39210-2M425 कार ऑक्सीजन सेंसर
| विनिर्देश | विवरण |
|---|---|
| उत्पाद का प्रकार | लैम्ब्डा सेंसर (ऑक्सीजन / O2 सेंसर) |
| ओई भाग संख्या | 39210-2M425 |
| पिन/वायरों की संख्या | 4 |
| केबल की लंबाई | 405 मिमी |
| कनेक्टर का प्रकार | 4-पिन कनेक्टर |
| प्रकार | गर्म |
| उपयुक्त स्थान | डाउनस्ट्रीम / रियर / पोस्ट-कैटालिस्ट |
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तकनीकी नोट्स:
यह एकचार तारों से गरम ऑक्सीजन सेंसरद्वारा निर्मितहुंडई केफिको कॉरपोरेशन(OEM आपूर्तिकर्ता)
हीटिंग तत्व सेंसर को तेजी से ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने की अनुमति देता है, जिससे ईसीयू बंद-लूप ईंधन नियंत्रण में जल्दी प्रवेश कर सकता है
सेंसर निकास गैसों में ऑक्सीजन की एकाग्रता को मापता है और वायु-ईंधन अनुपात अनुकूलन के लिए ECU को वोल्टेज संकेत भेजता है
ज़िरकोनियम प्रकार के सेंसर के लिए, आउटपुट वोल्टेज लगभग है0.6 - 1.0 वोल्टसमृद्ध परिस्थितियों में, और निकट0 वीदुबला परिस्थितियों में
यह लैम्ब्डा सेंसर निम्नलिखित मूल उपकरण निर्माता (OEM) और विनिमेय भाग संख्याओं की जगह लेता है।एक मैच की पुष्टि करने के लिए अपने पुराने सेंसर की जाँच करेंः
| प्रकार | भाग संख्याएँ |
|---|---|
| OEM संख्याएँ | 39210-2M425, 392102M425 |
| निर्माता का संदर्भ | हुंडई केफिको कॉर्पोरेशन |
| क्रॉस-रेफरेंस (समान) | 39210-03010, 39210-03030, 39210-03080, 39210-03150, 39210-04010, 39210-2B120, 39210-2B140, 39210-2B220, 39210-2B320, 39210-2B350 |
क्रॉस-रेफरेंस पर महत्वपूर्ण नोट्सः
यह सेंसर हैनीचे की ओर / पीछे की ओरकई हुंडई/किया वाहनों पर फ्रंट सेंसर (39210-2M412) के लिए ऑक्सीजन सेंसर समकक्ष
बाद के बाजार के सेंसर विभिन्न इंटरचेंज नंबरों का उपयोग कर सकते हैं ️ खरीद से पहले हमेशा कनेक्टर के आकार और तार की लंबाई की जांच करें
यह लैम्ब्डा सेंसर मुख्य रूप से में प्रयोग किया जाता हैहुंडईऔरकिआवाहनों से लैस1.6L टर्बोचार्जर वाले पेट्रोल इंजन. यह कार्य करता हैनीचे (पोस्ट-कैटालिस्ट / पीछे)ऑक्सीजन सेंसर।
| मॉडल | वर्ष की सीमा | इंजन / नोट्स |
|---|---|---|
| एलांट्रा | 2020 - 2023 | 1.6L टर्बो |
| सोनाटा | 2019 - 2022 | 1.6L टर्बो |
| सांता फे | 2020 - 2023 | 1.6L टर्बो हाइब्रिड. |
| ट्यूसन | 2020 - वर्तमान | 1.6L टर्बो / 1.6L टर्बो हाइब्रिड. डाउनस्ट्रीम स्थिति |
| कोना | 2020 - 2023 | 1.6L टर्बो |
| मॉडल | वर्ष की सीमा | इंजन / नोट्स |
|---|---|---|
| K5 | 2021 से 2025 तक | डाउनस्ट्रीम स्थिति |
| सेल्टोस | 2024 - 2025 | डाउनस्ट्रीम स्थिति |
| सोरेन्टो | 2021 - 2024 | डाउनस्ट्रीम स्थिति |
अतिरिक्त संगतताः
कावाई/कोना (2020-2023)
हुंडई एवांटे
सोनता डीएन8 (2019-2023)
फिटमेंट नोट्सः
यह एकनीचे (पोस्ट-कैटालिस्ट / पीछे)सेंसर ️ अपस्ट्रीम/प्री-कैटालिस्ट पोजीशन के लिए नहीं
संगत1.6L टर्बोऔर1.6L टर्बो हाइब्रिडपेट्रोल इंजन
पुष्टि किए गए अनुप्रयोगों में जी4एफएस (1.6 एल टर्बो) इंजन वाले हुंडई-किया प्लेटफार्मों पर निर्मित वाहन शामिल हैं
प्रतिस्थापन करते समय, अपने वाहन नीचे की स्थिति में एक 4-पिन गरम ओ 2 सेंसर है सत्यापित
यदि आप निम्न में से कोई भी अनुभव करते हैं तो अपने लैम्ब्डा सेंसर को बदलने पर विचार करें:
इंजन लाइट (MIL) की रोशनी की जाँच करें
प्रबुद्ध चेक इंजन लाइट (अक्सर पहला और एकमात्र स्पष्ट लक्षण)
इस सेंसर के लिए सामान्य OBD-II दोष कोड में शामिल हैंः
P0136O2 सेंसर सर्किट की खराबी (बैंक 1, सेंसर 2)
P0137O2 सेंसर सर्किट कम वोल्टेज (खुला सर्किट)
P0138O2 सेंसर सर्किट उच्च वोल्टेज (शॉर्ट सर्किट)
P0036HO2S हीटर कंट्रोल सर्किट (बैंक 1, सेंसर 2)
P0141O2 सेंसर हीटर सर्किट की खराबी (बैंक 1, सेंसर 2)
P0420कैटालिस्ट सिस्टम की दक्षता सीमा से नीचे (बैंक 1) अक्सर डाउनस्ट्रीम O2 सेंसर की विफलता के कारण होती है
प्रदर्शन और ड्राइव करने की क्षमता के मुद्दे
ईंधन की खपत में वृद्धिईसीयू में रिच मिक्स पैरामीटर के लिए डिफ़ॉल्ट हो सकता है, जिससे ईंधन बर्बाद हो सकता है।
खराब इंजन प्रदर्शन / संकोचत्वरण के दौरान इंजन संघर्ष
क्रूर निष्क्रिय या रुकावटकम गति पर अस्थिर इंजन संचालन
कम इंजन शक्तिविशेष रूप से भार के तहत प्रदर्शन में उल्लेखनीय हानि
निकास और उत्सर्जन के लक्षण
उत्सर्जन/स्मोग परीक्षण विफल️ सही सेंसर फीडबैक के बिना उत्प्रेरक मॉनिटर पूरा नहीं हो सकता है
तत्परता मॉनिटर सेट नहीं किया जाएगाO2 सेंसर और उत्प्रेरक मॉनिटर "नहीं तैयार", अवरोधन निरीक्षण पास रहता है
उत्सर्जन में वृद्धिगलत वायु-ईंधन अनुपात से अधिक प्रदूषण पैदा होता है
सेंसर की विफलता के संभावित कारण:
सामान्य पहननासमय के साथ (आमतौर पर 60,000 - 100,000 मील), सेंसर तत्व बिगड़ जाता है
हीटर सर्किट की विफलताआंतरिक हीटिंग तत्व काम करना बंद कर देता है, जिससे प्रतिक्रिया धीमी हो जाती है
दूषिततेल, शीतलक या सिलिकॉन सीलेंट सेंसर तत्व को नुकसान पहुंचा सकते हैं
निकास लीकअपस्ट्रीम रिसाव से ऑक्सीजन की गलत रीडिंग हो सकती है
वायरिंग/कनेक्टर समस्याएंक्षतिग्रस्त वायरिंग या ढीले कनेक्टर संपर्क
निदान टिप:
एक दोषपूर्ण डाउनस्ट्रीम O2 सेंसर अक्सर P0136, P0137, या P0138 जैसे कोड को ट्रिगर करता है। जबकि इंजन अभी भी चल सकता है, ईंधन की अर्थव्यवस्था नकारात्मक रूप से प्रभावित होती है
यदि आप एक चमकती जांच इंजन प्रकाश का अनुभव करते हैं, तो उत्प्रेरक कनवर्टर और O2 सेंसर क्षति को रोकने के लिए तुरंत समस्या का समाधान करें
कोड P0036 विशेष रूप से हीटर नियंत्रण सर्किट समस्या को इंगित करता है, न कि हवा-ईंधन अनुपात पढ़ने की समस्या
1. स्थिति की पुष्टि यह एक डाउनस्ट्रीम सेंसर है
यह भाग संख्या (39210-2M425) हैनीचे (पोस्ट-कैटालिस्ट / पीछे)ऑक्सीजन सेंसर
अपस्ट्रीम सेंसर (39210-2M412) के साथ भ्रमित न करेंवे परस्पर नहीं बदल सकते हैं
आदेश देने से पहले अपने पुराने सेंसर की स्थिति की पुष्टि करें
जांचें कि आपके वाहन में बैंक 1, सेंसर 1 (ऊपर) या बैंक 1, सेंसर 2 (नीचे) है या नहीं
2इंजन एवं वाहन सत्यापन
यह सेंसर के साथ संगत है1.6L टर्बोऔर1.6L टर्बो हाइब्रिडपेट्रोल इंजन
आम इंजन कोडःG4FS(Hyundai/Kia 1.6L टर्बो)
संगत नहीं2.0L टर्बो, 2.4L, 2.5L, या डीजल इंजन (विभिन्न भाग संख्याओं का उपयोग करें)
ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने विशिष्ट मॉडल वर्ष और इंजन कोड की पुष्टि करें
3. कनेक्टर और भौतिक फिटमेंट सत्यापन
इस सेंसर में एक4-पिन कनेक्टर
तार की लंबाई लगभग405 मिमी
हमेशा ऑर्डर करने से पहले अपने पुराने सेंसर के कनेक्टर के आकार और तार की लंबाई का दृश्य निरीक्षण
महत्वपूर्णःबिक्री के बाद के सेंसर में विभिन्न कनेक्टर डिजाइन हो सकते हैं ️ खरीद से पहले मेल की पुष्टि करें
4. मूल ओई बनाम बाद के बाजार की गुणवत्ता
इस भाग के लिए OEM निर्माता हैहुंडई केफिको कॉरपोरेशन
मूल ओई सेंसर आपके वाहन के ईसीयू के सटीक विनिर्देशों को पूरा करने के लिए सटीक रूप से डिज़ाइन किए गए हैं
बाद के बाजार के सेंसरों में अलग-अलग कैलिब्रेशन पैरामीटर हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूपः
समय से पहले विफलता
गलत अंक
निरंतर जाँच इंजन लाइट कोड
इष्टतम प्लग-एंड-प्ले फिटिंग और विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए, ओई-स्पेक सेंसरों की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है
5प्रतिस्थापन अंतराल
लैम्ब्डा सेंसर समय के साथ बिगड़ जाते हैं, अक्सर तत्काल दोष कोड को ट्रिगर किए बिना
प्रतिस्थापन हर60,000 - 100,000 मील (100,000 - 160,000 किमी)बनाए रखने की सिफारिश की जाती हैः
इष्टतम ईंधन दक्षता
उत्प्रेरक परिवर्तक स्वास्थ्य और दीर्घायु
उचित उत्सर्जन आउटपुट
इंजन का सुचारू संचालन
6. स्थापना युक्तियाँ
निकास प्रणाली को पूरी तरह से ठंडा करने देंजलने से बचने के लिए और धागे की क्षति को रोकने के लिए हटाने से पहले
उपयोग करेंऑक्सीजन सेंसर सोकेट(22 मिमी / 7/8") को हटाने से रोकने के लिए
दौरे के प्रतिरोधी यौगिक लागू करेंथ्रेड के लिए (संवेदक टिप से बचने के लिए) निकास बंग में पकड़े जाने से रोकने के लिए
सिलिकॉन सीलेंट का प्रयोग न करेंनिकास प्रणाली के पास ️ प्रदूषण सेंसर को नष्ट कर देगा
सेंसर की नोक को छूने से बचेंत्वचा के तेल सेंसर तत्व को दूषित कर सकते हैं
सेंसर को मत गिराओसिरेमिक तत्व धक्का पर फट सकता है
निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार सख्तलगभग45 एन.एम. (4.5 किलोग्राम.एम. 32.5 पाउंड-फुट)
तारों को सुरक्षित करनागर्म निकास घटकों या चलती भागों के संपर्क को रोकने के लिए उचित क्लिप के साथ
स्थापना के बाद, इंजन चालू करें और जाँच करें कि कोई निकास गैस रिसाव मौजूद नहीं है
7आवश्यक उपकरण
ऑक्सीजन सेंसर सॉकेट (22 मिमी / 7/8") या गहरी ऑफसेट रिंच
रॅचेट और एक्सटेंशन बार (पहुंच के लिए)
एंटी-सिप्लिट यौगिक (सेंसर-सुरक्षित, यदि पूर्व-लागू नहीं किया गया है)
जैक और जैक स्टैंड (यदि वाहन के नीचे पहुँचने के लिए उठाने की आवश्यकता होती है)
ओबीडी-II स्कैनर (फेल कोड को साफ करने और बदलने के बाद ऑपरेशन की पुष्टि करने के लिए)
8आवश्यक मात्रा
अधिकांश चार सिलेंडर वाहनों के लिएदो सेंसर: एक अपस्ट्रीम (प्री-कैट) और एक डाउनस्ट्रीम (पोस्ट-कैट)
यह भाग (39210-2M425) हैडाउनस्ट्रीम सेंसर
यदि दोनों सेंसर दोषपूर्ण हैं, आप प्रत्येक स्थिति के लिए उपयुक्त भाग संख्या खरीदने की जरूरत होगी
9. गारंटी
ओरिजिनल हुंडई/किया ओई पार्ट्स में आमतौर पर निर्माता की वारंटी शामिल होती है
आफ्टरमार्केट सेंसर अलग-अलग वारंटी अवधि (आमतौर पर 1-2 वर्ष) प्रदान कर सकते हैं
अपनी विशिष्ट खुदरा विक्रेता से उनकी वारंटी शर्तों और वापसी नीति के लिए जाँच करें
महत्वपूर्णःयदि सेंसर टिप में अनुचित हैंडलिंग (उदाहरण के लिए, टिप को छूने, गिरने या सिलिकॉन के संपर्क में आने) से दूषितता दिखाई देती है तो अधिकांश वारंटी अमान्य हो जाती है
10. पेशेवर स्थापना की सिफारिश की
जबकि यह एक सीधे फिट भाग है, पेशेवर स्थापना की सिफारिश की है यदि आप ऑटोमोबाइल निकास प्रणालियों के साथ अनुभव नहीं है
अनुचित स्थापना के कारण:
सेंसर बंग के आसपास निकास रिसाव
क्रॉस थ्रेड या क्षतिग्रस्त निकास थ्रेड
दूषित या गलत हैंडलिंग से सेंसर क्षति
गर्म निकास घटकों के संपर्क से वायरिंग क्षति
प्रतिस्थापन के बाद, ईसीयू को डायग्नोस्टिक उपकरण का उपयोग करके अनुकूलन मूल्यों को रीसेट करने की आवश्यकता हो सकती है
अस्वीकरण:जबकि हम सटीकता के लिए प्रयास करते हैं, वाहन विनिर्देश और ओई भाग संख्या उत्पादन की तारीख, बाजार क्षेत्र और वाहन ट्रिम स्तर के आधार पर भिन्न हो सकती है।यह भाग संख्या (39210-2M425) 1 पर डाउनस्ट्रीम (पोस्ट-कैटालिस्ट) अनुप्रयोगों के लिए एक Hyundai/Kia OE संख्या है.6L टर्बोचार्जेड पेट्रोल इंजन. खरीद से पहले हमेशा फिजिकल फिटिंग (कनेक्टर का आकार, तार की लंबाई और धागे का आकार) की पुष्टि करें और अपने पुराने सेंसर की स्थिति (ऊपर/नीचे) की पुष्टि करें।अन्य Hyundai/Kia अनुप्रयोगों के लिए, अपने वाहन के निर्माता के विनिर्देशों के साथ संगतता की पुष्टि करें।
किसी भी समय हमसे संपर्क करें