Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
อีเมล: marksun@ruiminsensor.com โทรศัพท์: 86--15855192064
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เครื่องตรวจจับออกซิเจนอัตโนมัติ >
39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento
  • 39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento
  • 39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento
  • 39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento

39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ RMOS
หมายเลขรุ่น 39210-2M425
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลทางเทคนิค:
เซ็นเซอร์แลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน / O2)
เดือนของการรับประกัน:
1 ปี
ประเภทตัวเชื่อมต่อ:
4 พิน
ความยาวสายเคเบิล:
405 มม
พิมพ์:
อุ่น
รุ่นรถ:
บีเอ็มดับเบิลยู
OE:
39210-2M425
ตำแหน่งที่เหมาะสม:
ดาวน์สตรีม / ด้านหลัง / หลังตัวเร่งปฏิกิริยา
น้ำหนัก:
127 กรัม
เน้น: 

เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถ Hyundai

,

Hyundai เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์

,

kia คาร์ออกซิเจนเซ็นเซอร์

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
50
ราคา
To Be Negotiated
รายละเอียดการบรรจุ
ถุงโฟม+กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
1-4 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
20,000 ชิ้น / เดือน
คําอธิบายสินค้า

39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์

รายละเอียด
รายละเอียด รายละเอียด
ประเภทสินค้า แลมบดาเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์ออกซิเจน / O2)
เลขส่วน OE 39210-2M425
จํานวนปิน / สาย 4
ความยาวของสาย 405 มม.
ประเภทเครื่องเชื่อม เครื่องเชื่อม 4 ปิน
ประเภท เครื่องทําความร้อน
สถานที่เหมาะสม ด้านล่าง / ด้านหลัง / หลังกระตุ้น

39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento 0

39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento 1

39210-2M425 เครื่องตรวจจับออกซิเจนรถยนต์ สําหรับ Hyundai Elantra Sonata Santa Fe Tucson Kona / Kia K5 Seltos Sorento 2

หมายเหตุทางเทคนิค:

  • นี่คือเซนเซอร์ออกซิเจนที่ทําความร้อนด้วยสาย 4 สายผลิตโดยบริษัท ฮยอนได เคฟิโก้(ผู้จําหน่าย OEM)

  • อุปกรณ์ทําความร้อนทําให้เซ็นเซอร์ถึงอุณหภูมิการทํางานอย่างรวดเร็ว ทําให้ ECU เข้าสู่การควบคุมน้ํามันในวงจรปิดเร็วขึ้น

  • เซ็นเซอร์วัดปริมาณออกซิเจนในก๊าซออก และส่งสัญญาณความตึงเครียดไปยัง ECU สําหรับการปรับปรุงอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิง

  • สําหรับเซนเซอร์ชนิดซิรคอนิโมน ความกระชับกําลังออกประมาณ0.6 - 1.0 Vในสภาพที่รวย และใกล้0 Vในสภาพผอม

อ้างอิงข้าม (OEM & เลขเปลี่ยน)

เครื่องตรวจจับ Lambda นี้แทนตัวเลขผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OEM) และตัวเลขส่วนแลกเปลี่ยนต่อไปนี้เช็คเซ็นเซอร์เก่าของคุณ เพื่อยืนยันว่าตรงกัน

ประเภท เลขส่วน
จํานวน OEM 39210-2M425 392102M425
รายละเอียดของผู้ผลิต HYUNDAI KEFICO CORPORATION จํากัด
อ้างอิงข้าม (คล้าย) สินค้าที่เกี่ยวข้องกับ:

หมายเหตุสําคัญเกี่ยวกับการอ้างอิงข้าม

  • เซ็นเซอร์นี้คือด้านล่าง / ด้านหลังเครื่องตรวจจับออกซิเจนที่ตรงกับเครื่องตรวจจับด้านหน้า (39210-2M412) ในรถ Hyundai/Kia หลายคัน

  • เครื่องตรวจจับในตลาดหลังการขายอาจใช้หมายเลขการสลับที่แตกต่างกัน

รถยนต์ที่เข้ากันได้ (คู่มือการติดตั้ง)

แลมบดาเซ็นเซอร์นี้ใช้เป็นหลักในฮยอนไดและคีอารถที่มี1เครื่องยนต์เบนซินที่มีเครื่องชาร์จ 6 ลิตรมันทํางานเป็นด้านล่าง (หลังอุปกรณ์กระตุ้น / ด้านหลัง)เซนเซอร์ออกซิเจน

บริษัท ฮยอนได แอพลิเคชั่น
รุ่น ระยะปี เครื่องยนต์ / หมายเหตุ
อีแลนทรา 2020 - 2023 1.6 ลิตร ทอร์โบ
โซนาต้า 2019 - 2022 1.6 ลิตร ทอร์โบ
ซานตาเฟ่ 2020 - 2023 1.6 ลิตร ทอร์โบ ไฮบริด ตําแหน่งล่าง
ทูสัน 2020 - ปัจจุบัน 1.6 ลิตร ทอร์โบ / 1.6 ลิตร ทอร์โบ ไฮบริด ตําแหน่งด้านล่าง
โคนา 2020 - 2023 1.6 ลิตร ทอร์โบ
การใช้งานของคีย
รุ่น ระยะปี เครื่องยนต์ / หมายเหตุ
K5 2021 - 2025 ตําแหน่งด้านล่าง
เซลโตส 2024 - 2025 ตําแหน่งด้านล่าง
โซเรนโต 2021 - 2024 ตําแหน่งด้านล่าง

ความเข้ากันได้เพิ่มเติม:

  • คาวาย / โคนา (2020-2023)

  • ฮยอนได อานเต้

  • โซนาต้า DN8 (2019-2023)

หมายเหตุการติดตั้ง:

  • นี่คือด้านล่าง (หลังอุปกรณ์กระตุ้น / ด้านหลัง)หน่วยตรวจจับ ∆ ไม่ใช้สําหรับตําแหน่งด้านบน/ก่อนกระตุ้น

  • รองรับกับ1.6 ลิตร ทอร์โบและ1.6 ลิตร ทอร์โบ ไฮบริดเครื่องยนต์เบนซิน

  • การใช้งานที่ได้รับการยืนยันรวมถึงรถที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Hyundai-Kia ด้วยเครื่องยนต์ G4FS (1.6L Turbo)

  • เมื่อเปลี่ยน, ตรวจสอบรถของคุณมี 4-pin ร้อน O2 เซ็นเซอร์ในตําแหน่งลงสาย

อาการ ที่ บ่อย ๆ เกิด ขึ้น

พิจารณาเปลี่ยนเซ็นเซอร์แลมบดาของคุณถ้าคุณพบอะไรบางอย่างจากด้านต่อไปนี้:

ตรวจสอบแสงไฟเครื่องยนต์ (MIL)

  • ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ที่ส่องแสง (มักเป็นอาการแรกและเดียวที่ชัดเจน)

  • รหัสความผิดพลาด OBD-II ที่ใช้กันทั่วไปสําหรับเซ็นเซอร์นี้ ได้แก่

    • P0136การทํางานผิดปกติของวงจรเซนเซอร์ O2 (ธนาคาร 1, ซันเซอร์ 2)

    • P0137สายวงจรเซนเซอร์ O2 ความดันต่ํา (วงจรเปิด)

    • P0138สายวงจรเซนเซอร์ O2 ความดันสูง (สั้น)

    • P0036✅วงจรควบคุมเครื่องทําความร้อน HO2S (ธนาคาร 1, เซนเซอร์ 2)

    • P0141การทํางานผิดปกติของวงจรเครื่องทําความร้อนเซนเซอร์ O2 (ธนาคาร 1, เซนเซอร์ 2)

    • P0420ประสิทธิภาพของระบบกระตุ้นต่ํากว่าขั้นต่ํา (ธนาคาร 1)

ปัญหาด้านการทํางานและการขับขี่

  • การใช้น้ํามันเพิ่มขึ้นหน่วย ECU อาจใช้ปารามิเตอร์ส่วนผสมที่รวยโดยปกติ ทําให้เสียน้ํามัน

  • การทํางานของเครื่องยนต์ที่ไม่ดี / ความลังเลราคาของเครื่องยนต์

  • การทํางานเฉยๆ หรือการหยุดการทํางานของเครื่องยนต์ที่ไม่มั่นคงในความเร็วต่ํา

  • พลังงานเครื่องยนต์ลดลง✅ การสูญเสียผลงานที่เห็นได้ชัด โดยเฉพาะภายใต้ภาระ

อาการของก๊าซออกและการปล่อย

  • การทดสอบการออกอากาศ / สโมกที่ล้มเหลวมอนิเตอร์กระตุ้นไม่สามารถเสร็จสิ้นโดยไม่มีการตอบสนองจากเซ็นเซอร์ที่เหมาะสม

  • เครื่องตรวจสอบความพร้อมไม่ได้ตั้ง✅เซ็นเซอร์ O2 และตัวจอกระตุ้นยังคง "ไม่พร้อม" ป้องกันการตรวจสอบ

  • การเพิ่มการปล่อยก๊าซออก✓ อัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดปนเปื้อนสูงขึ้น

สาเหตุที่เป็นไปได้ของการล้มเหลวของเซ็นเซอร์:

  • การใช้งานปกติ✅ ท่ามกลางเวลา (โดยทั่วไป 60,000 - 100,000 ไมล์)

  • ความผิดปกติของวงจรเครื่องทําความร้อน∙ อุปกรณ์ทําความร้อนภายในหยุดทํางาน ทําให้การตอบสนองช้า

  • การปนเปื้อน❑ น้ํามัน, น้ํายาเย็น, หรือสารประปาซิลิโคน อาจ ทําลาย อุปกรณ์ตรวจจับ

  • การรั่วไหลของอากาศ✅ การรั่วไหลทางด้านบนของแม่น้ําอาจนํามาซึ่งการอ่านออกซิเจนที่ผิด

  • ปัญหาสายไฟ / เครื่องเชื่อม✅ สายไฟที่เสียหาย หรือสายเชื่อมที่ไม่ติดต่อ

คําแนะนําทางการวินิจฉัย

  • เซ็นเซอร์ O2 ที่ผิดปกติในลําน้ําบ่อย ๆ จะทําให้เกิดรหัส P0136, P0137, หรือ P0138 ในขณะที่เครื่องยนต์ยังคงทํางานได้ ประหยัดน้ํามันถูกส่งผลต่อทางลบ

  • หากคุณพบแสงตรวจสอบเครื่องยนต์ที่ส่องส่อง, แก้ไขปัญหาทันทีเพื่อป้องกันแคตาลิสเตอร์และ O2 การเสียหายเซ็นเซอร์

  • รหัส P0036 หมายถึงปัญหาในวงจรควบคุมเครื่องทําความร้อน ไม่ใช่ปัญหาในการอ่านอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิง

ข้อ พิจารณา ที่ สําคัญ ในการ ซื้อ

1ยืนยันตําแหน่ง นี่คือเซ็นเซอร์ลงสาย

  • เลขส่วนนี้ (39210-2M425) คือด้านล่าง (หลังอุปกรณ์กระตุ้น / ด้านหลัง)เครื่องตรวจจับออกซิเจน

  • ไม่ต้องสับสนกับเซ็นเซอร์ด้านบน (39210-2M412)ไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้

  • ตรวจสอบตําแหน่งของเซ็นเซอร์เก่าของคุณก่อนสั่ง

  • ตรวจสอบว่ารถของคุณมี Bank 1, Sensor 1 (ด้านบน) หรือ Bank 1, Sensor 2 (ด้านล่าง)

2. การตรวจสอบเครื่องยนต์และรถยนต์

  • เซ็นเซอร์นี้เข้ากันได้กับ1.6 ลิตร ทอร์โบและ1.6 ลิตร ทอร์โบ ไฮบริดเครื่องยนต์เบนซิน

  • รหัสเครื่องยนต์ทั่วไป:G4FS(Hyundai/Kia 1.6L Turbo)

  • ไม่เข้ากันได้กับ2เครื่องยนต์ทอร์โบ.0 ลิตร, 2.4 ลิตร, 2.5 ลิตร, หรือเครื่องยนต์ดีเซล (ใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน)

  • ตรวจสอบปีรุ่นและรหัสเครื่องยนต์ของคุณก่อนสั่งซื้อ

3การตรวจสอบเครื่องเชื่อมและการติดตั้งทางกายภาพ

  • เซ็นเซอร์นี้มีเครื่องเชื่อม 4 ปิน

  • ความยาวของสายคือประมาณ405 มม.

  • มักจะตรวจสอบทางสายตารูปของสายเชื่อมของเซ็นเซอร์เก่าของคุณและความยาวสายก่อนสั่ง

  • สําคัญ:เซ็นเซอร์ในตลาดหลังการจําหน่ายอาจมีการออกแบบเครื่องเชื่อมที่แตกต่างกัน

4. OE ของแท้ vs คุณภาพของตลาดหลังการขาย

  • ผู้ผลิต OEM ของชิ้นส่วนนี้คือบริษัท ฮยอนได เคฟิโก้

  • เซ็นเซอร์ OE ของแท้ถูกออกแบบให้แม่นยํา เพื่อตอบสนองความต้องการของ ECU ของรถของคุณ

  • เซ็นเซอร์ในตลาดหลังการจําหน่ายอาจมีปริมาตรการปรับขนาดที่แตกต่างกัน ซึ่งนําไปสู่:

    • การล้มเหลวก่อนกําหนด

    • การอ่านที่ไม่แม่นยํา

    • รหัสไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบต่อเนื่อง

  • สําหรับการติดตั้ง plug-and-play ที่สมบูรณ์แบบและการทํางานที่น่าเชื่อถือ, เซ็นเซอร์ OE-spec ถูกแนะนําอย่างมาก

5. ระยะเปลี่ยน

  • เซ็นเซอร์แลมบด้าจะลดลงตามเวลา โดยมักจะไม่ทําให้เกิดรหัสผิดพลาดทันที

  • แทนทุกครั้ง60,000 - 100,000 ไมล์ (100,000 - 160,000 กม.)แนะนําให้รักษา:

    • ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด

    • สุขภาพและอายุยืนของเครื่องปรับปรุงอุปกรณ์เร่ง

    • การออกอัดออกที่เหมาะสม

    • การทํางานของเครื่องยนต์อย่างเรียบร้อย

6. คําแนะนําการติดตั้ง

  • ปล่อยให้ระบบระบายน้ําเย็นลงอย่างสมบูรณ์ก่อนการถอน เพื่อป้องกันการเผาไหม้ และป้องกันการเสียหายของเส้น

  • ใช้ซ็อตเซ็นเซอร์ O2(22mm / 7/8") เพื่อป้องกันการถอด

  • ใช้สารสกัดป้องกันการบีบกับเส้นใย (หลีกเลี่ยงปลายเซ็นเซอร์) เพื่อป้องกันการจับในกระเป๋าออก

  • อย่าใช้สารประปาซิลิโคนใกล้ระบบระบายน้ํา ภาวะปนเปื้อนจะทําลายเซ็นเซอร์

  • หลีกเลี่ยงการสัมผัสปลายเซ็นเซอร์✅ น้ํามันผิวหนังสามารถบีบปน ธาตุตรวจจับ

  • อย่าทิ้งเซ็นเซอร์✅ ธาตุเซรามิคสามารถแตกเมื่อชน

  • ปรับความเข้มข้นตามรายละเอียดของผู้ผลิตราคาประมาณ45 N·m (4.5 kg·m, 32.5 lb-ft)

  • ใส่สายไฟที่มั่นคงด้วยคลิมป์ที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการสัมผัสกับส่วนประกอบของอากาศร้อนหรือส่วนเคลื่อนที่

  • หลังจากติดตั้ง, เริ่มเครื่องและตรวจสอบว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซออก

7. เครื่องมือที่จําเป็น

  • ซ็อตเซ็นเซอร์ O2 (22mm / 7/8") หรือกุญแจออฟเซตลึก

  • รัตเช็ทและบาร์ขยาย (สําหรับการเข้าถึง)

  • สารผสมป้องกันการบีบ (ปลอดภัยจากเซนเซอร์ หากไม่ได้นําไปใช้ก่อน)

  • แจ็คและแจ็คสแตนด์ (ถ้าการเข้าถึงภายใต้รถยนต์ต้องยก)

  • เครื่องสแกน OBD-II (เพื่อเคลียร์รหัสความผิดพลาดและตรวจสอบการทํางานหลังจากเปลี่ยน)

8จํานวนที่ต้องการ

  • รถยนต์สี่กลมส่วนใหญ่ต้องการเครื่องตรวจจับ 2 เครื่อง: หนึ่งด้านบน (ก่อนการจับ) และหนึ่งด้านล่าง (หลังการจับ)

  • ส่วนนี้ (39210-2M425) คือเซ็นเซอร์ด้านล่าง

  • หากทั้งสองเซ็นเซอร์มีปัญหา คุณจะต้องซื้อเลขส่วนที่เหมาะสมสําหรับตําแหน่งแต่ละ

9การรับประกัน

  • อะไหล่ Hyundai/Kia OE ของแท้โดยทั่วไปมีประกันจากผู้ผลิต

  • เซ็นเซอร์ในตลาดหลังการจําหน่ายอาจมีระยะเวลาการรับประกันที่แตกต่างกัน (โดยทั่วไป 1-2 ปี)

  • ตรวจสอบกับร้านค้ารายละเอียดของคุณสําหรับเงื่อนไขการรับประกันและนโยบายการคืนของพวกเขา

  • สําคัญ:การรับประกันส่วนใหญ่จะถูกล้าง หากปลายเซ็นเซอร์แสดงให้เห็นว่ามีสารพิษจากการจัดการที่ไม่ถูกต้อง (เช่น การสัมผัสปลาย, การตก, หรือการเผชิญหน้ากับซิลิโคน)

10. แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ

  • ขณะ ที่ นี้ เป็น ส่วน ที่ ติด ติด โดยตรง แนะ นํา ให้ มี ผู้ ประกอบการ ติด ติด ติด หาก คุณ ไม่ มี ประสบการณ์ กับ ระบบ ออก ของ รถยนต์

  • การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง อาจนําไปสู่:

    • หุบน้ําออกรอบเซ็นเซอร์

    • สายดัดล้างหรือเสียหาย

    • ความเสียหายของเซ็นเซอร์จากการปนเปื้อนหรือการจัดการที่ผิด

    • ความเสียหายของสายไฟ จากการสัมผัสกับส่วนประกอบของก๊าซออกร้อน

  • หลังการเปลี่ยน ECU อาจต้องมีการปรับค่าการปรับตัว โดยใช้อุปกรณ์การวินิจฉัย

ข้อเสีย:เราพยายามให้มีความแม่นยํา แต่รายละเอียดของรถยนต์ และตัวเลขชิ้นส่วนของ OE อาจแตกต่างกันไปตามวันผลิต, ภูมิภาคตลาด และระดับการออกแบบรถยนต์เลขส่วนนี้ (39210-2M425) เป็นเลข Hyundai/Kia OE สําหรับการใช้งานด้านล่าง (หลังกระตุ้น) ใน 1.6L เครื่องยนต์เบนซินทอร์บอชาร์จ ตลอดเวลาตรวจสอบการติดตั้งทางกายภาพ (รูปร่างของเครื่องเชื่อม, ความยาวของสาย, และขนาดของเส้น) และยืนยันตําแหน่ง (ด้านบน / ด้านล่าง) ของเซ็นเซอร์เก่าของคุณก่อนการซื้อสําหรับอุปกรณ์ที่ไม่ใช่ Hyundai/Kia, ยืนยันความเหมาะสมกับรายละเอียดของผู้ผลิตรถของคุณ

สินค้าที่แนะนํา

ติดต่อเราตลอดเวลา

+86 15855192064
ชั้นสอง อาคาร 4 เลข 1666, ถนนนิงซี, เขตเทคโนโลยีสูง,เฮเฟ่, อันฮุย, จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา