Sensor de Oxigênio Lambda Sensor O2 Sensor Número da Peça 25106073 Para Daewoo / Chevrolet / Opel / Vauxhall

O sensor 25106073 Sensor Lambda (também conhecido como Sensor O₂, Sensor de Oxigênio, Sensor de Gás de Escape, Sensor EGO ou Sensor HEGO) é um componente original de equipamento fabricado de acordo com as especificações OE da GM, Opel e Daewoo. É usado em uma ampla gama de veículos da família GM do final dos anos 1980 até os anos 2000, incluindo aplicações Daewoo, Chevrolet, Opel, Vauxhall, Buick, Cadillac, GMC, Holden, Oldsmobile, Pontiac, Citroën e Suzuki.

Como este número OE abrange múltiplas configurações, a tecnologia específica do sensor (aquecido ou não aquecido, comutador ou regulador), o número de pinos do conector e o comprimento do cabo variam de acordo com a aplicação do veículo. Sempre confirme o tipo de sensor original antes de fazer o pedido.

• Este sensor é usado em uma ampla gama de veículos da família GM dos anos 1990 aos 2000. A tecnologia específica (aquecido vs. não aquecido, comutador vs. regulador) varia de acordo com a aplicação — sempre confirme o tipo de sensor original antes de fazer o pedido.
• Variações no comprimento do cabo: Os comprimentos de cabo documentados para este número OE incluem 410 mm (Febi, Blue Print), 285 mm (Hella) e 445 mm (referência alternativa). Sempre meça o comprimento do cabo do seu sensor original.
• As roscas são M18 × 1.5, compatíveis com um soquete de sensor de oxigênio padrão de 22 mm (7/8″).
• Pinos do conector: Algumas referências listam uma configuração de 1 pino, enquanto outras podem especificar um conector de múltiplos pinos. Isso reflete as diversas aplicações para este número OE. Verifique o formato do conector e o número de pinos do seu sensor original.
• Também conhecido como: Sensor O2, Sensor Lambda, Sensor de Gás de Escape, Sensor EGO, Sensor HEGO.

Os seguintes números OE e de intercâmbio são diretamente compatíveis com 25106073. Essas referências são frequentemente agrupadas em vários catálogos de pós-venda. Sempre verifique a compatibilidade física (formato do conector, número de pinos, comprimento do cabo e tamanho da rosca) com sua peça original antes de comprar.

• O número OE 25106073 é compartilhado por um vasto número de veículos da família GM, com 25162012, 25162753, 25164596 e 96335925 sendo as referências complementares mais frequentemente listadas.
• 24133391 e 25133391 são referências GM/Opel intimamente relacionadas para a mesma família de sensores.
• 855305, 855315, 855328 e 855333 são números de referência Opel/Vauxhall que se interligam com 25106073.
• O sensor Hella 6PA 358 221-011 lista DAEWOO 25106073, DAEWOO 96335925, HYUNDAI 39210 22018, OPEL 25 105 107, OPEL 25 106 169, OPEL 25106073 e VAUXHALL 25106073 como referências OE, com 285 mm de comprimento de cabo e 1 pino.
• O sensor Febi 17536 lista CHEVROLET 25106073, DAEWOO 25106073, GENERAL MOTORS 025106073, OPEL 025106073 e VAUXHALL 025106073 como referências OE, com 410 mm de comprimento de cabo, rosca M18 × 1.5 e peso de 0,083 kg.
• O sensor Blue Print ADG07049 lista CHEVROLET 25106073 e DAEWOO 25106073 como referências OE, com 410 mm de comprimento de cabo.
• Sempre verifique o tipo específico de sensor (aquecido/não aquecido, número de pinos) para o seu veículo — este número OE abrange múltiplas configurações.

Este Sensor Lambda é um componente original de equipamento usado em uma ampla gama de veículos da família GM e plataformas relacionadas. Como a configuração específica do sensor (aquecido/não aquecido, anterior/posterior) varia de acordo com a aplicação, a posição e o tipo devem ser verificados em relação ao seu sensor original.

• Este sensor é amplamente utilizado nas plataformas GM T e plataformas globais de carros pequenos relacionadas do final dos anos 1980 até os anos 2000.
• Aplicações principais incluem Daewoo Lanos, Nexia, Espero e Cielo; Chevrolet Lanos e Aveo/Kalos; Opel Ascona, Astra F, Corsa B, Kadett E, Vectra A e Vectra B; Vauxhall Astra, Corsa e Cavalier.
• A posição e o tipo variam de acordo com a aplicação. Para muitas aplicações Daewoo Lanos e Opel Astra/Corsa, este é um sensor anterior (pré-catalisador). Para outras aplicações, pode ser usado posteriormente. O sensor pode ser aquecido ou não aquecido dependendo do sistema de gerenciamento do motor específico (por exemplo, Multec, Simtec ou sistemas GM antigos).
• Como verificar: Localize o conversor catalítico do seu veículo e inspecione o sensor original. Confirme se ele está antes ou depois do conversor, se possui um circuito de aquecimento (pinos extras) e combine o formato do conector e o número de pinos com a peça de reposição.
• Não compatível com motores diesel — aplicações diesel usam sensores diferentes com parâmetros de calibração diferentes.
• As informações de compatibilidade de veículos acima são apenas um guia. Sempre confirme a compatibilidade usando o VIN do seu veículo ou inspecionando fisicamente a posição, o formato do conector, o número de pinos e o comprimento do cabo do seu sensor antigo antes de fazer o pedido.