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5802019070 कार ऑक्सीजन सेंसर IVECO दैनिक / अल्फा रोमियो / ऑडी / शेवरलेट / ओपल / वैक्सहॉल / फोर्ड / हुंडई / किआ / पोर्श / रेनॉल्ट / निसान / सुजुकी / वीडब्ल्यू के लिए
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | RMOS |
| मॉडल संख्या | 5802019070 |
अल्फा कार ऑक्सीजन सेंसर
,अल्फा ऑटो पार्ट्स ऑक्सीजन सेंसर
,शेवरलेट कार ऑक्सीजन सेंसर
| विनिर्देश | विवरण |
|---|---|
| उत्पाद का प्रकार | लैम्ब्डा सेंसर (ऑक्सीजन / O2 सेंसर) |
| OE भाग संख्या | 5802019070 |
| सेंसर प्रकार | ब्रॉडबैंड ऑक्सीजन सेंसर (LSU 4.9) |
| सर्किट की संख्या | 5 |
| कुल लंबाई | 625 मिमी |
| धागे का आकार | एम18 x 1.5 |
| स्पैनर का आकार | 22 मिमी (7/8") |
| प्रकार | गर्म, डायरेक्ट-फिट |
| समारोह | निकास गैस निगरानी/वायु-ईंधन अनुपात मापन |
तकनीकी नोट्स:
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यह एक है5-वायर ब्रॉडबैंड (प्लानर) लैम्ब्डा सेंसर, जिसे एलएसयू (लैम्ब्डा सेंसर यूनिवर्सल) प्रकार के रूप में भी जाना जाता है
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पारंपरिक 4-तार स्विचिंग सेंसर के विपरीत, ब्रॉडबैंड सेंसर एक विस्तृत श्रृंखला में निरंतर वायु-ईंधन अनुपात माप प्रदान करते हैं
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एलएसयू 4.9 डिज़ाइन पहले के एलएसयू 4.2 संस्करणों की तुलना में तेज़ लाइट-ऑफ समय और अधिक सटीकता प्रदान करता है
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उचित ईसीयू अनुकूलता की आवश्यकता है - मानक 4-तार स्विचिंग सेंसर के साथ विनिमेय नहीं
यह लैम्ब्डा सेंसर निम्नलिखित मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) को प्रतिस्थापित करता है और पार्ट नंबरों को इंटरचेंज करता है।मिलान की पुष्टि के लिए अपने पुराने सेंसर की जाँच करें:
| प्रकार | भाग संख्या |
|---|---|
| आईवीईसीओ ओईएम नंबर | 5802019070, 5801988884, 5801478830, 92068286 |
| अन्य ओईएम क्रॉस-रेफरेंस | 55188205 (अल्फा रोमियो), 22693JG70A (निसान/रेनॉल्ट), 226A47142R (रेनॉल्ट), 8200351037 (रेनॉल्ट), 03L906262Q (VW/ऑडी/सीट/स्कोडा), 04L906262L (VW), 04ई906262जी (वीडब्ल्यू/स्कोडा), 07पी906265ई/एच (ऑडी), 392102बी210/2बी410 (हुंडई/किआ), 393512एफ950 (हुंडई/किआ), 1886204, 2118242, 2314274, H1B19Y460EA/DA, F1FA9Y460CA (फोर्ड), 97060612301/12302/13500/13501 (पोर्श) |
| आफ्टरमार्केट/इंटरचेंज नंबर | एलएस 44534, एलएसयू 4.9, आईवीई-एसई-010 |
नोट: यह OE नंबर कई ऑटोमोटिव ब्रांडों में व्यापक रूप से क्रॉस-रेफ़र किया गया है। खरीदने से पहले हमेशा भौतिक फिटमेंट सत्यापित करें।
इस लैम्ब्डा सेंसर का उपयोग मुख्य रूप से किया जाता हैआईवीईसीओ डेलीअल्फा रोमियो, ऑडी, फोर्ड, हुंडई, किआ, पोर्श, रेनॉल्ट, सुजुकी और वोक्सवैगन समूह के वाहनों सहित कई ब्रांडों में अतिरिक्त अनुकूलता के साथ वाणिज्यिक वाहन।
| मॉडल श्रृंखला | वर्ष सीमा | इंजन शक्ति/नोट्स |
|---|---|---|
| दैनिक III (बॉक्स बॉडी/एस्टेट) | 1999 - 2007 | 95 - 166 पीएस, डीज़ल |
| दैनिक III (प्लेटफार्म/चेसिस) | 2002 - 2006 | 95 - 166 पीएस, डीज़ल |
| दैनिक III (मिनीबस) | 2003 - 2006 | 116 पीएस, डीज़ल |
| दैनिक IV (प्लेटफ़ॉर्म) | 2006 - 2011 | डीज़ल |
| डेली वी (बॉक्स बॉडी/एस्टेट) | 2011 - 2014 | 106 - 204 पीएस, डीज़ल |
| दैनिक वी (प्लेटफार्म/चेसिस) | 2011 - 2014 | 106 - 204 पीएस, डीज़ल |
| दैनिक वी (मिनीबस) | 2011 - 2014 | 146 - 170 पीएस, डीज़ल |
| दैनिक VI (वैन) | 2014 - 2026 | 230 PS तक के विभिन्न इंजन |
| दैनिक शहर (मिनीबस) | 2014+ | 146 - 170 पीएस, डीज़ल |
| दैनिक लाइन (मिनीबस) | 2016+ | 180 पीएस, डीज़ल |
सामान्य IVECO दैनिक इंजन कोड (इस सेंसर के साथ संगत):
| इंजन कोड श्रृंखला | पावर आउटपुट | विशिष्ट अनुप्रयोग |
|---|---|---|
| 35एस11, 35सी11, 35एस11 वी, 40सी11 | ~106 पीएस | दैनिक III, IV, V |
| 35एस13, 35सी13, 33एस13, 40सी13 | ~130 पी.एस | दैनिक III, IV, V |
| 35एस14, 35सी14, 33एस14, 40एस14 | ~140 पी.एस | दैनिक चतुर्थ, वी |
| 35एस15, 35सी15, 33एस15, 40सी15, 45सी15, 50सी15, 60सी15, 65सी15, 70सी15 | ~146-150 पी.एस | दैनिक III, IV, V, VI |
| 35एस16, 35सी16, 33एस16, 40सी16, 50सी16 | ~160 पी.एस | दैनिक चतुर्थ, वी |
| 35एस17, 35सी17, 40सी17, 45सी17, 50सी17, 55सी17, 60सी17, 65सी17, 70सी17 | ~170 पी.एस | दैनिक वी, VI |
| 35एस18, 35सी18, 40सी18, 45सी18, 50सी18, 55सी18, 60सी18, 65सी18, 70सी18 | ~180 पी.एस | दैनिक वी, VI |
| 35एस21, 35सी21, 40सी21, 45सी21, 50सी21, 60सी21, 65सी21, 70सी21 | ~205-210 पी.एस | दैनिक वी, VI |
अल्फ़ा रोमियो
| नमूना | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| 147 (937) | 2000 - 2010 | 1.9 जेटीडी, 1.9 जेटीडीएम (101-170 पीएस, डीज़ल) |
| 156 सैलून (932) | 1997 - 2005 | डीज़ल (105-150 पीएस) |
| 156 स्पोर्टवैगन (932) | 2000 - 2006 | डीज़ल (105-150 पीएस) |
ऑडी
| नमूना | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| ए3 (8वी1, 8वीके, 8वीएस, 8वीएम, 8वी7, 8वीई) | 2012 - 2020 | 2.0 टीडीआई (110-184 पीएस, डीज़ल) |
| ए4 बी8 (8के2, 8के5, 8केएच) | 2007 - 2016 | 2.0 टीडीआई (136-190 पीएस, डीज़ल) |
| A5 B8 (8T3, 8F7, 8TA) | 2008 - 2017 | 2.0 टीडीआई (163-190 पीएस, डीज़ल) |
| ए6 सी7 (4जी2, 4जी5, 4जीसी, 4जीडी) | 2011 - 2018 | 2.0 टीडीआई (136-190 पीएस, डीज़ल) |
| Q3 (8यूबी, 8यूजी) | 2014 - 2018 | 2.0 टीडीआई (120-184 पीएस, डीज़ल) |
| Q5 (8RB) | 2008 - 2017 | 2.0 टीडीआई (136-190 पीएस, डीज़ल) |
शेवरले / ओपल / वॉक्सहॉल
| नमूना | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| कैप्टिवा (C100) | 2006+ | 3.2 4WD, 2.0 DDiS |
| अंतरा | 2006+ | 2.0 डीडीआईएस |
पायाब
| नमूना | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| सी-मैक्स II (DXA/CB7) | 2012 - 2019 | 1.0 इकोबूस्ट (100-125 पीएस, पेट्रोल) |
| फिएस्टा Mk7 | 2017+ | 1.0 इकोबूस्ट (85-140 पीएस, पेट्रोल) |
| फोकस Mk3 | 2012 - 2020 | 1.0 इकोबूस्ट, 1.5 इकोबूस्ट (100-140 पीएस, पेट्रोल) |
| ट्रांजिट कनेक्ट V408 | 2013+ | 1.0 इकोबूस्ट (100 पीएस, पेट्रोल/इथेनॉल) |
हुंडई/किआ
| नमूना | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| i30 II (जीडी) | 2011 - 2016 | 1.6 जीडीआई (120-135 पीएस, पेट्रोल) |
| आई40 (वीएफ) | 2011 - 2019 | 1.6 जीडीआई (135 पीएस, पेट्रोल) |
| ix35 (एलएम) | 2010 - 2015 | 1.6 जीडीआई (135 पीएस, पेट्रोल) |
| सांता फ़े III/IV (डीएम/टीएम) | 2012 - 2020 | 2.2 सीआरडीआई (150-200 पीएस, डीज़ल) |
| टक्सन (टीएल) | 2015 - 2020 | 1.6/1.7/2.0 सीआरडीआई (132-185 पीएस, डीज़ल) |
पोर्श
| नमूना | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| पनामेरा (970) | 2009 - 2016 | पेट्रोल/डीज़ल वैरिएंट |
रेनॉल्ट/निसान
| नमूना | टिप्पणियाँ |
|---|---|
| इंजन कोड 226A47142R, 22693JG70A, 8200351037 के साथ विभिन्न मॉडल | डीजल अनुप्रयोग |
सुज़ुकी
| नमूना | टिप्पणियाँ |
|---|---|
| SX4 (EY, GY) | 2.0 डीडीआईएस |
| विभिन्न | ओईएम 1821379जे80000 |
वोक्सवैगन समूह (VW, सीट, स्कोडा)
| नमूना | वर्ष सीमा | इंजन |
|---|---|---|
| इंजन कोड 03L906262Q, 04E906262G, 04L906262L के साथ विभिन्न मॉडल | 1.6/2.0 टीडीआई डीजल अनुप्रयोग |
यदि आपको निम्नलिखित में से कोई भी अनुभव हो तो अपने लैम्ब्डा सेंसर को बदलने पर विचार करें:
प्रदर्शन-संबंधी लक्षण:
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प्रबुद्ध चेक इंजन लाइट- ऑक्सीजन सेंसर सर्किट से संबंधित OBD-II गलती कोड (P0130-P0167 रेंज, या निर्माता-विशिष्ट डीजल कोड)
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ईंधन की खपत में वृद्धि- एक दोषपूर्ण ब्रॉडबैंड सेंसर निकास ऑक्सीजन सामग्री की सटीक रिपोर्ट नहीं कर सकता है, जिससे ईसीयू समृद्ध मिश्रण के लिए डिफ़ॉल्ट हो जाता है
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ख़राब इंजन प्रदर्शन- त्वरण के दौरान झिझक, लड़खड़ाहट, उछाल, या शक्ति की कमी
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किसी न किसी तरह हाथ पर हाथ धरे- इंजन अनियमित रूप से निष्क्रिय हो सकता है या अप्रत्याशित रूप से बंद हो सकता है
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कम बिजली उत्पादन- टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजनों में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य
निकास एवं उत्सर्जन लक्षण:
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असफल उत्सर्जन परीक्षण- गलत दहन के कारण उच्च हाइड्रोकार्बन (एचसी) या कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) रीडिंग
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निकास से काला धुआं- दहन मिश्रण में ईंधन की अधिकता का संकेत
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सड़े अंडे की गंध (सल्फर गंध)- एक समृद्ध-चलने वाली स्थिति को इंगित करता है जो उत्प्रेरक कनवर्टर या डीपीएफ (डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर) को नुकसान पहुंचा सकता है।
डीजल-विशिष्ट लक्षण (आईवीईसीओ दैनिक अनुप्रयोगों के लिए सामान्य):
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डीपीएफ पुनर्जनन मुद्दे- गलत लैम्ब्डा रीडिंग उचित डीपीएफ पुनर्जनन चक्र को रोक सकती है
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ईजीआर सिस्टम की खराबी- गलत वायु-ईंधन अनुपात रीडिंग से अप्रत्यक्ष रूप से प्रभावित हो सकता है
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कालिख उत्पादन में वृद्धि- त्वरण के तहत काला धुआं
सेंसर विफलता के संभावित कारण:
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माइलेज पर सामान्य टूट-फूट (आमतौर पर 100,000 - 160,000 किमी)
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तेल, शीतलक, या सिलिकॉन सीलेंट से संदूषण
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हीटर सर्किट विद्युत विफलता
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सड़क के मलबे या अनुचित संचालन से शारीरिक क्षति
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निकास सेंसर स्थान के ऊपर की ओर लीक होता है
1. सेंसर प्रकार सत्यापित करें - ब्रॉडबैंड (एलएसयू) बनाम स्विचिंग सेंसर
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यह एक 5-वायर ब्रॉडबैंड (प्लानर) ऑक्सीजन सेंसर (LSU 4.9) है- मानक 4-तार स्विचिंग सेंसर नहीं
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ये सेंसर हैंविनिमेय नहीं4-तार सेंसर के साथ। ग़लत प्रकार का उपयोग करने से यह होगा:
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इंजन की रोशनी की तत्काल जांच करें
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ग़लत ECU रीडिंग
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कुछ मामलों में संभावित ईसीयू क्षति
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खरीदने से पहले हमेशा पुष्टि करें कि आपके वाहन को ब्रॉडबैंड एलएसयू-प्रकार सेंसर की आवश्यकता है
2. खरीदने से पहले फिटमेंट की पुष्टि करें
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यह एक हैप्रत्यक्ष फिटएक विशिष्ट 5-पिन कनेक्टर वाला सेंसर। यह एक यूनिवर्सल स्प्लिस-इन सेंसर नहीं है।
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ऑर्डर देने से पहले हमेशा अपने पुराने सेंसर के पार्ट नंबर, कनेक्टर आकार और तार की लंबाई (लगभग 625 मिमी) को क्रॉस-रेफरेंस करें।
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हालाँकि यह OE नंबर कई ब्रांडों (IVECO, ऑडी, फोर्ड, हुंडई, आदि) में क्रॉस-रेफ़र किया गया है।कनेक्टर डिज़ाइन और पिन कॉन्फ़िगरेशन निर्माता के अनुसार भिन्न हो सकते हैं
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आपके मूल सेंसर के भौतिक निरीक्षण की पुरजोर अनुशंसा की जाती है
3. निकास प्रणाली में स्थिति
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IVECO दैनिक अनुप्रयोगों के लिए, यह सेंसर आमतौर पर स्थित होता हैप्री-डीपीएफ (डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर का अपस्ट्रीम)यापूर्व उत्प्रेरक
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ऑर्डर देने से पहले अपने पुराने सेंसर का स्थान सत्यापित करें
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सटीक स्थान के लिए अपने वाहन के सेवा मैनुअल की जाँच करें (बैंक 1, सेंसर 1 या 2)
4. स्थापना युक्तियाँ
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निकास प्रणाली को पूरी तरह से ठंडा होने देंजलने से बचने और धागे को क्षति से बचाने के लिए हटाने से पहले
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एक का प्रयोग करेंO2 सेंसर सॉकेट(22 मिमी या 7/8") हटाने/स्थापना के दौरान सेंसर को अलग होने से बचाने के लिए
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जब्ती रोधी यौगिक लगाएंएग्जॉस्ट बंग में जकड़न को रोकने के लिए नए सेंसर के धागों (सेंसर टिप से बचते हुए) को। ब्रॉडबैंड सेंसर विशेष रूप से संदूषण के प्रति संवेदनशील होते हैं
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सिलिकॉन सीलेंट का प्रयोग न करेंनिकास प्रणाली के पास - सिलिकॉन संदूषण ब्रॉडबैंड एलएसयू सेंसर को नष्ट कर देगा
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सेंसर टिप को छूने से बचें- आपकी त्वचा से निकलने वाला तेल संवेदी तत्व को दूषित कर सकता है और समय से पहले विफलता का कारण बन सकता है
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सेंसर को न गिराएं- ब्रॉडबैंड सेंसर में नाजुक सिरेमिक तत्व होते हैं जो प्रभाव पड़ने पर टूट सकते हैं
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सही टॉर्क पर कसें- आमतौर पर 40-50 एनएम (30-37 फीट-पौंड)। अधिक कसने से धागे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं या सेंसर बॉडी में दरार आ सकती है
5. प्रतिस्थापन अंतराल
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ब्रॉडबैंड एलएसयू सेंसर समय के साथ खराब हो जाते हैं, अक्सर गलती कोड को ट्रिगर किए बिना
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हर प्रतिस्थापन100,000 मील (160,000 किमी)बनाए रखने की अनुशंसा की जाती है:
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इष्टतम ईंधन दक्षता (15% तक की संभावित बचत)
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डीपीएफ और उत्प्रेरक कनवर्टर स्वास्थ्य और दीर्घायु
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कम उत्सर्जन आउटपुट
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उचित पुनर्जनन चक्र (डीजल अनुप्रयोग)
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6. व्यावसायिक स्थापना अनुशंसित
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ब्रॉडबैंड एलएसयू सेंसर की आवश्यकता हैअंशांकनप्रतिस्थापन के बाद कई ईसीयू प्रणालियों में
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व्यावसायिक निदान उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है:
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सीखे गए अनुकूलन मूल्यों को रीसेट करें
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सेंसर अंशांकन दिनचर्या निष्पादित करें
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दोष कोड साफ़ करें और उचित संचालन सत्यापित करें
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अनुचित स्थापना के कारण ये हो सकते हैं:
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सेंसर बंग के आसपास निकास रिसाव
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क्रॉस-थ्रेडेड या क्षतिग्रस्त एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड थ्रेड
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गिरने या संदूषण से सेंसर को क्षति
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गर्म निकास घटकों के संपर्क से तारों को क्षति
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7. आवश्यक उपकरण
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O2 सेंसर सॉकेट (22 मिमी / 7/8") या डीप ऑफसेट रिंच
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रैचेट और एक्सटेंशन बार (एक्सेस के लिए)
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जब्ती रोधी यौगिक (यदि पहले से न लगाया गया हो) –ब्रॉडबैंड सेंसर के साथ अनुकूलता सुनिश्चित करें
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जैक और जैक स्टैंड (यदि वाहन के नीचे सुरक्षित पहुंच के लिए उठाने की आवश्यकता हो)
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OBD-II स्कैनर (गलती कोड को साफ़ करने और प्रतिस्थापन के बाद संचालन को सत्यापित करने के लिए)
8. वारंटी
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गुणवत्तापूर्ण आफ्टरमार्केट लैम्ब्डा सेंसर आमतौर पर वारंटी अवधि (उदाहरण के लिए, 12 महीने / 20,000 किमी से 2 वर्ष / असीमित माइलेज) के साथ आते हैं।
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अपने विशिष्ट खुदरा विक्रेता से उनकी वारंटी शर्तों और वापसी नीति के बारे में जांच करें
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महत्वपूर्ण:यदि सेंसर टिप अनुचित हैंडलिंग या सिलिकॉन एक्सपोज़र से संदूषण दिखाता है तो कई वारंटी रद्द हो जाती हैं
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
