5802019070 Czujnik tlenu samochodowego dla IVECO Daily / Alfa Romeo / Audi / Chevrolet / Opel / Vauxhall / Ford / Hyundai / Kia / Porsche / Renault / Nissan / Suzuki / VW

Uwaga techniczna:

• To jest...5-przewodowy szerokopasmowy (planarny) czujnik lambda, znany również jako typ LSU (Lambda Sensor Universal)

• W przeciwieństwie do tradycyjnych czujników 4-przewodowych, czujniki szerokopasmowe zapewniają ciągłe pomiary stosunku powietrze-paliwo w szerokim zakresie

• Konstrukcja LSU 4.9 zapewnia szybszy czas wygaszania światła i większą precyzję w porównaniu z wcześniejszymi wersjami LSU 4.2

• Wymaga odpowiedniej kompatybilności z ECU, nie jest wymienny ze standardowymi czujnikami 4-przewodowymi

Ten czujnik Lambda zastępuje następujące numery oryginalnego producenta sprzętu (OEM) i wymiany części.Sprawdź stary czujnik, czy pasuje.

Uwaga: Numer ten jest szeroko powiązany z różnymi markami samochodowymi.

Ten czujnik Lambda jest używany głównie wIVECO Dailypojazdy użytkowe, z dodatkową kompatybilnością między wieloma markami, w tym pojazdami Alfa Romeo, Audi, Ford, Hyundai, Kia, Porsche, Renault, Suzuki i Volkswagen Group.

Wspólne kody IVECO dla silników dziennych (kompatybilne z tym czujnikiem):

Alfa Romeo

Audi

Chevrolet / Opel / Vauxhall

Ford

Hyundai / Kia

Porsche

Renault / Nissan

Suzuki

Grupa Volkswagen (VW, Seat, Skoda)

Rozważyć wymianę czujnika Lambda, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:

Objawy związane z wydajnością:

• Światło kontrolne silnika włączoneKody usterek OBD-II związane z obwodem czujnika tlenu (zakres P0130-P0167 lub kody diesla specyficzne dla producenta)

• Zwiększone zużycie paliwaW przypadku, gdy czujnik szerokopasmowy jest wadliwy, nie jest on w stanie precyzyjnie zgłaszać zawartości tlenu w spalinie, co powoduje, że układ sterujący nie jest w stanie wykorzystać zestawy bogate w tlen.

• Słaba wydajność silnika∙ Zawaha, potknięcie się, nadmiar lub brak mocy podczas przyspieszenia

• Rough Idle Silnik może nieprawidłowo pracować na bieżąco lub nieoczekiwanie się zatrzymać

• Zmniejszone zużycie energii️ Szczególnie widoczne w silnikach wysokoprężnych z napędem turbo

Objawy spalin i emisji:

• Nieudany test emisji wysokie odczyty węglowodorów (HC) lub tlenku węgla (CO) z powodu nieprawidłowego spalania

• Czarny dym z wydechuWskaźnik nadmiaru paliwa w mieszaninie spalania

• Zapach zgniłych jaj (Zapach siarki)Wskazuje na warunki intensywnego działania, które mogą uszkodzić katalizator lub filtr cząstek stałych (DPF)

Objawy specyficzne dla silnika napędowego (zwykłe w przypadku IVECO codziennych zastosowań):

• Problemy z regeneracją DPFNieprawidłowe odczyty lambdy mogą uniemożliwić prawidłowe cykle regeneracji DPF

• Nieprawidłowe działanie systemu EGR Może być pośrednio wpływany przez niepoprawne odczyty stosunku powietrze-paliwo

• Zwiększona produkcja sadzyCzarny dym przy przyspieszeniu

Możliwe przyczyny awarii czujników:

• Normalne zużycie podczas przebiegu (zwykle 100 000 - 160 000 km)

• Zanieczyszczenie olejem, płynem chłodzącym lub silikonowymi uszczelniaczami

• Niewydolność elektryczna obwodu grzewczego

• Uszkodzenia fizyczne spowodowane gruzami drogowymi lub niewłaściwym obróbką

• Wycieki spalin w górę rzeki od lokalizacji czujnika

1. Zweryfikuj typ czujnika ¢ szerokopasmowy (LSU) w porównaniu z przełączaniem czujnika

• To 5-przewodowy szerokopasmowy (planarny) czujnik tlenu (LSU 4.9)Nie jest standardowym czujnikiem 4-przewodowym

• Te czujniki sąNIE wymiennaNiewłaściwy typ może spowodować:

  • Światło silnika do natychmiastowego sprawdzania

  • Nieprawidłowe odczyty ECU

  • Potencjalne uszkodzenie ECU w niektórych przypadkach

• Zawsze upewnij się, że pojazd wymaga szerokopasmowego czujnika typu LSU przed zakupem

2. Potwierdź dopasowanie przed zakupem

• To jest...bezpośrednio dopasowanyTo nie jest uniwersalny czujnik do splizgu.

• Zawsze porównaj numer części starego czujnika, kształt złącza i długość drutu (ok. 625 mm) przed zamówieniem

• Podczas gdy ten numer OE jest powiązany z różnymi markami (IVECO, Audi, Ford, Hyundai itp.),konstrukcja złącza i konfiguracja szpilki mogą różnić się w zależności od producenta

• Zaleca się fizyczną inspekcję oryginalnego czujnika

3Pozycja w układzie wydechowym

• W przypadku zastosowań IVECO Daily czujnik ten znajduje się zazwyczajpre-DPF (powyżej filtra cząstek stałych na silnik napędowy)lubprzedkatalizator

• Sprawdź położenie swojego starego czujnika przed zamówieniem

• Sprawdź w podręczniku obsługi pojazdu dokładne umieszczenie (banki 1, czujnik 1 lub 2)

4. Porady dotyczące instalacji

• Pozwól całkowicie schłodzić układowi wydechowemuprzed usunięciem w celu uniknięcia oparzeń i uszkodzenia nici

• UżyjZakładka czujnika tlenu(22mm lub 7/8") w celu zapobiegania obniżaniu czujnika podczas usuwania/instalacji

• Nałożenie mieszaniny przeciw napadówW celu uniknięcia zatrzymywania się w wydechu czujniki szerokopasmowe są szczególnie wrażliwe na zanieczyszczenia

• Nie stosować silikonowych środków uszczelniającychw pobliżu układu wydechowego zanieczyszczenie silikonem zniszczy szerokopasmowy czujnik LSU

• Nie dotykaj końcówki czujnikaOlejki z skóry mogą zanieczyszczać czujnik i powodować przedwczesną awarię

• Nie upuść czujnika.¢ czujniki szerokopasmowe zawierają delikatne elementy ceramiczne, które mogą pęknąć przy uderzeniu

• Przycisnąć do prawidłowego momentu obrotowegoZbyt duże napięcie może uszkodzić nitki lub popsuć układ czujnika

5Interwał wymiany

• Czujniki szerokopasmowe LSU ulegają degradacji z biegiem czasu, często bez wywołania kodów usterek

• Zastąpienie każdego100,000 mil (160,000 km)zaleca się utrzymanie:

  • Optymalna efektywność paliwa (potencjalne oszczędności do 15%)

  • Zdrowie i długowieczność DPF i katalizatora

  • Mniejsza produkcja emisji

  • Odpowiednie cykle regeneracji (przy zastosowaniach na silnik wysokoprężny)

6- Zaleca się profesjonalną instalację.

• Czujniki szerokopasmowe wymagająkalibracjaw wielu systemach ECU po wymianie

• Wymagane może być profesjonalne wyposażenie diagnostyczne do:

  • Zresetowanie wyuczonych wartości dostosowania

  • Wykonywanie rutynowych kalibracji czujników

  • Wyczyścić kody usterek i zweryfikować prawidłowe działanie

• Nieprawidłowa instalacja może prowadzić do:

  • Wycieki spalin wokół czujnika.

  • Włókna z przędzą

  • Uszkodzenie czujników w wyniku upadku lub zanieczyszczenia

  • Uszkodzenie okablowania w wyniku kontaktu z elementami gorących spalin

7. Potrzebne narzędzia

• gniazdo czujnika tlenu (22mm / 7/8") lub głęboki klucz offsetowy

• Rękawica i przenośnik (do dostępu)

• Związek przeciwwypadkowy (jeśli nie został wstępnie zastosowany)zapewnić zgodność z czujnikami szerokopasmowymi

• Podnośnik i podnośnik (jeśli bezpieczny dostęp pod pojazdem wymaga podnoszenia)

• Skaner OBD-II (do usuwania kodów usterek i weryfikacji działania po wymianie)

8. Gwarancja

• Jakość czujników Lambda na rynku wtórnym zazwyczaj jest objęta okresem gwarancji (np. 12 miesięcy / 20 000 km do 2 lat / nieograniczony przebieg)

• Sprawdź w swoim konkretnym sprzedawcy detalicznym warunki gwarancji i zasady zwrotu

• Ważne:Wiele gwarancji zostaje unieważnionych, jeśli końcówka czujnika wykazuje zanieczyszczenie z powodu niewłaściwego obsługi lub narażenia na silikon