| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| شماره بخش | 06A906461G |
| جلسه فوق العاده | 06A-906-461-G، 06A906461GX، 6A906461G |
| نوع سنسور | حسگر جریان جرم هوا (HFM) |
| پیکربندی ترمینال | کانکتور ۵ پین |
| شکل کانکتور | شکل D |
| سبک کانکتور | مرد (شکل D / کلیپ بالا) |
| رنگ محفظه | سیاه |
| نوع مسکن | با مسکن |
| قطر اتصال ورودی | ۷۰ میلی متر |
| قطر اتصال خروجی | ۷۰ میلی متر |
| طول خانه | ۹۷ میلی متر |
| طول کل | 99.4 میلی متر |
| ارتفاع | 138 میلی متر |
| عرض | ۸۳ میلی متر |
| وزن خالص | حدود 0.45 پوند (0.202 کیلوگرم) |
| وزن ناخالص | حدود 0.54 پوند (0.247 کیلوگرم) |
| کشور منشاء | آلمان (برای واحدهای OE-spec) |
| نوع درجه | کیفیت جایگزین استاندارد / OE |
| موقعیت در وسیله نقلیه | کانال ورودی بین فیلتر هوا و بدن گاز |
سنسور دارای یک کانکتور مرد شکل D با طراحی کلیپ بالا است. قطر ورودی و خروجی 70 میلی متر اطمینان از نصب مناسب در داخل کانال جذب را تضمین می کند.جایگزین های با کیفیت از تکنولوژی سنسور پلاتین استفاده می کنند و به صورت جداگانه در تجهیزات تخصصی که جذب هوا را در شرایط رانندگی مختلف شبیه سازی می کنند آزمایش و کالیبراسیون می شوند.
شماره بخش06A906461Gبه طور گسترده ای در میان مارک های متعدد خودرو به صورت متقابل مورد استفاده قرار می گیرد. مراجع متقابل زیر شناسایی شده است:
| برند | شماره مرجع |
|---|---|
| آئودی | 06A906461G، 06A906461GX، 06A906461A، 1JD906461 |
| SEAT | 06A906461G، 06A906461GX، 06A906461A، 1JD906461 |
| Škoda | 06A906461G، 06A906461GX، 06A906461A، 1JD906461 |
| فولکس واگن | 06A906461G، 06A906461GX، 06A906461A، 1JD906461 |
| فورد | 1JD906461 |
شماره های مرجع متقابل اضافی که به این بخش مرتبط شده اند عبارتند از:
حسگر جريان هواي توده 06A906461G برای طیف گسترده ای از خودروهای گروه فولکس واگن طراحی شده است، که عمدتاً دارای2.0Lو1.8Tموتورهای بنزینی/بنزینی و همچنین موتورهای انتخاب شده4.2L V8و1.9 TDIاستفاده از دیزل
| محل حرکت موتور | نوع سوخت | یادداشت ها |
|---|---|---|
| 2.0L | بنزین/بنزین | کاربرد اصلی |
| 1.8T (20V) | بنزین/بنزین | با توربو شارژ |
| 4.2L V8 | بنزین/بنزین | کاربرد های فايتون، توارگ، Q7 |
| 1.9 TDI | دیزل | برنامه ها را انتخاب کنید |
| 1.6 FSI | بنزین/بنزین | برنامه ها را انتخاب کنید |
تایید می شود که وسایل نقلیه زیر با شماره قسمت 06A906461G سازگار هستند:
| مدل | شاسی | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| سوسک / سوسک جدید | 9C1، 1C1 | 2.0L، 1.8T | سال 1998 تا 2010 |
| خفاش قابل جابجایی | 1Y7 | 2.0L، 1.8T | |
| گلف IV (MK4) | 1J1 | 2.0L، 1.8T | سال 1997 تا 2005 |
| گلف IV | 1J5 | 2.0L | |
| Jetta IV | 1J2 | 2.0L، 1.8T | سال 1999 تا 2005 |
| واگن جتا | 1J6 | 2.0L | |
| بورا | 1J2 | 1.8L | |
| نوع بورا | 1J6 | ️ | |
| فیتون | 3D1-3D9 | 4.2L V8 | |
| توارگ | 7LA، 7L6, 7L7 | 4.2L V8 | |
| "شاران" | 7M8, 7M9, 7M6 | 1.9 TDI | |
| سانتانا 3000 / 345 | ️ | 1.8L |
| مدل | شاسی | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| A3 | 8L1 | 1.8 (AGN، APG) | 2003 |
| A3 Quattro | 8L1 | ️ | |
| Q7 | 4LB | 4.2 FSI | |
| S3 | 8L | ️ | |
| A4 | ️ | 2.0L | 2020 |
| مدل | شاسی | موتور |
|---|---|---|
| لئون | 1M1 | 1.8 20 ولت |
| تولیدو دوم | 1 متر مربع | 1.8 20 ولت |
| الهمبرا | ️ | ️ |
| مدل | شاسی | موتور |
|---|---|---|
| اکتاویا اول | 1U5 | 2.0 |
نکته مهم:این سنسور در انواع مختلف موتورها از جمله بنزین 2.0L، 1.8T توربو شارژ، 4.2L V8 و 1.9 TDI استفاده می شود.همیشه قبل از خرید، سازگاری را با کد موتور و سال خودرو خاص خود بررسی کنید.
یک حسگر جریان هوا جرم 06A906461G که شکست خورده یا شکست خورده است می تواند طیف وسیعی از مشکلات قابل توجهی را برای رانندگی ایجاد کند.حسگر MAF مسئول اندازه گیری جرم هوا است تا ECM بتواند تحویل سوخت مناسب را تعیین کندوقتی این سنسور داده های نادرستی را ارائه می دهد یا به طور کامل از کار می رود، عملکرد موتور به طور مستقیم تحت تاثیر قرار می گیرد.
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| چک چراغ موتور (CEL) | با کد های تشخیصی OBD-II مربوط به نقص های سنسور MAF روشن می شود |
| موتور حرکت می کند اما روشن نمی شود | موتور ممکن است کار کند اما نمی تواند شروع شود |
| سرعت موتور در حالت بی حرکت افزایش می یابد | نوسانات RPM یا افزایش غیر منتظره در حالت بیکار |
| حالت بیکار و/یا توقف | موتور به صورت نامنظم در حالت بیکار یا ایستاده |
| مصرف سوخت ضعیف | بهره وری قابل ملاحظه ای از سوخت |
| عملکرد محدود شده | موتور احساس کندگی می کند، قدرت کافی ندارد |
| حالت لنگ | خودرو وارد حالت حفاظت با عملکرد کاهش یافته می شود |
| لکنت و عقب نشینی | سرگیجه خودرو و ممکن است متوقف شود |
| قابلیت رانندگی ضعیف و واکنش گاز | واکنش تاخیر یا نامنظم هنگام فشار دادن گاز |
| مسائل مربوط به سوخت | کاهش سوخت کوتاه مدت در حالت کم کار یا کم بار |
| همیشه پولدار و یا لاغر می شود | مخلوط هوا و سوخت نامناسب مداوم |
| افزایش مصرف سوخت | مصرف سوخت بالاتر از حد معمول |
| آزمون انتشارات شکست خورده | نسبت نامناسب هوا به سوخت باعث افزایش انتشار گازهای گلخانه ای می شود |
کد های رایج OBD-II مرتبط با خرابی سنسور MAF عبارتند از:
يادداشت:علائم ممکن است به طور متناوب ظاهر شوند. یک سنسور MAF می تواند به تدریج شکست بخورد و عملکرد در طول زمان با افزایش سن یا آلوده شدن عنصر حسگر فیلم داغ بدتر می شود.
در هنگام خرید یک سنسور جریانی هوایی توده ای 06A906461G جایگزین، عوامل زیر را برای اطمینان از نصب مناسب، عملکرد و طول عمر در نظر بگیرید.
سنسور 06A906461G در طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جملهسوسک، گلف IV، Jetta IV، Phaeton، Touareg، Q7 و A3همیشه قبل از خرید، سال، مدل، موتور و گیرنده خودرو را تایید کنید.
اين سنسور با2.0L,1.8T,4.2L V8، و انتخاب کنید1.9 TDIموتورها. قبل از خرید، کد موتور خود را بررسی کنید (که روی یک برچسب در چاه تایر، در کتابچه راهنمای سرویس، یا مهر شده بر روی بلوک موتور قرار دارد).
شماره این قسمت06A906461Gاز جمله06A-906-461-G,06A906461GXو6A906461Gاین ها قابل تعویض هستند و به همان جزء اشاره دارند.
در حالی که جایگزین های پس از فروش ممکن است با قیمت های پایین تر در دسترس باشند، کیفیت به طور قابل توجهی متفاوت است.تکنولوژی سنسور پلاتینو به صورت جداگانه آزمایش و کالیبراسیون می شوند. برخی از جایگزین های پس از فروش از فناوری پایین استفاده می کنند، در حالی که گزینه های برتر بهترین مواد و الکترونیک موجود در سیستم های OE را دارند.حسگرهای کیفیت به شدت آزمایش می شوند تا عملکرد OE را برآورده یا فراتر ببرندبسیاری از واحدهای OE-spec در آلمان ساخته می شوند.
مطمئن شوید که جایگزینینوع فیلم گرمحسگر MAF همانطور که برای این برنامه مشخص شده است. انواع حسگر نادرست خواندن مناسب را به ECM ارائه نمی دهند.
برخی از گزینه های تعویض، سنسور را به عنوان یک مجموعه کامل خانه ارائه می دهند، در حالی که برخی دیگر تنها واحدهای ورودی هستند. بررسی کنید که کدام نوع برای خودرو مناسب است. 06A906461G به طور معمول ارائه می شودبا مسکن.
این سنسور دارای:
قبل از خرید، مطمئن شوید که این مشخصات با کانکتور سیم کشی ماشین شما مطابقت دارد.
برخی از تامین کنندگان ممکن است نیاز به یکشارژ هسته ای(ضمان قابل بازپرداخت) برای سنسور قدیمی، که پس از بازگشت واحد استفاده شده بازپرداخت می شود.
قبل از تعویض سنسور MAF، مطمئن شوید که این علت اصلی علائم خودرو است.آزمایش قطعیا با یک اسکن تشخیصی حرفه ای مشورت کنید. مشکلات دیگر مانند نشت خلاء، فیلترهای مسدود هوا یا سنسورهای اکسیژن معیوب می توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
حسگرهای کیفیت MAF معمولاً با گارانتی همراه هستند. به عنوان مثال برخی از مارک های برتر ارائه می دهندگارانتی 2 سالهدر هنگام مقایسه گزینه ها، پوشش گارانتی را در نظر بگیرید، زیرا این می تواند شاخص اعتماد تولید کننده به کیفیت محصول باشد.
خرید از تامین کنندگان معتبر با بازخورد مثبت مشتری. بررسی ها اغلب بینش ارزشمندی در مورد کیفیت و سازگاری محصول ارائه می دهند.
شایع ترین علت شکست سنسور MAFآلودگی عنصر حسگر با خاک و رطوبتاطمینان حاصل کنید که فیلتر هوا در فواصل توصیه شده جایگزین می شود تا از خرابی زودرس سنسور جلوگیری شود.
در هر زمان با ما تماس بگیرید