El sensor también puede figurar bajo números alternativos, incluyendo:Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo deberán tener un valor de ensayo igual o superior a:,Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.,Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos., ySe aplicará el procedimiento siguiente:.

Este sensor funciona en315 MHzVerifique si el sistema TPMS de su vehículo requiere esta frecuencia antes de comprar.

Es importante:Este sensor está diseñado para una instalación sencilla.

• Pre-programado:El sensor está pre-programado en la fábrica con el protocolo exacto de OE, por lo que está listo para ser instalado y re-aprendizaje OE fuera de la caja.
• Clonado de identificación única:Este sensor tieneClonado de identificación únicafuncionalidad, lo que le permite clonar / copiar el ID único de un sensor a otro.
• Procedimiento de reinicio:Después de la instalación, simplemente conduzca el vehículo.15 minutos.en un accionamiento constante para permitir que los nuevos sensores preprogramados se comuniquen con los sistemas del vehículo.
• Instalación profesional:Se recomienda que la instalación de los sensores TPMS sea realizada por profesionales capacitados.Los especialistas en la instalación de neumáticos deben tener en cuenta la presencia del sensor para evitar daños durante los procedimientos de montaje y desmontaje de neumáticos..

Este sensor está equipado con unel eje de la válvula de metal de sujeciónConsideraciones clave:

• Construcción de aluminio 6061 para aeronaves
• Revestimiento niquelado para resistir la corrosión galvánica
• Las demás piezas del tipo utilizado para el transporte de mercancías
• No reutilice los tallos de válvula utilizar siempre nuevos tallos de válvula cuando se instalen sensores

Al instalar el sensor, asegúrese de que el tornillo Torx esté apretado al par especificado de11.5 pulgadas por librapara evitar daños o un sellado inadecuado.

Los sensores pueden ser reemplazados individualmente en caso de fallo o como un conjunto completo de cuatro.

• La edad de los sensores restantes (si se acerca a los 5 ̇ 7 años, considere el reemplazo del conjunto completo)
• Consideraciones presupuestarias
• El patrón específico de fallas (un solo sensor frente a fallas múltiples)

Este sensor está diseñado paracualquier posición de las ruedasEl sistema TPMS del vehículo aprenderá automáticamente qué sensor está en qué posición de la rueda después de conducir.

Cuando se adquieran sensores de repuesto:

• Seleccionar sensores que cumplan o superen el rendimiento del OEM de conformidad con todas las especificaciones SAE2657
• Busque sensores que hayan sido sometidos a extensas pruebas incluyendo temperatura operativa, choque térmico, temperatura extrema, humedad, heladas, presión a prueba, desinflación rápida, contaminación, niebla salina,pruebas de caída, fuerza centrífuga, velocidad del vehículo y vibración mecánica
• Verifique que el producto incluye una garantía (normalmente 36,000 millas / 3 años)

Después de la instalación:

• Conducir el vehículo durante aproximadamente 15 minutos para permitir que el sensor se comunique con el receptor TPMS
• Monitorear la pantalla del TPMS para confirmar que las lecturas de presión aparecen correctamente
• Si la luz de advertencia persiste, puede ser necesario realizar una exploración de diagnóstico para identificar cualquier problema restante.

Al ordenar este sensor, proporcione la siguiente información sobre el vehículo para garantizar una correcta compatibilidad:

• Marca y modelo
• Año de producción