लाडा टायर दबाव 407000435R के लिए प्रोग्राम करने योग्य ब्लूटूथ टीपीएमएस सेंसर

LADA के लिए 407000435R TPMS टायर प्रेशर सेंसर।

यह टीपीएमएस सेंसर निम्नलिखित OEM भाग संख्याओं और समकक्षों के साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया है:

यह टीपीएमएस सेंसर LADA मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है। नीचे एक व्यापक अनुकूलता सूची है:

यह OE पार्ट नंबर चुनिंदा LADA वाहनों के साथ भी संगत है।

नोट: यह सेंसर ऊपर सूचीबद्ध नहीं किए गए अतिरिक्त वाहन मॉडलों के साथ भी संगत हो सकता है। खरीदने से पहले हमेशा अपने मूल सेंसर पार्ट नंबर को सत्यापित करें और अपने विशिष्ट वाहन के साथ संगतता की पुष्टि करें।

जब टीपीएमएस सेंसर विफल होने लगता है या इसकी बैटरी अपने सेवा जीवन के अंत तक पहुंच जाती है, तो ड्राइवरों को निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता है:

खराब सेंसर का सबसे आम संकेतक डैशबोर्ड पर टीपीएमएस चेतावनी प्रकाश की लगातार रोशनी है। यदि टायर का दबाव सही होने की पुष्टि हो जाती है और रोशनी चालू रहती है, तो संभवतः सेंसर ही समस्या है।

लगातार चमकती टीपीएमएस लाइट (आमतौर पर स्टार्टअप पर 60 से 90 सेकंड के लिए) इंगित करती है कि एक घटक शारीरिक रूप से क्षतिग्रस्त है, स्थायी रूप से विफल हो गया है, या एक सेंसर गायब है। यह पेशेवर सेवा को अनिवार्य बनाता है।

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर टायर प्रेशर डिस्प्ले गलत मान दिखा सकता है, अपडेट करने में विफल हो सकता है, या प्रेशर रीडिंग के बजाय डैश (-) प्रदर्शित कर सकता है।

टीपीएमएस प्रणाली रुक-रुक कर काम कर सकती है, ड्राइविंग के दौरान चेतावनी लाइट अनियमित रूप से चालू और बंद हो सकती है। यह अक्सर कमजोर सेंसर बैटरी या आंतरिक घटक गिरावट का संकेत देता है।

टायर का दबाव सही होने पर भी सिस्टम चेतावनी जारी कर सकता है, जो एक सेंसर को इंगित करता है जो गलत रीडिंग प्रदान कर रहा है।

टीपीएमएस प्रणाली असंगत रीडिंग या बिल्कुल भी रीडिंग नहीं दिखा सकती है। यह अक्सर खराब सेंसर या सिस्टम की खराबी का संकेत होता है।

वाल्व स्टेम का क्षरण या टूटना एक लगातार समस्या है, खासकर उन क्षेत्रों में जहां सर्दियों के दौरान सड़क नमक का उपयोग होता है। टायर सर्विस या व्हील रिप्लेसमेंट के दौरान क्षति भी सेंसर फ़ंक्शन से समझौता कर सकती है।

सेंसर अपेक्षित सेवा जीवन के साथ ऑटोमोटिव-ग्रेड बैटरी से सुसज्जित है4 से 6 सालसामान्य परिचालन स्थितियों के तहत। बैटरी बदली नहीं जा सकती, जिसका अर्थ है कि बैटरी ख़त्म होने पर पूरी सेंसर इकाई को बदला जाना चाहिए।

खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि आपके वाहन के मूल सेंसर पर पार्ट नंबर अंकित है407000435आर. यह नंबर आमतौर पर पाया जा सकता है:

• सेंसर बॉडी पर ही मुद्रित
• वाहन के सेवा दस्तावेज़ में
• वाहन निर्माता के पार्ट्स कैटलॉग के माध्यम से

सेंसर को वैकल्पिक नंबरों के अंतर्गत भी सूचीबद्ध किया जा सकता है407003743आर,407001859आर,S180052064Z, औरS180052004.

यह सेंसर पर काम करता है433 मेगाहर्ट्जयूरोपीय बाजार के लिए और315 मेगाहर्ट्जकुछ अन्य बाज़ारों के लिए. खरीदने से पहले सत्यापित करें कि आपके वाहन के टीपीएमएस सिस्टम को किस आवृत्ति की आवश्यकता है।

महत्वपूर्ण:इस सेंसर को वाहन एकीकरण के लिए उचित प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है। विचार करने योग्य मुख्य बिंदु:

• OE डायग्नोस्टिक टूल की आवश्यकता:फ्लुएंस (2009-2017) और लगुना 3 (2007-2015) जैसे वाहनों के लिए, सेंसर आईडी बदलते समय एक ओई डायग्नोस्टिक टूल की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया के लिए वाहन को स्थानीय डीलरशिप को वापस करना होगा।
• क्लोनिंग विधि (अनुशंसित):समर्थित कॉन्फ़िगर करने योग्य या प्रोग्राम करने योग्य सेंसर का उपयोग करते समय, पुनः सीखने की आवश्यकता से बचने के लिए आईडी को मूल सेंसर से कॉपी किया जा सकता है।
• पूर्व क्रमादेशित विकल्प:कुछ आपूर्तिकर्ता ऐसे सेंसर पेश करते हैं जो विशेष रूप से आपके वाहन के निर्माण, मॉडल और वर्ष के लिए पूर्व-प्रोग्राम किए गए होते हैं। इन मामलों में किसी सेंसर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है - केवल सक्रियण की आवश्यकता है।
• प्रोग्रामिंग उपकरण:सेंसर को समर्पित टीपीएमएस डायग्नोस्टिक टूल का उपयोग करके प्रोग्राम किया जा सकता है।
• पुनः सीखने की प्रक्रिया:इस सेंसर के लिए पुनः सीखने की प्रक्रिया वाहन की सीखने की प्रक्रिया के समान प्रक्रिया का पालन करती है, जिसके लिए प्रोग्रामिंग टूल के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।
• व्यावसायिक स्थापना:टीपीएमएस सेंसर की स्थापना प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा करने की सिफारिश की जाती है। टायर लगाने और उतारने की प्रक्रियाओं के दौरान क्षति से बचने के लिए टायर इंस्टॉलेशन विशेषज्ञों को सेंसर की उपस्थिति के बारे में पता होना चाहिए।

यह सेंसर एक के साथ आपूर्ति किया जाता हैमेटल क्लैंप-इन (बोल्ट-ऑन) वाल्व स्टेम. मुख्य विचार:

• हल्के मिश्र धातु रिम्स और स्टील रिम्स दोनों के लिए उपयुक्त
• मानक रबर-सीलबंद वाल्वों के विपरीत, वाल्व धातु-गर्दन प्रकार का होता है
• अनुचित सीलिंग या रिसाव को रोकने के लिए उचित कसने वाला टॉर्क लगाया जाना चाहिए

सेंसर के विफल होने पर उन्हें अलग-अलग या चार के पूरे सेट के रूप में बदला जा सकता है। चुनाव इस पर निर्भर करता है:

• शेष सेंसरों की आयु (यदि 4-6 वर्ष के करीब पहुंच रही है, तो पूर्ण सेट प्रतिस्थापन पर विचार करें)
• बजट संबंधी विचार
• विशिष्ट विफलता पैटर्न (एकल सेंसर बनाम एकाधिक विफलताएं)

यह सेंसर किसके लिए डिज़ाइन किया गया हैकिसी भी पहिये की स्थिति(बाएं, दाएं, सामने, पीछे) और स्थिति-विशिष्ट प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। वाहन का टीपीएमएस सिस्टम गाड़ी चलाने के बाद स्वचालित रूप से जान लेगा कि कौन सा सेंसर किस पहिये की स्थिति पर है।

सेंसर को अत्यधिक परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• परिचालन तापमान: -40°C से +125°C
• भंडारण तापमान: -40°C से +35°C
• परिचालन आर्द्रता: 90% तक

प्रतिस्थापन सेंसर खरीदते समय:

• ऐसे सेंसर चुनें जो OEM विनिर्देशों को पूरा करते हों या उससे अधिक हों
• सत्यापित करें कि उत्पाद में वारंटी शामिल है (आमतौर पर 12 महीने से 2 साल तक)
• सुनिश्चित करें कि सेंसर की आपूर्ति नई और मूल पैकेजिंग में की गई है
• पुष्टि करें कि सेंसर में उपयुक्त वाल्व स्टेम कॉन्फ़िगरेशन शामिल है
• ऐसे सेंसर की तलाश करें जो गुणवत्ता आश्वासन के लिए 100% परीक्षण किए गए हों

स्थापना के बाद:

• यदि क्लोनिंग विधि का उपयोग किया गया था, तो सेंसर बिना किसी अतिरिक्त कदम के तुरंत काम करेंगे
• यदि नई आईडी प्रोग्राम की गई थी, तो सेंसर को टीपीएमएस रिसीवर के साथ संचार करने की अनुमति देने के लिए वाहन चलाएं
• यह पुष्टि करने के लिए कि दबाव रीडिंग सही ढंग से दिखाई दे रही है, टीपीएमएस डिस्प्ले की निगरानी करें
• यदि चेतावनी प्रकाश बना रहता है, तो किसी भी शेष समस्या की पहचान करने के लिए डायग्नोस्टिक स्कैन की आवश्यकता हो सकती है

इस सेंसर को ऑर्डर करते समय, सही प्रोग्रामिंग सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित वाहन जानकारी प्रदान करें:

• बनाओ और मॉडल बनाओ
• उत्पादन का वर्ष और महीना
• लक्ष्य बाज़ार (यूरोपीय या अन्य बाज़ार, क्योंकि आवृत्तियाँ भिन्न हैं)

इस सेंसर का निर्माण उच्च गुणवत्ता से किया गया हैधातु और प्लास्टिकसामग्री. मेटल क्लैंप-इन वाल्व डिज़ाइन रबर स्नैप-इन वाल्व की तुलना में बेहतर स्थायित्व प्रदान करता है, विशेष रूप से मांग वाली ड्राइविंग स्थितियों में।