| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Numer części OEM | 407003VU0A (również 40700-3VU0A, 40 70 03V U0A) |
| Producent czujników OE | Kontynentalny |
| Częstotliwość | 433 MHz (Europa) / 315 MHz (USA) |
| Żywotność baterii | 4–6 lat |
| Temperatura pracy | -40°C do +125°C |
| Temperatura przechowywania | -40°C do +35°C |
| Wilgotność robocza | ≤90% |
| Zakres monitorowania ciśnienia | 0 do 800 kPa |
| Dokładność odczytu ciśnienia | ±10 kPa |
| Zakres odczytu temperatury | -40°C do +125°C |
| Dokładność odczytu temperatury | ±5°C |
| Dokładność odczytu czujnika G | ±15% |
| Moc transmisji | 5–8 dBm |
| Napięcie akumulatora | 3,0 V |
| Wymiary (szer. × wys. × gł.) | 42,2 mm × 27,9 mm × 17,4 mm |
| Waga (bez zaworu) | 12 gr |
| Metoda montażu | Zacisk |
| Materiał trzonka zaworu | Guma lub metal (konfiguracje mogą się różnić) |
| Umieszczenie | Dowolna pozycja koła |
Ten czujnik TPMS jest powiązany z następującymi numerami części OEM i ich odpowiednikami:
| Typ odniesienia | Numer części |
|---|---|
| Podstawowy OEM | 407003VU0A / 40700-3VU0A |
| Alternatywny OEM | 407004CB0B |
| Alternatywny OEM | 407004CB0A |
| Alternatywny OEM | 407004CB1A |
| Alternatywny OEM | 407004CB1B |
| Alternatywny OEM | 407005663R |
| Alternatywny OEM | 407704CB1B |
| Alternatywny OEM | 407006LB0A |
| Alternatywny OEM | 407006UA0A |
| Alternatywny (kontynentalny/VDO) | S180052048Z (nie jest już dostępny, zastąpiony przez A2C8220830380) |
| Alternatywny (Huf) | 73.903.410 / 73.903.420 |
| Alternatywny (Hella) | 6PP 358 139-331 |
| Alternatywny | 4313961M00 |
| Alternatywny | 5628603 |
Ten czujnik TPMS jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów. Poniżej znajduje się obszerna lista kompatybilności:
| Model | Okres produkcyjny |
|---|---|
| A110 | 2018 – 2026 |
| Model | Okres produkcyjny |
|---|---|
| Granta | 2015 – 2016 |
| Westa | 2015 – 2023 |
| Model | Okres produkcji / uwagi |
|---|---|
| NT400 / Cabstar / Cabstar E | 2014 – 2020 |
| Qashqai / Qashqai II (J11, J11_) | 2013 – 2016 |
| X-Trail | 2013 – 2016 |
| Pulsara | 2014 – 2016 |
| Granica | 2014 – 2019 |
| Ewalia | 2012 – 2020 |
| Lannię | Zgodny |
| Uwaga Versy | Zgodny |
| Model | Okres produkcji / uwagi |
|---|---|
| Koleos / Koleos Faza 3 | 2013 – 2016 |
| Kadjar | 2015 – 2021 |
| Alaski | 2018 – 2019 |
| Espace V | Zgodny |
| Sceniczny | Zgodny |
| Movano | Zgodny |
Ten numer części OE jest również kompatybilny z pojazdami marek:
Uwaga: ten czujnik może być również kompatybilny z dodatkowymi modelami pojazdów, które nie są wymienione powyżej. Przed zakupem zawsze sprawdź numer oryginalnej części czujnika i potwierdź zgodność z konkretnym pojazdem.
Kiedy czujnik TPMS zaczyna szwankować lub jego żywotność baterii dobiega końca, kierowcy mogą doświadczyć jednego lub więcej z następujących symptomów:
Najczęstszym sygnałem awarii czujnika jest ciągłe świecenie lampki ostrzegawczej TPMS na desce rozdzielczej. Jeśli ciśnienie w oponach jest prawidłowe, a kontrolka pozostaje zapalona, prawdopodobnie przyczyną jest sam czujnik.
Stale migająca kontrolka TPMS (zazwyczaj przez 60 do 90 sekund po uruchomieniu) wskazuje, że element jest fizycznie uszkodzony, trwale uszkodzony lub brakuje czujnika. To sprawia, że profesjonalna obsługa jest obowiązkowa.
Wyświetlacz ciśnienia w oponach na zestawie wskaźników może pokazywać nieprawidłowe wartości, nie aktualizować się lub wyświetlać myślniki (-) zamiast odczytów ciśnienia.
System TPMS może działać z przerwami, a lampka sygnalizacyjna losowo włącza się i gaśnie podczas jazdy. Często wskazuje to na słabą baterię czujnika lub degradację komponentów wewnętrznych.
Czujniki mogą ulec awarii z powodu wyczerpania się baterii, uszkodzeń spowodowanych gruzem drogowym lub korozją. Korozja trzonków zaworów jest częstym problemem, szczególnie na obszarach, na których zimą używa się soli drogowej.
Czujnik może całkowicie przerwać przesyłanie danych, co może skutkować całkowitą utratą informacji o ciśnieniu w oponach na wyświetlaczu pojazdu.
Czujnik jest wyposażony w akumulator samochodowy o przewidywanej żywotności4 do 6 latw normalnych warunkach pracy. Bateria nie jest wymienna, co oznacza, że w przypadku wyczerpania się baterii należy wymienić cały moduł czujnika.
Przed zakupem sprawdź, czy oryginalny czujnik Twojego pojazdu ma numer części407003VU0A(również drukowane jako40700-3VU0Ana korpusie czujnika). Numer ten zazwyczaj można znaleźć:
Czujnik może być również wymieniony pod alternatywnymi numerami, w tym407004CB0B,407004CB0A,407004CB1A, I407005663R.
Czujnik ten działa przy433 MHzna rynek europejski i315 MHzdla niektórych innych rynków. Przed zakupem sprawdź, jakiej częstotliwości wymaga system TPMS w Twoim pojeździe.
Ważny:Czujnik ten wymaga odpowiedniego zaprogramowania w celu integracji z pojazdem. Kluczowe punkty do rozważenia:
Ten czujnik jest dostępny z różnymi konfiguracjami zaworów:
Przed zakupem sprawdź, który typ jest odpowiedni dla Twojego pojazdu.
Czujniki można wymieniać pojedynczo w przypadku awarii lub jako kompletny zestaw czterech. Wybór zależy od:
Ten czujnik jest przeznaczony dodowolne położenie kółi nie wymaga programowania specyficznego dla pozycji. Po jeździe system TPMS pojazdu automatycznie nauczy się, który czujnik znajduje się w którym położeniu koła.
Czujnik został zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy:
Przy zakupie czujników zamiennych:
Po instalacji:
Zamawiając ten czujnik, należy podać następujące informacje o pojeździe, aby zapewnić prawidłową kompatybilność:
Skontaktuj się z nami w każdej chwili