Sensor TPMS Bluetooth yang dapat diprogram untuk tekanan ban LADA 407000435R

407000435R Sensor Tekanan Ban TPMS Untuk LADA.

Sensor TPMS ini memiliki referensi silang dengan nomor bagian OEM berikut dan setara:

Sensor TPMS ini kompatibel dengan berbagai model LADA. Di bawah ini adalah daftar kompatibilitas yang komprehensif:

Nomor bagian OE ini juga kompatibel dengan kendaraan LADA tertentu.

Catatan: Sensor ini juga dapat kompatibel dengan model kendaraan tambahan yang tidak tercantum di atas.Selalu periksa nomor bagian sensor asli Anda dan konfirmasi kompatibilitas dengan kendaraan tertentu Anda sebelum membeli.

Ketika sensor TPMS mulai gagal atau baterai mencapai akhir masa pakai, pengemudi dapat mengalami satu atau lebih gejala berikut:

Indikator yang paling umum dari sensor yang gagal adalah pencahayaan terus menerus dari lampu peringatan TPMS di dasbor.Sensor itu sendiri kemungkinan masalah.

Lampu TPMS yang terus berkedip (biasanya selama 60 sampai 90 detik setelah memulai) menunjukkan bahwa komponen rusak secara fisik, gagal secara permanen, atau sensor hilang.Ini membuat layanan profesional wajib.

Tampilan tekanan ban pada panel instrumen mungkin menunjukkan nilai yang salah, gagal memperbarui, atau menampilkan garis tipis (??) bukan pembacaan tekanan.

Sistem TPMS dapat bekerja secara intermiten, dengan lampu peringatan menyala dan mati secara acak selama berkendara.

Sistem ini dapat memicu peringatan bahkan ketika tekanan ban benar, menunjukkan sensor yang memberikan pembacaan yang tidak akurat.

Sistem TPMS mungkin menunjukkan pembacaan yang tidak konsisten atau tidak ada pembacaan sama sekali.

Korosi atau kerusakan batang katup adalah masalah yang sering terjadi, terutama di daerah yang menggunakan garam jalan selama musim dingin. Kerusakan selama layanan ban atau penggantian roda juga dapat membahayakan fungsi sensor.

Sensor ini dilengkapi dengan baterai kelas otomotif dengan jangka waktu layanan yang diharapkan4 sampai 6 tahunBaterai tidak bisa diganti, yang berarti seluruh unit sensor harus diganti ketika baterai habis.

Sebelum membeli, pastikan bahwa sensor asli kendaraan Anda memiliki nomor bagian407000435RJumlah ini biasanya dapat ditemukan:

• Diterbitkan pada tubuh sensor itu sendiri
• Dalam dokumentasi layanan kendaraan
• Melalui katalog suku cadang pabrikan kendaraan

Sensor juga dapat terdaftar di bawah nomor alternatif termasuk407003743R,407001859R,S180052064Z, danS180052004.

Sensor ini beroperasi pada433 MHzuntuk pasar Eropa dan315 MHzSebelum membeli, periksa frekuensi yang dibutuhkan sistem TPMS kendaraan Anda.

Penting:Sensor ini membutuhkan pemrograman yang tepat untuk integrasi kendaraan.

• Alat Diagnostik OE Dibutuhkan:Untuk kendaraan seperti Fluence (2009?? 2017) dan Laguna 3 (2007?? 2015), alat diagnostik OE diperlukan ketika ID sensor diubah.Kendaraan harus dikembalikan ke dealer lokal untuk prosedur ini.
• Metode Kloning (Disarankan):Saat menggunakan sensor yang dapat dikonfigurasi atau diprogram yang didukung, ID dapat disalin dari sensor asli untuk menghindari kebutuhan untuk melakukan pembelajaran ulang.
• Pilihan yang sudah diprogram:Beberapa pemasok menawarkan sensor yang datang pra-diprogram secara khusus untuk mobil Anda ̇ membuat, model, dan tahun.
• Alat pemrograman:Sensor dapat diprogram menggunakan alat diagnostik TPMS khusus.
• Prosedur Relan:Prosedur pembelajaran ulang untuk sensor ini mengikuti proses yang sama dengan prosedur pembelajaran kendaraan, yang mungkin memerlukan penggunaan alat pemrograman.
• Pemasangan profesional:Pemasangan sensor TPMS dianjurkan dilakukan oleh para profesional yang terlatih.Spesialis pemasangan ban harus menyadari adanya sensor untuk menghindari kerusakan selama pemasangan ban dan pemisahan ban.

Sensor ini dilengkapi denganbatang klep logam dengan penjepit (bolt-on)Pertimbangan utama:

• Cocok untuk velg paduan ringan dan velg baja
• Katup adalah jenis leher logam, tidak seperti katup bersegel karet standar
• Torsi pengetikan yang tepat harus diterapkan untuk mencegah penyegelan atau kebocoran yang tidak tepat

Sensor dapat diganti secara individual saat gagal, atau sebagai set lengkap empat.

• Usia sensor yang tersisa (jika mendekati 4-6 tahun, pertimbangkan penggantian set penuh)
• Pertimbangan Anggaran
• Pola kegagalan spesifik (sensor tunggal vs. beberapa kegagalan)

Sensor ini dirancang untukposisi roda apa pun(Kiri, Kanan, Depan, Belakang) dan tidak memerlukan pemrograman khusus posisi.

Sensor dirancang untuk menahan kondisi operasi ekstrem:

• Suhu operasi: -40°C sampai +125°C
• Suhu penyimpanan: -40°C sampai +35°C
• Operating Humidity: Hingga 90%

Saat membeli sensor pengganti:

• Pilih sensor yang memenuhi atau melebihi spesifikasi OEM
• Memverifikasi produk termasuk garansi (biasanya 12 bulan sampai 2 tahun)
• Pastikan sensor yang disediakan baru dan dalam kemasan asli
• Konfirmasi sensor termasuk konfigurasi batang katup yang tepat
• Cari sensor yang 100% diuji untuk jaminan kualitas

Setelah dipasang:

• Jika metode kloning digunakan, sensor akan bekerja segera tanpa langkah tambahan
• Jika ID baru diprogram, mengemudi kendaraan untuk memungkinkan sensor untuk berkomunikasi dengan penerima TPMS
• Memantau tampilan TPMS untuk mengkonfirmasi pembacaan tekanan muncul dengan benar
• Jika lampu peringatan terus berkedip, scan diagnostik mungkin diperlukan untuk mengidentifikasi masalah yang tersisa

Saat memesan sensor ini, berikan informasi kendaraan berikut untuk memastikan pemrograman yang benar:

• Merek dan model
• Tahun dan bulan produksi
• Pasar sasaran (pasar Eropa atau pasar lainnya, karena frekuensi berbeda)

Sensor ini terbuat dari bahan berkualitas tinggilogam dan plastikDesain katup clamp-in logam menawarkan daya tahan yang lebih baik dibandingkan dengan katup snap-in karet, terutama dalam kondisi mengemudi yang menuntut.