Wymiana czujnika ciśnienia w oponach LADA TPMS 407003743R 315 MHz

407003743R czujnik ciśnienia w oponach TPMS dla LADA

Ten czujnik TPMS jest powiązany z następującymi numerami części OEM i ich odpowiednikami:

Ten czujnik TPMS jest kompatybilny z szerokim zakresem modeli LADA.

Uwaga: Ten czujnik może być również kompatybilny z dodatkowymi modelami pojazdów niewymienionymi powyżej.Zawsze weryfikuj oryginalny numer części czujnika i potwierdź zgodność z konkretnym pojazdem przed zakupem.

W przypadku gdy czujnik TPMS zaczyna ulegać awarii lub jego bateria osiąga koniec okresu eksploatacji, kierowca może doświadczyć jednego lub więcej z następujących objawów:

Najczęstszym wskaźnikiem awarii czujnika jest trwałe oświetlenie światła ostrzegawczego TPMS na desce rozdzielczej.Prawdopodobnie problemem jest sam czujnik..

Ciągle migające światło TPMS (zazwyczaj przez 60 do 90 sekund po uruchomieniu) wskazuje, że komponent jest fizycznie uszkodzony, nie działa na stałe lub że brakuje czujnika.To sprawia, że profesjonalna służba jest obowiązkowa..

Wyświetlacz ciśnienia w oponach na przyrządzie pomiarowym może wyświetlać nieprawidłowe wartości, nie być aktualizowany lub zamiast odczytu ciśnienia wyświetlać kropki ().

System TPMS może działać przerywanie, przy czym światło ostrzegawcze włącza się i wyłącza losowo podczas jazdy.

Czujniki mogą ulec awarii z powodu wyczerpania baterii, uszkodzenia przez śmieci drogowe lub korozję.

W ciężkich przypadkach cały system TPMS może nie działać, a system nie jest w stanie wykryć żadnych sygnałów czujników.Zazwyczaj występuje, gdy wiele czujników nie działa lub gdy bateria w czujniku jest całkowicie wyczerpana.

Czujnik jest wyposażony w akumulator klasy samochodowej o oczekiwanej długości życiaOd 4 do 6 lat(lub do5 lat / 150 000 kmAkumulator jest niezmienny, co oznacza, że cały czujnik musi zostać wymieniony, gdy bateria się wyczerpie.

Przed zakupem, upewnij się, że oryginalny czujnik pojazdu nosi numer części407003743RTen numer można zazwyczaj znaleźć:

• Drukowane na samym ciele czujnika (może byćS180052064A)

• W dokumentacji serwisowej pojazdu

• Poprzez katalog części producenta pojazdu

Czujnik może być również wymieniony pod numerami alternatywnymi, w tym:407000435R,407001859R, orazS180052064A.

Ten czujnik działa na433 MHzdla rynku europejskiego oraz315 MHzPrzed zakupem sprawdź, jakiej częstotliwości wymaga system TPMS Twojego pojazdu.

Ważne:Ten czujnik wymaga odpowiedniego zaprogramowania do integracji z pojazdem.

• Metoda klonowania (zalecane):Kopiowanie numerów identyfikacyjnych z oryginalnych czujników do nowych eliminuje konieczność ponownego nauczania się, ponieważ pojazd nie wykryje żadnej różnicy między starymi i nowymi czujnikami.

• Urządzenia do programowania:Czujnik można zaprogramować przy użyciuUrządzenia diagnostyczne AUTEL.

• Typ odczytu:Ten czujnik używa typu uczenia się"O"Procedura ponownego uczenia się następuje zgodnie z tą samą procedurą, co procedura uczenia się pojazdu, która może wymagać użycia narzędzia programowania.OBDIIZazwyczaj wymagane jest programowanie.

• Wymagane informacje dotyczące pojazdu:W przypadku zamówienia należy podać następujące informacje: marka pojazdu, model, rok i miesiąc produkcji, a także rynek docelowy.

• Uwagi dotyczące protokołu:W przypadku niektórych modeli pojazdów wyprodukowanych w tym samym okresie mogą istnieć dwa różne protokoły programowania TPMS.Może być trudne określenie odpowiedniego protokołu.W takich sytuacjach zaleca się podawanie numeru seryjnego/OE części lub klonowanie oryginalnych czujników.

• Profesjonalna instalacja:Zaleca się, aby montaż czujników TPMS wykonywał wykwalifikowany specjalista.Specjaliści zajmujący się montażem opon powinni być świadomi obecności czujnika, aby uniknąć uszkodzenia podczas montażu i demontażu opon.

Ten czujnik jest wyposażony wmetalowy sztyw zaworuPrawidłowa instalacja wymaga uwagi dla sztabki zaworu w celu zapewnienia prawidłowego uszczelnienia.

Czujniki można wymieniać indywidualnie w przypadku awarii lub jako kompletne zestawy czterech.

• Wiek pozostałych czujników (jeśli zbliża się on do 4-6 lat, należy rozważyć wymianę całego zestawu)

• Względy budżetowe

• Specyficzny schemat awarii (jedynego czujnika lub wielu awarii)

Ten czujnik jest przeznaczony do:dowolna pozycja koła(lewy, prawy, przedni, tylny) i nie wymaga programowania specyficznego dla pozycji.

Czujnik jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy:

• Temperatura pracy: -40°C do +125°C

• Temperatura przechowywania: -40°C do +35°C

• Wilgotność operacyjna: do 90%

Przy zakupie czujników zamiennych:

• Wybierz czujniki spełniające lub przekraczające specyfikacje OEM

• Sprawdź, czy produkt posiada gwarancję (zwykle od 12 miesięcy do 3 lat)

• Upewnij się, że czujnik jest dostarczany nowy i w oryginalnym opakowaniu

• Potwierdzić czujnik zawiera odpowiednią konfigurację sztywki zaworu

Po instalacji:

• Jeśli zastosowano metodę klonowania, czujniki będą działać natychmiast bez dodatkowych kroków.

• Jeśli nowe identyfikatory zostały zaprogramowane, może być wymagana procedura ponownego nauczania OBDII

• Monitorowanie wyświetlacza TPMS w celu potwierdzenia, czy odczyty ciśnienia są wyświetlane prawidłowo

• Jeśli światło ostrzegawcze nadal świeci, może być wymagane skanowanie diagnostyczne w celu zidentyfikowania pozostałych problemów

Przy montażu czujnika należy upewnić się, że matica montażowa jest zaciśnięta do określonego momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu lub nieprawidłowemu uszczelnieniu.CN/US.

Czujnik ma zalecany interwał zmiany160,000 km lub 5 lat.