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カスタムブルートゥースタイヤ圧力センサー TPMS 日産 40700 1AA0B 鈴木三??
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カスタムブルートゥースタイヤ圧力センサー TPMS 日産 40700 1AA0B 鈴木三??

起源の場所 中国
ブランド名 RMOS
モデル番号 407001AA0B
製品詳細
タイプ:
タイヤ空気圧センサー (TPMS)
部品番号:
407001AA0B
動作温度:
-40℃~+125℃
圧力モニタリング範囲:
0~800kPa
送信電力:
5~8dBm
バルブの種類:
金属クランプイン(ボルトオン)
ハイライト: 

スズキ Bluetooth タイヤ空気圧センサー、三菱 Bluetooth タイヤ空気圧センサー、日産 40700 1aa0b

,

Mitsubishi bluetooth tire pressure sensor

,

nissan 40700 1aa0b

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
50
価格
To Be Negotiated
パッケージの詳細
ビニール袋
受渡し時間
1~4週間
支払条件
T/T
供給の能力
20000個/月
製品の説明
407001AA0B TPMS タイヤ圧力センサー ニッサン / インフィニティ / スズキ / 三?? / フォード / リンカーン
仕様
パラメータ 仕様
OEM部品番号 407001AA0B (また40700-1AA0B)
OE センサー メーカー シュレーダー
頻度 315 MHz
バッテリーの寿命 5~6年
動作温度 -40°Cから+85°C
圧力モニタリング範囲 040 PSI
マウントタイプ クランプイン (クランプインバルブストーム)
圧縮トルク 8 N·m (71 イン・ポンド)
ハードウェアを組み込む そうだ
密着器または密着器を含む そうだ
学習タイプ オー
バルブ色 シルバー
項目の寸法 4.7 × 2.6 × 0.8インチ
商品の重量 0.60ポンド
リアルタイム送信 そうだ

クロス参照

このTPMSセンサーは,次のOEM部品番号と同等の部品と交差参照されている.

参照型 部分番号
主要OEM 407001AA0B / 40700-1AA0B
代替OEM 40700-1AA0C
代替OEM 40700-1AA0D
代替OEM 40700-JA00C
代替OEM 40700-JA01B
代替OEM 40700-JA01C
代替OEM 40700-JA02B
代替OEM 40700-JK00A
代替OEM 40700-JK00B
代替OEM 40700-JK00C
代替OEM 40700-JK01A
代替OEM 40700-JK01B
代替OEM 40700-3AN0B
代替OEM 407003AN0D
代替OEM 40700JA00B
代替OEM 4250B877
代替OEM (鈴木) 43130-54J22
代替OEM (鈴木) 4313082Z10
代替OEM (鈴木) 43211-82Z00
代替OEM (鈴木) 43211-82Z10
代替OEM (フォード) 5L1Z-1A150-AA
オルタナティブOEM (三??) MN103081

互換性のある車両

このTPMSセンサーは,幅広い車両と互換性があります.下記は包括的な互換性リストです.

ニッサン・モデル
モデル 製造期間 / 注記
350Z 2007年 2010年
アルティマ 2007年 〜 2012年
アルティマ・クーペ 2010年 2011年
アルマダ 2005年 2015年
キューブ 2009年 2012年
境界線 2010年 2016年
GT-R 2010年 〜 2020年
マキシマ 2006年 〜 2012年
ミラノ 2008年 〜 2012年
パスファインダー 2004年 2012年
ログ 2008年 〜 2012年
セントラ 2010年 2011年
タイタン 2005年 2015年
ヴェルサ 2007年 2012年 2014年 2020年
エクステラ 2009年 2015年
モデル
モデル 製造期間 / 注記
コレオ 2009年 2016年
追加的なブランド互換性

このOE部品番号は,以下の車両にも対応します.

  • インフィニティ

  • スズキ(赤道: 2009年〜2012年)

  • 三?? 市

  • フォード

  • リンカーン

注:このセンサーは,上記に記載されていない他の車両モデルにも互換性がある場合があります.購入する前に常に元のセンサー部品番号を確認し,特定の車両との互換性を確認します.


失敗 の 一般 的 な 症状

TPMSセンサーが故障し始め,またはバッテリーの使用寿命が終わると,ドライバーは以下の症状の"つ以上の症状を経験する可能性があります.

1. TPMS警告ライトが点灯する

障害感知器の最も一般的な指標は,ダッシュボードのTPMS警告ライトの持続的な照明です.タイヤ圧力が正しければ,ライトが残ります.センサー自体が問題です.

2. TPMSライトを点灯

絶えず点滅するTPMSライト (通常,起動時に60〜90秒間) は,部品が物理的に損傷,永久に故障,またはセンサーが欠けていることを示します.専門的なサービスが義務付けられる.

3誤りまたは欠落した圧力値

計器具のタイヤ圧力の表示は誤り値,更新が失敗,圧力の表示の代わりに点線 (??) を表示する可能性があります.

4断続的な信号損失

TPMSシステムは,運転中に警告ライトがランダムにオンとオフで間歇的に動作することがあります.これはしばしば弱いセンサーバッテリーまたは内部コンポーネントの劣化を示します.

5センサーの損傷や腐食

バッテリーが枯渇したり,道路の瓦解や腐食によって損傷したりすると,センサーが故障することがあります.特に冬に道路塩を使用する地域では,バルブ幹の腐食が頻繁な問題です.

6データを送信しない場合

センサーはデータを完全に送信しなくなり,車両のディスプレイのタイヤ圧力情報が完全に失われる可能性があります.

センサー バッテリーの寿命

センサーは,自動車級バッテリーで装備され,使用寿命は5から6年バッテリーは交換できないので,バッテリーが枯渇するとセンサーユニット全体を交換する必要があります.


買い物 に 関する 重要 な 考え方
1元の部品番号を確認します.

購入する前に,車両の元々のセンサーに部品番号が載っていることを確認してください.407001AA0B(以下のように印刷されています)40700-1AA0Bこの番号は通常,以下のように見ることができます.

  • センサー本体に印刷されている

  • 車両のサービスドキュメントに

  • 自動車メーカーの部品カタログを通して

2周波数互換性

このセンサーは315 MHz購入する前に,車両のTPMSシステムがこの周波数を要求していることを確認してください. 市場によっては,いくつかの車両が異なる周波数を使用する可能性があります.

3設置とプログラミングの要件

重要なことこのセンサーは,適切に設置され,車両の統合のためにプログラムする必要があります.考慮すべき重要なポイント:

  • 学習タイプ:このセンサーは学習型を使用します│ │車両に要求される特定の再学習手順を指します.

  • クローニング方法 (推奨):オリジナルセンサーから新しいセンサーにID番号をコピーすることで,複雑な再学習手順の必要性がなくなり,車両は古いセンサーと新しいセンサーの違いを検出しません.

  • 前もってプログラムされたオプション:自動車のブランド,モデル,年表に合わせて プリプログラムされたセンサーを 提供しています

  • 再起動手順:このセンサーの再学習手順は,プログラムツールを使用する必要のある車両の再学習手順と同じ手順に従います.

  • プロの設置:TPMSセンサーの設置は,訓練を受けた専門家によって行うことが推奨されます.タイヤの設置と解体過程で損傷を避けるために,タイヤの設置専門家はセンサーの存在を認識する必要があります..

4バルブ幹型

このセンサーはクランプ・イン・バルブ・ストーム主要な考慮事項:

  • 軽金属製の輪輪と鋼製の輪の両方に適しています

  • 装着用ハードウェアと密着/密着が含まれています.

  • 適正な引き締まるトルク8 N·m (71 イン・ポンド)損傷や不適切な密封を防ぐために使用しなければならない.

5セットまたは個別に交換します.

センサーは,故障したときに個別に交換したり,完全な4つのセットとして交換することができます.選択は以下のことに依存します.

  • 残りのセンサーの年齢 (5~6歳に近づく場合,全セットの交換を検討する)

  • 予算の考慮

  • 特定の故障パターン (単一のセンサーと複数の故障)

6センサーの位置

このセンサーは,どの車輪位置にも設計されています.このセンサーのいくつかのバージョンは,特定の車輪にマークされています.つまり,コンピュータを位置にプログラムする必要はありません.

7運用環境

センサーは,極端な操作条件に耐えるように設計されています.

  • 動作温度: -40°Cから+85°C

  • 異なる気候条件で使用可能

8品質と保証

代替センサーの購入時:

  • OEM 仕様を満たすまたは超えたセンサーを選択します.

  • 製品に保証が含まれていることを確認します (通常は12ヶ月から2年)

  • センサーが新しく,オリジナルのパッケージで供給されていることを確認してください.

  • センサーは,適切なバルブ幹の構成とマウントハードウェアを含むことを確認

9設置後の検証

設置後:

  • クローン方法を使用した場合,センサーは追加ステップなしですぐに動作します

  • 新しいIDがプログラムされた場合,センサーがTPMS受信機と通信できるように車両を運転

  • 圧力測定が正常に表示されていることを確認するためにTPMSディスプレイをモニター

  • 警告灯が残っている場合,残った問題を特定するために診断スキャンが必要かもしれません.

10購入に必要な車両情報

このセンサーを注文する際には,適切な互換性を確保するために,次の車両情報を提供してください.

  • メーカーとモデル

  • 生産年と月

  • ターゲット市場 (頻度は地域によって異なる)

11認定

このセンサーはFCCとIC認証ワイヤレス通信機器の規制基準の遵守を保証する

12材料と建築の質

このセンサーは高品質の材料でプラスチック製の箱特徴はクランプ・イン・バルブ・ストームセンサーには高精度チップが搭載されており,データ転送が迅速かつ正確です.

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