カー酸素センサー ラムダセンサー O2センサー 部品番号 25106073 デーウ / シボレー / オペル / ボクスホール用

ケーブル長410 mm25106073ラムダセンサー（O₂センサー、酸素センサー、排気ガスセンサー、EGOセンサー、HEGOセンサーとも呼ばれる）は、GM、オペル、大宇のOE仕様に合わせて製造された純正部品です。1980年代後半から2000年代にかけての幅広いGMファミリー車両で使用されており、大宇、シボレー、オペル、ボクスホール、ビュイック、キャデラック、GMC、ホールデン、オールズモビル、ポンティアック、シトロエン、スズキのアプリケーションが含まれます。

このOE番号は複数の構成にまたがるため、センサーの技術（加熱式または非加熱式、スイッチング式またはレギュレーティング式）、コネクタピン数、ケーブル長は車両のアプリケーションによって異なります。注文する前に必ず元のセンサータイプを確認してください。

• このセンサーは、1990年代から2000年代にかけての幅広いGMファミリー車両で使用されています。特定の技術（加熱式対非加熱式、スイッチング式対レギュレーティング式）はアプリケーションによって異なりますので、注文する前に必ず元のセンサータイプを確認してください異なる位置と構成
• ケーブル長のバリエーション:このOE番号で記録されているケーブル長には、 — このOE番号は複数の構成にまたがります。（フェビ、ブループリント）、および（ヘラ）、および445 mm（代替参照）が含まれます。必ず元のセンサーのケーブル長を測定してください。
• ねじは重量0.083 kgで、標準的な22 mm (7/8″) 酸素センサーソケット異なる位置と構成
• コネクタピン:一部の参照では1ピン構成が記載されていますが、他の参照ではマルチピンコネクタが指定されている場合があります。これは、このOE番号の多様なアプリケーションを反映しています。元のセンサーのコネクタ形状とピン数を確認してください。
• 別名: O2センサー、ラムダセンサー、排気ガスセンサー、EGOセンサー、HEGOセンサー。

以下のOE番号および交換部品番号は、25106073と直接互換性があります。これらの参照は、複数のアフターマーケットカタログで頻繁にグループ化されています。購入する前に、必ず物理的な適合性（コネクタ形状、ピン数、ケーブル長、ねじサイズ）を元の部品と照合してください。

• OE番号25106073は多数のGMファミリー車両で共有されており、25162012、25162753、25164596、および96335925が最も頻繁にリストされる関連参照です。
• 24133391および25133391は、同じセンサーファミリーのGM/オペルの関連参照です。
• 855305、855315、855328、および855333は、25106073と互換性のあるオペル/ボクスホールの参照番号です。
• ケーブル長410 mmセンサーは、DAEWOO 25106073、DAEWOO 96335925、HYUNDAI 39210 22018、OPEL 25 105 107、OPEL 25 106 169、OPEL 25106073、VAUXHALL 25106073をOE参照としてリストしており、ケーブル長285 mmおよび1ピンです。異なる位置と構成
• ケーブル長410 mmケーブル長410 mm、 — このOE番号は複数の構成にまたがります。、および重量0.083 kgです。ブループリント ADG07049センサーは、CHEVROLET 25106073およびDAEWOO 25106073をOE参照としてリストしており、
• ケーブル長410 mmです。お使いの車両の特定のセンサータイプ（加熱式/非加熱式、ピン数）を必ず確認してください — このOE番号は複数の構成にまたがります。適合車種
• このラムダセンサーは、1980年代後半から2000年代にかけての幅広いGMファミリー車両

位置とタイプは元のセンサーと照合して確認する必要があります。⚠️重要な位置とタイプに関する注意:このOE番号は、車両によって異なる位置と構成

• 主要なアプリケーションには、大宇ラノス、ネクシア、エスペロ、シエロ。シボレーラノス、アベオ/カロス。オペルアスコナ、アストラF、コルサB、カデットE、ベクトラA、ベクトラB。ボクスホールアストラ、コルサ、カバリエが含まれます。アプリケーションによって位置とタイプが異なります。
• 多くの大宇ラノスおよびオペルアストラ/コルサのアプリケーションでは、これは上流（プレキャタリスト）
• センサーです。他のアプリケーションでは、下流で使用される場合があります。センサーは、特定のエンジン管理システム（例: Multec、Simtec、または初期のGMシステム）に応じて加熱式または非加熱式の場合があります。確認方法:車両の触媒コンバーターを見つけ、元のセンサーを点検してください。コンバーターの
• 前か後ろか、ヒーター回路（追加ピン）があるか、コネクタ形状とピン数を交換部品と照合してください。ディーゼルエンジンには適合しません— ディーゼルアプリケーションでは、異なるキャリブレーションパラメータを持つ異なるセンサーが使用されます。
• 上記の車両適合情報は参考情報です。注文する前に、VINを使用するか、古いセンサーの位置、コネクタ形状、ピン数、ケーブル長を物理的に点検して、
• 適合性を必ず確認してください。