3L3A-12B579-BA αισθητήρας ροής αέρα μάζας AFH60-M19/3W4Z12B579AC/MF0930/3L3Z-12B579-BA
| Προδιαγραφές | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | 3L3A-12B579-BA |
| Αριθμός εναλλακτικού μέρους | 3L3A12B579BA, 3L3Z12B579BA, 3L3Z-12B579BA |
| Τύπος αισθητήρα | Ανιχνευτής ροής μαζικής ατμόσφαιρας θερμής ταινίας (HFM) |
| Διαμόρφωση συνδέσμου | Άντρας τερματικός σταθμός με 6 άξονες και 1 θηλυκό σύνδεσμο |
| Σχήμα συνδέσμου | Οβάλ |
| Ποσότητα συνδέσμου | 1 |
| Τερματική ποσότητα | 6 |
| Τύπος κατοικίας | Μόνο αισθητήρας, χωρίς περίβλημα |
| Υλικό | Ανθεκτικό πλαστικό σώμα με μεταλλικές πλάκες αισθητήρα |
| Τύπος κλάσης | Τυποποιημένη αντικατάσταση / ποιότητα OE |
| Τοποθεσία στο όχημα | Ο αγωγός εισαγωγής μεταξύ του φίλτρου αέρα και του σώματος του αερισμού |
Οι αισθητήρες ποιότητας κατασκευάζονται για να πληρούν ή να υπερβαίνουν τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού.μόνο για την εισαγωγήτύπου μονάδας, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να τοποθετείται στο αρχικό περίβλημα χρησιμοποιώντας τον αρχικό εξοπλισμό τοποθέτησης.
Αριθμός τμήματος3L3A-12B579-BAέχει διασταυρωθεί ευρέως μεταξύ πολλών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων και κατασκευαστών της αγοράς ανταλλακτικών.
| Ετικέτα | Αριθμός αναφοράς |
|---|---|
| Φόρντ | 3L3A12B579BA, 3L3Z12B579BA, 3L3Z-12B579BA, 3L3F12B579BA, 3L8Z12B579A, 3W4Z12B579AC, 4515688 |
| Λίνκολν. | 3L3A-12B579-BA |
| Μαζάντα | Αξιοθέτησης των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικών. |
| Άστον Μάρτιν | 3L3A-12B579-BA |
Οι πρόσθετοι αριθμοί διασταυρούμενων αναφορών που συνδέονται με το παρόν μέρος περιλαμβάνουν:
74-50031, 7450031
86-50031, 8650031
917-822, 917822
213-3604, 2133604
AF10140
ΣΥ9779
1581403
MF0930
ΑFLS131
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ.
AFH60M19
5S8314
245-1108
MAS4540
Η3L3A-12B579-BAΟ αισθητήρας ροής αέρα μάζας έχει σχεδιαστεί για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων Ford, Lincoln και Mazda σε πολλαπλά μοντέλα.
| Διάταξη κινητήρα | Τύπος καυσίμου | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| 1.6L | Βενζίνη/Βενζίνη | Ti, Ti-VCT |
| 2.0L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 2.3L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 2.5L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 3.0L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 3.5L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 3.7L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 3.9L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 4.0L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 4.2L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 4.6L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 5.4L | Βενζίνη/Βενζίνη | Διαφορετικές εφαρμογές |
| 6.0L | Ντίζελ | Επιλέξτε εφαρμογές |
| 6.2L | Βενζίνη/Βενζίνη | Επιλέξτε εφαρμογές |
| 6.8L | Βενζίνη/Βενζίνη | Επιλέξτε εφαρμογές |
| Σχήμα | Χρονικό εύρος | Σημειώσεις του κινητήρα |
|---|---|---|
| Β-Μάξ | Επικεφαλής | 1.6 Ti |
| C-Max | Επικεφαλής | 1.6 |
| Στέμμα Βικτώρια | 2004 ∙ 2009 | 4.6L |
| Ε-150 / Ε-250 / Ε-350 | 2004 ∙ 2009 | 4.6L, 5.4L |
| Ε-250 / Ε-350 / Ε-450 Υπερ-Αφορτίο | 2004 ∙ 2009 | 5.4L, 6.0L Ντίζελ, 6.8L |
| Ε-350 / Ε-450 | 2013 ̇ 2015 | Επικεφαλής |
| Οικοσπορ | 2013 ̇ 2017 | 1.5 Ti |
| Τρίχωμα | 2007 ̇ 2009 | 3.5L |
| Απόδραση. | 2005·2008 | 2.3L |
| Απόδραση. | 2009 | 2.5L |
| Εκστρατεία | 2005 ̇ 2009 | 5.4L |
| Εκστρατεία | 2012 ̇ 2014 | Επικεφαλής |
| Εξερευνητής | 2003- 2009 | 4.0L, 4.6L |
| Εξερευνητής | 2013 ̇ 2015 | Επικεφαλής |
| Explorer Sport Trac | 2007 ̇ 2009 | 4.0L, 4.6L |
| Φ-150 | 2004- 2010 | 4.2L, 4.6L, 5.4L |
| Φ-150 | 2010 | 6.2L |
| Φ-150 | 2010 ̇ 2020 | Επικεφαλής |
| F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty | 2011 ̇ 2019 | Επικεφαλής |
| F-53 | 2006~2009 | 6.8L |
| F-53 | 2011 ̇ 2015 | Επικεφαλής |
| Φιέστα | 2008 ̇ 2019 | Επικεφαλής |
| Φιέστα | 2011 ̇ 2013 | 1.6L |
| Πεντακόσια. | 2005 ̇ 2007 | 3.0L |
| Ελαστικός | 2009 ̇ 2012 | 3.5L |
| Ελαστικός | 2013 ̇ 2016 | Επικεφαλής |
| Επικεντρώσου | 2003- 2011 | 20,0L, 2,3L |
| Επικεντρώσου | 2004 ̇ 2012 | 1.6 Ti |
| Επικεντρώσου | 2007· 2011 | 2.5L |
| Φρίσταρ | 2004- 2007 | 3.9L, 4.2L |
| Ελεύθερο στυλ | 2005 ̇ 2007 | 3.0L |
| Σύνθεση | 2006·2012 | 2.3L, 3.0L |
| Σύνθεση | 2010·2012 | 2.5L, 3.5L |
| Σύνθεση | 2013 ̇ 2016 | Επικεφαλής |
| GT | 2005·2006 | 5.4L |
| Μαβερίκ | Επικεφαλής | Επικεφαλής |
| Μούστανγκ | 2005- 2010 | 4.0L, 4.6L |
| Μούστανγκ | 2007 ̇ 2010 | 5.4L |
| Μούστανγκ | 2011 ̇ 2014 | Επικεφαλής |
| Ρέιντζερ | 2004 ̇ 2011 | 2.3L, 4.0L |
| Ρέιντζερ | 2004·2008 | 3.0L |
| Ταύρος | 2004- 2007 | 3.0L |
| Ταύρος | 2008 ̇ 2012 | 3.5L |
| Ταύρος | 2013 ̇ 2019 | Επικεφαλής |
| Ταύρος Χ | 2008 ̇ 2009 | 3.5L |
| Τόντερμπερντ | 2003- 2005 | 3.9L |
| Συνδέση διαμετακόμισης | 2010 ̇ 2013 | 2.0L |
| Σχήμα | Χρονικό εύρος | Σημειώσεις του κινητήρα |
|---|---|---|
| LS | 2003- 2006 | 3.0L, 3.9L |
| Σημείωση LT | 2006·2008 | 5.4L |
| ΜΚΣ | 2009 ̇ 2012 | 3.7L |
| ΜΚΣ | 2013 ̇ 2016 | Επικεφαλής |
| ΜΚΤ | 2010 ̇ 2011 | 3.5L |
| ΜΚΤ | 2011 ̇ 2012 | 3.7L |
| ΜΚΤ | 2013 ̇ 2015 | Επικεφαλής |
| MKX | 2007 ̇ 2009 | 3.5L |
| MKX | 2011 ̇ 2015 | 3.7L |
| MKZ | 2007·2012 | 3.5L |
| MKZ | 2011 ̇ 2012 | 2.5L |
| Ναυτικός | 2005- 2011 | 5.4L |
| Ναυτικός | 2012 ̇ 2014 | Επικεφαλής |
| Το λεωφορείο πόλης | 2005- 2011 | 4.6L |
| Ζεφίρ | 2006 | 3.0L |
| Σχήμα | Χρονικό εύρος | Σημειώσεις του κινητήρα |
|---|---|---|
| 6 | 2011 ̇ 2013 | 3.7L |
| Β2300 | 2004, 2006, 2008·2009 | 2.3L |
| Β3000 | 2004- 2007 | 3.0L |
| B4000 | 2004 ∙ 2009 | 4.0L |
| CX-9 | 2008 ̇ 2015 | 3.7L |
| Τιμή | 2005- 2011 | 20,3L, 3,0L, 2,5L |
Σημαντική σημείωση:Αυτός ο αισθητήρας χρησιμοποιείται σε ένα ευρύ φάσμα πλατφορμών Ford, Lincoln και Mazda με διάφορους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.μέγεθος κινητήραΟ αισθητήρας είναι έναμόνο για την εισαγωγήτοποθετούνται μέσα στο αρχικό περίβλημα με την αρχική τοποθέτηση.
Μια αποτυχημένη ή αποτυχημένη3L3A-12B579-BAΟ αισθητήρας ροής αέρα μάζας μπορεί να προκαλέσει μια σειρά από αισθητά προβλήματα οδήγησης.Όταν αυτός ο αισθητήρας παρέχει ανακριβείς ενδείξεις ή αποτυγχάνει εντελώς, η απόδοση του κινητήρα επηρεάζεται άμεσα.
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Έλεγχος φωτός κινητήρα (CEL) | Φωτισμένο με κωδικούς προβλημάτων διάγνωσης OBD-II που σχετίζονται με σφάλματα αισθητήρων MAF |
| Ακαθόριστη / ασταθής αδρανής λειτουργία | Μηχανή αδρανής λειτουργίας άνιση, διακυμάνσεις |
| Στασιμότητα του κινητήρα | Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει λίγο μετά την εκκίνηση ή απροσδόκητα |
| Δυνατή εκκίνηση μηχανής | Ο κινητήρας κινείται αλλά είναι δύσκολο να ξεκινήσει. |
| Κακή οικονομία καυσίμου / αυξημένη κατανάλωση καυσίμου | Σημαντικά χαμηλότερη απόδοση καυσίμου |
| Απώλεια ισχύος / κακή απόδοση | Ο κινητήρας αισθάνεται αργός, δεν διαθέτει ισχύ· τραβάει ενώ είναι υπό φόρτο |
| Δυσκολία του κινητήρα / τραυλισμός | Δίσταση κατά την επιτάχυνση· τραυλισμός ή σπασμός κατά την οδήγηση |
| Υπερβολική ένταση του κινητήρα | Μηχανή ανεπιθύμητης τάσης |
| Αποτυχημένη δοκιμή εκπομπών | Ακατάλληλες αναλογίες αέρα-καυσίμου προκαλούν αυξημένες εκπομπές |
| Τρόπος αηδιασμού | Το όχημα μπορεί να εισέλθει σε προστατευτική λειτουργία μειωμένης απόδοσης |
| Κατάσταση μη εκκίνησης του κινητήρα | Ο κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει πλήρως. |
| Συνεχώς αδύναμη ή πλούσια κατάσταση | Διαρκής ακατάλληλο μείγμα αέρα-καυσίμου |
Συχνικοί κωδικοί OBD-II που σχετίζονται με βλάβη αισθητήρα MAF περιλαμβάνουν:
Π0100Δραστηριότητα του κυκλώματος ροής αέρα
Π0101Διάστημα κύκλου ροής αέρα μάζας/πρόβλημα απόδοσης
P0102∆ιακύκλωμα ροής αέρα μάζας χαμηλή εισροή
Π0103∆ιακύκλωμα ροής αέρα μάζας υψηλής εισόδου
Π0104∆ιακόμματα διακοπών ροής αέρα μάζας
P1102∆ιακοπή αισθητήρα MAF στο κάτω εύρος
Δοκιμή αποσύνδεσης:Μια απλή διαγνωστική μέθοδος είναι η αποσύνδεση του συνδετήρα αισθητήρα MAF. Εάν ο κινητήρας είναι αδρανής ή η απόδοση βελτιώνεται σημαντικά με τον αισθητήρα αποσυνδεδεμένο, ο αισθητήρας MAF είναι πιθανό να είναι ελαττωματικός.
Σάρωση OBD-II:Ανακτήσετε διαγνωστικούς κωδικούς προβλημάτων για να επιβεβαιώσετε τα λάθη που σχετίζονται με το MAF.
Οπτική επιθεώρηση:Ελέγξτε το στοιχείο αισθητήρα για ζημιές ή μόλυνση.
Ελέγξτε για διαρροές εισόδου αέρα:Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα MAF, ελέγξτε για απλές διαρροές εισόδου αέρα, καθώς μπορούν να προκαλέσουν τα ίδια συμπτώματα.
Ελέγξτε την πίεση καυσίμου:Σε ορισμένες περιπτώσεις, συμπτώματα όπως η καθυστέρηση μπορεί να οφείλονται σε χαμηλή πίεση καυσίμου και όχι σε ελαττωματικό αισθητήρα MAF.
Ελέγξτε τις συνδέσεις καλωδίωσης:Βεβαιωθείτε ότι ο συνδετήρας και τα τερματικά είναι καθαρά και ασφαλή.
Σημείωση:Ένα αισθητήρα MAF μπορεί να αποτύχει σταδιακά, με την απόδοση να επιδεινώνεται με την πάροδο του χρόνου καθώς το αισθητήρα θερμής ταινίας γερνά ή μολύνεται.Η συχνότερη αιτία αποτυχίας του αισθητήρα MAF είναιμόλυνση του αισθητήρα από βρωμιά και υγρασία.
Κατά την αγορά αντικαταστάτη3L3A-12B579-BAΑισθητήρα ροής αέρα μάζας, εξετάστε τους ακόλουθους παράγοντες για να εξασφαλιστεί η σωστή τοποθέτηση, η απόδοση και η μακροζωία.
Ο αισθητήρας 3L3A-12B579-BA χρησιμοποιείται σε ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένωνΦορντ, Λίνκολν και ΜάζνταΠάντα να επιβεβαιώνετε το έτος, τη μάρκα, το μοντέλο και το μέγεθος του κινητήρα του συγκεκριμένου οχήματος πριν το αγοράσετε.
Κριτική:Πριν την αγορά, να βεβαιωθείτε ότι ο αριθμός μέρους στο υπάρχον αισθητήρα σας ταιριάζει3L3A-12B579-BAή ένα από τα ισοδύναμά του, όπως3L3Z12B579BAΟι μικρές αποκλίσεις στον αριθμό του εξαρτήματος, π.χ. διαφορετικά γράμματα στο τέλος, μπορούν να έχουν μεγάλη επίδραση στη διαλειτουργικότητα με το όχημά σας.
Κριτική:Παρέχεται ο αισθητήρας 3L3A-12B579-BAΧωρίς στέγη∆ είναι έναμόνο για την εισαγωγήΤύπος μονάδαςπρέπειΒεβαιωθείτε ότι η υφιστάμενη οικία σας είναι σε καλή κατάσταση πριν από την αγορά.
Αυτός ο αισθητήρας διαθέτει:
Άντρας τερματικός άξονας με 6 άξονες
1 θηλυκό σύνδεσμο
Σχήμα οβάλ συνδετήρα
Προτού παραγγείλετε, βεβαιωθείτε ότι η διαμόρφωση της πρίζας και η θέση της καρφίτσας ταιριάζουν με τον σύνδεσμο του καλωδίου του οχήματος σας.
Παρόλο που οι εναλλακτικές λύσεις της μεταπώλησης μπορεί να είναι διαθέσιμες σε χαμηλότερες τιμές, η ποιότητα ποικίλλει σημαντικά.Οι προνομιακές επιλογές περιέχουν τα καλύτερα υλικά και ηλεκτρονικά που βρίσκονται στα συστήματα OEΟρισμένες εναλλακτικές λύσεις χαμηλού κόστους μπορεί να χρησιμοποιούν κατώτερη τεχνολογία και να παρέχουν αναξιόπιστες ενδείξεις.
Βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση είναιτύπου θερμής ταινίαςΑκριβείς τύποι αισθητήρων δεν θα παρέχουν κατάλληλες ενδείξεις στο ECM.
Τοποθεσία:Ο αισθητήρας MAF βρίσκεται στον αγωγό εισαγωγής μεταξύ του φίλτρου αέρα και του σώματος του αερισμού
Ποσότητα:Ένας αισθητήρας ανά όχημα
Εφικτότητα DIY:Η αντικατάσταση είναι γενικά απλή για άτομα με μηχανική τάση
Προσοχή:Χρησιμοποιήστε το αισθητήρα με προσοχή· η μόλυνση από βρωμιά, υγρασία ή λάδι μπορεί να προκαλέσει πρόωρη βλάβη
Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα MAF, βεβαιωθείτε ότι αυτός είναι η ρίζα των συμπτωμάτων του οχήματός σας.δοκιμή αποσύνδεσηςΆλλα προβλήματα όπως διαρροές κενού, φραγμένα φίλτρα αέρα, χαμηλή πίεση καυσίμου ή ελαττωματικοί αισθητήρες οξυγόνου μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.
Ορισμένοι προμηθευτές προσφέρουν εγγυήσεις που κυμαίνονται από1 έτοςΕξετάστε την κάλυψη της εγγύησης κατά τη σύγκριση των επιλογών, καθώς αυτή μπορεί να είναι ένας δείκτης της εμπιστοσύνης του κατασκευαστή στην ποιότητα του προϊόντος.
Αγοράστε από αξιόπιστους προμηθευτές με θετικά σχόλια των πελατών.
Η συχνότερη αιτία αποτυχίας του αισθητήρα MAF είναιμόλυνση του αισθητήρα από βρωμιά και υγρασίαΒεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα αντικαθίσταται σε συνιστώμενα χρονικά διαστήματα για να αποφευχθεί η πρόωρη βλάβη του αισθητήρα.
Ελέγξτε την πολιτική επιστροφής του προμηθευτή πριν από την αγορά.Πολιτικές επιστροφής 30 ημερώνήΠολιτικές επιστροφής 14 ημερώνΒεβαιωθείτε ότι έχετε τη δυνατότητα να επιστρέψετε τον αισθητήρα εάν δεν ταιριάζει στο όχημά σας.
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ