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日産 TPMS タイヤ圧力モニター 車輪位置位置 407004CB0A 4Nm
  • 日産 TPMS タイヤ圧力モニター 車輪位置位置 407004CB0A 4Nm

日産 TPMS タイヤ圧力モニター 車輪位置位置 407004CB0A 4Nm

起源の場所 中国
ブランド名 RMOS
モデル番号 407004CB0A
製品詳細
タイプ:
タイヤ空気圧センサー (TPMS)
部品番号:
407004CB0A
動作温度:
-40℃~+125℃
圧力モニタリング範囲:
0~800kPa
送信電力:
5~8dBm
バルブの種類:
金属クランプイン(ボルトオン)
ハイライト: 

ニッサン タイヤ圧力計

,

輪位置タイヤ圧力モニター

,

407004CB0A

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
50
価格
To Be Negotiated
パッケージの詳細
ビニール袋
受渡し時間
1~4週間
支払条件
T/T
供給の能力
20000個/月
製品の説明
407004CB0A TPMS タイヤ圧力センサー ニッサン用
仕様
パラメータ 仕様
OEM部品番号 407004CB0A (また40700-4CB0A)
OE センサー メーカー コンチネンタル
頻度 433 MHz (ヨーロッパ) / 315 MHz (アメリカ)
バッテリーの寿命 4~6年
動作温度 -40°Cから+125°C
貯蔵温度 -40°Cから+35°C
動作湿度 ≤90%
圧力モニタリング範囲 0から800kPa
圧力 測定 精度 ±10 kPa
温度測定範囲 -40°Cから+125°C
温度 測定 精度 ±5°C
G センサー読み取りの精度 ±15%
トランスミッションパワー 5~8 dBm
バッテリーの電圧 3.0V
尺寸 (W × H × D) 42.2 mm × 27.9 mm × 17.4 mm
重量 (バルブなし) 12g
マウント方法 クランプイン
圧縮トルク 4 Nm
配置 車輪の位置

クロス参照

このTPMSセンサーは,次のOEM部品番号と同等の部品と交差参照されている.

参照型 部分番号
主要OEM 407004CB0A
代替OEM 407004CB0B
代替OEM 407004CB1A
代替OEM 407004CB1B
代替OEM 40700-4CB1B
代替OEM 407003VU0A
代替OEM 407003VU0B
代替OEM 407005663R
代替OEM 407006UA0A
代替OEM 407704CB1B
代替 A2C99668703

互換性のある車両

このTPMSセンサーは,幅広い車両と互換性があります.下記は包括的な互換性リストです.

ニッサン・モデル
モデル 生産期間
エックストレイル (T32) 2016年10月 2020年4月
カシュカイII (J11) 2016年 〜 2020年
パルサー 2016年 2018年
3月4日 2017年 〜 2020年
ミクラK14 2017年 〜2023年
アルマダ 互換性がある
アルティマ 2019年 〜 2020年
葉っぱ 2018年 〜 2020年
ログ / ログ・スポーツ 2017年 〜 2020年
NV200 互換性がある
ヴァルサ・ノート 互換性がある
モデル
モデル 生産期間
エスペランスV 2016年 2019年
カジャールSUV 2016年 〜 2022年
カンゴー・ZE 2017年1月 2020年1月
フルーエンス・ZE 2016年 ̇ 2017年
メーゲン4RS 2016年 〜 2022年
タリスマン 2015年 〜2023年
コレオス / コレオス 2 2014年 〜 2022年
ゾーイ/ゾーイ ステージ2 2019年 〜 2020年
クリオ 2022年 〜2024年
シーニック IV 互換性がある
トラフィック / トラフィック ステージ2 2021年 〜2022年
SM6 / QM6 互換性がある
追加的なブランド互換性

このOE部品番号は,以下の車両にも対応します.

  • インフィニティ(QX50: 2018年2024年)
  • ラダ
  • アルプス

注:このセンサーは,上記に記載されていない他の車両モデルにも互換性がある場合があります.購入する前に常に元のセンサー部品番号を確認し,特定の車両との互換性を確認します.


失敗 の 一般 的 な 症状

TPMSセンサーが故障し始め,またはバッテリーの使用寿命が終わると,ドライバーは以下の症状の"つ以上の症状を経験する可能性があります.

1. TPMS警告ライトが点灯する

障害感知器の最も一般的な指標は,ダッシュボードのTPMS警告ライトの持続的な照明です.タイヤ圧力が正しければ,ライトが残ります.センサー自体が問題です.

2. TPMSライトを点灯

絶えず点滅するTPMSライト (通常,起動時に60〜90秒間) は,部品が物理的に損傷,永久に故障,またはセンサーが欠けていることを示します.専門的なサービスが義務付けられる.

3誤りまたは欠落した圧力値

計器具のタイヤ圧力の表示は誤り値,更新が失敗,圧力の表示の代わりに点線 (??) を表示する可能性があります.

4断続的な信号損失

TPMSシステムは,運転中に警告ライトがランダムにオンとオフで間歇的に動作することがあります.これはしばしば弱いセンサーバッテリーまたは内部コンポーネントの劣化を示します.

5センサーの損傷や腐食

バッテリーが枯渇したり,道路の瓦解や腐食によって損傷したりすると,センサーが故障することがあります.特に冬に道路塩を使用する地域では,バルブ幹の腐食が頻繁な問題です.

6データを送信しない場合

センサーがデータを完全に送信するのを止め,車両のディスプレイのタイヤ圧力の情報が完全に失われる可能性があります.

センサー バッテリーの寿命

センサーは,自動車級バッテリーで装備され,使用寿命は4歳から6歳バッテリーは交換できないので,バッテリーが枯渇するとセンサーユニット全体を交換する必要があります.


買い物 に 関する 重要 な 考え方
1元の部品番号を確認します.

購入する前に,あなたの車両のオリジナルのセンサーが部品番号を持っていることを確認してください407004CB0Aこの番号は通常,以下のように見ることができます.

  • センサー本体に印刷されている
  • 車両のサービスドキュメントに
  • 自動車メーカーの部品カタログを通して

センサーは,次元の番号に記載されることもあります.407004CB0B,407004CB1A,407003VU0Aそして40700-4CB1B.

2周波数互換性

このセンサーは433 MHz欧州市場と315 MHz購入する前に,車両のTPMSシステムにどの周波数が必要かを確認してください.

3設置とプログラミングの要件

重要なことこのセンサーは,車両の統合のために適切なプログラムが必要です.考慮すべき重要なポイントは:

  • クローニング方法 (推奨):オリジナルセンサーから新しいセンサーにID番号をコピーすることで,複雑な再学習手順の必要性がなくなり,車両は古いセンサーと新しいセンサーの違いを検出しません.
  • 前もってプログラムされたオプション:あるサプライヤーは 完全にプログラムされ 設置に準備が整ったセンサーを 提供しており 複雑なセンサーの プログラミングは必要ありません
  • 再起動手順:このセンサーの再学習手順は,車両の再学習手順と同じ手順に従います.これは,正確かつ効果的に完了するためにプログラミングツールの使用を必要とする場合があります.
  • スキャンツールが必要:センサーIDを含むセンサー情報を収集するために通常スキャンツールが必要です.
  • プロの設置:TPMSセンサーの設置は,訓練を受けた専門家によって行うことが推奨されます.資格のある人材によるアッセー/ディサシーが必要です.タイヤの設置と解体過程で損傷を避けるために,タイヤの設置専門家はセンサーの存在を認識する必要があります..
4バルブ幹型

このセンサーはクランプ・イン・バルブ・ストーム. 異なる構成が利用できます:

  • ゴムバルブ幹
  • メタルバルブ幹

購入 する 前 に,どの 型 が あなた の 車両 に ぴったり で ある か を 確かめ て ください.

5セットまたは個別に交換します.

センサーは,故障したときに個別に交換したり,完全な4つのセットとして交換することができます.選択は以下のことに依存します.

  • 残りのセンサーの年齢 (4~6歳に近づく場合,全セットの交換を検討)
  • 予算の考慮
  • 特定の故障パターン (単一のセンサーと複数の故障)
6センサーの位置

このセンサーは車輪の位置車両のTPMSシステムは,運転後,どのセンサーがどの車輪の位置にあるかを自動的に学習します.

7運用環境

センサーは,極端な操作条件に耐えるように設計されています.

  • 動作温度: -40°Cから+125°C
  • 貯蔵温度: -40°Cから+35°C
  • 動作湿度:90%まで
8品質と保証

代替センサーの購入時:

  • OEM 仕様を満たすまたは超えたセンサーを選択します.
  • 製品に保証が含まれていることを確認します (通常は12ヶ月)
  • センサーが新しく,オリジナルのパッケージで供給されていることを確認してください.
  • センサーが適切なバルブ幹の構成を含んでいることを確認
  • 適切な認証 (CE,FCC,ISO) を有するセンサーを探してください.
9圧縮トルク

センサーを設置するときに,マウントナッツが指定されたトルクに締められていることを確認します.4 Nm損傷や不適切な密封を防ぐため

10設置後の検証

設置後:

  • クローン方法を使用した場合,センサーは追加ステップなしですぐに動作します
  • 新しいIDがプログラムされた場合,センサーがTPMS受信機と通信できるように車両を運転
  • 圧力測定が正常に表示されていることを確認するためにTPMSディスプレイをモニター
  • 警告灯が残っている場合,残った問題を特定するために診断スキャンが必要かもしれません.
11購入に必要な車両情報

このセンサーを注文する際には,適切な互換性を確保するために,次の車両情報を提供してください.

  • メーカーとモデル
  • 生産年と月
  • ターゲット市場 (頻度は地域によって異なる)

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