5802019070 Auto zuurstof sensor Voor IVECO Daily / Alfa Romeo / Audi / Chevrolet / Opel / Vauxhall / Ford / Hyundai / Kia / Porsche / Renault / Nissan / Suzuki / VW

Technische aantekeningen:

• Dit is een5-draad breedband (planar) lambda-sensor, ook bekend als een LSU (Lambda Sensor Universal) type

• In tegenstelling tot traditionele 4-draad-switch-sensoren, bieden breedbandsensoren continue lucht-brandstofverhouding meting over een breed bereik

• Het ontwerp van de LSU 4.9 biedt een snellere lichtstijden en een grotere precisie in vergelijking met eerdere LSU 4.2 versies

• Vereist een goede ECU-compatibiliteit ­ niet uitwisselbaar met standaard 4-draad-switch-sensoren

Deze Lambda-sensor vervangt de onderstaande nummers van de fabrikant van de oorspronkelijke apparatuur (OEM) en de onderdelen van de wisselstukken.Controleer je oude sensor om een match te bevestigen:

Opmerking: dit OE-nummer wordt op grote schaal gekruist in meerdere automerken.

Deze Lambda sensor wordt voornamelijk gebruikt inIVECO Dailyde commerciële voertuigen, met aanvullende compatibiliteit tussen meerdere merken, waaronder Alfa Romeo, Audi, Ford, Hyundai, Kia, Porsche, Renault, Suzuki en voertuigen van de Volkswagen Group.

Gemeenschappelijke IVECO dagmotorcodes (compatibel met deze sensor):

Alfa Romeo

Audi

Chevrolet / Opel / Vauxhall

Ford

Hyundai / Kia

Porsche

Renault / Nissan

Suzuki

Volkswagen Groep (VW, Seat, Skoda)

Overweeg uw Lambda Sensor te vervangen als u een van de volgende symptomen ervaart:

Prestatiegerelateerde symptomen:

• Verlicht motorcontrolelamp¢ OBD-II-foutcodes met betrekking tot het zuurstofsensorcircuit (bereik P0130-P0167 of fabrikantspecifieke dieselkodes)

• Verhoogd brandstofverbruikEen gebrekkige breedbandsensor kan het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen niet nauwkeurig melden, waardoor de ECU standaard werkt bij rijke mengsels

• Slechte motorprestaties- Twijfel, struikelen, oversteken of gebrek aan kracht tijdens het versnellen

• Rough IdleDe motor kan onregelmatig in de lege lijn staan of onverwachts stoppen

• Verminderde energieVooral opmerkelijk bij turbo dieselmotoren

Symptomen van uitlaatgassen en emissies:

• Uitgevallen emissieproef¢ Hoge koolwaterstofwaarden (HC) of koolmonoxidewaarden (CO) als gevolg van onjuiste verbranding

• Zwarte rook uit de uitlaatgassen¢ teken van overmatige brandstof in het verbrandingsmengsel

• Ruik naar rotte eieren (zwavelgeur)️ geeft aan dat de katalysator of het DPF (Diesel Particulate Filter) in gevaar kan komen

Dieselspecifieke symptomen (algemeen bij IVECO dagelijkse toepassingen):

• DPF-regeneratieproblemenOnjuiste lambda-metingen kunnen de juiste DPF-regeneratiecycli voorkomen

• Falen in het EGR-systeem¢ Kan indirect worden beïnvloed door onjuiste lucht-brandstofverhouding

• Toegenomen roetproductieZwarte rook bij versnelling

Mogelijke oorzaken van sensorstoring:

• Normale slijtage tijdens de kilometers (meestal 100.000 - 160.000 km)

• Verontreiniging door olie, koelmiddel of siliconen afdichtingsmiddelen

• Elektrische storing van het verwarmingscircuit

• Fysieke schade door wegschroot of onjuiste behandeling

• Uitlaatlekken stroomopwaarts van de sensorlocatie

1. Verifieer sensortype ¢ Breedband (LSU) versus schakelsensor

• Dit is een 5-draad breedband (planar) zuurstof sensor (LSU 4.9)- Geen standaard 4-draad sensor

• Deze sensoren zijnNiet uitwisselbaarGebruik van het verkeerde type veroorzaakt:

  • Verlichting van het motorlicht voor onmiddellijke controle

  • Onjuiste ECU-metingen

  • Potentiële schade aan de ECU in sommige gevallen

• Bevestig altijd dat uw voertuig een breedband LSU-type sensor vereist voordat u koopt

2- Bevestig de bevestiging voordat u koopt.

• Dit is eendirect-fitHet is geen universele splice-in sensor.

• Controleer altijd het onderdeelnummer van je oude sensor, de vorm van de connector en de draadlengte (ongeveer 625 mm) voordat je bestelt

• Hoewel dit OE-nummer door verschillende merken (IVECO, Audi, Ford, Hyundai, enz.) wordt vergeleken,de ontwerpen van de connectoren en de pinconfiguraties kunnen per fabrikant verschillen;

• Fysieke inspectie van uw oorspronkelijke sensor wordt sterk aanbevolen

3Positie in het uitlaatstelsel

• Voor IVECO Daily-toepassingen is deze sensor meestalpre-DPF (opstroom van het dieseldeeltjesfilter)ofvoorkatalysator

• Controleer de locatie van uw oude sensor voordat u bestelt

• Controleer de servicehandleiding van uw voertuig voor de exacte plaatsing (bank 1, sensor 1 of 2)

4Installatietips.

• Laat het uitlaatsysteem volledig afkoelenvoor verwijdering om brandwonden te voorkomen en draadbeschadiging te voorkomen

• Gebruik eenO2 sensor stopcontact(22 mm of 7/8") om te voorkomen dat de sensor tijdens het verwijderen/installatieproces wordt verwijderd

• Gebruik anti-epileptische verbindingIn het geval van een breedbandsensor is de verontreiniging van het systeem vooral gevoelig.

• Gebruik geen siliconen afdichtingsmiddelenin de buurt van het uitlaatsysteem siliconenverontreiniging zal een breedband LSU sensor vernietigen

• Vermijd het aanraken van het sensorpunt- olie uit uw huid kan het sensorelement verontreinigen en vroegtijdig falen veroorzaken

• Laat de sensor niet vallen.- breedbandsensoren bevatten delicate keramische elementen die bij inslag kunnen barsten

• Strenger tot het juiste koppelOverstrekking kan draden beschadigen of het sensor lichaam scheuren

5. Vervangingsinterval

• Breedband LSU-sensoren verslechteren na verloop van tijd, vaak zonder foutcodes te veroorzaken

• Vervanging elke100,000 mijl (160.000 km)wordt aanbevolen om:

  • Optimale brandstofefficiëntie (potentiële besparingen tot 15%)

  • Gezondheid en levensduur van DPF en katalysator

  • Lagere uitstoot

  • Gepaste regeneratiecycli (dieseltoepassingen)

6. Professionele installatie aanbevolen

• Breedband LSU sensoren vereisenkalibratiein veel ECU-systemen na vervanging

• Professionele diagnostische apparatuur kan nodig zijn om:

  • Herstellen van geleerde aanpassingswaarden

  • Uitvoeren van sensorkalibratieroutines

  • Verwijder foutcodes en controleer de goede werking

• Onjuiste installatie kan leiden tot:

  • Uitlaatlekken rond de sensor.

  • met een breedte van niet meer dan 50 mm

  • Sensorschade door vallen of besmetting

  • Schade aan de bedrading door contact met hete uitlaatcomponenten

7. Vereiste gereedschappen

• O2 sensor stopcontact (22mm / 7/8") of diepe offset sleutel

• Retsel en verlengbalk (voor toegang)

• Aanvallenbestrijdende verbinding (indien niet vooraf aangebracht) de compatibiliteit met breedbandsensoren te waarborgen

• Jack en jackstand (indien een veilige toegang onder het voertuig moet worden opgeheven)

• OBD-II-scanner (om de foutcodes te wissen en de werking na vervanging te controleren)

8. Garantie

• Kwaliteit naverkoop Lambda sensoren komen meestal met een garantieperiode (bijv. 12 maanden / 20.000 km tot 2 jaar / onbeperkte kilometers)

• Controleer bij uw specifieke retailer voor hun garantievoorwaarden en retourbeleid

• Belangrijk:Veel garanties worden nietig verklaard als het sensorpunt verontreiniging vertoont door onjuiste behandeling of blootstelling aan siliconen