Sensor Oksigen Mobil Sensor Lambda Sensor O2 Nomor Suku Cadang 25106073 Untuk Daewoo / Chevrolet / Opel / Vauxhall

Sensor 25106073 Lambda (juga dikenal sebagai Sensor O₂, Sensor Oksigen, Sensor Gas Buang, Sensor EGO, atau Sensor HEGO) adalah komponen peralatan asli yang diproduksi sesuai spesifikasi OE GM, Opel, dan Daewoo. Sensor ini digunakan di berbagai macam kendaraan keluarga GM dari akhir 1980-an hingga 2000-an, termasuk aplikasi Daewoo, Chevrolet, Opel, Vauxhall, Buick, Cadillac, GMC, Holden, Oldsmobile, Pontiac, Citroën, dan Suzuki.

Karena nomor OE ini mencakup berbagai konfigurasi, teknologi sensor spesifik (dipanaskan atau tidak dipanaskan, switching atau regulating), jumlah pin konektor, dan panjang kabel bervariasi tergantung aplikasi kendaraan. Selalu konfirmasikan tipe sensor asli sebelum memesan.

• Sensor ini digunakan di berbagai macam kendaraan keluarga GM dari tahun 1990-an hingga 2000-an. Teknologi spesifik (dipanaskan vs. tidak dipanaskan, switching vs. regulating) bervariasi tergantung aplikasi — selalu konfirmasikan tipe sensor asli sebelum memesan.
• Variasi panjang kabel: Panjang kabel yang terdokumentasi untuk nomor OE ini meliputi 410 mm (Febi, Blue Print), 285 mm (Hella), dan 445 mm (referensi alternatif). Selalu ukur panjang kabel sensor asli Anda.
• Ulirnya adalah M18 × 1.5, kompatibel dengan soket sensor oksigen standar 22 mm (7/8″).
• Pin konektor: Beberapa referensi mencantumkan konfigurasi 1-pin, sementara yang lain mungkin menentukan konektor multi-pin. Ini mencerminkan berbagai aplikasi untuk nomor OE ini. Verifikasi bentuk konektor dan jumlah pin pada sensor asli Anda.
• Juga dikenal sebagai: Sensor O2, Sensor Lambda, Sensor Gas Buang, Sensor EGO, Sensor HEGO.

Nomor OE dan pertukaran berikut secara langsung kompatibel dengan 25106073. Referensi ini sering dikelompokkan bersama di berbagai katalog aftermarket. Selalu verifikasi kesesuaian fisik (bentuk konektor, jumlah pin, panjang kabel, dan ukuran ulir) dengan suku cadang asli Anda sebelum membeli.

• Nomor OE 25106073 dibagikan di banyak kendaraan keluarga GM, dengan 25162012, 25162753, 25164596, dan 96335925 menjadi referensi pendamping yang paling sering terdaftar.
• 24133391 dan 25133391 adalah referensi GM/Opel yang terkait erat untuk keluarga sensor yang sama.
• 855305, 855315, 855328, dan 855333 adalah nomor referensi Opel/Vauxhall yang dapat dipertukarkan dengan 25106073.
• Sensor Hella 6PA 358 221-011 mencantumkan DAEWOO 25106073, DAEWOO 96335925, HYUNDAI 39210 22018, OPEL 25 105 107, OPEL 25 106 169, OPEL 25106073, dan VAUXHALL 25106073 sebagai referensi OE, dengan panjang kabel 285 mm dan 1 pin.
• Sensor Febi 17536 mencantumkan CHEVROLET 25106073, DAEWOO 25106073, GENERAL MOTORS 025106073, OPEL 025106073, dan VAUXHALL 025106073 sebagai referensi OE, dengan panjang kabel 410 mm, ulir M18 × 1.5, dan berat 0,083 kg.
• Sensor Blue Print ADG07049 mencantumkan CHEVROLET 25106073 dan DAEWOO 25106073 sebagai referensi OE, dengan panjang kabel 410 mm.
• Selalu verifikasi tipe sensor spesifik (dipanaskan/tidak dipanaskan, jumlah pin) untuk kendaraan Anda — nomor OE ini mencakup berbagai konfigurasi.

Sensor Lambda ini adalah komponen peralatan asli yang digunakan di berbagai macam kendaraan keluarga GM dan platform terkait. Karena konfigurasi sensor spesifik (dipanaskan/tidak dipanaskan, hulu/hilir) bervariasi tergantung aplikasi, posisi dan tipe harus diverifikasi terhadap sensor asli Anda.

• Sensor ini banyak digunakan di platform GM T dan platform mobil kecil global terkait dari akhir 1980-an hingga 2000-an.
• Aplikasi utama meliputi Daewoo Lanos, Nexia, Espero, dan Cielo; Chevrolet Lanos dan Aveo/Kalos; Opel Ascona, Astra F, Corsa B, Kadett E, Vectra A, dan Vectra B; Vauxhall Astra, Corsa, dan Cavalier.
• Posisi dan tipe bervariasi tergantung aplikasi. Untuk banyak aplikasi Daewoo Lanos dan Opel Astra/Corsa, ini adalah sensor hulu (sebelum katalisator). Untuk aplikasi lain, bisa digunakan di hilir. Sensor bisa dipanaskan atau tidak dipanaskan tergantung pada sistem manajemen mesin spesifik (misalnya, Multec, Simtec, atau sistem GM awal).
• Cara memverifikasi: Temukan konverter katalitik kendaraan Anda dan periksa sensor asli. Konfirmasikan apakah sensor berada sebelum atau sesudah konverter, apakah memiliki sirkuit pemanas (pin tambahan), dan cocokkan bentuk konektor dan jumlah pin dengan suku cadang pengganti.
• Tidak kompatibel dengan mesin diesel — aplikasi diesel menggunakan sensor yang berbeda dengan parameter kalibrasi yang berbeda.
• Informasi kesesuaian kendaraan di atas hanya panduan. Selalu konfirmasikan kesesuaian menggunakan VIN kendaraan Anda atau dengan memeriksa secara fisik posisi, bentuk konektor, jumlah pin, dan panjang kabel sensor lama Anda sebelum memesan.