39210-2M425 자동차 산소 센서 현대 엘란트라 소나타 산타 페 투슨 코나 / 기아 K5 셀토스 소렌토

39210-2M425 자동차 산소 센서

기술 참고:

• 이건4선 가열 산소 센서제조:현대 케피코 코퍼레이션(OEM 공급자)

• 난방 요소는 센서가 작동 온도에 빠르게 도달 할 수 있도록하고 ECU가 폐쇄 루프 연료 제어 장치에 더 빨리 들어갈 수 있습니다.

• 센서는 배기 가스 내 산소 농도를 측정하고 공기 연료 비율을 최적화하기 위해 ECU에 전압 신호를 전송

• 지르코늄형 센서에서 출력 전압은 대략0.6~1.0V풍요로운 조건에서, 그리고 가까운0V얇은 조건에서

이 람다 센서는 다음의 오리지널 장비 제조업체 (OEM) 및 교환 부품 번호를 대체합니다.오래된 센서를 확인해

교차 참조에 관한 중요한 참고:

• 이 센서는하류 / 후류많은 현대/키아 차량의 앞 센서 (39210-2M412) 의 산소 센서 대칭

• 사후시장 센서는 다른 교환 번호를 사용할 수 있습니다. 구매하기 전에 항상 커넥터 모양과 유선 길이를 확인하십시오.

이 람다 센서는 주로현대차그리고기아차량에 장착된1.6L 터보차저 가솔린 엔진그것은하류 (발전기 후 / 후)산소 센서

추가 호환성:

• 카와이 / 코나 (2020~2023)

• 현대 아반테

• 소나타 DN8 (2019-2023)

부착용 참고:

• 이건하류 (발전기 후 / 후)센서 (NOT) 전류/전 촉매 위치

• 호환성10.6L 터보그리고1.6L 터보 하이브리드가솔린 엔진

• 확인 된 애플리케이션에는 G4FS (1.6L 터보) 엔진을 탑재한 현대-키아 플랫폼에 탑재된 차량이 포함됩니다.

• 교체 할 때, 귀하의 차량은 하류 위치에서 4 핀 가열 된 O2 센서가 있는지 확인

다음 중 어떤 증상이 나타나면 람다 센서를 교체하는 것을 고려하십시오.

엔진 라이트 (MIL) 조명을 확인

• 켜진 체크 엔진 라이트 (일반적으로 첫 번째이자 유일한 명백한 증상)

• 이 센서의 일반적인 OBD-II 결함 코드에는 다음이 포함됩니다.

  • P0136O2 센서 회로 고장 (뱅크 1, 센서 2)

  • P0137O2 센서 회로 낮은 전압 (열린 회로)

  • P0138O2 센서 회로 고전압 (단회)

  • P0036HO2S 히터 제어 회로 (뱅크 1, 센서 2)

  • P0141O2 센서 히터 회로 고장 (뱅크 1, 센서 2)

  • P0420(Bank 1) 열대 이하의 촉매 시스템 효율성 (Bank 1)

성능 및 운전성 문제

• 연료 소비 증가ECU는 풍부한 혼합물 매개 변수에 기본으로 적용되어 연료를 낭비 할 수 있습니다.

• 엔진 성능 / 주저력가속 중 엔진 투쟁

• 무동 또는 정지 상태낮은 속도의 불안정한 엔진 작동

• 엔진 전력 감소특히 부하 하에서 성능의 눈에 띄는 손실

배기 및 배출물 증상

• 에미션/스모그 테스트 실패- 촉매 모니터 제대로 된 센서 피드백 없이 완료 할 수 없습니다

• 준비 모니터 설정되지 않습니다O2 센서와 촉매 모니터 "Not Ready", 검사를 통과 차단

• 배기가스 배출량 증가부적절한 공기 연료 비율은 더 많은 오염물질 배출을 초래합니다

센서 고장의 잠재적 원인은:

• 정상적 마모시간 (일반적으로 6만~10만 마일) 으로 센서 요소가 훼손

• 히터 회로 고장내부 난방 요소가 작동 하지 않게 되고 반응이 느려집니다.

• 오염∙ 기름, 냉각물, 또는 실리콘 밀착제 는 감지기 를 손상 시킬 수 있다

• 배기가스 누출● 상류 유출물 은 거짓 산소 측정 을 유도 할 수 있다

• 와이어링 / 커넥터 문제● 손상 된 전선 또는 느슨한 연결 장치

진단 팁:

• 고장난 하류 O2 센서는 종종 P0136, P0137, 또는 P0138 같은 코드를 유발합니다. 엔진이 여전히 작동 할 수 있지만 연료 경제는 부정적인 영향을 받습니다.

• 당신이 깜박이는 체크 엔진 빛을 경험하면, 촉매 변환기 및 O2 센서 손상을 방지하기 위해 즉시 문제를 해결

• P0036 코드는 공기 연료 비율 읽기 문제가 아니라 히터 제어 회로 문제를 구체적으로 나타냅니다.

1- 위치 확인 - 이것은 하류 센서입니다

• 이 부품 번호 (39210-2M425) 는하류 (발전기 후 / 후)산소 센서

• 상류 센서와 혼동하지 마십시오 (39210-2M412)서로 교환할 수 없습니다.

• 주문하기 전에 당신의 오래된 센서의 위치를 확인

• 차량이 뱅크 1, 센서 1 (상류) 또는 뱅크 1, 센서 2 (하류) 를 가지고 있는지 확인하십시오.

2엔진 및 차량 검증

• 이 센서는10.6L 터보그리고1.6L 터보 하이브리드가솔린 엔진

• 공통 엔진 코드:G4FS(현대차/키아 1.6L 터보)

• 이 제품과 호환되지 않습니다2.0L 터보, 2.4L, 2.5L 또는 디젤 엔진 (다양한 부품 번호를 사용)

• 주문하기 전에 항상 특정 모델 연도와 엔진 코드를 확인하십시오.

3커넥터 및 물리적 적합성 검증

• 이 센서는4핀 커넥터

• 와이어의 길이는 대략405mm

• 주문하기 전에 항상 시각적으로 당신의 오래된 센서의 커넥터 모양과 전선 길이를 검사

• 중요:사후 시장 센서는 다른 커넥터 디자인을 가질 수 있습니다

4오리지널 원자재 대 후판품질

• 이 부품의 OEM 제조사는현대 케피코 코퍼레이션

• 오리지널 OE 센서는 차량의 ECU의 정확한 사양을 충족하도록 정밀하게 설계되었습니다.

• 후품용 센서는 각기 다른 캘리브레이션 매개 변수를 가질 수 있으며,

  • 조기 고장

  • 부정확한 판독

  • 지속적인 체크 엔진 라이트 코드

• 최적의 플러그 앤 플레이 장착 및 신뢰할 수있는 성능을 위해 OE 스펙 센서는 강력하게 권장됩니다.

5대체 간격

• 람다 센서는 시간이 지남에 따라 손상되며, 종종 즉각적인 고장 코드를 유발하지 않습니다.

• 교체60,000 - 100,000 마일 (100,000 - 160,000 km)다음을 유지하도록 권장됩니다.

  • 최적 연료 효율

  • 촉매 변환기 건강과 수명

  • 적정 배출량

  • 원활한 엔진 작동

6설치 팁

• 배기가스 시스템이 완전히 냉각하도록 허용화상을 방지하고 가닥 손상을 방지하기 위해 제거하기 전에

• 사용산소 센서 소켓(22mm / 7/8") 를 제거 방지

• 항 발작 화합물을 적용스레드 (센서 끝을 피하는) 에 배기가스 벙그에서 포착 방지하기 위해

• 실리콘 밀착제를 사용하지 마십시오.배기 시스템 근처에서 오염되면 센서가 파괴됩니다.

• 센서 끝을 만지지 마십시오.피부 기름은 감지 요소를 오염시킬 수 있습니다.

• 센서를 떨어뜨리지 마∙ 세라믹 요소가 충돌 시 균열될 수 있습니다.

• 제조업체의 사양에 따라 엄격하게약45 N·m (4.5 kg·m, 32.5 lb-ft)

• 안전 전선 배낭적당한 클리밍으로 뜨거운 배기가스 부품이나 움직이는 부품과의 접촉을 방지합니다.

• 설치 후, 엔진을 시작 하 고 배기 가스 누출이 존재하지 않는 확인

7필요한 도구

• O2 센서 소켓 (22mm / 7/8 ") 또는 깊은 오프셋 레인치

• 래치치와 확장 바 (접근)

• 발작 방지 화합물 (예제 적용되지 않은 경우 센서 안전)

• 잭 및 잭 서드 (차 아래 접근을 위해 들어올려야 하는 경우)

• OBD-II 스캐너 (실패 코드를 삭제하고 교체 후 동작을 확인하기 위해)

8필요한 양

• 대부분의 4기통 차량은두 개의 센서: 1개 전류 (프리 캐트) 및 1개 하류 (포스트 캐트)

• 이 부분 (39210-2M425) 은하류 센서

• 두 센서가 고장 난 경우, 당신은 각 위치에 대한 적절한 부품 번호를 구입해야합니다

9보증

• 오리지널 현대/키아 OE 부품에는 일반적으로 제조업체의 보증이 포함되어 있습니다.

• 사후 시장 센서는 다양한 보증 기간을 제공 할 수 있습니다 (일반적으로 1-2 년)

• 보증 조건 및 반환 정책에 대해 특정 소매업체와 확인

• 중요:대부분의 보증은 센서 끝이 부적절한 취급으로 인한 오염을 나타낸 경우 무효가 됩니다. (예를 들어, 끝을 만지고 떨어지거나 실리콘 노출)

10전문적인 설치가 좋습니다.

• 이 부품 은 직접 부착 될 수 있는 부품 이지만, 자동차 배기 시스템 에 대한 경험 이 없는 사람 은 전문 인 으로 설치 하는 것 이 좋습니다

• 부적절 한 설치 는 다음 과 같이 초래 할 수 있다.

  • 센서 주변에서 배기가스 누출

  • 횡단 스레드 또는 손상된 배기 스레드

  • 오염 또는 잘못된 처리로 인한 센서 손상

  • 뜨거운 배기 부품과의 접촉으로 인한 배선 손상

• 교체 후, ECU는 진단 장비를 사용하여 적응 값을 재설정해야 할 수 있습니다.

면책:우리는 정확성을 위해 노력하지만, 차량 사양 및 OE 부품 번호는 생산 날짜, 시장 지역 및 차량 정비 수준에 따라 다를 수 있습니다.이 부품 번호 (39210-2M425) 는 1에 하류 (후 촉매) 애플리케이션을위한 현대/키아 OE 번호입니다..6L 터보 충전 가솔린 엔진. 항상 물리적 장착 (연결 장치 모양, 전선 길이 및 스레드 크기) 을 확인하고 구입하기 전에 오래된 센서의 위치 (상류 / 하류) 를 확인하십시오.현대차/키아차가 아닌 용도, 차량의 제조업체의 사양과 호환성을 확인합니다.