Czujnik tlenu Lambda O2 Snesor Numer części 25106073 dla Daewoo / Chevrolet / Opel / Vauxhall

Sonda25106073 Sonda Lambda (znana również jako sonda O₂, sonda tlenowa, sonda spalin, sonda EGO lub sonda HEGO) jest oryginalnym elementem wyposażenia produkowanym zgodnie ze specyfikacjami OE GM, Opel i Daewoo. Jest stosowana w szerokiej gamie pojazdów z rodziny GM od późnych lat 80. do lat 2000., w tym w pojazdach Daewoo, Chevrolet, Opel, Vauxhall, Buick, Cadillac, GMC, Holden, Oldsmobile, Pontiac, Citroën i Suzuki.

Ponieważ ten numer OE obejmuje wiele konfiguracji, technologia konkretnej sondy (podgrzewana lub niepodgrzewana, przełączająca lub regulacyjna), liczba pinów złącza i długość kabla różnią się w zależności od zastosowania pojazdu. Zawsze potwierdź oryginalny typ sondy przed złożeniem zamówienia.

• Ta sonda jest stosowana w szerokiej gamie pojazdów z rodziny GM od lat 90. do lat 2000. Konkretna technologia (podgrzewana vs niepodgrzewana, przełączająca vs regulacyjna) różni się w zależności od zastosowania —zawsze potwierdź oryginalny typ sondy przed złożeniem zamówienia.
• Różnice w długości kabla: Udokumentowane długości kabla dla tego numeru OE obejmują410 mm (Febi, Blue Print),285 mm (Hella) i445 mm (odniesienie alternatywne). Zawsze zmierz długość kabla swojej oryginalnej sondy.
• Gwinty toM18 × 1,5, kompatybilne ze standardowąnasadką do sondy tlenowej 22 mm (7/8″).
• Piny złącza: Niektóre odniesienia podają konfigurację1-pinową, podczas gdy inne mogą określać złącze wielopinowe. Odzwierciedla to zróżnicowane zastosowania tego numeru OE. Sprawdź kształt złącza i liczbę pinów w swojej oryginalnej sondzie.
• Znana również jako: Sonda O2, Sonda Lambda, Sonda spalin, Sonda EGO, Sonda HEGO.

Następujące numery OE i zamienne są bezpośrednio kompatybilne z25106073. Te odniesienia są często grupowane razem w wielu katalogach części zamiennych.Zawsze zweryfikuj fizyczne dopasowanie (kształt złącza, liczbę pinów, długość kabla i rozmiar gwintu) z oryginalną częścią przed zakupem.

• Numer OE25106073 jest współdzielony przez ogromną liczbę pojazdów z rodziny GM, z25162012,25162753,25164596 i96335925 jako najczęściej wymieniane odniesienia towarzyszące.
• 24133391 i25133391 to powiązane odniesienia GM/Opel dla tej samej rodziny sond.
• 855305,855315,855328 i855333 to numery referencyjne Opel/Vauxhall, które zamieniają się z 25106073.
• SondaHella 6PA 358 221-011 wymienia jako numery OE DAEWOO 25106073, DAEWOO 96335925, HYUNDAI 39210 22018, OPEL 25 105 107, OPEL 25 106 169, OPEL 25106073 i VAUXHALL 25106073, z285 mm długością kabla i1 pin.
• SondaFebi 17536 wymienia jako numery OE CHEVROLET 25106073, DAEWOO 25106073, GENERAL MOTORS 025106073, OPEL 025106073 i VAUXHALL 025106073, z410 mm długością kabla,M18 × 1,5 gwintem i0,083 kg wagą.
• SondaBlue Print ADG07049 wymienia jako numery OE CHEVROLET 25106073 i DAEWOO 25106073, z410 mm długością kabla.
• Zawsze zweryfikuj konkretny typ sondy (podgrzewana/niepodgrzewana, liczba pinów) dla swojego pojazdu — ten numer OE obejmuje wiele konfiguracji.

Ta sonda Lambda jest oryginalnym elementem wyposażenia stosowanym w szerokiej gamiepojazdów z rodziny GM i powiązanych platform. Ponieważ konkretna konfiguracja sondy (podgrzewana/niepodgrzewana, przed katalizatorem/za katalizatorem) różni się w zależności od zastosowania,pozycja i typ muszą zostać zweryfikowane w stosunku do oryginalnej sondy.

• Ta sonda jest szeroko stosowana wplatformie GM T i powiązanych globalnych platformach małych samochodów od późnych lat 80. do lat 2000.
• Główne zastosowania obejmują Daewoo Lanos, Nexia, Espero i Cielo; Chevrolet Lanos i Aveo/Kalos; Opel Ascona, Astra F, Corsa B, Kadett E, Vectra A i Vectra B; Vauxhall Astra, Corsa i Cavalier.
• Pozycja i typ różnią się w zależności od zastosowania. W wielu zastosowaniach Daewoo Lanos i Opel Astra/Corsa jest to sondaprzed katalizatorem. W innych zastosowaniach może być używana za katalizatorem. Sonda może byćpodgrzewana lub niepodgrzewana w zależności od konkretnego systemu zarządzania silnikiem (np. Multec, Simtec lub wczesne systemy GM).
• Jak zweryfikować: Zlokalizuj katalizator swojego pojazdu i sprawdź oryginalną sondę. Potwierdź, czy znajduje sięprzed czy za katalizatorem, czy posiadaobwód grzałki (dodatkowe piny) i dopasujkształt złącza i liczbę pinów do części zamiennej.
• Niekompatybilna z silnikami Diesla — zastosowania Diesla wykorzystują inne sondy o innych parametrach kalibracji.
• Powyższe informacje o dopasowaniu pojazdu są tylko przewodnikiem.Zawsze potwierdź kompatybilność za pomocą numeru VIN pojazdu lub poprzez fizyczne sprawdzenie pozycji, kształtu złącza, liczby pinów i długości kabla starej sondy przed złożeniem zamówienia.