| 製品タイプ | ラムダセンサー(酸素・O2センサー) |
| OE部品番号 | 8200632270 |
| ワイヤの数 | 4ピンコネクタ |
| ケーブル長 | 480 mm (追加の仕様は異なります: 390 ~ 480 mm) |
| コネクタ形状 | 長方形/楕円形 |
| ハウジングの色 | オレンジ |
| タイプ | 加熱されたダイレクトフィット |
| 関数 | 排気ガスモニタリング(空燃比) |
| 推奨交換時期 | 100,000 マイル (160,000 km) |
この部品は、次の相手先商標製品製造業者 (OEM) 部品番号を置き換えます。古いセンサーをチェックして一致を確認します。
酸素センサーは、酸素の割合を測定する電子デバイスです。自動車の排気ガスを抑制し、自動車からの環境汚染を軽減し、自動車の燃料燃焼を改善するための重要な部品です。
| モデル | 年の範囲 | エンジン |
|---|---|---|
| クリオⅢ(BR0/CR0) | 2005- | 2.0 |
| クリオMK3 | - | 1.2L |
| モーダス/グランドモーダス(F/JP0) | 2004-2016 | 1.5 dCi (FP0E、JP0E / FP0G、JP0G / FP0D、JP0D / FP0F、JP0F / JP02 / JP0G、JP0H) |
| 手口 | 2004~2005年 | 1.2L |
| カングー MPV | 2001- | 1.2~1.6L |
| モデル | 年の範囲 | エンジン |
|---|---|---|
| ローガン | - | 1.2~1.6L |
| モデル | 年の範囲 | エンジン |
|---|---|---|
| キャシュカイ J11 | - | OE 22690-00Q0Jと互換性があります |
| モデル | シリーズ | 年の範囲 |
|---|---|---|
| A3 | 8L1 | 2000 ~ 2003 年 |
| A4 | B5(8D2) | 1995 ~ 2000 年 |
| A6 | C5(4B2) | 1997-2005 |
| A8 | D2(4D2、4D8) | 1996 ~ 2002 年 |
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私たちの利点:
R の潤滑済みネジ山により、酸素センサー プローブを迅速かつ簡単に交換できます。
ケーブルの長さが調整されているため、このプローブは各タイプの車両に合わせてカスタマイズされています。
コネクタは元の機器と同様に完璧にフィットします。
動作原理:
O2センサーは電圧を発生させて排気ガス中の酸素濃度を検出します。一般的な酸素センサーは、高温で導電性になるジルコニア電極を使用します。センサーは排気ガスの流れを外気と排気ガスの 2 つの部分に分割します。これら 2 つの部分間の酸素濃度の違いにより、ジルコニア電極はそれらの間に起電力 (EMF) を生成します。 ECU はこの EMF を使用して、混合気が薄いか濃いかを判断します。
メンテナンスと障害:
酸素センサーは、長期間の使用によるカーボンの蓄積、汚染、または経年劣化により故障する可能性があります。一般的な症状としては、燃費の低下、排出ガスの増加、エンジン警告灯の点灯などが挙げられます。酸素センサーの定期的な検査と交換は、エンジンの性能を維持し、汚染を軽減するための重要な手段です。
結論:
要約すると、酸素センサーは車両の燃料管理および排出制御システムにおいて重要な役割を果たし、有害な排出ガスを効果的に削減しながら最適なエンジン動作を保証します。
1. 購入前に適合性を確認してください
これは、特定の 4 ピン コネクタ (長方形または楕円形) を備えたダイレクトフィット センサーです。汎用のスプライスインセンサーではありません。
注文する前に、必ず古いセンサーの部品番号、コネクタ形状、ワイヤーの長さを相互参照してください。
この OE 番号は複数のブランド (ルノー、ダチア、日産、アウディ) でリストされていますが、コネクタの設計は車両によって異なる場合があります。元のセンサーを物理的に検査することを強くお勧めします。
2. 排気系での位置
あなたの車両が上流 (触媒前) または下流 (触媒後) の位置にこのセンサーを必要とするかどうかを確認してください。
正確な位置 (バンク 1、センサー 1 または 2) については、車両のサービスマニュアルを確認してください。
3. インストールのヒント
火傷を避け、ネジ山の損傷を防ぐため、取り外す前に排気システムが完全に冷えるまで待ってください。
取り外し/取り付け中にセンサーが剥がれるのを防ぐために、O2 センサー ソケット (通常は 22 mm または 7/8 インチ) を使用してください。
時間の経過とともに排気栓の焼き付きを防ぐために、新しいセンサーのネジ山に焼き付き防止剤を塗布します (センサーの先端は避けてください)。センサーに焼き付き防止剤が事前に塗布されているかどうかを確認してください。
センサーを汚染して損傷する可能性があるため、排気システムの近くでシリコンシーラントを使用しないでください。
センサーの先端には触れないでください。皮膚の油分により素子が汚染され、故障の原因となる可能性があります。
4. 交換時期
ラムダセンサーは時間の経過とともに劣化します。最適な燃料効率 (燃料を最大 15% 節約できる可能性) と触媒コンバーターの状態を維持するために、100,000 マイル (160,000 km) ごとに交換することをお勧めします。
5. 保証
高品質のアフターマーケット ラムダ センサーには通常、保証期間が付いています (例: 12 か月から 2 年)。保証条件と返品ポリシーについては、販売店にお問い合わせください。
6. 専門家による取り付けを推奨
これは直接取り付ける部品ですが、自動車の排気システムの経験がない場合は、専門家による取り付けをお勧めします。不適切な取り付けは、排気漏れ、ネジ部の損傷、センサーの故障につながる可能性があります。
免責事項:正確性を保つように努めていますが、車両の仕様とOE部品番号は、製造日、市場地域、車両のトリムレベルによって異なる場合があります。購入する前に、必ず物理的な適合性 (コネクタの形状、ワイヤの長さ、ネジのサイズ) を確認し、古いセンサーまたはディーラーで部品番号を確認してください。