| Spécification | Détails |
|---|---|
| Numéro de la partie | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
| Formats alternatifs | Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil. |
| Type de capteur | Capteur de débit d'air de masse à film chaud (capteur MAF) |
| Configuration du connecteur | connecteur à 4 broches |
| Type de terminal | Une balle, une mini lame, une lame et une balle |
| Couleur du connecteur | Noir |
| Quantité de fil | 4 |
| Type de connecteur | Homme |
| Mode de montage | Le boulon-on |
| Matériel | Plastique, aluminium |
| Caractéristiques | Le dispositif est câblé, facile à installer, calibré et directement ajusté. |
| Placement sur le véhicule | À l'avant, compartiment moteur |
| Voltage | 12 V |
| Type de catégorie | Remplacement standard / qualité de l'OE |
| Emplacement dans le véhicule | Duct d'admission entre le filtre à air et le corps de l'accélérateur |
Les capteurs de qualité sont fabriqués pour satisfaire ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine.Les options premium contiennent les meilleurs matériaux et l'électronique trouvés dans les systèmes OE et sont testés à 100% comme un remplacement direct.
Numéro de pièceLes produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.Les références croisées suivantes ont été identifiées:
| Marque | Numéro de référence |
|---|---|
| Ford | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est calculé à partir des données de l'échantillon. |
| Le Land Rover | LR019830 |
| 9674958880 | |
| Citroën | Applications compatibles |
Les numéros de référence supplémentaires qui ont été associés à cette partie sont les suivants:
AFLS-1
AFLS195
Le numéro de série AFH70-M83
30 757 655
1 516 668
1516668
30757655
86298
LeLes produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.Le capteur de débit d'air de masse est conçu pour un large éventail de véhicules de plusieurs marques, avec des applications couvrant à la foisessence/essenceetdieselLes moteurs.
| Placement du moteur | Type de combustible | Les notes |
|---|---|---|
| 1.6L | L'essence | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en eau. |
| 1.6L | Diesel | TDCi; Mondeo MK4 |
| 2.0L | L'essence | EcoBoost; différentes applications |
| 2.0L | Diesel | TDCi, Galaxy, S-MAX. Je vous en prie. |
| 2.2L | Diesel | Le TDCi; Transit, le Ranger |
| 2.4L | Diesel | Variante antérieure (voir note de compatibilité) |
| 5.0L | L'essence | Mustang GT |
| 5.2L | L'essence | Le Mustang Shelby |
| Modèle | Variété d'année | Notes sur le moteur |
|---|---|---|
| B-max | Je ne sais pas. | Compatible |
| ÉcoSport | Le montant de l'aide | 2.0L 4 cyl |
| Le bord | 2012 à 2015 | Les autres |
| Explorateur | 2012 à 2015 | Les autres |
| Fiesta VI (CB1, CCN) | 2008 à 2024 | 1.4 TDCi, 1.6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 2013 ◄ 2017 | 1.6L |
| Fusion | 2018 | Compatible |
| Galaxie | Je ne sais pas. | 2.0 TDCi |
| Mondeo MK4 | 2013 | 1.6 118 kW Benzine |
| Mondeo V | Je ne sais pas. | 1.6 TDCi |
| Le Mustang | 2015 à 2020 | 5.0L GT |
| Ranger (TKE) | Je ne sais pas. | 2.2 TDCi 4x4 |
| S-MAX | Je ne sais pas. | 2.0 Diesel de 120 kW |
| Le Taureau | 2013 2018 | Compatible |
| Transit Mk7 | Je ne sais pas. | Diesel |
| Transit Mk8 | 2016 | 2.2 TDCi |
| Modèle | Variété d'année | Notes sur le moteur |
|---|---|---|
| V60 I (155) | 2011 à 2015 | 1.6 DRIVe |
| Modèle | Variété d'année | Notes sur le moteur |
|---|---|---|
| Défenseur | châssis ultérieur (série CA et suivantes) | 2.2 |
| Faire | Les notes |
|---|---|
| Je suis Lincoln. | MKZ, différents modèles |
| Citroën | Applications compatibles |
| Mazda | BT-50, différents modèles |
Note importante sur la compatibilité:Le précédent capteur 2.4 (6C11-12B579-AA:Le détecteur 2.2 (Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.Ces deux capteurs sontJe ne sais pas.Vérifiez toujours l'apparence physique et le numéro de pièce de votre capteur existant avant d'acheter.
Note complémentaire:Bien que ce capteur soit compatible avec les applications Land Rover Defender 2.2 (matching LR numéro de pièce LR019830), certaines sources indiquent qu'il peut être utilisé pour les applications Land RoverJe ne sais pas.Veuillez toujours vérifier le montage avec votre véhicule spécifique.
Un échec ou un échecLes produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.Le capteur MAF est responsable de la mesure de la masse d'air d'admission afin que l'ECM puisse déterminer la bonne livraison de carburant.Lorsque ce capteur fournit des lectures inexactes ou échoue complètement, les performances du moteur sont directement affectées.
| Symptôme | Définition |
|---|---|
| Vérifiez la lumière du moteur (CEL) | Éclairé par les codes de diagnostic OBD-II liés aux défauts du capteur MAF |
| La fumée noire des gaz d'échappement | Fume noire excessive due à une surcarburation (mélange riche) |
| Manque de courant / Perte de courant | Le moteur semble lent, manque de puissance |
| Opération minimale / mode boiteux | Le véhicule entre en mode de protection à performance réduite |
| Fonctionnement du moteur dans des conditions difficiles | Le moteur fonctionne de façon inégale ou grossière |
| Problèmes liés au mélange de carburant | Mélange d'air et de carburant persistant et inapproprié |
| Une mauvaise économie de carburant | Efficacité du carburant nettement inférieure |
| Perte d'efficacité | Réduction globale du rendement du moteur |
| Augmentation de la consommation de carburant | Consommation de carburant supérieure à la normale |
| Hésitation du moteur / bégaiement | Hésitation lors de l'accélération ou bégaiement en conduisant |
| Résistance à l'usure brute / instable | Moteur au ralenti inégal ou fluctuant |
| Arrêt du moteur | Le moteur peut s'arrêter de façon inattendue |
Les codes OBD-II communs associés à une défaillance du capteur MAF comprennent:
P0100️ Dégradation du circuit de circulation d'air
P0101– Mass Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102¢ Circuit de débit d'air de masse à faible entrée
P0103¢ Circuit de débit d'air de masse à entrée élevée
Test de déconnexion:Une méthode de diagnostic simple consiste à débrancher le connecteur du capteur MAF. Si le moteur est au ralenti ou si les performances s'améliorent de manière significative avec le capteur débranché, le capteur MAF est probablement défectueux.
Scanner OBD-II:Retrouvez les codes de diagnostic de défaut pour confirmer les défauts liés au MAF.
Inspection visuelle:Vérifiez si l'élément du capteur est endommagé ou contaminé.
Vérifiez les fuites d'air:Avant de remplacer le capteur de MAF, vérifiez les fuites d'air simples, car elles peuvent provoquer des symptômes identiques.
Inspection physique:Si votre véhicule a été modifié ou si le capteur a été remplacé précédemment, il est recommandé d'utiliser un capteur à l'extérieur de votre véhicule.vérifier que l'apparence physique correspond à votre demande.
Nom de l'organisme:Les symptômes peuvent apparaître de manière intermittente. Un capteur MAF peut tomber en panne progressivement, avec une détérioration des performances au fil du temps à mesure que l'élément de détection à film chaud vieillit ou devient contaminé.La cause la plus fréquente de défaillance du capteur MAF estcontamination de l'élément de détection par la saleté et l'humidité.
Lorsque vous achetez un remplacementLes produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.Sensor de débit d'air de masse, considérez les facteurs suivants pour assurer un bon montage, des performances et une longévité.
Critique:Ce numéro de pièceLes produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.a une apparence physique spécifiqueextrémité incurvéeLe précédent capteur 2.46C11-12B579-AA:a unebout carréet estJe ne sais pas.Les petits écarts dans le numéro de pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont une grande incidence sur l'interopérabilité avec votre véhicule.Comparez toujours le numéro de pièce et les images du produit avec votre ancienne pièce avant d'acheter.
Le capteur 8V21-12B579-AA est utilisé sur un large éventail de véhicules, y comprisFordJe suis désolée pour vous. Je suis désolée.Le Land RoverJe vous en prie.Je suis Lincoln., etCitroënConfirmez toujours l'année, la marque, le modèle, la taille du moteur et le numéro de pièce d'origine de votre véhicule avant d'acheter.
Ce capteur est utilisé dans les deuxessence/essenceetdieselles applications à travers les différents déplacements:
Bénin:1Le moteur est équipé d'un moteur de 6 litres, d'un moteur de 2 litres et d'un moteur de 5 litres.
Pour le diesel:1.6 TDCi, 2,0 TDCi, 2,2 TDCi
Vérifiez le code du moteur et le type de carburant avant d'acheter.
Ce capteur est équipé d'unconnecteur à 4 brochesavectype de connecteur mâleLes types de terminaux comprennent:Une balle, une mini-lampe et une lame et une balle. Avant de commander, vérifiez que la configuration de la fiche correspond au connecteur du harnais de câblage de votre véhicule.
Bien que des alternatives après-vente puissent être disponibles à des prix inférieurs, la qualité varie considérablement.
Testé à 100%en remplacement direct
Fabriqués pour satisfaire ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine
Étalonnés pour des lectures précises
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une durabilité maximale
Certaines options de rechange haut de gamme sont:Fabriqué en Allemagne (Q+)et subissent des tests de qualité stricts, ce qui en fait une alternative parfaite à la pièce d'origine.
Assurez-vous que le remplacement est untype de film chaudSensor MAF tel que spécifié pour cette application. Les types de capteurs incorrects ne fourniront pas de lectures appropriées à l'ECM.
Localisation:Le capteur MAF est situé dans le conduit d'admission entre le filtre à air et le corps du gaz
Quantité:Un capteur par véhicule
Faisabilité du bricolage:Le remplacement est généralement simple pour les personnes ayant une propension mécanique
Mode de montage:Le boulon-on
PrécautionsTraitez l'élément de détection avec précaution; la contamination par la saleté, l'humidité ou l'huile peut entraîner une défaillance prématurée
Avant de remplacer le capteur MAF, vérifiez qu'il est à l'origine des symptômes de votre véhicule.Test de déconnexionD'autres problèmes comme les fuites de vide, les filtres à air bouchés ou les capteurs d'oxygène défectueux peuvent provoquer des symptômes similaires.
Les capteurs MAF de qualité sont généralement assortis de garanties.12 moisIl convient de prendre en considération la couverture garantie lors de la comparaison des options, car elle peut être un indicateur de la confiance du fabricant dans la qualité du produit.
Achetez auprès de fournisseurs réputés avec des commentaires positifs des clients.Politiques de retour de 14 joursougaranties de remboursement.
La cause la plus fréquente de défaillance du capteur MAF estcontamination de l'élément de détection par la saleté et l'humiditéAssurez-vous que votre filtre à air est remplacé à intervalles recommandés pour éviter une défaillance prématurée du capteur. Vérifiez également que le système d'admission est correctement scellé pour empêcher l'entrée d'air non filtré.
Vérifiez la politique de retour du fournisseur avant d'acheter.Politiques de retour de 14 joursAssurez-vous d'avoir la possibilité de retourner le capteur s'il ne correspond pas à votre véhicule.
CONTACT USA À TOUT MOMENT