39210-2M425 Автомобильный датчик кислорода для Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento

39210-2M425 Автомобильный датчик кислорода

Технические примечания:

• Это...4-проводной нагретый кислородный датчикпроизводится:Корпорация Hyundai Kefico(поставщик OEM)

• Нагревательный элемент позволяет датчику быстро достичь рабочей температуры, что позволяет ЭКУ входить в управление топливом в замкнутом цикле раньше

• Датчик измеряет концентрацию кислорода в выхлопных газах и посылает сигналы напряжения в ЭКУ для оптимизации соотношения воздух-топливо

• Для датчиков типа циркония выходное напряжение приблизительно0.6 - 1,0 Вв богатых условиях, и близко0 Впри скудных условиях

Данный датчик Ламбды заменяет следующие номера оригинального производителя оборудования (OEM) и номера обменных частей.Проверьте ваш старый датчик, чтобы подтвердить совпадение:

Важные примечания к перекрестным ссылкам:

• Этот датчикНиже по течению / сзадикислородный датчик аналог переднего датчика (39210-2M412) на многих автомобилях Hyundai/Kia

• Датчики послепродажного оборудования могут использовать различные номера переключателей. Всегда проверяйте форму разъема и длину провода перед покупкой.

Этот датчик Ламбды в основном используется вHyundaiиКиатранспортные средства, оборудованные1бензиновые двигатели с турбонаддувом объемом 0,6 лОн функционирует каквнизу по течению (после катализатора / задним)Датчик кислорода.

Дополнительная совместимость:

• Кауаи / Кона (2020-2023)

• Hyundai Avante

• Соната DN8 (2019-2023)

Примечания к монтажу:

• Это...внизу по течению (после катализатора / задним)датчик НЕ для позиций вверх по течению/до катализатора

• Совместима с1.6L турбои1.6L турбогибридбензиновые двигатели

• Подтвержденные применения включают транспортные средства, построенные на платформах Hyundai-Kia с двигателем G4FS (1.6L Turbo)

• При замене, убедитесь, что ваше транспортное средство имеет 4-прикольный нагретый датчик O2 в нижнем положении

Подумайте об замене Ламбда- датчика, если у вас возникнет одно из следующих состояний:

Проверка освещения двигателя (MIL)

• Зажигающийся светофор двигателя (часто первый и единственный очевидный симптом)

• Общие коды неисправностей OBD-II для этого датчика включают:

  • P0136Неисправность с помощью датчика O2 (банк 1, датчик 2)

  • P0137О2 сенсорная схема низкое напряжение (открытая схема)

  • P0138О2 сенсорная схема высокое напряжение (короткое замыкание)

  • P0036Схема управления нагревателем HO2S (банк 1, датчик 2)

  • P0141Неисправность нагревателя датчика O2 (банк 1, датчик 2)

  • P0420Эффективность системы катализатора ниже порогового значения (банк 1) часто вызвана неисправностью датчика кислорода в нижнем направлении

Вопросы производительности и управляемости

• Увеличение расхода топлива¢ ECU может по умолчанию использовать богатые параметры смеси, тратя топливо ¢

• Плохая производительность двигателя / колебание️ Ссоры двигателя при ускорении

• Острый ход или застойНестабильная работа двигателя при низких оборотах

• Сниженная мощность двигателя- заметное снижение производительности, особенно при нагрузке

Симптомы выхлопных газов и выбросов

• Неудачное испытание на выбросы/смогМонитор катализатора не может завершиться без правильной обратной связи датчика.

• Мониторы готовности не установлены¢ Датчик кислорода и мониторы катализатора остаются "Не готовы", блокируя прохождение проверки

• Увеличение выбросов выхлопных газовНеправильное соотношение воздуха и топлива приводит к увеличению выбросов загрязняющих веществ

Возможные причины отказа датчика:

• Нормальное износС течением времени (обычно 60 000 - 100 000 миль) сенсорный элемент разрушается

• Неисправность цепи нагревателяВнутренний нагревательный элемент перестает работать, что приводит к медленному реагированию

• ЗагрязнениеОливковое масло, охладительное средство или силиконовые герметики могут повредить сенсорный элемент

• Утечки выхлопных газовПротоки вверх по течению могут вызывать ложные показания кислорода

• Проблемы с проводкой / соединителемПоврежденная проводка или развязанные контакты

Диагностический совет:

• Неисправный датчик кислорода часто вызывает такие коды, как P0136, P0137 или P0138.

• Если вы испытываете мигающий свет проверки двигателя, немедленно решить проблему, чтобы предотвратить повреждение катализатора и датчика O2

• Код P0036 конкретно указывает на проблему с схемой управления нагревателем, а не на проблему с показанием соотношения воздух-топливо

1Подтвердите положение, это датчик вниз по течению

• Этот номер части (39210-2M425) - этовнизу по течению (после катализатора / задним)датчик кислорода

• Не путать с датчиком вверх по течению (39210-2M412)Они НЕ взаимозаменяемы.

• Проверьте местоположение вашего старого датчика перед заказом

• Проверьте, есть ли у вашего транспортного средства банк 1, датчик 1 (вверх по течению) или банк 1, датчик 2 (внизу по течению)

2Проверка двигателя и транспортного средства

• Этот датчик совместим с1.6L турбои1.6L турбогибридбензиновые двигатели

• Общий код двигателя:G4FS(Hyundai/Kia 1.6L Turbo)

• Не совместима с2.0L турбо, 2.4L, 2.5L или дизельные двигатели (используйте разные номера деталей)

• Всегда проверяйте свой конкретный год модели и код двигателя перед заказом

3Проверка соединителя и физического устройства

• Этот датчик оснащен4-прикольный разъем

• Длина провода приблизительно405 мм

• Всегда визуально проверяйте форму разъема вашего старого датчика и длину провода перед заказом

• Важно:Датчики послепродажного производства могут иметь различные конструкции соединителей подтвердить соответствие перед покупкой

4. Оригинальное ОЭ против качества послепродажного оборудования

• Производитель OEM для этой частиКорпорация Hyundai Kefico

• Оригинальные датчики OE разработаны с точностью, чтобы соответствовать точным спецификациям ECU вашего транспортного средства

• Датчики послепродажного производства могут иметь различные параметры калибровки, что приводит к:

  • Преждевременное отказ

  • Неточные показания

  • Коды постоянного освидетельствования двигателя

• Для оптимального монтажа plug-and-play и надежной производительности настоятельно рекомендуются датчики OE-spec

5. Интервал замены

• Ламбда-датчики деградируют со временем, часто не вызывая немедленных кодов неисправности

• Замена каждой60,000 - 100 000 миль (100 000 - 160 000 км)рекомендуется поддерживать:

  • Оптимальная топливная эффективность

  • Здоровье и долголетие катализатора

  • Соответствующие выбросы

  • Бесперебойная работа двигателя

6Советы по установке

• Оставьте выхлопную систему полностью остытьдо удаления, чтобы избежать ожогов и повреждения нитей

• ИспользуйтеВходный узел датчика кислорода(22 мм / 7/8") для предотвращения снятия

• Наносить противоприпадковый препаратк нитям (избегая кончика датчика), чтобы предотвратить захват в выхлопной коробке

• Не используйте силиконовые герметикивблизи выхлопной системы ∙ загрязнение разрушит датчик

• Не прикасайтесь к концу датчика∙ жиры на коже могут загрязнять элемент чувствительности

• Не спускайте датчик.∙ керамический элемент может треснуть при ударе

• Стягивать по спецификации производителяОколо45 Н·м (4,5 кг·м, 32,5 фунтов-футов)

• Защитный кабельный ременьс надлежащими зажимами для предотвращения контакта с горячими выхлопными компонентами или движущимися частями

• После установки, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечки выхлопных газов

7. Необходимые инструменты

• Стек для датчика кислорода (22 мм / 7/8") или глубокий оффсетный ключ

• Ключ и расширительная стойка (для доступа)

• Противоприступное соединение (безопасно для датчиков, если оно не было предварительно нанесено)

• Подъемник и подъемники (если подъем под транспортным средством требует подъема)

• Сканер OBD-II (для очистки кодов неисправностей и проверки работы после замены)

8Необходимое количество

• Большинство четырехцилиндровых автомобилей требуютдва датчика: один вверх по течению (до погрузки) и один вниз по течению (после погрузки)

• Эта часть (39210-2M425) - этодатчик ниже по течению

• Если оба датчика неисправны, вам нужно будет приобрести соответствующие номера деталей для каждой позиции

9Гарантия

• Оригинальные детали Hyundai/Kia OE обычно включают гарантию производителя

• Датчики послепродажного оборудования могут предлагать различные гарантийные сроки (обычно 1-2 года)

• Проверьте у вашего конкретного розничного продавца условия гарантии и правила возврата

• Важно:Большинство гарантий аннулируются, если наконечник датчика показывает загрязнение от неправильного обращения (например, прикосновение к наконечнику, падение или воздействие силикона)

10Профессиональная установка рекомендуется.

• Несмотря на то, что это непосредственная деталь, рекомендуется профессиональная установка, если вы не имеете опыта работы с автомобильными выхлопными системами

• Неправильная установка может привести к:

  • Выхлопные выделения вокруг датчика

  • Скрещенные или поврежденные выхлопные нитки

  • Повреждение датчиков от загрязнения или неправильного обращения

  • Повреждение проводки при контакте с горячими выхлопными компонентами

• После замены ЭКУ может потребоваться перезагрузка адаптационных значений с помощью диагностического оборудования

Отказ от ответственности:Хотя мы стремимся к точности, спецификации автомобилей и номера деталей могут варьироваться в зависимости от даты производства, региона рынка и уровня отделки автомобиля.Этот номер части (39210-2M425) является номером Hyundai/Kia OE для приложений в нижнем этаже (пост-катализатор) на 1Всегда проверяйте физическую установку (форма разъема, длина провода и размер нити) и подтверждайте положение (вверх/вниз по течению) вашего старого датчика перед покупкой.Для применений, не связанных с Hyundai/Kia, подтвердите совместимость с техническими характеристиками вашего транспортного средства.