LADA タイヤ空気圧 407000435R 用プログラム可能な Bluetooth TPMS センサー

407000435R LADA 用 TPMS タイヤ空気圧センサー。

この TPMS センサーは、次の OEM 部品番号および同等品と相互参照されています。

この TPMS センサーは、幅広い LADA モデルと互換性があります。以下は包括的な互換性リストです。

この OE 部品番号は、一部の LADA 車両とも互換性があります。

注: このセンサーは、上記に記載されていない追加の車両モデルとも互換性がある場合があります。購入する前に、必ず元のセンサーの部品番号を確認し、特定の車両との互換性を確認してください。

TPMS センサーが故障し始めるか、バッテリーが耐用年数に達すると、ドライバーは次の 1 つ以上の症状に遭遇することがあります。

センサーの故障を示す最も一般的な兆候は、ダッシュボード上の TPMS 警告灯が点灯し続けることです。タイヤ空気圧が正しいことが確認されてもライトが点灯したままの場合は、センサー自体に問題がある可能性があります。

TPMS ライトが継続的に点滅している場合 (通常、起動時に 60 ～ 90 秒間) は、コンポーネントが物理的に損傷しているか、永続的に故障しているか、センサーが欠落していることを示します。これにより、専門的なサービスが義務付けられます。

インストルメント クラスターのタイヤ空気圧表示に誤った値が表示されたり、更新に失敗したり、空気圧測定値の代わりにダッシュ (—) が表示されたりすることがあります。

TPMS システムが断続的に動作し、走行中に警告灯がランダムに点灯または消灯することがあります。これは多くの場合、センサーのバッテリーが弱っているか、内部コンポーネントの劣化を示しています。

タイヤ空気圧が正しい場合でも、システムは警告を発し、センサーが不正確な読み取り値を提供していることを示します。

TPMS システムでは、一貫性のない測定値が表示されたり、まったく測定値が表示されない場合があります。これは多くの場合、センサーの故障またはシステムの誤動作の兆候です。

バルブステムの腐食や破損は、特に冬季に道路用塩を使用する地域で頻繁に発生する問題です。タイヤの整備やホイールの交換中に損傷を受けると、センサーの機能が損なわれる可能性があります。

センサーには自動車グレードのバッテリーが搭載されており、予想耐用年数は4～6年通常の動作条件下では。バッテリーは交換不可です。つまり、バッテリーが消耗した場合はセンサーユニット全体を交換する必要があります。

購入する前に、車両の純正センサーに部品番号が付いていることを確認してください。407000435R。この番号は通常、次のように見つけることができます。

• センサー本体に印刷
• 車両のサービス文書内
• 自動車メーカーのパーツカタログより

センサーは、次のような代替番号でリストされる場合もあります。407003743R、407001859R、S180052064Z、 そしてS180052004。

このセンサーは次の温度で動作します。433MHzヨーロッパ市場向けと315MHz他の特定の市場向け。購入する前に、車両の TPMS システムが必要とする周波数を確認してください。

重要：このセンサーを車両に組み込むには、適切なプログラミングが必要です。考慮すべき重要な点:

• 必要な OE 診断ツール:Fluence (2009 ～ 2017) や Laguna 3 (2007 ～ 2015) などの車両の場合、センサー ID が変更されると OE 診断ツールが必要になります。この手順を行うには、車両を地元のディーラーに返却する必要があります。
• クローン作成方法 (推奨):サポートされている構成可能またはプログラム可能なセンサーを使用する場合、元のセンサーから ID をコピーして、再学習を実行する必要性を回避できます。
• 事前にプログラムされたオプション:一部のサプライヤーは、車両のメーカー、モデル、年式に合わせて事前にプログラムされたセンサーを提供しています。このような場合、センサーのプログラミングは必要ありません。アクティベーションのみが必要です。
• プログラミングツール:センサーは、専用の TPMS 診断ツールを使用してプログラムできます。
• 再学習手順:このセンサーの再学習手順は車両の学習手順と同じプロセスに従いますが、プログラミング ツールの使用が必要になる場合があります。
• 専門的な取り付け：TPMS センサーの取り付けは、訓練を受けた専門家が行うことをお勧めします。タイヤ取り付け専門家は、タイヤの取り付けおよび取り外し手順中の損傷を避けるために、センサーの存在に注意する必要があります。

このセンサーには、金属クランプイン (ボルトオン) バルブステム。主な考慮事項:

• 軽合金リムとスチールリムの両方に適しています
• 通常のゴムシールバルブとは異なり、メタルネックタイプのバルブです。
• 不適切なシールや漏れを防ぐために、適切な締め付けトルクを適用する必要があります。

センサーは故障した場合に個別に交換することも、4 個の完全なセットとして交換することもできます。選択は以下によって異なります。

• 残りのセンサーの使用年数 (4 ～ 6 年に近づいている場合は、フルセットの交換を検討してください)
• 予算に関する考慮事項
• 特定の障害パターン (単一のセンサーと複数の障害)

このセンサーは以下のために設計されています任意のホイール位置(左、右、前、後)、位置固有のプログラミングは必要ありません。車両の TPMS システムは、走行後にどのセンサーがどの車輪位置にあるかを自動的に学習します。

センサーは、次のような極端な動作条件に耐えられるように設計されています。

• 動作温度：-40℃～+125℃
• 保管温度：-40℃～+35℃
• 動作湿度：最大90％

交換用センサーを購入する場合:

• OEM 仕様を満たす、またはそれを超えるセンサーを選択してください
• 製品に保証が含まれていることを確認します (通常は 12 か月から 2 年)
• センサーが新品で元のパッケージで提供されていることを確認してください
• センサーに適切なバルブステム構成が含まれていることを確認してください
• 品質保証のために 100% テストされたセンサーを探してください

インストール後:

• クローン作成方法を使用した場合、センサーは追加の手順を行わなくてもすぐに機能します。
• 新しい ID がプログラムされている場合は、センサーが TPMS 受信機と通信できるように車両を運転します。
• TPMS ディスプレイを監視して、圧力測定値が正しく表示されていることを確認します。
• 警告灯が点灯し続ける場合は、残っている問題を特定するために診断スキャンが必要になる場合があります。

このセンサーを注文する際は、正しいプログラミングを保証するために次の車両情報を提供してください。

• メーカーとモデル
• 製造年月
• 対象市場（周波数が異なるため欧州またはその他の市場）

このセンサーは高品質の材料で作られています。金属とプラスチック材料。金属製のクランプインバルブ設計により、特に厳しい運転条件において、ゴム製のスナップインバルブと比較して耐久性が向上します。