038906461C Датчик массового воздушного потока 06A906461/06A906461X/0280217121/0280217122/0280217202/0281002757/0986280202
| Спецификация | Подробности |
|---|---|
| Номер части | 038906461C |
| Номер альтернативной части | 0281002757 |
| Тип датчика | Датчик потока массового воздуха с горячей пленкой (HFM) |
| Конфигурация терминала | 5-прицепный разъем |
| Форма соединителя | Прямоугольная / Д-образная |
| Пол соединителя | Мужчина |
| Количество соединителей | 1 |
| Тип терминала | Острие |
| Терминальный пол | Мужчина |
| Жилой материал | Из пластика |
| Включая жилье | Да, да. |
| Диаметр соединения входа | 70 мм |
| Диаметр разъединителя | 70 мм |
| Тип установки | Фланц |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Включается крепление | Нет, нет. |
| Включается оборудование для монтажа | Нет, нет. |
| Включается проводка | Нет, нет. |
| Содержание упаковки | Датчик массового воздушного потока (1 единица) |
| Цвет | Черный |
| Вес товара | Примерно 0,55 фунта (0,25 кг) |
| Напряжение | 12 В |
| Тип класса | Стандартная замена |
| Расположение в транспортном средстве | Впускной канал между воздушным фильтром и корпусом газа |
Датчик предназначен для самоочистки, при этом элемент датчика периодически нагревается, чтобы сжигать загрязняющие вещества, которые могут накапливаться во время нормальной работы.элемент датчика может стать неточным или полностью отказаться из-за старения, загрязнение или тепловое напряжение.
Номер части038906461Cшироко используется перекрестная ссылка между несколькими автомобильными брендами и производителями послепродажного оборудования.
| Бренд | Справочный номер |
|---|---|
| Audi | 038906461C, 06A906461 |
| SEAT | 038906461C, 06A906461 |
| Škoda | 038906461C, 06A906461 |
| Volkswagen (VAG) | 038906461C, 06A906461 |
| Форд | 1384275, 1428448, 95VW12B529BB, 95VW12B529BC, RM95VW12B529BB, RM95VW12B529BC |
Дополнительные номера ссылок, которые были связаны с этой частью, включают:
0281002757
06A906461X
0280217121
0.280.217.121
63137
138951
7411660
MAF1073
1051396
10.1325
30231
95VW-12B529-BC
AF1025812B1
Датчик массового воздушного потока 038906461C специально разработан для1.9 Дизельные двигатели TDI, с особым акцентом наКод двигателя ALHЭтот датчикНет, нет.совместим с бензиновыми/бензиновыми двигателями.
| Код двигателя | Перемещение | Тип топлива | Примечания |
|---|---|---|---|
| ALH | 1.9L TDI | Дизельное топливо | Основное применение |
Подтверждено, что следующие транспортные средства совместимы с номером части 038906461C:
| Модель | Шасси | Двигатель | Годовой диапазон |
|---|---|---|---|
| Жук / Новый жук | A4 (1C/9C) | 1.9 TDI (ALH) | 1998- 2003 гг. |
| Козерог ГЛ | А4 | 1.9 TDI | 2000 ̇ 2003 год |
| Козерог GLS | А4 | 1.9 TDI | 2000 ̇ 2003 год |
| Козерог-спорт | А4 | 1.9 TDI | 20012002 |
| Гольф | A4 (1J1) | 1.9 TDI (ALH) | 1999- 2003 гг. |
| Golf IV (MK4) | 1J1 | 1.9 TDI | 19972005 годы |
| Джетта | А4 | 1.9 TDI (ALH) | 19992004 годы |
| Детта Вагон | А4 | 1.9 TDI (ALH) | 2002- 2003 гг. |
| Шаран | 7M8/7M9/7M6 | 1.9 TDI | – |
| Модель | Шасси | Двигатель | Годовой диапазон |
|---|---|---|---|
| А3 | 8L1 | 1.9 TDI | – |
| Модель | Шасси | Двигатель |
|---|---|---|
| Альгамбра | 7V8/7V9 | 1.9 TDI |
| Леон. | 1M1 | 1.9 TDI |
| Модель | Шасси | Двигатель |
|---|---|---|
| Октавия I Комби | 1U5 | 1.9 TDI |
| Модель | Шасси | Двигатель |
|---|---|---|
| Галактика I | WGR | 1.9 TDI |
Важная примечание:Этот датчик специально разработан дляТолько дизельные модели TDIУстановка на бензиновых двигателях может привести к неправильной работе, неправильному соотношению воздуха и топлива и потенциальному повреждению двигателя.Всегда проверяйте совместимость с кодом двигателя вашего конкретного автомобиля перед покупкой.
Неисправный или неисправный датчик массового воздушного потока 038906461C может вызвать ряд заметных проблем с управляемостью.Датчик MAF отвечает за измерение массы воздуха, чтобы ECM мог определить правильную подачу топливаКогда этот датчик дает неточные показания или полностью выходит из строя, производительность двигателя напрямую влияет.
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Проверка света двигателя (CEL) | Освещенные диагностическими кодами неисправности OBD-II (DTC) в связи с неисправностями датчика MAF, проблемами с топливной установкой или расхождениями воздушного потока |
| Уменьшенная экономия топлива | Заметно ниже нормальной топливной эффективности из-за неправильного расчета смеси воздух-топливо |
| Потеря мощности / плохая производительность | Двигатель чувствует себя медленным, не ускоряется, или борется под нагрузкой |
| Режим " хромой " | Транспортное средство теряет значительную мощность и переходит в режим защиты с пониженной производительностью; может потребоваться перезапуск для сброса |
| Сплошное бездействие | Неравномерный ход двигателя, колебания или остановки |
| Загрузка двигателя | При ускорении или запуске двигатель забивается, может почти погибнуть. |
| Чрезмерный черный дым | Черный дым от выхлопных газов из-за перенасыщения топливом (богатая смесь) |
| Плохая реакция на газ | Задержка или неравномерная реакция при нажатии акселератора |
| Неудачное испытание выбросов | Неправильное соотношение воздуха и топлива может привести к увеличению выбросов и неудачам испытаний |
Сканирование OBD-II:Общие коды, связанные с неисправностью MAF, включают P0100, P0101, P0102, P0103 и P0104 (коды схемы / производительности MAF).
Испытание отключения:Простой метод диагностики заключается в том, чтобы отключить разъем датчика MAF перед запуском двигателя.Датчик MAF, вероятно, неисправный..
Мониторинг набора топлива:Неисправность MAF может привести к тому, что краткосрочная топливная настройка будет показана как богатая при холостом ходе или как низкая при нагрузке.
Проверка напряжения:Датчик должен показывать изменения напряжения от холостого режима до примерно 3000 оборотов в минуту.
Примечание:Симптомы могут появляться периодически. Датчик MAF может постепенно выходить из строя, при этом производительность ухудшается с течением времени по мере старения или загрязнения элемента чувствительной горячей пленки.
При покупке заменного датчика массового воздушного потока 038906461C учитывайте следующие факторы, чтобы обеспечить правильную установку, производительность и долговечность.
Датчик 038906461Cспециально для двигателей 1.9 TDI с кодом двигателя ALH. Всегда подтверждайте код двигателя вашего автомобиля перед покупкой.или наклеенные на блок двигателя.
В то время как альтернативы послепродажного оборудования могут быть доступны по более низким ценам, качество значительно варьируется.Качественные датчики используют технологию платиновых датчиков и индивидуально проверяются и калибровываютсяДатчики, которые соответствуют или превышают спецификации ОЭ, обеспечивают правильную работу и калибровку для обеспечения беспроблемной работы и соответствия выбросам.
Убедитесь, что заменатип горячей пленкиНизкочастотный датчик MAF, как указано для этого приложения.
Некоторые варианты замены предлагают датчик в виде полной корпусной сборки, в то время как другие являются устройствами только для вставки.Проверьте, какой тип подходит для вашего транспортного средства и может ли существующий корпус вместить вставку.
Этот датчик имеет:
5-прицепный разъем
Мужской разъем
прямоугольный / D-образный соединитель
Терминалы типа лезвия
Убедитесь, что эти спецификации соответствуют соединителям для проводов вашего автомобиля перед покупкой.
Датчик имеет:
70 ммдиаметр соединения входа и выхода
Тип установки фланцас двумя монтажными отверстиями
Не включает в себя крепление или оборудование
Качественные датчики MAF обычно поставляются с гарантиями от 2 лет до 3 лет/36 месяцев.поскольку это может быть показателем уверенности производителя в качестве продукции.
Некоторые поставщики могут требовать оплаты за старый датчик (возвратный депозит), который возвращается при возврате использованного устройства.так что учесть это в вашем решении о покупке.
Местонахождение:Датчик MAF расположен в впускном канале между воздушным фильтром и корпусом газа
Количество:Один датчик на автомобиль
Доступность для самодельного изготовления:Замена, как правило, проста для тех, кто склонен к механизму
Осторожность:Обращайтесь с датчиком осторожно; загрязнение грязью, влагой или маслом может привести к преждевременному отказу
Прежде чем заменить датчик MAF, убедитесь, что он является основной причиной симптомов вашего транспортного средства.,забитые фильтры воздуха или неисправные кислородные датчики могут вызвать подобные симптомы.
Покупайте у авторитетных поставщиков с положительными отзывами клиентов. Отзывы часто дают ценное представление о качестве и совместимости продукта.Многие пользователи сообщают, что замена неисправного MAF на качественный устройство решила проблемы с мягким режимом и восстановила производительность двигателя..
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ