シトロエン・ページオ・オペル タイヤ圧力 プログラム可能なTPMSセンサー 5430 W0 カスタマイズ

5430W0 TPMS タイヤ圧力センサー シトロエン/ピエゴ/オペル

このTPMSセンサーは,次のOEM部品番号と同等の部品と交差参照されている.

このTPMSセンサーは,幅広い車両と互換性があります.下記は包括的な互換性リストです.

このOE部品番号は,以下の車両にも対応します.

• DS自動車

• オペル

注:このセンサーは,上記に記載されていない追加の車両モデルにも互換性がある可能性があります.このセンサーのいくつかの汎用バージョンは,車両モデルの95%まで互換性があると報告されています.購入する前に常に元のセンサー部品番号を確認し,特定の車両との互換性を確認します.

TPMSセンサーが故障し始め,またはバッテリーの使用寿命が終わると,ドライバーは以下の症状の"つ以上の症状を経験する可能性があります.

障害感知器の最も一般的な指標は,ダッシュボードのTPMS警告ライトの持続的な照明です.タイヤ圧力が正しければ,ライトが残ります.センサー自体が問題です.

車両のディスプレイには,タイヤ圧力モニタリングシステムが動作していないか,車輪センサーが検出されていないことを示す特定のエラーメッセージが表示される場合があります.

計器具のタイヤ圧力の表示は誤り値,更新が失敗,圧力の表示の代わりに点線 (??) を表示する可能性があります.

TPMSシステムは,運転中に警告ライトがランダムにオンとオフで間歇的に動作することがあります.これはしばしば弱いセンサーバッテリーまたは内部コンポーネントの劣化を示します.

絶えず点滅するTPMSライト (通常起動時に60〜90秒間) は,部品が物理的に損傷または永久に故障していることを示し,専門的なサービスが必須である.

自動学習に失敗するか,または各タイヤの修理後に手動再プログラムが必要な場合,1つ以上のセンサーが故障している可能性があります..

センサーは,自動車級バッテリーで装備され,使用寿命は4歳から6歳(または 5 年 / 150,000 km まで) 通常の動作条件下では.バッテリーは交換できません.つまり,バッテリーが枯渇するとセンサーユニット全体が交換する必要があります.

購入する前に,あなたの車両のオリジナルのセンサーが部品番号を持っていることを確認してください5430W0この番号は通常,以下のように見ることができます.

• センサー本体に印刷されている

• 車両のサービスドキュメントに

• 自動車メーカーの部品カタログを通して

特定の車両では,OE番号は,96738608805430W0と直接交換できる

このセンサーは433 MHz欧州市場と315 MHz購入する前に,車両のTPMSシステムがどの周波数が必要かを確認してください.

重要なことこのセンサーは,車両の統合のために適切なプログラムが必要です.考慮すべき重要なポイントは:

• クローニング方法 (推奨):オリジナルセンサーから新しいセンサーにID番号をコピーすると,再学習の必要性がなくなり,車両は古いセンサーと新しいセンサーの違いを検出しません.

• OE診断ツールが必要:センサーIDが変更される場合,特定の車両 (例えば,シトロエンC4 2008 〜 2010年) では,OE診断ツールが必要です.この手順のために,車両はディーラーに返却する必要があります.

• オルタナティブ:サポートされる構成可能またはプログラム可能なセンサーを使用する場合,IDは元のセンサーからコピーされ,再学習を行う必要性を回避できます.

• プログラミング装置:センサーはAUTEL診断装置またはAirGuardプログラミング装置95990001を使用してプログラムできます.

• プロの設置:TPMSセンサーの設置は,訓練を受けた専門家によって行うことが推奨されます.タイヤの設置と解体過程で損傷を避けるために,タイヤの設置専門家はセンサーの存在を認識する必要があります..

このセンサーは,完全なバルブ組装で供給されています.標準構成には以下が含まれます:

• ゴムバルブ(スナップインタイプ)

• 軽金属製の輪輪と鋼製の輪の両方に適しています

• バルブは,必要に応じて別々に交換することができます.

センサーは,故障したときに個別に交換したり,完全な4つのセットとして交換することができます.選択は以下のことに依存します.

• 残りのセンサーの年齢 (4~6歳に近づく場合,全セットの交換を検討)

• 予算の考慮

• 特定の故障パターン (単一のセンサーと複数の故障)

このセンサーは,どの車輪位置にも設計されており,位置特有のプログラミングは必要ありません.車のTPMSシステムは,運転後,どのセンサーがどの車輪の位置にあるかを自動的に学習します.

センサーは,極端な操作条件に耐えるように設計されています.

• 動作温度: -40°Cから+125°C

• 貯蔵温度: -40°Cから+35°C

• 防水性: IP 67

代替センサーの購入時:

• OEM 仕様を満たすまたは超えたセンサーを選択します.

• 製品に保証が含まれていることを確認します (通常は12ヶ月以上)

• センサーが新しく,オリジナルのパッケージで供給されていることを確認してください.

• センサーが適切なバルブ幹の構成を含んでいることを確認

設置後:

• クローン方法を使用した場合,センサーは追加ステップなしですぐに動作します

• 新しいIDがプログラムされた場合,センサーがTPMS受信機と通信できるように車両を運転

• 圧力測定が正常に表示されていることを確認するためにTPMSディスプレイをモニター

• 警告灯が残っている場合,残った問題を特定するために診断スキャンが必要かもしれません.

このセンサーを注文する際には,正しいプログラムを確保するために,次の車両情報を提供してください.

• メーカーとモデル

• 生産年と月

• ターゲット市場 (欧州市場や米国市場,頻度が異なる)

センサーを設置するときに,マウントナッツが指定されたトルクに締められていることを確認します.4 Nm損傷や不適切な密封を防ぐため

このセンサーは,最大速度で使用するために認証されています210 km/h車両の運転条件がこの限界を超えないようにしてください.