डेसिया मर्सिडीज बेंज निसान टीपीएमएस टायर सेंसर 210 किमी/घंटा 407009987R

इस टीपीएमएस सेंसर का क्रॉस-रेफरेंस निम्नलिखित ओईएम भाग संख्याओं और समकक्षों के साथ किया गया है:

यह TPMS सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है। नीचे एक व्यापक संगतता सूची हैः

नोटः यह सेंसर ऊपर सूचीबद्ध नहीं किए गए अतिरिक्त वाहन मॉडल के साथ भी संगत हो सकता है। निर्माता के अनुसार, ये सेंसर सार्वभौमिक हैं और 95% कार मॉडल के साथ संगत हैं।हमेशा अपने मूल सेंसर भाग संख्या सत्यापित करें और खरीदने से पहले अपने विशिष्ट वाहन के साथ संगतता की पुष्टि.

जब टीपीएमएस सेंसर विफल होने लगता है या इसकी बैटरी अपनी सेवा जीवन के अंत तक पहुंच जाती है, तो ड्राइवरों को निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता हैः

एक फेल सेंसर का सबसे आम संकेतक डैशबोर्ड पर नारंगी या पीले रंग के टायर दबाव चेतावनी प्रकाश की लगातार रोशनी है।यदि टायर दबाव सही होने की पुष्टि की जाती है और प्रकाश चालू रहता है, सेंसर ही संभवतः समस्या है।

एक लगातार चमकती TPMS रोशनी (आमतौर पर स्टार्टअप पर 60 से 90 सेकंड के लिए) एक या एक से अधिक सेंसर के साथ एक समस्या का संकेत देती है। यह एक कम बैटरी, क्षतिग्रस्त सेंसर,या दोषपूर्ण कनेक्शन.

उपकरण समूह पर टायर दबाव प्रदर्शन गलत मान दिखा सकता है, अद्यतन करने में विफल रहता है, या दबाव रीडिंग के बजाय डैश (??) प्रदर्शित करता है।

टीपीएमएस प्रणाली रुक-रुककर काम कर सकती है, जिसमें ड्राइविंग के दौरान चेतावनी दीपक यादृच्छिक रूप से चालू और बंद हो जाता है। यह अक्सर कमजोर सेंसर बैटरी या आंतरिक घटक क्षरण का संकेत देता है।

एक पहिया की शारीरिक क्षति, जैसे कि एक गड्ढे या बेंचमार्क से टकराना, तत्काल टीपीएमएस विफलता का कारण बन सकता है। टकराव, छिद्र या अत्यधिक गर्मी के कारण सेंसर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

बैटरी समाप्त होने, सड़क मलबे से क्षति या संक्षारण के कारण सेंसर विफल हो सकते हैं। वाल्व स्टेम संक्षारण एक लगातार समस्या है, विशेष रूप से सर्दियों के दौरान सड़क नमक का उपयोग करने वाले क्षेत्रों में।

सेंसरों के वायरलेस सिग्नल कभी-कभी बाहरी विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप से प्रभावित हो सकते हैं, जिससे संचार का अस्थायी नुकसान हो सकता है।

सेंसर एक ऑटोमोटिव ग्रेड बैटरी के साथ सुसज्जित है जिसकी अपेक्षित सेवा जीवन4 से 6 वर्ष(या तक5 वर्ष / 150,000 किमीबैटरी गैर-बदली योग्य है, जिसका अर्थ है कि बैटरी समाप्त होने पर पूरे सेंसर यूनिट को बदलना होगा।

खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि आपके वाहन के मूल सेंसर पर भाग संख्या है407009987R(यह भी मुद्रित किया जाता है40700-9987Rसेंसर शरीर पर) यह संख्या आम तौर पर पाया जा सकता हैः

• सेंसर शरीर पर ही मुद्रित
• वाहन के सेवा दस्तावेज में
• वाहन निर्माता के भागों की सूची के माध्यम से

यह सेंसर433 MHzयूरोपीय बाजार के लिए और315 मेगाहर्ट्जअपने वाहन के टीपीएमएस सिस्टम की आवृत्ति की जांच करें।

महत्वपूर्णःइस सेंसर को ठीक से स्थापित करने की आवश्यकता है और वाहन के एकीकरण के लिए प्रोग्रामिंग की आवश्यकता हो सकती है।

• क्लोनिंग विधि (अनुशंसित):मूल सेंसरों से पहचान संख्याओं को नए सेंसरों में कॉपी करने से एक जटिल रीलर्निंग प्रक्रिया की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। वाहन पुराने और नए सेंसरों के बीच कोई अंतर नहीं पाएगा।
• नए आईडी नंबर आवंटित करनाःकुछ वाहन अनुप्रयोगों के लिए नए आईडी नंबरों को आवंटित करने की आवश्यकता हो सकती है (बदलाव बनाने के लिए) ।
• प्रोग्रामिंग उपकरण:सेंसर का उपयोग करके प्रोग्राम किया जा सकता हैAUTEL डायग्नोस्टिक उपकरण.
• स्कैन उपकरण आवश्यकःसेंसर आईडी सहित सेंसर की जानकारी इकट्ठा करने के लिए आमतौर पर एक स्कैन उपकरण की आवश्यकता होती है।
• पुनः प्रक्षेपण प्रक्रियाःइस सेंसर के लिए रीलर्निंग प्रक्रिया वाहन की लर्निंग प्रक्रिया के समान प्रक्रिया का पालन करती है।
• स्वचालित सक्रियण:बाजार में लगभग 39% कारों में स्वतः सीखने की क्षमता होती है।वाहन स्वचालित रूप से 30 किमी/घंटे से अधिक की गति से छोटी दूरी की सवारी करने के बाद नए सेंसरों का पता लगाना शुरू कर देता है.
• ओबीडीआईआई सक्रियण:यदि वाहन में स्वचालित सक्रियण नहीं है, तो ओबीडीआईआई कनेक्शन के माध्यम से टीपीएमएस सेंसर संख्याओं को मैन्युअल रूप से अपलोड किया जाना चाहिए।
• व्यावसायिक स्थापना:टीपीएमएस सेंसरों की स्थापना प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा की जाने की अनुशंसा की जाती है।टायरों की स्थापना करने वाले विशेषज्ञों को टायरों की स्थापना और विघटन प्रक्रियाओं के दौरान क्षति से बचने के लिए सेंसर की उपस्थिति के बारे में पता होना चाहिए.

यह सेंसर विभिन्न वाल्व कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध हैः

• एल्यूमीनियम वाल्व का तना
• ठोस रबर के वाल्व के तने
• स्नैप-इनयाक्लैंप-इनमाउंटिंग प्रकार

सेंसर में एक समायोज्य आसंजन कोण (0°30°) है जिससे यह बाजार में उपलब्ध अधिकांश फ्लेमों में फिट हो सकता है।

सेंसरों को विफल होने पर व्यक्तिगत रूप से या चार के पूर्ण सेट के रूप में प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

• शेष सेंसरों की आयु (यदि 4 से 6 वर्ष के करीब है, तो पूरे सेट को बदलने पर विचार करें)
• बजट पर विचार
• विशिष्ट विफलता पैटर्न (एकल सेंसर बनाम कई विफलताएं)

इस सेंसर के लिए बनाया गया हैकिसी भी पहिया की स्थिति(सामने, पीछे, बाएं, दाएं) और स्थिति-विशिष्ट प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है।

सेंसर को चरम परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैः

• ऑपरेटिंग तापमान: -40°C से +125°C तक
• भंडारण तापमान: -40°C से +35°C
• परिचालन आर्द्रता: 90% तक

प्रतिस्थापन सेंसर खरीदते समयः

• ऐसे सेंसर चुनें जो OEM विनिर्देशों को पूरा करें या उससे अधिक हों
• यह सत्यापित करें कि उत्पाद में वारंटी शामिल है (आमतौर पर 12 महीने से 2 साल)
• सुनिश्चित करें कि सेंसर नया और मूल पैकेजिंग में आपूर्ति की जाती है
• सेंसर उचित वाल्व स्टेम विन्यास शामिल है की पुष्टि करें
• प्रासंगिक प्रमाणन के साथ सेंसर की तलाश करें जैसे किसीई, एफसीसी और आईसी

स्थापना के बाद:

• यदि क्लोनिंग विधि का उपयोग किया गया था, सेंसर अतिरिक्त चरणों के बिना तुरंत काम करेंगे
• यदि नए आईडी प्रोग्राम किए गए हैं, तो सेंसर को टीपीएमएस रिसीवर के साथ संवाद करने की अनुमति देने के लिए 30 किमी/घंटे से अधिक की गति से वाहन चलाएं
• दबाव रीडिंग सही ढंग से प्रदर्शित कर रहे हैं की पुष्टि करने के लिए टीपीएमएस प्रदर्शन की निगरानी
• यदि चेतावनी दीपक जारी रहता है, तो शेष समस्याओं की पहचान करने के लिए एक नैदानिक स्कैन की आवश्यकता हो सकती है

इस सेंसर को ऑर्डर करते समय, सही संगतता सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित वाहन जानकारी प्रदान करें:

• ब्रांड और मॉडल
• उत्पादन का वर्ष और महीना
• लक्षित बाजार (क्योंकि आवृत्तियाँ क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती हैं)