| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 407004CB0A (また40700-4CB0A) |
| OE センサー メーカー | コンチネンタル |
| 頻度 | 433 MHz (ヨーロッパ) / 315 MHz (アメリカ) |
| バッテリーの寿命 | 4~6年 |
| 動作温度 | -40°Cから+125°C |
| 貯蔵温度 | -40°Cから+35°C |
| 動作湿度 | ≤90% |
| 圧力モニタリング範囲 | 0から800kPa |
| 圧力 測定 精度 | ±10 kPa |
| 温度測定範囲 | -40°Cから+125°C |
| 温度 測定 精度 | ±5°C |
| G センサー読み取りの精度 | ±15% |
| トランスミッションパワー | 5~8 dBm |
| バッテリーの電圧 | 3.0V |
| 尺寸 (W × H × D) | 42.2 mm × 27.9 mm × 17.4 mm |
| 重量 (バルブなし) | 12g |
| マウント方法 | クランプイン |
| 圧縮トルク | 4 Nm |
| 配置 | 車輪の位置 |
このTPMSセンサーは,次のOEM部品番号と同等の部品と交差参照されている.
| 参照型 | 部分番号 |
|---|---|
| 主要OEM | 407004CB0A |
| 代替OEM | 407004CB0B |
| 代替OEM | 407004CB1A |
| 代替OEM | 407004CB1B |
| 代替OEM | 40700-4CB1B |
| 代替OEM | 407003VU0A |
| 代替OEM | 407003VU0B |
| 代替OEM | 407005663R |
| 代替OEM | 407006UA0A |
| 代替OEM | 407704CB1B |
| 代替 | A2C99668703 |
このTPMSセンサーは,幅広い車両と互換性があります.下記は包括的な互換性リストです.
| モデル | 生産期間 |
|---|---|
| エックストレイル (T32) | 2016年10月 2020年4月 |
| カシュカイII (J11) | 2016年 〜 2020年 |
| パルサー | 2016年 2018年 |
| 3月4日 | 2017年 〜 2020年 |
| ミクラK14 | 2017年 〜2023年 |
| アルマダ | 互換性がある |
| アルティマ | 2019年 〜 2020年 |
| 葉っぱ | 2018年 〜 2020年 |
| ログ / ログ・スポーツ | 2017年 〜 2020年 |
| NV200 | 互換性がある |
| ヴァルサ・ノート | 互換性がある |
| モデル | 生産期間 |
|---|---|
| エスペランスV | 2016年 2019年 |
| カジャールSUV | 2016年 〜 2022年 |
| カンゴー・ZE | 2017年1月 2020年1月 |
| フルーエンス・ZE | 2016年 ̇ 2017年 |
| メーゲン4RS | 2016年 〜 2022年 |
| タリスマン | 2015年 〜2023年 |
| コレオス / コレオス 2 | 2014年 〜 2022年 |
| ゾーイ/ゾーイ ステージ2 | 2019年 〜 2020年 |
| クリオ | 2022年 〜2024年 |
| シーニック IV | 互換性がある |
| トラフィック / トラフィック ステージ2 | 2021年 〜2022年 |
| SM6 / QM6 | 互換性がある |
このOE部品番号は,以下の車両にも対応します.
注:このセンサーは,上記に記載されていない他の車両モデルにも互換性がある場合があります.購入する前に常に元のセンサー部品番号を確認し,特定の車両との互換性を確認します.
TPMSセンサーが故障し始め,またはバッテリーの使用寿命が終わると,ドライバーは以下の症状の"つ以上の症状を経験する可能性があります.
障害感知器の最も一般的な指標は,ダッシュボードのTPMS警告ライトの持続的な照明です.タイヤ圧力が正しければ,ライトが残ります.センサー自体が問題です.
絶えず点滅するTPMSライト (通常,起動時に60〜90秒間) は,部品が物理的に損傷,永久に故障,またはセンサーが欠けていることを示します.専門的なサービスが義務付けられる.
計器具のタイヤ圧力の表示は誤り値,更新が失敗,圧力の表示の代わりに点線 (??) を表示する可能性があります.
TPMSシステムは,運転中に警告ライトがランダムにオンとオフで間歇的に動作することがあります.これはしばしば弱いセンサーバッテリーまたは内部コンポーネントの劣化を示します.
バッテリーが枯渇したり,道路の瓦解や腐食によって損傷したりすると,センサーが故障することがあります.特に冬に道路塩を使用する地域では,バルブ幹の腐食が頻繁な問題です.
センサーがデータを完全に送信するのを止め,車両のディスプレイのタイヤ圧力の情報が完全に失われる可能性があります.
センサーは,自動車級バッテリーで装備され,使用寿命は4歳から6歳バッテリーは交換できないので,バッテリーが枯渇するとセンサーユニット全体を交換する必要があります.
購入する前に,あなたの車両のオリジナルのセンサーが部品番号を持っていることを確認してください407004CB0Aこの番号は通常,以下のように見ることができます.
センサーは,次元の番号に記載されることもあります.407004CB0B,407004CB1A,407003VU0Aそして40700-4CB1B.
このセンサーは433 MHz欧州市場と315 MHz購入する前に,車両のTPMSシステムにどの周波数が必要かを確認してください.
重要なことこのセンサーは,車両の統合のために適切なプログラムが必要です.考慮すべき重要なポイントは:
このセンサーはクランプ・イン・バルブ・ストーム. 異なる構成が利用できます:
購入 する 前 に,どの 型 が あなた の 車両 に ぴったり で ある か を 確かめ て ください.
センサーは,故障したときに個別に交換したり,完全な4つのセットとして交換することができます.選択は以下のことに依存します.
このセンサーは車輪の位置車両のTPMSシステムは,運転後,どのセンサーがどの車輪の位置にあるかを自動的に学習します.
センサーは,極端な操作条件に耐えるように設計されています.
代替センサーの購入時:
センサーを設置するときに,マウントナッツが指定されたトルクに締められていることを確認します.4 Nm損傷や不適切な密封を防ぐため
設置後:
このセンサーを注文する際には,適切な互換性を確保するために,次の車両情報を提供してください.