デシア・メルセデス・ベンツ ニッサン TPMS タイヤセンサー 210km/H 407009987R

この TPMS センサーは、次の OEM 部品番号および同等品と相互参照されています。

この TPMS センサーは幅広い車両と互換性があります。以下は包括的な互換性リストです。

注: このセンサーは、上記に記載されていない追加の車両モデルとも互換性がある場合があります。メーカーによると、これらのセンサーはユニバーサルであり、最大 95% の車種と互換性があります。購入する前に、必ず元のセンサーの部品番号を確認し、特定の車両との互換性を確認してください。

TPMS センサーが故障し始めるか、バッテリーが耐用年数に達すると、ドライバーは次の 1 つ以上の症状に遭遇することがあります。

センサーの故障を示す最も一般的な兆候は、ダッシュボード上のオレンジまたは黄色のタイヤ空気圧警告灯が点灯し続けることです。タイヤ空気圧が正しいことが確認されてもライトが点灯したままの場合は、センサー自体に問題がある可能性があります。

TPMS ライトが継続的に点滅している場合 (通常、起動時に 60 ～ 90 秒間) は、1 つ以上のセンサーに問題があることを示します。これは、バッテリー残量低下、センサーの損傷、または接続不良が原因である可能性があります。

インストルメント クラスターのタイヤ空気圧表示に誤った値が表示されたり、更新に失敗したり、空気圧測定値の代わりにダッシュ (—) が表示されたりすることがあります。

TPMS システムが断続的に動作し、走行中に警告灯がランダムに点灯または消灯することがあります。これは多くの場合、センサーのバッテリーが弱っているか、内部コンポーネントの劣化を示しています。

ポットホールや縁石に衝突するなど、ホイールに物理的な損傷が発生すると、TPMS が即座に故障する可能性があります。センサーは衝撃、穴、または過度の熱によって損傷する可能性があります。

センサーは、バッテリーの消耗、道路の破片による損傷、または腐食によって故障する可能性があります。バルブステムの腐食は、特に冬季に道路用塩を使用する地域で頻繁に発生する問題です。

センサーからのワイヤレス信号は外部電磁干渉の影響を受ける場合があり、一時的に通信が失われることがあります。

センサーには自動車グレードのバッテリーが搭載されており、予想耐用年数は4～6年(または最大5年/15万km) 通常の動作条件下では。バッテリーは交換不可です。つまり、バッテリーが消耗した場合はセンサーユニット全体を交換する必要があります。

購入する前に、車両の純正センサーに部品番号が付いていることを確認してください。407009987R(次のようにも印刷されます)40700-9987Rセンサー本体にあります）。この番号は通常、次のように見つけることができます。

• センサー本体に印刷
• 車両のサービス文書内
• 自動車メーカーのパーツカタログより

このセンサーは次の温度で動作します。433MHzヨーロッパ市場向けと315MHz他の特定の市場向け。購入する前に、車両の TPMS システムが必要とする周波数を確認してください。

重要：このセンサーは適切に取り付ける必要があり、車両に統合するためのプログラミングが必要な場合があります。考慮すべき重要な点:

• クローン作成方法 (推奨):元のセンサーから新しいセンサーに ID 番号をコピーすると、複雑な再学習手順が不要になります。車両は古いセンサーと新しいセンサーの違いを検出しません。
• 新しい ID 番号の割り当て:一部の車両アプリケーションでは、新しい ID 番号を割り当てる (代替を作成する) 必要がある場合があります。
• プログラミングデバイス:センサーは次を使用してプログラムできます。AUTEL 診断装置。
• 必要なスキャンツール:通常、センサー ID を含むセンサー情報を収集するには、スキャン ツールが必要です。
• 再学習手順:このセンサーの再学習手順は、車両の学習手順と同じプロセスに従います。
• 自動アクティベーション:市場に出ている自動車の約 39% には自動学習機能が搭載されています。このような場合、車両は 30 km/h 以上の速度で短距離を走行した後、自動的に新しいセンサーの検出を開始します。
• OBDII アクティベーション:車両に自動アクティベーションがない場合は、OBDII 接続を介して TPMS センサー番号を手動でアップロードする必要があります。
• 専門的な取り付け：TPMS センサーの取り付けは、訓練を受けた専門家が行うことをお勧めします。タイヤ取り付け専門家は、タイヤの取り付けおよび取り外し手順中の損傷を避けるために、センサーの存在に注意する必要があります。

このセンサーは、さまざまなバルブ構成で使用できます。

• アルミ製バルブステム
• ソリッドラバーバルブステム
• スナップインまたはクランプイン取り付けタイプ

このセンサーは調整可能な接着角度 (0 ～ 30 度) を備えており、市販されているほとんどのリムにフィットします。

センサーは故障した場合に個別に交換することも、4 個の完全なセットとして交換することもできます。選択は以下によって異なります。

• 残りのセンサーの使用年数 (4 ～ 6 年に近づいている場合は、フルセットの交換を検討してください)
• 予算に関する考慮事項
• 特定の障害パターン (単一のセンサーと複数の障害)

このセンサーは以下のために設計されています任意のホイール位置(前、後、左、右)、位置固有のプログラミングは必要ありません。

センサーは、次のような極端な動作条件に耐えられるように設計されています。

• 動作温度：-40℃～+125℃
• 保管温度：-40℃～+35℃
• 動作湿度：最大90％

交換用センサーを購入する場合:

• OEM 仕様を満たす、またはそれを超えるセンサーを選択してください
• 製品に保証が含まれていることを確認します (通常は 12 か月から 2 年)
• センサーが新品で元のパッケージで提供されていることを確認してください
• センサーに適切なバルブステム構成が含まれていることを確認してください
• 次のような関連認証を持つセンサーを探してください。CE、FCC、および IC

インストール後:

• クローン作成方法を使用した場合、センサーは追加の手順を行わなくてもすぐに機能します。
• 新しい ID がプログラムされている場合は、センサーが TPMS 受信機と通信できるように、時速 30 km を超える速度で車両を運転します。
• TPMS ディスプレイを監視して、圧力測定値が正しく表示されていることを確認します。
• 警告灯が点灯し続ける場合は、残っている問題を特定するために診断スキャンが必要になる場合があります。

このセンサーを注文する際は、正しい互換性を確保するために次の車両情報を提供してください。

• メーカーとモデル
• 製造年月
• 対象市場（周波数は地域によって異なる場合があるため）