Autozuurstofsensor Lambdasonde O2 Sensor Onderdeelnummer 25106073 Voor Daewoo / Chevrolet / Opel / Vauxhall

De 25106073 Lambda Sensor (ook bekend als een O₂ Sensor, Zuurstofsensor, Uitlaatgas sensor, EGO Sensor, of HEGO Sensor) is een origineel onderdeel dat is vervaardigd volgens de OE-specificaties van GM, Opel en Daewoo. Het wordt gebruikt in een breed scala aan voertuigen van de GM-familie van de late jaren 1980 tot de jaren 2000, waaronder Daewoo, Chevrolet, Opel, Vauxhall, Buick, Cadillac, GMC, Holden, Oldsmobile, Pontiac, Citroën en Suzuki toepassingen.

Omdat dit OE-nummer meerdere configuraties omvat, variîrt de specifieke sensortechnologie (verwarmd of onverwarmd, schakelend of regelend), het aantal connectorpinnen en de kabellengte per voertuigtoepassing. Bevestig altijd het originele sensortype voordat u bestelt.

• Deze sensor wordt gebruikt in een breed scala aan voertuigen van de GM-familie van de jaren 1990 tot de jaren 2000. De specifieke technologie (verwarmd vs. onverwarmd, schakelend vs. regelend) varieert per toepassing — bevestig altijd het originele sensortype voordat u bestelt.
• Variaties in kabellengte: Gedocumenteerde kabellengtes voor dit OE-nummer zijn onder meer 410 mm (Febi, Blue Print), 285 mm (Hella), en 445 mm (alternatieve referentie). Meet altijd de kabellengte van uw originele sensor op.
• De schroefdraden zijn M18 × 1.5, compatibel met een standaard 22 mm (7/8″) zuurstofsensordop.
• Connectorpinnen: Sommige referenties vermelden een 1-pins configuratie, terwijl andere een multi-pins connector kunnen specificeren. Dit weerspiegelt de gevarieerde toepassingen voor dit OE-nummer. Verifieer de connectorvorm en het aantal pinnen op uw originele sensor.
• Ook bekend als: O2 Sensor, Lambda Sensor, Uitlaatgas Sensor, EGO Sensor, HEGO Sensor.

De volgende OE- en wisselnummers zijn direct compatibel met 25106073. Deze referenties worden vaak gegroepeerd in meerdere aftermarket catalogi. Verifieer altijd de fysieke pasvorm (connectorvorm, aantal pinnen, kabellengte en schroefdraadmaat) met uw originele onderdeel voordat u koopt.

• Het OE-nummer 25106073 wordt gedeeld over een groot aantal voertuigen van de GM-familie, met 25162012, 25162753, 25164596, en 96335925 als de meest frequent vermelde begeleidende referenties.
• 24133391 en 25133391 zijn nauw verwante GM/Opel referenties voor dezelfde sensorfamilie.
• 855305, 855315, 855328, en 855333 zijn Opel/Vauxhall referentienummers die uitwisselbaar zijn met 25106073.
• De Hella 6PA 358 221-011 sensor vermeldt DAEWOO 25106073, DAEWOO 96335925, HYUNDAI 39210 22018, OPEL 25 105 107, OPEL 25 106 169, OPEL 25106073, en VAUXHALL 25106073 als OE referenties, met 285 mm kabellengte en 1 pin.
• De Febi 17536 sensor vermeldt CHEVROLET 25106073, DAEWOO 25106073, GENERAL MOTORS 025106073, OPEL 025106073, en VAUXHALL 025106073 als OE referenties, met 410 mm kabellengte, M18 × 1.5 schroefdraad, en 0,083 kg gewicht.
• De Blue Print ADG07049 sensor vermeldt CHEVROLET 25106073 en DAEWOO 25106073 als OE referenties, met 410 mm kabellengte.
• Verifieer altijd het specifieke sensortype (verwarmd/onverwarmd, aantal pinnen) voor uw voertuig — dit OE-nummer omvat meerdere configuraties.

Deze Lambda Sensor is een origineel onderdeel dat wordt gebruikt in een breed scala aan GM-familievoertuigen en gerelateerde platforms. Omdat de specifieke sensorconfiguratie (verwarmd/onverwarmd, stroomopwaarts/stroomafwaarts) varieert per toepassing, moeten de positie en het type worden geverifieerd met uw originele sensor.

• Deze sensor wordt veel gebruikt in de GM T-platform en gerelateerde wereldwijde kleine auto-platforms van de late jaren 1980 tot de jaren 2000.
• Primaire toepassingen omvatten Daewoo Lanos, Nexia, Espero en Cielo; Chevrolet Lanos en Aveo/Kalos; Opel Ascona, Astra F, Corsa B, Kadett E, Vectra A en Vectra B; Vauxhall Astra, Corsa en Cavalier.
• Positie en type variîrt per toepassing. Voor veel Daewoo Lanos en Opel Astra/Corsa toepassingen is dit een stroomopwaartse (pre-katalysator) sensor. Voor andere toepassingen kan deze stroomafwaarts worden gebruikt. De sensor kan verwarmd of onverwarmd zijn, afhankelijk van het specifieke motorbeheersysteem (bijv. Multec, Simtec, of vroege GM-systemen).
• Hoe te verifiëren: Lokaliseer de katalysator van uw voertuig en inspecteer de originele sensor. Bevestig of deze voor of na de katalysator zit, of deze een verwarmingscircuit heeft (extra pinnen), en match de connectorvorm en het aantal pinnen met het vervangende onderdeel.
• Niet compatibel met dieselmotoren — dieseltoepassingen gebruiken verschillende sensoren met verschillende kalibratieparameters.
• De bovenstaande voertuigpasvorminformatie is slechts een richtlijn. Bevestig altijd de compatibiliteit met behulp van de VIN van uw voertuig of door fysiek de positie, connectorvorm, aantal pinnen en kabellengte van uw oude sensor te inspecteren voordat u bestelt.