Programmierbarer Bluetooth-TPMS-Sensor für LADA-Reifendruck 407000435R

407000435R TPMS Reifendrucksensor für LADA.

Auf diesen TPMS-Sensor wird mit den folgenden OEM-Teilenummern und Äquivalenten verwiesen:

Dieser TPMS-Sensor ist mit einer Vielzahl von LADA-Modellen kompatibel. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Kompatibilitätsliste:

Diese OE-Teilenummer ist auch mit ausgewählten LADA-Fahrzeugen kompatibel.

Hinweis: Dieser Sensor ist möglicherweise auch mit weiteren, oben nicht aufgeführten Fahrzeugmodellen kompatibel. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Teilenummer Ihres Originalsensors und bestätigen Sie die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug.

Wenn der TPMS-Sensor auszufallen beginnt oder die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, können beim Fahrer eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:

Der häufigste Hinweis auf einen fehlerhaften Sensor ist das dauerhafte Leuchten der TPMS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Wenn bestätigt wird, dass der Reifendruck korrekt ist und das Licht weiterhin leuchtet, ist wahrscheinlich der Sensor selbst das Problem.

Ein ständig blinkendes TPMS-Licht (normalerweise 60 bis 90 Sekunden beim Start) zeigt an, dass eine Komponente physisch beschädigt ist, dauerhaft ausgefallen ist oder dass ein Sensor fehlt. Dies macht einen professionellen Service zwingend erforderlich.

Die Reifendruckanzeige im Kombiinstrument zeigt möglicherweise falsche Werte an, wird nicht aktualisiert oder zeigt Striche (-) anstelle der Druckwerte an.

Das TPMS-System arbeitet möglicherweise zeitweise, wobei die Warnleuchte während der Fahrt zufällig ein- und ausgeschaltet wird. Dies weist häufig auf eine schwache Sensorbatterie oder eine Verschlechterung der internen Komponenten hin.

Das System kann auch bei korrektem Reifendruck Warnungen auslösen, was auf einen Sensor hinweist, der ungenaue Messwerte liefert.

Das TPMS-System zeigt möglicherweise inkonsistente oder gar keine Messwerte an. Dies ist oft ein Zeichen für einen defekten Sensor oder eine Systemstörung.

Korrosion oder Bruch des Ventilschafts sind ein häufiges Problem, insbesondere in Gebieten, in denen im Winter Streusalz verwendet wird. Auch Schäden beim Reifenservice oder Radwechsel können die Sensorfunktion beeinträchtigen.

Der Sensor ist mit einer Batterie in Automobilqualität mit einer erwarteten Lebensdauer von ausgestattet4 bis 6 Jahreunter normalen Betriebsbedingungen. Die Batterie ist nicht austauschbar, d. h. die gesamte Sensoreinheit muss ausgetauscht werden, wenn die Batterie leer ist.

Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der Originalsensor Ihres Fahrzeugs die Teilenummer trägt407000435R. Diese Nummer ist normalerweise zu finden:

• Aufgedruckt auf dem Sensorgehäuse
• In der Servicedokumentation des Fahrzeugs
• Über den Teilekatalog des Fahrzeugherstellers

Der Sensor kann auch unter alternativen Nummern aufgeführt sein, einschließlich407003743R,407001859R,S180052064Z, UndS180052004.

Dieser Sensor arbeitet bei433 MHzfür den europäischen Markt und315 MHzfür bestimmte andere Märkte. Überprüfen Sie vor dem Kauf, welche Frequenz das TPMS-System Ihres Fahrzeugs benötigt.

Wichtig:Dieser Sensor erfordert eine ordnungsgemäße Programmierung für die Fahrzeugintegration. Wichtige Punkte, die Sie berücksichtigen sollten:

• Erforderliches OE-Diagnosetool:Für Fahrzeuge wie Fluence (2009–2017) und Laguna 3 (2007–2015) ist ein OE-Diagnosetool erforderlich, wenn Sensor-IDs geändert werden. Für diesen Vorgang muss das Fahrzeug an einen örtlichen Händler zurückgegeben werden.
• Klonierungsmethode (empfohlen):Bei Verwendung unterstützter konfigurierbarer oder programmierbarer Sensoren können die IDs von den Originalsensoren kopiert werden, um ein erneutes Anlernen zu vermeiden.
• Vorprogrammierte Optionen:Einige Anbieter bieten Sensoren an, die speziell für die Marke, das Modell und das Baujahr Ihres Fahrzeugs vorprogrammiert sind. In diesen Fällen ist keine Sensorprogrammierung erforderlich, sondern nur die Aktivierung.
• Programmiertools:Der Sensor kann mit speziellen TPMS-Diagnosetools programmiert werden.
• Umlernvorgang:Das Neulernverfahren für diesen Sensor folgt dem gleichen Verfahren wie das Lernverfahren des Fahrzeugs, was möglicherweise die Verwendung eines Programmiertools erfordert.
• Professionelle Installation:Es wird empfohlen, die Installation von TPMS-Sensoren von geschulten Fachkräften durchführen zu lassen. Reifenmontagespezialisten sollten sich des Vorhandenseins des Sensors bewusst sein, um Schäden während der Reifenmontage und -demontage zu vermeiden.

Dieser Sensor wird mit einem geliefertVentilschaft aus Metall zum Einklemmen (Anschrauben).. Wichtige Überlegungen:

• Sowohl für Leichtmetallfelgen als auch für Stahlfelgen geeignet
• Im Gegensatz zu Standardventilen mit Gummidichtung ist das Ventil ein Metallhalsventil
• Es muss das richtige Anzugsdrehmoment angewendet werden, um eine unzureichende Abdichtung oder Undichtigkeit zu verhindern

Sensoren können einzeln ausgetauscht werden, wenn sie ausfallen, oder als kompletter Satz von vier Sensoren. Die Wahl hängt ab von:

• Das Alter der verbleibenden Sensoren (bei Annäherung an 4–6 Jahre, erwägen Sie den Austausch eines kompletten Satzes)
• Budgetüberlegungen
• Das spezifische Fehlermuster (einzelner Sensor vs. mehrere Fehler)

Dieser Sensor ist für konzipiertjede Radposition(Links, Rechts, Vorne, Hinten) und erfordert keine positionsspezifische Programmierung. Das TPMS-System des Fahrzeugs lernt nach der Fahrt automatisch, welcher Sensor sich an welcher Radposition befindet.

Der Sensor ist für extreme Betriebsbedingungen ausgelegt:

• Betriebstemperatur: -40°C bis +125°C
• Lagertemperatur: -40°C bis +35°C
• Betriebsfeuchtigkeit: Bis zu 90 %

Beim Kauf von Ersatzsensoren:

• Wählen Sie Sensoren, die die OEM-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen
• Stellen Sie sicher, dass für das Produkt eine Garantie gilt (normalerweise 12 Monate bis 2 Jahre).
• Stellen Sie sicher, dass der Sensor neu und in der Originalverpackung geliefert wird
• Bestätigen Sie, dass der Sensor über die entsprechende Ventilschaftkonfiguration verfügt
• Suchen Sie nach Sensoren, die zur Qualitätssicherung zu 100 % geprüft sind

Nach der Installation:

• Wenn die Klonmethode verwendet wurde, funktionieren die Sensoren sofort ohne zusätzliche Schritte
• Wenn neue IDs programmiert wurden, fahren Sie das Fahrzeug, damit der Sensor mit dem TPMS-Empfänger kommunizieren kann
• Beobachten Sie die TPMS-Anzeige, um sicherzustellen, dass die Druckmesswerte korrekt angezeigt werden
• Wenn die Warnleuchte weiterhin leuchtet, ist möglicherweise ein Diagnosescan erforderlich, um verbleibende Probleme zu identifizieren

Geben Sie bei der Bestellung dieses Sensors die folgenden Fahrzeuginformationen an, um eine korrekte Programmierung sicherzustellen:

• Machen und modellieren
• Jahr und Monat der Produktion
• Zielmarkt (europäische oder andere Märkte, da die Frequenzen unterschiedlich sind)

Dieser Sensor ist aus hochwertigem Material gefertigtMetall und KunststoffMaterialien. Das Metall-Klemmventildesign bietet im Vergleich zu Gummi-Klemmventilen eine längere Haltbarkeit, insbesondere unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.